創造“新物種”:工具驅動組織升級將成新趨勢?

圖片來源@視覺中國
作者 | 王云輝
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這幾天,我跟著中國移動,采訪了很多信息化變革中的傳統行業公司。
最強烈的感受,有兩點:
一,5G的行業應用,已經從一個想象的未來,逐漸落地成為現實。
二、伴隨傳統行業數字化轉型,企業的組織結構也將迎來巨變。
在晶澳太陽能的自動化車間里,僅僅使用了172輛AGV智能運輸車,就節省了400人工。
在迎豐印染,全流程、全環節的數據化指標,已經取代老師傅的經驗,成為實現工藝標準化的基石。
面對這些變化,我們通常會有兩種情緒:對科技提升生產力的欣喜,對"機器換人"的恐懼。
但在現實中,還有一個非常重要的影響:企業的內部團隊結構,也隨之改變。
"大量重復性的事務,已經由人工智能來完成,員工越來越多地轉向了更有創造性的,更有尊嚴的工作。"中國移動首席專家、浙江移動創新院常務副院長王曉征說。
這個變化意味著,我們需要新的組織理念和工具,來適應團隊結構的改變。
在傳統的組織管理方式中,基本上都是"自上而下"的管理,整個組織就是一架大機器,每個員工都是螺絲釘。
但在新的時代,顯然更需要能夠"自學習"的組織,無論哪個層級,組織內的每一個個體都需要不斷在新環境里,使用和創造新技術、新方法,追求新的可能性。
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組織管理的本質,就是集中力量辦大事。
縱觀歷史,從泰勒、法約爾、韋伯的古典管理思想,霍桑、梅奧的行為科學理論,到德魯克被無數企業家奉為圭臬的現代管理體系,每一代組織哲學的推陳出新,都是在不同時代背景下,集合內外力量方式的與時俱進。
而這一場面向數字化、智能化的組織變革,其實從上個世紀90年代就已經開始。
從最初的SOHO、遠程辦公,到后來的社群、O2O和網紅經濟,我們的組織結構、管理理念與工作方式,都已經出現了顛覆性的轉變:
管理者與勞動者之間,可能不再有固定的雇傭關系,比如網約車的司機,外賣的騎手。
即使不受雇于任何組織,個人依然可以打工創業,比如網店主、自媒體和抖音主播。
即使是素不相識的一群陌生人,也可能快速合作完成同一個目標,比如眾籌、比如團購。
這些變化背后,核心的力量來自暢通的信息網絡,來自高效的數字工具。

在它們的賦能下,我們得以跨越物理的距離,打破傳統組織體的邊界,建立起更高效的全新組織方式。
換句話說,這是一場從工業時代向信息時代的新組織革命。
這也意味著,我們現有的,以工業化大生產為研究對象和應用主體的組織管理方法論,也需要適時而變。
而現在,隨著5G、人工智能、大數據、云、物聯網等技術飛速發展,一場新冠疫情又令全球數字化進程平均提前5-7年,這場趨勢已經越來越明確,也越來越緊迫。
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有一個段子,很多人已經耳熟能詳:
60后:什么是辭職?
70后:為什么辭職?
80后:收入不高想離職。
90后:領導罵我會離職。
00后:領導不聽話就離職。
這個段子未必能當真。但它反映出來的一個事實是,在不同的時代,不僅外部環境不同,連組織內部的個體,也已經有了巨大變化。
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對企業來說,組織的變化是最頻繁的。
無論是員工規模的增長、業務版圖的擴張,還是人事更迭的動蕩,往往都會通過組織架構的調整來直接體現。
但與此同時,它往往也是最難的。
對很多員工來說,組織結構只是公司墻上的一張裝飾畫,只是自己升職加薪的一個路線圖。
但事實上,每一家成功的企業背后,都有自己獨到的的組織管理特點。
比如騰訊的金字塔,比如阿里的合伙人,比如海爾的"人單合一",比如華為的"鐵三角"。
這些特點,都是在成功企業在漫長市場搏殺中,根據自發條件和競爭環境一步步沉淀出來的,賴以存活至今的精神內核,早已深入滲透企業的每一寸血脈。
即使內外環境已經時過境遷,不再合乎時宜,甚至已經成為發展阻力,那些既定的組織理念,依然難以輕易動搖。
而且越是規模龐大、層級復雜的企業,往往越難以擺脫固有的動作和路線,即使早已看到新的時代來臨,依然只能像恐龍一樣無能為力,最終被創新者們快速顛覆。
換句話來說就是:企業不僅要調整組織,更需要轉變思維。
然而,后者往往是最難的。
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現在,變化已經出現。
過去,因為沒有必要的技術手段,傳統的組織管理方式,必須以人為核心,來進行事務與資源的組織和箮理。
而現在,網絡化、數據化、智能化的工具賦能,我們可以直接以事務為中心,來反向組織人與資源。
這也就創造了一個新的可能性:
我們可以通過工具的不斷迭代,來匹配甚至拉動組織的進化。
在這方面,最具代表性的一個賽道,是釘釘、企業微信、飛書、明道、Teams、teambition、Tower、Worktile、trello等協同辦公工具。
表面上看,這些平臺做的都是辦公的協同,都是在幫助企業實現辦公的數字化。
如果以面向未來的組織進化角度來考量,這些產品之中,已經出現了分化。
在辦公如何協同這個底層邏輯上,部分產品依然沿襲著工業時代的組織理論邏輯,著重于強化自上而下的"組織管理",促進"效率提升";
但也有另外一些產品,已經瞄準了信息時代的組織變化趨勢,著重于不同層級之間的目標對齊,促進自下而上的"創新激活"。
這種本質上的差異,現在或許還并不明顯,但給使用企業帶來的影響,未來一定會越來越多地不斷顯現。
前者,有可能阻斷企業的創新潛能,最終在一片"歌舞升平"的假象中,"猝死"于外部環境的快速變化之中。
而后者,則有可能幫助和驅動企業,逐漸成長為面向未來的"新物種":即使組織的理念沒有根本改變,員工行為和組織效能依然能伴隨著工具的迭代,根據環境變化不斷升級演進。
這種驅動方式的的最大優勢在于:
組織有機迭代是緩慢的,但是工具的迭代可以很快。
而且,組織的迭代往往會隨著人員的變動而流失,但成熟的工作方法卻會在工具中沉淀下來,不會隨著組織擴張而被稀釋。
目前,這個領域最受關注的是飛書。從2019年正式推向市場,短短1年多時間,它已迅速殺入第一陣營,在物美、理想汽車、三一重工、我愛我家等頭部企業投入應用,甚至得到了雷軍、田溯寧、王小川等大佬力推。
而在下個19號,飛書也將發布4.0版本,據說將推出OKR、招聘、知識管理、企業文化等多項新功能,目標就是"讓客戶通過工具實現組織的飛躍與升級"。
06
前面這么多的討論,歸根結底還是想要說明:
我們已經處身在一個快速變化的,充滿不確定的時代。
在這個時代,我們所面對的組織形態、工作形態,都將與過去有巨大的差異,甚至還會繼續不斷變化。
正如那個段子所說,十年后最熱門的工作,也許此刻還未曾出現。
面對AI遠超人類的生產力進化速度,無論是個人還是企業,未來的競爭重心,都已經轉移。
以前,我們最后拼的是個人能掌握多熟練的技能,企業能壓榨多少的成本;
而未來,我們要拼的,一定是能否創新,如何創新。
這是一場已經無人可以逃避的時代大潮,而且它帶給整個人類社會的沖擊,無論深度還是廣度,都很可能超越過去任何一次的生產力革命。
潮水襲來之時,唯有適者生存。
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