吉利汽車(chē)2019年凈利潤(rùn)跌35% 正在研究與沃爾沃合并具體計(jì)劃
作者:微溫
來(lái)源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)

2019年是吉利汽車(chē)(00175.HK)的一道小坎,2020年是吉利汽車(chē)一道大坎。
3月30日,吉利汽車(chē)公布的2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,錄得收益為974.01億元,同比下降9.0%;錄得股權(quán)持有人應(yīng)占溢利為81.89億元,同比下降35%,未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的87.20億元;每股盈利0.90元/股。

對(duì)此成績(jī),吉利汽車(chē)表示,業(yè)績(jī)的下滑是由于2019年市場(chǎng)未達(dá)預(yù)期,整體下滑明顯,此外加上需求疲軟以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈造成定價(jià)壓力。
數(shù)據(jù)顯示,吉利汽車(chē)2019年全年總銷(xiāo)量為136.16萬(wàn)輛,雖然完成了制定的136萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。吉利汽車(chē)原計(jì)劃2019年銷(xiāo)售151萬(wàn)輛,半年報(bào)中被迫調(diào)降。
具體劃分車(chē)型來(lái)看,SUV是車(chē)型的銷(xiāo)售主力,2019年累計(jì)售出70.98萬(wàn)輛,占據(jù)汽車(chē)業(yè)務(wù)總銷(xiāo)量的52.10%,其中博越系列銷(xiāo)量還好,累計(jì)銷(xiāo)量約為22.86萬(wàn)輛,同比下滑10.61%;帝豪GS和繽越的銷(xiāo)量分別約為11.28萬(wàn)輛和13.75萬(wàn)輛,占據(jù)同類(lèi)型中的第二、三名。
但需要注意的是,在轎車(chē)型方面,新帝豪和帝豪GL表現(xiàn)不佳,2019年分別售出20.51萬(wàn)輛和7.93萬(wàn)輛,同比下滑16.92%和46.55%,
受到公共衛(wèi)生事件的影響,2020年1-2月,吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量13.3萬(wàn)輛,同比下滑45%,銷(xiāo)量十分慘淡。
吉利汽車(chē)稱(chēng),2019年積極調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存及盈利能力,還將繼續(xù)引入更具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)品,提高新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比,盡快恢復(fù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
3月30日,吉利汽車(chē)CEO桂生悅在吉利汽車(chē)2019年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露,關(guān)于吉利和沃爾沃合并的進(jìn)展,目前正在研究合并的具體計(jì)劃。
有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),在當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)中,單獨(dú)的企業(yè)抵抗市場(chǎng)寒流已經(jīng)捉襟見(jiàn)肘,選擇盟友或合并是度過(guò)當(dāng)下時(shí)期的好選擇,2020年確實(shí)是沃爾沃和吉利汽車(chē)合并的最佳時(shí)間,吉利汽車(chē)應(yīng)該不會(huì)放棄這次好機(jī)會(huì)。
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