這些數據告訴你,武漢“醒了”!

漢口吉慶街路口,武漢市民在吃熱干面
武漢市的經濟生活正重燃煙火氣。
公交地鐵逐漸恢復運營,各類店鋪重新開門營業,武漢人開始走出家門,逛公園、鍛煉身體,支付寶武漢預約結婚的“鄂匯辦”小程序甚至由于有大量的武漢用戶涌進來預約結婚,導致訪問量過高,導致系統崩潰。
另據美團外賣數據顯示,截至8日中午12點,武漢已有近六成餐飲商家恢復外賣業務。伴隨武漢一起復蘇的還有武漢的“過早”,4月8日當天早上7點半-8點半,售出近千份豆皮外賣;清晨6點到中午12點售出近萬份熱干面。小龍蝦外賣單量繼續飆升,4月7日中午12點-4月8日中午12點,武漢一共賣出8000多份小龍蝦外賣。
隨著離漢通道的開啟,高德地圖數據顯示,4月8日早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數環比增長14.81%。各大OTA平臺上機票、汽車票等武漢相關線上預訂服務業務已全面恢復。
據中國鐵路武漢局集團公司數據顯示,4月8日當天,有約有5.5萬名旅客、276列旅客列車從武漢地區各站開往全國各地,其中武漢地區始發54列,高鐵部分車次車票售罄。
按下“暫停鍵”76天后,隨著線下商業、交通、旅游等行業的復蘇,為“抗疫”付出巨大代價的武漢,終于可以重新出發了。
武漢解封,市內再現“擁堵紅”
隨著疫情防控形勢好轉,武漢正式按下重啟鍵。
高德交通出行大數據顯示,4月8日,武漢解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通的第一天,路面上的車流、人流逐漸多了起來,早高峰京漢大道擁堵延時指數達2.08,再現百米“擁堵紅”,釋放出武漢交通復蘇的積極信號。
相較于解封前的4月7日,武漢市在4月8日解除離漢通道管控后,城市交通網絡被重新激活。武漢早高峰(7時-9時)擁堵延時指數相較解封前一天上升了7.87%,部分路段出現了小范圍擁堵。
京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道(二環線北側)等路段成為武漢早高峰擁堵較為明顯的TOP5道路。
4月8日武漢早高峰擁堵延時TOP5道路 來源:高德地圖
此外,武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現了一定程度的擁堵。
高德地圖交通大數據顯示,早高峰時段博奇路、光谷七路、實時擁堵程度均較高。尤其值得注意的是,在上周,S11青鄭高速(從白沙洲大道到S11青鄭高速出口-由北向南)成了武漢首條出現常發擁堵的路段,需要司機朋友們注意錯峰出行。
不過從4月1日至4月7日,武漢近7天交通延時指數的變化趨勢可以看出,武漢市的交通出行還處于恢復性增長狀態,整體處于暢通狀態。

武漢地鐵公交都已逐步恢復
鈦媒體從高德處獲悉,一周以來武漢市人流熱度排行前五寫字樓分別為:萬達漢街總部國際、浙商大廈、漢商銀座、環球智慧中心、凱德西城。武漢市民用高德地圖做公交地鐵出行規劃的次數相比一周之前增長59%。而購物、美食、休閑娛樂、景點、理發店是武漢市民在解封后搜索熱度最高的五類目的地。
根據公開數據,4月8日,武漢公交線網已恢復70%,地鐵線網恢復78%。這些都預示著武漢正在回歸到往昔的軌道上,各行各業也相繼迎來了積極穩妥的復工復產進程。
補償性消費將臨,小店經營活躍度比3月初增長了8倍
為抗疫付出巨大犧牲的武漢接下去要做的,首先要打的是一場經濟仗。
4月6日零點剛過,盒馬武漢岳家嘴店5分鐘線上預約已滿,首日的訂單中,日日鮮蔬菜、冰淇淋、活魚等生鮮商品十分受歡迎。

消費者在選購小龍蝦
據盒馬數據統計,進入3月底以來,隨著疫情的緩解,武漢解封在即,消費者在生活消費上的變化也十分明顯。螺螄,活魚、活蝦等活鮮有大幅上漲趨勢,特別是鮮活小龍蝦與上周相比漲幅高達330%。與此同時,冷凍耐儲商品銷售直線下降,特別是冷凍水餃、湯圓等下降超過100%。

“在疫情嚴重的時候,大家最需要購買的是民生類蔬菜、肉禽蛋、方便食品等等,但從3月底開始,小龍蝦、春菜、盒馬X喜茶聯名款青團等時令商品大幅上漲,說明大家的消費結構在發生著改變,從‘有得吃’向‘吃得好’轉變。”武漢盒馬總經理張夢媛表示。
武漢楚河漢街上的市民多了起來
即便是點外賣,市民出手也比以前“闊綽”了。據美團外賣數據顯示,武漢“解封”前一周,有武漢市民單周點了141單外賣,平均一天點20單以上。美團外賣武漢保利花園站站長朱畢文對鈦媒體表示,如今站點周邊的奶茶店一天外賣訂單量激增到200多單,超過疫情前水平。
而肥肥蝦莊相關負責人也告訴鈦媒體,最近店里的客單價比疫情前還要高,普遍200多元一單,有顧客甚至一次下單點了2000多元的小龍蝦外賣。
解封后,武漢逐步出現了補償性消費行為的同時,疫情中受打擊的小微商家也在積極尋找機會。
網商銀行的相關人員向鈦媒體表示,經過對全國兩萬多家小店主的調研,資金缺口是小店主經濟回暖的最主要阻力,八成小店面臨資金缺口。“但是,他們的資金缺口并不大,96%的商家資金需求在100萬以下,處于扶一把就能活的狀態。”
4月8日,武漢正式解封,為了進一步復工復產,網商銀行給全武漢市36萬家小店發放貸款免息券,邱夢怡成為第一個支用的武漢小店主。
邱夢怡告訴鈦媒體,春節本是美容行業的旺季,保守月營收20萬左右,現在她已經閉店快3個月了,3個月光房租就要10萬。疫情期間,她依靠網商銀行對湖北的小商家扶持政策度過了最艱難的時期。
武漢是全國小店密度非常高的城市,在疫情洗禮之下,小店經濟的韌性仍然頑強。根據網商銀行和支付寶的數據,武漢小店復工率,4月第一周環比提升了23%,其中貸款小店復工率比不貸款高26%,貸款小店營業額也上漲了,環比提升了33%。
而高德地圖提供的相關數據也顯示,武漢小店經營活躍度比3月初增長了8倍。
目前,除電影院、書店、KTV、健身房等限制清單內的業態以外,武漢多家商場、購物中心已恢復營業。
離漢通道開啟,部分高鐵票售罄
不但武漢市內市民生活在逐步恢復,隨著離漢通道的開啟,復工、旅游等等出行需求也在釋放中。
4月8日零時,離漢通道開啟,火車站、機場附近車流明顯增多。高德地圖數據顯示,4月8日早高峰武昌火車站周邊道路擁堵延時指數環比增長14.81%。
離漢通道開啟后的武昌火車站
從同程藝龍平臺上相關交通業務恢復情況來看,解封一周內,武漢鐵路出發客流主要集中在4月8日和4月9日兩天,之后呈下滑趨勢,出發抵達城市主要有廣州、深圳、上海、長沙、西安等。
汽車客運方面,4月8日起,武漢全市長途汽車客運站恢復正常運營,同程藝龍平臺上相關汽車票預訂業務也已同步恢復。而在此前,3月中旬湖北省除武漢已恢復相關汽車客運業務,在歷經10天左右的恢復期后,同程藝龍湖北省境內除武漢外汽車票量逐漸趨穩,其中客流量較大的客運站主要有襄陽、長陽、當陽、松滋、十堰、南漳等客運中心站。
據鈦媒體了解,3月25日零時起,湖北省境內除武漢市17個鐵路客站外的到達和出發業務率先恢復。3月28日零時起,武漢市17個鐵路客站到達業務恢復辦理。同程藝龍交通大數據顯示,3月25日至今,除武漢外湖北地區各鐵路站點發出的車次開行方向主要有廣州、南昌、深圳、長沙、上海等。
攜程機票數據顯示:4月7日和8日,湖北機場的關注度達到近期峰值。近一周,以武漢為出發地的搜索數據,環比增長超過100%,以武漢為目的地的機票搜索增長近7成,搜索目的地為武漢的用戶數增長五成以上。其中,上海、廣州、北京、深圳、成都排名前列。
鈦媒體也從去哪兒網獲悉,4月8日當天,武漢復航后,天河國際機場將有131個航班起飛。
其中,首班出港航班是武漢-三亞7:25起飛,由東航執飛。另外,武漢-成都航線是去哪兒網平臺上武漢出發的最熱門航線;武漢-杭州、武漢-海口兩條航線是熱度排名第二、第三的航線。截至4月7日,已有25家航司開通未來30天內的武漢相關航線銷售,航線達到61條,主要目的地已經覆蓋上海、深圳、杭州、成都、西安、昆明、三亞等國內城市。
九省通衢的武漢,正漸漸恢復成大家印象中的樣子。
(本文首發鈦媒體,作者 | 高夢陽)
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