印度不接受中國制造特斯拉，馬斯克入選最摳門富豪榜單
公然要求“二選一”，印度又開始狂了。
近日，印度公路交通和運輸部部長尼丁·加德卡里再次喊話美國電動車制造商特斯拉，稱特斯拉想要開拓印度市場，就必須在印度建造工廠生產汽車，印度不接受“中國制造”。
據悉，在今年3月2日的路透社采訪報道中，加德卡里就明確表示，如果美國電動車制造商特斯拉準備在印度生產電動汽車，印度準備提供激勵措施，以確保其在印度的生產成本低于中國。
記得馬斯克曾提出降低進口關稅的條件，在印銷量好才會考慮落地，所以很有可能印度只是想太多~
說到馬斯克，不得不提一下最近的最摳門富豪榜單。
據報道，雖然杰夫·貝索斯和埃隆·馬斯克（Elon Musk）兩位科技大佬在誰更有錢和誰更喜歡打官司這些事情上爭論不休，但他們最近卻都入選了一個二人都不太愿意上榜的榜單：全球最摳門億萬富豪。
福布斯慈善評分顯示，疫情期間的美股大漲令億萬富豪的資產屢創新高，但這些全球最富有的人卻并沒有同步提升自己的慈善捐款額。
也就是說二位“首富”的捐贈總額都不及財富總額的1%。
位居首位的是“股神”巴菲特，他目前的捐贈總額已經達到了440億美元。
可能馬斯克把錢都投資給太空了吧……
華為消費者業務走得很難。隨著麒麟5G庫存的消耗，手機缺芯成為常態。
據近日外媒爆料稱，麒麟9000芯片庫存見底，華為商務旗艦Mate 50系列將使用驍龍898 4G芯片，并且明年上半年的華為機型大部分還將使用高通驍龍芯片。
華為7月發布的P50系列可能是最后一款搭載麒麟9000處理器的華為旗艦手機。
據爆料，Mate 50系列將使用120Hz高刷新率居中挖孔曲面LTPO屏幕，搭載驍龍898 4G芯片，支持衛星通話功能，預裝HarmonyOS 3.0系統，后置將有五顆攝像頭，華為在手機攝影方面一直處于一線隊伍，Mate 50系列的影像功能還是非常值得我們期待的。
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