有顏值有科技,奧迪Q3轎跑正式上市 | 一線車訊

鈦媒體一線車訊消息:5月29日,一汽-大眾奧迪Q3轎跑正式上市,全系共有5款車型,售價(jià)區(qū)間為28.73萬~33.63萬。
奧迪Q3轎跑采用更加年輕的設(shè)計(jì)語言,全系標(biāo)配的虛擬座艙,以及先進(jìn)的奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。并且,其也為5G時(shí)代配備了更加完善的自動駕駛模塊,支持多種駕駛模式選擇。
整車設(shè)計(jì)更年輕、更都市、更運(yùn)動

奧迪Q3轎跑的長寬高分別為4,518mm、1,843mm和1,573mm,較寬的車身尺寸更好地體現(xiàn)了車輛的力量感,水切造型線完美將整車上下比例劃分為1:2。
前臉沿用奧迪Q家族標(biāo)志性的八邊形一體格柵,三維設(shè)計(jì)黑色格柵由醒目的銀色框架包圍。錐形的前大燈向內(nèi)延伸,與日間行車燈融為一體。
此外,奧迪Q3轎跑搭載同級唯一智能矩陣式LED大燈,可在轉(zhuǎn)彎、交叉路與彎曲路段依據(jù)前方道路情況實(shí)現(xiàn)光束自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

奧迪Q3轎跑車身尺寸比奧迪Q3運(yùn)動外觀長23mm,車頂高度降低43mm,加之比奧迪Q3更低的肩線,降低了車身的視覺焦點(diǎn),使得奧迪Q3轎跑具備更加激進(jìn)、蓄勢待發(fā)的跑車姿態(tài)。

掀背造型的車頂線在通過B柱后加速下滑,在車尾處與后側(cè)圍空氣導(dǎo)流槽融合,后側(cè)圍導(dǎo)流槽同樣經(jīng)過空氣流場分析,對整車行進(jìn)過程中的側(cè)面空氣進(jìn)行導(dǎo)流。
同時(shí)在尾部與尾門略微上翹的鴨尾式折線造型相接,與加長的擾流板共同塑造了性感跳動的尾部特征。后保險(xiǎn)杠奧迪S-line專有的設(shè)計(jì)元素,配合擴(kuò)張式尾燈造型,塑造出車身的力量感。
奧迪Q3轎跑共提供11種外部車身顏色,新增環(huán)礁藍(lán)。同時(shí)提供18英寸/19英寸兩種尺寸鋁合金輪輞,含有7種不同對比色/純色供選擇,奧迪Q3轎跑標(biāo)配S-line外觀套件,全系提供黑光包選裝。
車內(nèi)環(huán)抱式駕駛體驗(yàn),全系標(biāo)配的虛擬座艙

奧迪Q3轎跑全系標(biāo)配的虛擬座艙,以及先進(jìn)的奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng)、高解像素信息娛樂觸控屏幕,帶來以駕駛者為中心的環(huán)抱式駕駛體驗(yàn)。
奧迪Q3轎跑的分段式儀表臺,將空調(diào)出風(fēng)口移到上層,高解像素信息娛樂觸控屏幕置于下層,中間以儀表臺上飾條分割。
儀表臺上飾條采用的Alcantara進(jìn)行包覆,與座椅對比色條同色,形成了良好的儀表臺功能區(qū)劃分。經(jīng)過車內(nèi)空氣流場分析,上層出風(fēng)口布置讓空氣流通更具合理性。下層為功能區(qū),使得操作更友好。

下層功能區(qū)以高亮裝飾條形成與外飾一體式進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)的家族式八邊形造型,配備8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娛樂觸控屏,屏幕向駕駛員側(cè)傾斜10度,提高操作便攜度。奧迪Q3轎跑配備10.25英寸/12.3英寸MMI虛擬座艙,自在融入車內(nèi)空間。
奧迪connect互聯(lián)科技作為奧迪Q3轎跑頂配車型信息娛樂系統(tǒng),通過4G高速網(wǎng)絡(luò)提供多種奧迪connect互聯(lián)服務(wù)。這些服務(wù)包括在線地圖更新、myAudi、新聞、城市生活、交通違章、道路限行、航班信息、天氣等信息,這些信息直接顯示在導(dǎo)航地圖上。

此外,用戶還可以通過智能手機(jī)上的myAudi應(yīng)用程序遠(yuǎn)程鎖定和解鎖汽車、查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)、定位奧迪Q3轎跑停放的位置。
奧迪Q3轎跑還提供奧迪手機(jī)盒子配置選項(xiàng),可以將車主的智能手機(jī)通過藍(lán)牙無線連接到汽車上,并對手機(jī)進(jìn)行無線感應(yīng)充電。
手機(jī)連接一次后,以后將自動識別。將手機(jī)放置在前副儀表板上指定的隔間內(nèi),可實(shí)現(xiàn)電話呼叫/接收時(shí)提高通話質(zhì)量,并減少車內(nèi)電磁輻射。
同時(shí)提供type A與type C與兩個(gè)USB端口,更貼近用戶移動設(shè)備使用需求,使充電更高效。奧迪智能手機(jī)接口支持蘋果和安卓兩種系統(tǒng)的手機(jī),并可以在MMI顯示屏上操作Carplay或CarLife。
自動駕駛再升級,智能安全輔助更多樣

隨著5G時(shí)代的到來,奧迪做好了自動駕駛的一切準(zhǔn)備,先期配置的自動駕駛系統(tǒng)包括:側(cè)向輔助系統(tǒng)、開門警示系統(tǒng)、奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版、主動車道保持、后方通行警示系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。
此外,奧迪Q3 轎跑還提供陡坡緩降系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、360全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)。

其中,奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版能識別同向行駛和靜止車輛,還能識別穿越馬路和同向行駛的行人與騎自行車的人,可以通過聲音和圖像預(yù)警、制動聳車發(fā)出緊急警報(bào)。在進(jìn)行自動制動時(shí),車速最多可降低50km/h。

奧迪Q3轎跑quattro車型標(biāo)配的陡坡緩降系統(tǒng)可以在下坡路況時(shí)簡化駕駛員的復(fù)雜操作,當(dāng)坡度范圍在10%-50%之內(nèi)時(shí),駕駛員將坡道緩降按鍵開啟,僅需控制轉(zhuǎn)向,車輛便會自動保持一定的速度下坡。
該系統(tǒng)是通過車輛制動或發(fā)動機(jī)制動,將車速維持在10-20km/h的恒定預(yù)設(shè)車速。
三種動力組合,五種駕駛模式

奧迪Q3 轎跑提供4款車型,其中35TFSI車型搭載EA211 1.4TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率110kW/5,000-6,000rpm,最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm。
40TFSI和45TFSI發(fā)動機(jī)搭載第三代EA888 2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率分別是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm,最大扭矩分別是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm。
奧迪Q3轎跑全系標(biāo)配7速S tronic?濕式雙離合變速器(DQ381),將發(fā)動機(jī)的動力平順無間隙傳遞到車輪。頂配車型標(biāo)配越野、舒適、自動、動態(tài)、高效五種奧迪駕駛模式。
當(dāng)選擇駕駛模式為高效模式時(shí),還可實(shí)現(xiàn)慣性滑行模式(車速在16km/h-130km/h之間,油門踏板位置0%)。長途行駛過程中提供更加安靜的駕乘氛圍,避免發(fā)動機(jī)磨損損耗,同時(shí)降低油耗。

售價(jià)方面,奧迪Q3轎跑全系共有5款車型,售價(jià)區(qū)間為28.73萬~33.63萬。(本文首發(fā)鈦媒體,作者/Kiwi)
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