九天微星宣布完成2.7億元B 輪融資
九天微星在加快全產業鏈布局的同時，也在積極對標國際先進，大力開展前沿技術預研。
5月14日，商業衛星公司九天微星宣布完成2.7億元B輪融資，由航空工業中航資本旗下基金中航產投、北京國富資本聯合領投。這也是衛星互聯網被納入“新基建”范疇后該行業的首個重大融資進展。
據了解，九天微星將用此輪融資在河北唐山和四川宜賓分別建設互聯網衛星平臺、載荷自動化產線，同時強化寬帶通信系統研發能力，加速地面終端產品投產。
日前，國家發改委明確“新基建”范圍，衛星互聯網首次被納入，與5G、物聯網、工業互聯網一起并列為通信網絡基礎設施。有研究表明，即便在5G時代，仍有80%以上的陸地和95%以上的海洋區域無法接入移動網絡，要真正實現萬物互聯，離不開覆蓋全球的衛星互聯網。
九天微星創始人兼CEO謝濤表示，受“新基建”政策催化，未來3~5年，國內的互聯網衛星行業有望迎來爆發式增長，百公斤以上通信衛星的批量化生產將成為行業剛需，地面終端及應用市場蓄勢待發。
“基于長期的產業布局和技術儲備，我們提前預判這一趨勢并明確自身定位，把握住了關鍵機遇。”謝濤表示，“公司2020年的主要目標，一是依據國家需要做好互聯網衛星的研制，二是以此為基礎打造平臺及載荷的智能制造產線”。
九天微星成立于2015年，定位為小衛星全產業鏈服務商。2017年起，在預研百公斤級衛星“瓢蟲一號”的同時，先行啟動通信系統及地面終端研發，與多個行業頭部機構建立衛星互聯網示范應用合作。2018年，九天微星兩次發射共8顆衛星并全部成功運行，率先實現民營企業百公斤級衛星的自主研制及在軌驗證，走通整星研制及在軌交付、天地一體化通信解決方案兩大主營業務。同年，拆分旗下航天教育業務，由全資子公司九天未來獨立運營。2019年，九天微星全年營收規模近1億元。
九天微星2017年底啟動了衛星智能制造產線的方案論證。公司聯合創始人兼總裁彭媛媛介紹，即將落地唐山市的脈動式衛星智能制造產線，借鑒飛機、汽車行業的生產理念，通過生產流程再造實現降本增效。一期產線預計2020年底左右建成，屆時將具備年均100顆左右的生產能力，可為政府及企業客戶快速交付50~500公斤級衛星。
同時，依托宜賓在電子信息產業的優勢，九天微星在開展衛星載荷批量化研制的同時，還將根據國家和市場需求，完善地面終端研制生態，爭取年底左右推出車載、船載終端，適時啟動融合5G通信的Ka相控陣地面終端批產，布局千億量級的衛星互聯網地面終端市場。目前，九天微星已與交通部中交信息中心、中集集團、中信戴卡達成合作，將在跨境物流、遠洋運輸、應急救援等領域引入相關應用技術。
中航產投負責人余萌先生表示，航空航天作為國家戰略新興產業的重要組成部分，對產業結構調整提升、經濟發展新動能形成具有很強的拉動作用。九天微星作為首批創立的民營衛星公司，技術積累扎實，市場意識敏銳，展現出良好的發展態勢，已穩居行業民營第一梯隊。唐山地處京津冀樞紐位置，具備高端裝備制造業基礎，與各城市群交通便捷，對未來衛星項目人才引進、供應鏈管理都形成有利保障。北京譽華作為中航產投的主要股權投資平臺，將積極發揮基金優勢，與地方政府、創新企業聯動，共同探索商業航空、航天的中國模式。
北京國富資本合伙人陳志堅表示，對九天微星的關注已持續三年，從成長軌跡來看，該企業是賽道上離市場最近的團隊之一，深刻理解行業痛點。在“新基建”的潮頭上，結合宜賓市在電子信息產業的資源優勢和通信基礎設施建設經驗，九天微星有望快速提高通信系統研發水平、形成衛星通信載荷批產能力，豐富競爭優勢。國富資本為商業航天進行了三年布局，先后投資了運載火箭、衛星制造運營等多家企業，并在宜賓臨港與政府設立了高端制造產業基金，重點發力衛星互聯網和5G產業核心技術研發制造以及產業融合發展。
九天微星成立以來，得到多支“國字號”產業投資的青睞與持續加注。從天使輪由中科院旗下硬科技基金中科創星的投資開始，陸續得到國家知識產權局、中信證券、三峽集團、遠洋資本、北京市產融平臺等旗下基金的投資背書與業務支撐，其中中科創星與天奇創投更是多輪投資。公司已累計完成5輪融資，最新投后估值超20億元。
根據美國衛星工業協會（SIA）發布的報告，2018年全球衛星產業總收入為2774億美元。其中，衛星制造為195億美元，衛星服務1265億美元，地面設備1252億美元，發射領域62億美元。
截至2019年12月底，全球在軌衛星數量為2218顆，未來10年內預計數量將擴大10倍，增量部分主要來自于低軌通信衛星。美國SpaceX公司憑借衛星設計上的顛覆式創新，開啟“一箭60星”快進模式，計劃6個月內開展衛星互聯網公測，至2020 年底部署1600顆低軌衛星。
“九天微星在加快全產業鏈布局的同時，也在積極對標國際先進，大力開展前沿技術預研。”謝濤說。
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