強(qiáng)制收費(fèi)、并購速遞易,負(fù)債累累的豐巢急了
天下網(wǎng)商記者 蔣嬋娟
這兩天,在杭州東新園小區(qū)派件的快遞員小吳有點(diǎn)煩。
中午12點(diǎn),上午的快遞包裹還有一小半沒送完。他草草扒了幾口飯,火速投入工作。“感覺像提前過上雙11,長期下去還真有點(diǎn)吃不消。”而放在以往,他可以午休兩三個(gè)小時(shí)。

原來,東新園小區(qū)的快遞柜從5月6日開始正式停用,小吳需要挨家挨戶上門。引發(fā)該小區(qū)停用快遞柜的,是豐巢在五一前夕發(fā)布的一則收費(fèi)公告。
公告顯示,豐巢將向用戶收費(fèi)。超過12小時(shí),每12小時(shí)收取0.5元,3元封頂。購買會(huì)員后,價(jià)格會(huì)低一些。
這一舉措顯然引起了不滿。
“東新園業(yè)委會(huì)和物業(yè)一直認(rèn)為,豐巢快遞柜的這個(gè)行為損害了全體業(yè)主的利益。”東新園一物業(yè)工作人員接受媒體采訪時(shí)表示。
由于法定年節(jié)假日不計(jì)費(fèi),5月6日,長假結(jié)束后的第一天,矛盾全面爆發(fā)。
而就在5月5日晚間,豐巢還放出了一則重磅消息,其擬與中郵智遞(中郵速遞易運(yùn)營主體)進(jìn)行股權(quán)重組。重組后,中郵智遞成為豐巢全資子公司,兩者合計(jì)市占率將達(dá)到69%,形成“一家獨(dú)大”的局面。
而這,或許也為豐巢正式推出收費(fèi)政策增加了底氣。
豐巢想借收費(fèi)改變連年虧損的狀態(tài),關(guān)鍵是,這錢真的好賺嗎?
5毛錢不好賺
4月30日,豐巢出臺(tái)了具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
普通用戶:可免費(fèi)保管用戶包裹12小時(shí),超時(shí)后,每12小時(shí)收取0.5元,3元封頂。豐巢會(huì)員:月卡5元/月,不限保管次數(shù),當(dāng)月任意收件,每件可享7天長時(shí)存放,有效時(shí)長30天;季卡12元/3個(gè)月,不限保管次數(shù),7天長時(shí)存放,90有效。

東新園直接停用豐巢服務(wù),是對這一收費(fèi)政策最直接也最具代表性的反應(yīng)。
而暫時(shí)沒有停用豐巢服務(wù)的小區(qū)居民,也都藏了一肚子的火。記者走訪發(fā)現(xiàn),一提起豐巢收費(fèi)的問題,用戶抱怨不絕。
有人認(rèn)為豐巢柜解決的是快遞最后100米,方便的是快遞員,二次收費(fèi)不應(yīng)該:“我出了快遞費(fèi),本來就包含了送上門服務(wù)。豐巢已經(jīng)向快遞員收了費(fèi),再收一次,我覺得沒道理。”
有人認(rèn)為收費(fèi)要經(jīng)過同意:“快遞員如果打電話提前告知,經(jīng)過我的同意再放,那我愿意付費(fèi)。現(xiàn)在是快遞投放了之后才告知我,超時(shí)了我還得出錢,既然這樣,讓快遞員都給我送上門吧,我家都有人的。”
有人認(rèn)為時(shí)間不合理:“12個(gè)小時(shí)太短了,有些快遞一早投柜,我晚上下班都還沒回來,時(shí)間就過了”,“收費(fèi)也能理解,但是起碼要24小時(shí)才合理”。

對此,快遞小哥也十分無奈。
快遞員小李表示,根據(jù)規(guī)定,如果投放豐巢柜,每單要從收入中扣除0.3-0.5元不等的費(fèi)用。但因?yàn)槊刻炫杉砍?00個(gè),逐一打電話時(shí)間成本過高,逐一送上門難度更大,所以還是愿意投放。
現(xiàn)在,豐巢一向用戶收費(fèi),用戶不讓投放了。
“晚上我已經(jīng)接到七八個(gè)客戶的電話,要求把快件取出,送到家里。”小李說。
多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板也對記者透露了隱憂:目前快遞單價(jià)低,派費(fèi)空間小,快遞員只能依靠增加單量來提高收入。如果要送貨上門,勢必會(huì)影響單量,進(jìn)而影響收入。接下來或許會(huì)有快遞員流失,留下來的快遞員將會(huì)承壓更大。
“這是一個(gè)惡性循環(huán)。現(xiàn)在政策剛開始,少數(shù)客戶送上門還能滿足,后續(xù)量越來越大,那才是真正的困難。”一位網(wǎng)點(diǎn)老板說。
收割時(shí)機(jī)成熟?
這并非是豐巢第一次嘗試向用戶收費(fèi)。
去年,豐巢快遞柜就曾陷入“誘導(dǎo)用戶消費(fèi)”的輿論爭議中。不少用戶反映,在豐巢快遞柜取包裹時(shí),會(huì)出現(xiàn)“贊賞”頁面,需要支付1元贊賞才能開柜取貨。盡管可以“跳過”,但是按鍵設(shè)置不起眼,導(dǎo)致部分用戶以為需要強(qiáng)制贊賞,由此引發(fā)了網(wǎng)友關(guān)于豐巢是否誘導(dǎo)收費(fèi)的討論。

豐巢幾版“求打賞”頁面
時(shí)隔半年多,豐巢為何再次推出收費(fèi)服務(wù)?
一則,疫情的到來,“無接觸配送”給包括豐巢在內(nèi)的智能快遞柜帶來極大利好,增加了用戶對于快遞柜的使用習(xí)慣和粘性。趁著這股熱乎勁,豐巢推出收費(fèi)服務(wù),多少有點(diǎn)趁熱打鐵的意思。
二則,據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2020年3月31日,豐巢擁有機(jī)柜18萬個(gè),市場占有率約44%,速遞易擁有機(jī)柜10萬個(gè),市場占有率約25%。兩相聯(lián)合,讓豐巢底氣更足。

其實(shí),豐巢對于速遞易的收購早有征兆。從去年年底開始,一系列的股權(quán)變動(dòng)就已展開。
2019年12月,豐巢快遞柜的前主體公司豐巢科技的注冊資本由原來約24.50億元變更為約11.67億元,普洛斯等從股東名單中退出;同月,持有中郵智遞10%股權(quán)的浙江驛寶股權(quán)發(fā)生變更,菜鳥退出。今年4月底,亞東北辰從中郵智遞退出,所持股權(quán)由明德控股最終接手。
可見,對于此次聯(lián)手“收費(fèi)”,豐巢盤算已久。
收費(fèi)背后:5年虧損20億
冒著罵名推行收費(fèi),是因?yàn)樵诹裂鄣墓乐迪拢S巢套著虧損的緊箍咒。
2015年6月,順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯中國5家公司聯(lián)合宣布,共同投資豐巢科技,計(jì)劃用豐巢智能快遞柜,來解決快遞最后100米的痛點(diǎn)。
隨后,豐巢在全國范圍內(nèi)開啟了瘋狂布柜政策。短短一年,豐巢就完成了2萬組快遞柜的布局,2017年9月,其又以8.1億元全資收購了行業(yè)對手之一中集e棧。至此,豐巢快遞柜規(guī)模增至7.4萬組。
隨之高漲的是豐巢的估值。2017年1月,豐巢完成A輪融資25億元,估值55億元。一年后,豐巢B輪融資20.7億元,估值高達(dá)90億元。對一個(gè)成立僅兩年多的公司而言,這無異于坐上了火箭。
可與高身價(jià)不符的是,自成立以來,豐巢從未實(shí)現(xiàn)盈利。
公開數(shù)據(jù)顯示,豐巢2016年虧損2.5億,2017年虧損3.85億元,2018年前5個(gè)月就虧損了2.49億元,2019年虧損口子進(jìn)一步擴(kuò)大,達(dá)到7.81億元。今年情況依舊不樂觀,一季度虧損2.45億元。
不到五年,總虧損已超20億元。
究其原因,一是成本高,二是沒有找到盈利模式。
快遞柜是重資產(chǎn),設(shè)備成本高。豐巢在小區(qū)、寫字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜,還要支出進(jìn)場費(fèi)和租金。此外,柜機(jī)還需要持續(xù)支出日常維護(hù)費(fèi)用。據(jù)了解,一臺(tái)智能快遞柜一年的運(yùn)維成本約為10萬元。
與高成本相對的是低收入。
豐巢目前仍以向快遞員收取寄存費(fèi)、為用戶提供寄件服務(wù)為主。
它也在進(jìn)行嘗試多元化創(chuàng)收,比如主推微信公眾號(hào)取件、出售微信廣告位、開設(shè)“豐巢特惠商城”,銷售食品、美妝、家具等商品,又比如開展社區(qū)洗衣服務(wù)、自助購彩服務(wù)、向追星女孩們出租柜機(jī)屏幕等,可收效甚微。
豐巢躺贏了嗎?
如今,拿下市場份額的豐巢躺贏了嗎?恐怕沒這么簡單。
首先,快遞柜盈利難普遍存在。豐巢并購的中郵智遞同樣燒錢,截至2019年底負(fù)債總額26.56億元。兩者合并后,消費(fèi)者未必愿意為付費(fèi)買單,虧損仍將存在。

中郵智遞去年及今年一季度主要財(cái)務(wù)指標(biāo)
其次,豐巢面臨著極大的市場不確定性。
2018年6月14日,申通、韻達(dá)悉數(shù)轉(zhuǎn)讓豐巢股權(quán)。受讓方為深圳瑋榮,深圳瑋榮由深圳明德控股持有,而明德控股持有人為順豐創(chuàng)始人王衛(wèi),王衛(wèi)持有豐巢科技超過68%股份。
通達(dá)系退出了豐巢,意味著他們可能會(huì)轉(zhuǎn)向其他快遞柜。
據(jù)豐巢2016年公布的數(shù)據(jù),在快遞柜使用量上,中通占比22%、圓通占比18%、申通占比14%、韻達(dá)占比14%、百世占比10%,作為目前最大股東的順豐只占6%。
如果通達(dá)系客戶轉(zhuǎn)向,豐巢將向何處去?
更何況,在快遞柜這個(gè)市場上,巨頭角逐依然激烈。
2018年,中通兔喜誕生,主要業(yè)務(wù)包括快遞超市和快遞柜。
2018年,菜鳥推出了快遞柜業(yè)務(wù)。在快遞柜之外,菜鳥驛站布局也在不斷加深。
目前,菜鳥驛站已在全國100多座城市數(shù)萬個(gè)社區(qū)提供免費(fèi)保管、丟失包賠等快遞服務(wù),采用自助+多組智能柜+送貨上門等多種方式組合,為消費(fèi)者提供按需包裹服務(wù)。
菜鳥驛站相關(guān)人士表示,遍布全國社區(qū)的站點(diǎn)將繼續(xù)為消費(fèi)者提供免費(fèi)保管服務(wù),不會(huì)誘導(dǎo)、強(qiáng)制消費(fèi)者付費(fèi)。
豐巢收費(fèi),收入或許會(huì)有增加,但它將不得不面臨用戶流失、行業(yè)競爭加劇以及重組效果不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。
前方?jīng)]有躺贏,只有險(xiǎn)路。
編輯 徐藝婷
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