廣汽埃安肖勇：未來參與全球競爭的核心將是科技和成本| 2020 T-EDGE全球創新大會
在今年廣州車展上，廣汽集團宣布將廣汽埃安獨立運營，未來將被打造成高端智能電動車品牌，其現有的純電平臺、自主研發三電技術以及基于5G網絡和高精地圖的智能駕駛輔助科技，都將作為廣汽埃安品牌的獨特優勢，并在未來將得到進一步放大。
由鈦媒體和國家新媒體產業基地聯合主辦的2020 T-EDGE全球創新大會，在北京大興正式開幕。廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經理肖勇作了主題為“以科技創新實現全球的引領”的演講，詳細闡述了在新一輪汽車革命之下，未來車企的核心競爭力將會是什么。
廣汽埃安是一家智能純電動汽車企業，成立于2017年，先后推出了3款產品，分別是AION?S、AION?LX、AION?V。
成立三年來，廣汽埃安累計產銷已經超過10萬輛。今年11月，廣汽埃安銷量為7200多輛，同比增長20%；1至11月累計銷量達5.3萬輛，同比增長62%。
經過這幾年對汽車行業的發展以及結合自身的實際，肖勇在演講中提到，他認為未來汽車科技一定是EV（電動化）+ICV（智能網聯）的發展，EV是基建，是發展智能網聯技術的最佳載體；ICV是動能，是決勝未來的關鍵。
當前汽車行業處于百年未有的大變革，電動化、智能化、網聯化、共享化將會是不可逆轉的大勢所趨。
傳統燃油車時代，產品換代相對來說比較緩慢，基本5年左右才會更新一代車型。一些傳統經典車型從誕生之日起到現在，已經經歷了十幾代，即使在這個過程中，其中有一代產品競爭力不足，也能在下一代產品中通過調整重新挽回市場。
但在未來新的汽車競爭中，肖勇表示，可能沒有糾錯的機會。在他看來，未來的汽車會更像一個智能產品，車企的技術路線一旦選錯，競爭對手就不會給其翻身的機會，未來參與全球競爭的核心將是科技與成本。
肖勇指出，科技給產品賦能后，將會創造出更豐富的用戶價值，會成為用戶選擇的關鍵，甚至成為唯一的因素，沒有科技含量的產品再便宜也會沒有人選擇和購買。
當前，人們對汽車豪華高端體驗更看重科技的豪華，這將賦予中國車企打破高端化魔咒的信心。
同時，隨著三電技術的突破，將有可能使純電動汽車的成本在未來3-5年和傳統燃油車具備相當的水平。
另一方面隨著規模化的實現，規模效應的降成本也將和科技降成本一同作用，賦予電動車更強的核心競爭力。
但值得注意的是，未來電動汽車的成本可能會降低，但并不是所有的企業都具備這樣的一個能力，在殘酷的市場競爭過程中，可能有些企業等不到成本降低到和燃油車完全相當的時代，就在這場汽車大變革中倒下了。
因此，肖勇認為，在這一輪科技變革中，科技與成本競爭會更加激烈，同時頭部優勢也會更加明顯。???
“若想在未來純電智能汽車進程中存活下來，且能夠發展的很好，就必須進入到行業頭部企業的前三，甚至成為第一。”肖勇強調說。
圍繞電動化和智能化技術的持續創新，未來會衍生出兩大生態，即出未來智能出行生態與可持續利用能源生態。其中未來智能出行生態，包括自動駕駛和智能座艙。
今年是L3自動駕駛元年，廣汽埃安AION LX是全球第一款真正意義的L3自動駕駛車型；更高階的L4自動駕駛預計將在2022年出現。
肖勇預計，未來5-8年的時間無人駕駛的商用化，可能就會出現在我們面前，未來2-3年L4級無人駕駛的出行和應用可能會真的來到我們身邊，L5級自動駕駛將會在2030年之前量產。
在自動駕駛的技術應用方面，肖勇表示，至少在中國的市場應用方面，廣汽埃安與特斯拉水平相當，甚至廣汽埃安在L3級的應用、L4級的儲備方面，都走在了特斯拉的前面。
在智能座艙方面，肖勇認為，智能座艙的發展會更加多元化，依托生物識別、穿戴設備和豐富的應用生態，將會使車內的生活超越想像。同時，5G技術是這一生態構建的關鍵性技術，2020年正是5G汽車的元年。
廣汽埃安的AION V是全球第一款量產5G車，會在這個月正式下線和交付。肖勇透露，華為所有的關于5G的車載芯片全部供應給了廣汽埃安，短期內能看到的5G汽車，只有AION V。
對于廣汽埃安來說，一直致力于電動化和智能化的科技創新，除了自有的技術創新以外，肖勇表示，廣汽埃安也與華為、科大訊飛、百度、地平線等開展了廣泛的創新合作，共同構建可持續利用能源生態以及未來智能出行生態。
在自主創新方面，廣汽埃安已經取得了一系列成果。廣汽埃安打造了全球領先的GEP2.0純電專屬平臺和廣汽第四代電池管理系統，推出了全球首創的深度集成“三合一”電驅，以及ADiGO 3.0自動駕駛系統和5G智能健康座艙等全球領先的智能科技。
而在未來技術儲備上，根據肖勇的介紹，廣汽埃安全球首創高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅，讓AION系列車型邁進百公里加速2秒時代。L4級自動駕駛技術也將會在2022到2023年實現量產。
同時，廣汽埃安還掌握了石墨烯電池技術和硅負極電池技術，將能實現充電10分鐘續航300公里，以及單次充電續航超1000公里將會在未來2-3年能夠實現。
可以說，廣汽埃安是新造車中的“新實力”，傳統車企的出身，讓其在研發、供應鏈、生產制造、營銷服務方面，有著先天的優勢，而創新科技公司的定位，讓其又有著不輸造車新勢力的創新實力。
已經實現了品牌獨立運營的廣汽埃安，未來的發展充滿無限的想象力。
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