2021科技創(chuàng)新者大會落地武漢——構(gòu)建科技自主創(chuàng)新優(yōu)勢,為中國制造由大變強提供關(guān)鍵支撐

【獵云網(wǎng)北京】6月5日報道
2021年6月5日,由品玩主辦、PMLab承辦、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟湖北分盟、品駕協(xié)辦的科技創(chuàng)新者大會(TIC)在武漢華美達光谷大酒店舉行。自2019年起,已經(jīng)連續(xù)舉辦過三屆,大會長期關(guān)注技術(shù)和商業(yè)創(chuàng)新案例,以及與之帶來的科技變革和消費升級。品玩力求通過此活動,搭建中國科技創(chuàng)新者的平臺與社區(qū),連接產(chǎn)學(xué)研三屆創(chuàng)新力量,助力中國科技創(chuàng)新者聚集勢能,走向世界。
在本次活動上,品玩以“造光新生”為主題,特邀聯(lián)想、美的、海爾、上汽通用五菱以及高德紅外、福祿網(wǎng)絡(luò)、華中數(shù)控等武漢本土知名企業(yè)的科學(xué)家、企業(yè)家、技術(shù)專家20余位。一起深度剖析“智能制造”“新造車”“新智駕”的創(chuàng)新精神、產(chǎn)業(yè)奧秘和未來布局。
品玩創(chuàng)始人兼CEO駱軼航在開場致辭中表示,在一種新的發(fā)展格局之下,在一種科技自立和科技自強的背景下,武漢獲得了新的機遇和新生機。

信息技術(shù)加速傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革
在大變革的時代背景下,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革也為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供了新動能。技術(shù)革命正在以信息技術(shù)為主導(dǎo)并與前沿技術(shù)深度融合的方向加速演進。聯(lián)想(武漢)產(chǎn)業(yè)基地負責(zé)人齊岳在現(xiàn)場表示,如何在未來的國際競爭中保障供應(yīng)鏈的安全,不斷強化制造業(yè)優(yōu)勢,實現(xiàn)中國從制造立國到智能制造立國、到高端制造立國的轉(zhuǎn)變,關(guān)鍵就在于能否用新IT賦能制造業(yè)。
美的集團IT供應(yīng)鏈系統(tǒng)部部長陳俊向大家展示了美的的數(shù)字化之路,美的未來7家工廠將圍繞高品質(zhì),低成本,柔性化的綠色智能制造工廠進行打造。
黑湖智造創(chuàng)始人兼CEO周宇翔也在現(xiàn)場分享了制造數(shù)據(jù)上云后的供應(yīng)鏈協(xié)同的技術(shù)解決方案,而制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向其實是敏捷制造,快速響應(yīng)市場需求。黑湖定位的就是在生產(chǎn)現(xiàn)場,以及生產(chǎn)外部數(shù)據(jù)驅(qū)動工廠內(nèi)部和工廠外部的連接和協(xié)同。
工業(yè)是我們國家的基石,瞄準產(chǎn)業(yè)需求,提高效率,降低成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高用戶的滿意度,構(gòu)建自主創(chuàng)新優(yōu)勢,為中國制造由大變強提供關(guān)鍵支撐。大會協(xié)辦方工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟武漢分聯(lián)盟常務(wù)副秘書長張良與武漢愛民制藥股份有限公司總工程師柳駿、中信科移動通信技術(shù)股份有限公司首席科學(xué)家王映民、華中數(shù)控工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理代超仁、安脈盛副總裁盧天華在“新智造進化論”圓桌論壇上也進行了深度的探討。
不久前,工信部發(fā)布了“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”第一批重點行業(yè)和應(yīng)用場景,涉及十個典型應(yīng)用場景和五個領(lǐng)先行業(yè)應(yīng)用實踐,AI、AR、大數(shù)據(jù)等成為了5G+工業(yè)應(yīng)用場景的基礎(chǔ)支撐技術(shù),海爾作為電子設(shè)備制造業(yè)的領(lǐng)先實踐者,其“現(xiàn)場輔助裝配”入選五大重點行業(yè)實踐案例。海爾工業(yè)智能研究院工業(yè)數(shù)字化總監(jiān)孫賀、亮風(fēng)臺集團副總裁吳侖、海研自動化創(chuàng)始人CEO苗振海在現(xiàn)場為大家分享了這個實踐案例。
自動駕駛技術(shù)的未來是光明的
汽車工業(yè)的新能源化、智能化和聯(lián)網(wǎng)化已成為不可逆的發(fā)展趨勢。汽車工業(yè)及周邊產(chǎn)業(yè)的升級與革新,正在經(jīng)歷一場比2007年智能手機誕生對手機設(shè)備的影響更劇烈、更長期、更深遠的一次革命。中國企業(yè)敏銳察覺到自動駕駛技術(shù)的巨大商機,紛紛投入到智能駕駛研發(fā)生產(chǎn)的科技浪潮中。
上汽通用五菱產(chǎn)品總監(jiān)張大偉跟大家分享了宏光MINIEV:爆款車是如何養(yǎng)成的。另辟蹊徑的五菱MINI解決了一個人,每天上辦班通勤里程不是那么高這樣一個場景的出行方案,并探索出了獨特的“柳州模式”。
文遠知行WeRide工廠資深副總裁鐘華向大家介紹了是一個從設(shè)計上都是純無人的,沒有方向盤,沒有油門,沒有剎車的一個全品Mini Robobus,它也是在公開的城市道路上做運營,可能時速是限定在40公里每小時以下,而現(xiàn)在這款Mini Robobus已經(jīng)在廣州,南京,鄭州三個城市已經(jīng)鋪開運營了。
品玩內(nèi)容中心負責(zé)人王兆洋在現(xiàn)場與圖森未來的聯(lián)合創(chuàng)始人、首席架構(gòu)師郝佳男、馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人彭進展、新石器聯(lián)合創(chuàng)始人&CPO頡晶華以及來自武漢本土的企業(yè)極目智能CEO程建偉一起從業(yè)內(nèi)的視角出發(fā),通過討論幫助大眾了解了一個真實的自動駕駛,自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀,及這些從業(yè)者眼里它的未來。
地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品總經(jīng)理余軼南也帶來了關(guān)于汽車智能芯片賦能的分享,他表示機器可以其實全世界用于自動駕駛的強算力的芯片基本上都在中國,可能只有特斯拉一家是在國外。
科技自強背景之下的武漢將會發(fā)揮更重要的作用
武漢是我國的傳統(tǒng)制造業(yè)的高地,這座著名的老工業(yè)城市在互聯(lián)網(wǎng)、尖端科技等領(lǐng)域的實力也是不容小覷的。尤其是本次大會的舉辦地光谷作為武漢的科技創(chuàng)新中心,以光谷為代表具有武漢特色的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群,正在成為一張中國走向世界科技場的重要名片。高德智感副總經(jīng)理兼CTO王鵬、福祿網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合創(chuàng)始人兼集團副總裁趙筆浩作為武漢本土知名企業(yè)代表也在會上進行了精彩分享。
通過本次大會,我們不僅可以更全面的理解“造車”和“智駕”,多維度的解析“制造”。也將更多地連接武漢本地的創(chuàng)新勢力,在武漢有長遠布局的大型企業(yè),高校和研究機構(gòu)的學(xué)者和專家。
核心關(guān)鍵字: 科創(chuàng)板| 留言與評論(共有 0 條評論) |



