「E-PORTS」獲數千萬B1輪融資，助力打造下一代智能科技航運中心
投資界9月6日消息，近日，線上智能全球船舶服務管理平臺E-PORTS 宣布完成數千萬元 B1 輪融資，本輪融資由金沙江聯合資本領投，指數資本擔任獨家財務顧問。據悉，本輪資金將主要用于系統研發、團隊建設和市場拓展。此前，E-PORTS 曾獲得來自招商局創投和華蓋資本的戰略投資。
資料顯示，E-PORTS 于2015年開始內部孵化，以“一鍵接入世界一流航運服務”為使命，致力于為全球船舶提供線上線下的世界級航運服務，為全球商船提供港口服務解決方案。，據了解，公司的主要運營方式是主要通過數字化手段連接航運各環節參與方，為船舶運營管理方提供船舶在港的綜合海事服務解決方案
目前，海運的信息化一直被數字市場所忽視，船東、租家、船舶管理公司、服務商和港口企業之間的交流方式依舊停留在郵件階段。因而，出現了大量信息傳遞滯后、信息資源浪費、信息管理繁冗的現象。由此，在數字化升級大背景下，船代業過去較為無序、混亂的服務體系正走向充分競爭，E-PORTS創辦了國內首個第三方智能全球船舶服務管理平臺通過標準化流程打造的服務平臺，猶如國際貿易活動的“路由器”，正在實現船代服務的標準化、實時化、可視化和可信任化。
創建船代行業唯一標準化體系，大大簡化業務溝通
資料顯示，E-PORTS核心團隊曾創立運營中國最大船舶總代公司近20年，也是第一家走向國外的船代企業，深入航運代理全流程服務，合作航運所有相關方，覆蓋中國全部港口和全球主流港口，沉淀龐大全球數據、業務案例與行業資源。
在此背景下，E-PORTS投入近10名行業老兵，花費近3年時間，將航運業的溝通簡單化、標準化。2015年，E-PORTS作為唯一船舶代理，主導了我國首個國際船舶代理服務標準化體系建設；2017年，該體系通過考核，正式成為中國行業標準。
E-PORTS將這套標準率先落地，植入平臺“易船代”。每家入駐平臺的船代，須在船舶靠泊、裝卸載等活動節點，通過手機APP進行系統性匯報，以便各相關方快速獲取船舶在港的作業狀態，相較以往的郵件溝通，極大減少了溝通、調度乃至監管時間。其間，E-PORTS還協助相關企業進行數字化轉型升級，甚至協助企業進行人員線下培訓，助力行業效率加速提升。
此后，E-PORTS秉著不破不立的精神，主動放棄了過去盈利性極好的總代業務，全力建設行業標準和基礎設施，并落地為SaaS產品，從根本上提升船代的業務能力；憑借SaaS連接所有相關方，形成網絡效應，產品持續快速迭代，不斷向其他航運服務領域延展。從盈利模式來看，目前公司營收主要來源于 SaaS 系統服務費、傭金、增值服務費。據資料顯示，截止目前，2020年 E-PORTS 的 GMV 達15億元，總營收年增長超200%。
相較傳統模式，船東服務需求的響應時間由1天縮短為1小時，港口費用控制效率提升30%、服務費用平均降低7000美金，服務時間顆粒度從以天為單位精確到分鐘單位，支付安全大幅提升。
快速滲透港口、船東、船代、服務商，構筑全球港航合作網
疫情下受船東需求促動，E-PORTS已將業務覆蓋到100%全國外貿港口、超80%全球核心港口，匯集全球約400家頂級船東，5100多條注冊船舶，覆蓋2100余家船代，并與中遠海船務、招商重工友聯船廠、龍山船廠等知名船廠達成戰略合作，戰略整合中石化、中燃、中油泰富等大型加油商，構筑了全球范圍內強大的港航合作網。
E-PORTS還提供線下服務，目前已在舟山港、青島港和深圳港設立海事服務基地，未來會逐步在更多港口提供線下服務。在線下，E-PORTS主要促進船代、港口供應商和港口間的生產協同，促進各方數字化升級，使更多相關方接觸、了解、入駐“易船代”平臺。
與此同時，E-PORTS希望通過線下的服務提升凝聚力，與船代等各相關方形成共同的價值觀，提升服務水平，把更多的國際貿易活動吸引到中國來。從客戶層面來看，E-PORTS 的客戶來自于以下兩個層面：一是委托方，即船東、船舶運營管理方、船家等；二是服務方，即港口代理服務商。從盈利模式來看，目前公司營收主要來源于 SaaS 系統服務費、傭金、增值服務費。據資料顯示，截止目前，2020年 E-PORTS 的 GMV 達15億元，總營收年增長超200%。
對于戰略布局，E-PORTS創始人兼CEO黃啟洲先生表示：“接下來，公司將會重點推進技術研發及增值服務的業務拓展，充分發揮 E-PORTS 平臺作用，助力傳統航運企業向智能航運時代過渡?！?span style="display:none">l16曹操讀書網
金沙江聯合資本副總裁焦夢津表示：“航運是一個規模龐大但又容易被忽視的行業，它無處不在，卻讓人難以捉摸。從15世紀大航海時代至今，圍繞航運線路的競爭和對抗，在相當程度上塑造了當今世界的政治和經濟格局。隨著全球經濟中心再次回到太平洋和印度洋地區，航運業也可能出現系統性革新的機會。疫情為全球生產和消費格局帶來的沖擊，更是讓人們提前看到了這種可能性。順應這一大趨勢的同時，E-PORTS 團隊憑借廣闊的視野和多年的行業經驗，敏銳地捕捉到了關鍵性的信息節點，以此撬動整個行業的數字化、智能化進程?！?span style="display:none">l16曹操讀書網
指數資本副總裁劉壁軒表示，航運是傳承數百年的古老行業，資本驅動航運產業風云際會，但行業依然非常傳統，數字化程度低，難有實質性進化，伴隨科技高速發展，航運產業亟需數字化升級。E-PORTS作為唯一從船舶代理切入的航運產業互聯網平臺，連接航運產業鏈全環節，重構產業標準，打造航運產業新基建。
時至今日，全球的運力逐漸向東方轉移。在未來，E-PORTS將在橫向整合航運業服務的基礎上，縱向區域整合收割市場份額，從航運服務信息化管理平臺，升級為全球最大的航運綜合服務平臺，構建“信息中心+服務中心+金融中心+物流中心”的航運新基建，成長為下一代全球科技航運中心，不斷推動產業效率革命。
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