被深扒的女車主 特斯拉事件真相到底是什么?
作者:少言
來源:GPLP犀牛財經(ID:gplpcn)

2021年4月19日,上海車展上女子踩車高喊“特斯拉剎車失靈”,這讓女車主和特斯拉都推向了風口浪尖。
一時間,特斯拉成了敏感字眼。
到底事情真相如何呢?
媒體日女車主踩車維權背后有“魅影”?
據網上流傳的信息,好事者通過維權女車主發聲的微博同名抖音搜索后,從一條視頻上發現,維權女車主在到達上海后,乘坐汽車在細節上和蔚來汽車非常相似,隨后經過對比證實就是蔚來汽車。
經曝光后,該條抖音視頻的評論區被好事者占領,紛紛指出蔚來或為特斯拉維權事件的幕后操作者,GPLP犀牛財經發現該事件后向蔚來汽車進行求證,但尚未得到回應。
與此同時,據網上一大批深扒維權女車主的文章顯示,該女車主還存在一定的謊言,整個事情頗為詭異。
據媒體報道顯示,2021年4月19日事件發生后,便有人懷疑該事件的“不正常”之處。根據相關規定,上海車展首日為媒體日,不對公眾開放,維權女車主卻可以身穿印有“剎車失靈”的服裝,順利進入車展。
有報道稱,在車展媒體日當天,特斯拉女車主在她的抖音賬號上發了一條相關視頻,在這個視頻中快速閃過幾幀畫面,畫面上的通行證卻出現了偉巴斯特的名字。據悉,偉巴斯特是汽車零部件供應商,是蔚來、大眾、奔馳、寶馬等汽車天窗的供應商。因為特斯拉車型中并沒有天窗,所以便有消息稱稱維權事件是場“無間道”。
目前,該抖音賬號上所有相關視頻均被刪除。
隨著事件發酵,4月27日,特斯拉維權車主回應稱,其乘坐的蔚來汽車系特斯拉維權車友的車輛,該車友同時擁有蔚來和特斯拉車輛,其僅僅是乘坐過車輛而已;關于媒體日通行證,維權車主表示悉實名申請、合理合法。
與此同時,據說在上海車展現場,女車主還曾表示其懷孕,然而,據警方調查之后,該女車主根本沒有懷孕,最終才被進行拘留。
此外,還有知情人爆料,說是女車主準備做網紅所以才策劃了該維權事件。
不過,對于涉案的當事人,無論是蔚來汽車還是偉巴斯特,二者均選擇了否認。
2021年4月27日,蔚來發布聲明稱,蔚來公司遭受大量有組織網絡謠言攻擊,妄言、影射上海車展某品牌維權事件與蔚來有關。相關傳言純系造謠。
偉巴斯特也表示,經上海車展主辦方和公安機關調查證實,偉巴斯特屬于在正常工作范圍內使用媒體日單日通行證,偉巴斯特和其工作人員與某品牌維權事件及人士并無任何關聯。
事情真相到底如何呢?
維權有分歧 為何不訴訟?
4月19日,在踩上特斯拉車頂的女車主旁邊,還有一位懷孕的女子。在被警方帶走后,站上車頂的女車主被拘留5日,另一位懷孕的女車主被行政警告。
針對“車頂維權”一事,20日晚,特斯拉再發聲明稱,已成立專門處理小組,專事專辦,努力在合規合法的情況下,盡全力的滿足車主訴求,爭取讓車主滿意。
此外,4月23日,特斯拉對西安車主的車輛問題進行回應時表示,事件中車輛并未發現故障的情況。該車主已正常使用該車輛超過一年,本次事故和相關車輛損傷并非產品質量問題導致,車主在事故后提出的特斯拉原價退車的訴求沒有法律依據,因此未能同意車主的訴求。
時至今日,特斯拉和維權車主雙方的協商并沒有實質進展。或許只有第三方鑒定機構才能還公眾真相。但雙方在第三方檢測機構的選擇上多次發生分歧,第三方檢測機構也遲遲未定。
據了解,對車輛事故原因分析和剎車質量鑒定,國內有資質的鑒定機構均具備關于上述內容的檢測鑒定能力和許可。對于智能電動車的制動系統的鑒定,和普通燃油車定有不同,或許需要具有更多的材料和真實數據才能進行。
目前,雖然國內電動車的檢測已經實行,但在很多消費者意識中并沒有權威的檢測機構,尤其是未來的電動車的智能程度逐漸提高,對車輛安全的把控要更早的布局。
此外,據網友發布的視頻顯示,市場上傳特斯拉中國副總陶琳的“決不妥協”也并不屬實據悉,該句話的原文為“他的訴求我們根本不可能答應,因為他的訴求不合理,而且他也不愿意做檢測,我們出錢都不行”。
截止目前,除了維權鬧事之外,維權車主對第三方檢測機構的選擇也還沒有著落,社會只有等到權威的技術鑒定出來后,才能辨別是誰在固執己見!誰在隱瞞真相!
對此,GPLP犀牛財經只想說,如果維權有分歧的話,何不謀求訴訟解決問題?
(本文僅供參考,不構成投資建議,據此操作風險自擔)
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