濤濤車(chē)業(yè)高度依賴美歐市場(chǎng) 因涉訴平衡車(chē)產(chǎn)品遭亞馬遜下架
作者:橘頌
來(lái)源:GPLP犀牛財(cái)經(jīng)(ID:gplpcn)

6月8日,深交所官網(wǎng)顯示,浙江濤濤車(chē)業(yè)股份有限公司(下稱(chēng)“濤濤車(chē)業(yè)”)已恢復(fù)上市審核。
招股書(shū)顯示,濤濤車(chē)業(yè)成立于2015年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽動(dòng)車(chē)、電動(dòng)車(chē)及其配件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,注冊(cè)資本為8200萬(wàn)元,實(shí)控人為曹馬濤,控制89.63%的股份。
據(jù)悉,濤濤車(chē)業(yè)本次擬發(fā)行股票不超過(guò)2733.36萬(wàn)股,募集資金約6.00億元,將用于年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)智能電動(dòng)車(chē)建設(shè)項(xiàng)目、全地形車(chē)智能制造提升項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。
2018年至2020年上半年,濤濤車(chē)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入分別為6.16億元、7.52億元和4.84億元;凈利潤(rùn)分別為3912.48萬(wàn)元、7189.57萬(wàn)元和8511.31萬(wàn)元。
2018年至2019年,濤濤車(chē)業(yè)的營(yíng)收增速分別為26.87%和21.93%;凈利潤(rùn)增速分別為43.11%和83.76%。
濤濤車(chē)業(yè)對(duì)海外市場(chǎng),特別是歐美市場(chǎng)依賴較大。
招股書(shū)顯示,2018年至2020年上半年,濤濤車(chē)業(yè)在美國(guó)的收入占比分別為77.52%、69.12%和67.87%;在歐洲的收入占比分別為12.78%、17.77%和18.51%。


(來(lái)源:濤濤車(chē)業(yè)招股書(shū))
濤濤車(chē)業(yè)表示,其專(zhuān)注歐美市場(chǎng)的原因在于美國(guó)、加拿大、歐洲等國(guó)家的地形地貌、消費(fèi)習(xí)慣及休閑娛樂(lè)文化等因素適合全地形車(chē)的使用。
然而,濤濤車(chē)業(yè)在美國(guó)市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順。
招股書(shū)顯示,濤濤車(chē)業(yè)的孫公司GOLABS目前在美國(guó)涉3起訴訟,其中2起原告為UNICORN、杭州騎客和深圳聯(lián)昶。不過(guò),GOLABS也對(duì)上述企業(yè)提起了反訴。
2019年3月至2020年7月,上述3家公司對(duì)GOLABS提起訴訟,認(rèn)為濤濤車(chē)業(yè)的平衡車(chē)產(chǎn)品侵犯了其專(zhuān)利權(quán),要求下架在亞馬遜商城上的該產(chǎn)品并予以賠償。
2019年3月,GOLABS對(duì)上述三家公司提起了反訴,要求上述企業(yè)對(duì)其受到的損失進(jìn)行賠償。
目前,上述案件尚未判決。但因訴訟,美國(guó)亞馬遜已經(jīng)下架了濤濤車(chē)業(yè)的全部平衡車(chē)產(chǎn)品。
濤濤車(chē)業(yè)表示,亞馬遜商城為其平衡車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的渠道之一,如果本案敗訴,將對(duì)平衡車(chē)銷(xiāo)售造成一定不利影響,但對(duì)其整體業(yè)務(wù)影響較小。
(本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))
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