三哥又遭一劫！

作者 :正文注明 2023-06-05 07:17:23 圍觀 : 次評論

作者：虛聲
來源：虛聲（公眾號ID：lxlong20）
已獲授權轉載

當地時間6月2日晚，印度又遭一劫難：因火車脫軌而連環相撞，已經導1千多人傷亡。

01大災難

印度鐵道部消息：

1、一列從加爾各答開往金奈的客運列車（時速127公里），在東部奧里薩邦的巴哈納賈火車站附近意外脫軌；10多節車廂散落四周，導致第一次災難。

2、有脫軌車廂撞到了旁邊的貨運列車，導致了第二次災難。

3、部分脫軌車廂沖入對向軌道上。乘客尚未來得及完全疏散，一列由班加羅爾開往加爾各答的客運列車，從對向軌道駛來，與散落在軌道上的車廂相撞；導致了第三次災難。

這是一起慘烈的火車連環相撞案，也是印度21世紀最嚴重的鐵路慘案，非常慘烈。

幸存者回憶：事故發生時，有10到15個人摔倒在我身上，一切都亂了套。我當時被壓在最下面，我的手和脖子都受傷了。當我從車廂里出來時，我看到有的人失去了手，有的人失去了腿，還有人臉受傷了。

事故發生后，莫迪先是在社交媒體上對傷者祈禱，表示他的心和死者家屬同在；隨后親自前往事故現場，他表示政府將盡力為傷者提供治療，事故責任人將被嚴懲。

印度官方的初步調查報告顯示，這起事故很可能是由鐵路信號錯誤引發的。這個說法（鐵路信號錯誤）未必能服眾，但后期追責時牽扯面卻可能最小。

眾所周知，印度是一個貪腐嚴重的國家。對于貪腐嚴重的國家來說，很多公共事件追責都比較麻煩，通常都是雷聲大雨點小；因為同一個腐敗圈子里的官僚們會非常默契地官官相衛，最后給一個牽扯面最小的因果把老百姓糊弄過去了事。所以印度官方先做了一個鋪墊，試著把故事因果往“鐵路信號錯誤”上引導。

當然這有點陰謀論的味道，坐等印度的善后方案吧。對印度來說，這種災難絕對不是一個孤立事件，而是一系列難題的一部分。

02多災的印度

印度是一個多災的國家。

我查了一下資料，僅僅21世紀，印度就發生過很多次類似的慘劇，包括但不限于下面這些例子：

2004年4月12日，在印度多勒克瑙，因人們爭先恐后地領取免費紗麗，造成至少21名婦女在踩踏事件中喪生。

2005年1月25日，在印度馬哈拉施特拉邦的曼德拉德維寺附近，發生印度教朝圣者踩踏事件，造成291人死亡。

2007年10月3日，在印度恒河圣城瓦拉那西約二十公里的一處火車站，一群前往瓦拉那西恒河朝圣沐浴的女性團體，因混亂造成至少14名婦女慘遭不幸。

2008年8月3日，在印度北部山區喜馬偕爾邦的奈納德維神廟，因一個避雨棚倒塌而讓信徒們誤以為是山體滑坡；引發踩踏事件后，至少有142人喪生、47人受傷。

2008年9月30日，印度焦特布爾的一個寺廟，因謠言說廟里放置了炸彈而引發踩踏事件，造成224人死亡、425人受傷。。

2010年3月4日，印度北方邦一座神廟，因大門倒塌而引發踩踏事件，至少有71人喪生、200多人受傷。

2011年1月15日，印度喀拉拉邦薩巴里馬拉寺附近發生踩踏事故，造成102人死亡、100人受傷。

2013年2月10日，在印度教大壺節期間，北方邦阿拉哈巴德火車站發生踩踏事件，造成36人死亡、39人受傷。

2013年10月13日，在印度教節日九夜節期間，中央邦的一個寺廟附近發生踩踏事件，造成115人死亡、100多人受傷。

2014年10月3日，在印度巴特那甘地廣場，因慶祝十勝節而引發踩踏，導致32人喪生、26人受傷。

2015年7月14日，在印度南部安得拉邦的戈達瓦里河岸，因慶祝大壺節發生踩踏，至少27名朝圣者在事故中喪生。

2017年9月29日，印度孟買的一個人行天橋下大雨后發生踩踏事故，造成至少22人死亡、數百人受傷。

2022年1月1日，印控克什米爾的一座印度教圣地發生踩踏事件，造成12人死亡、另有16人受傷。

2022年10月30日，印度百年吊橋坍塌，造成141人遇難。

大家看，這僅僅是21世紀的事故。

要知道在21世紀，印度經濟取得了飛速發展（相對于歷史上的自己），差不多是歷史上最好的時代（相對于歷史上的自己）。如果往前追溯，只會更糟。

這些災難主要有兩點原因：

原因一，很多印度人不遵守現代規則。這反映在國際關系中，就是印度人不講信用。比方說和印度人做生意，一定要讓對方先交錢。

原因二，基建落后，豆腐渣工程隨處可見。對于貪腐嚴重的印度，搞出一系列基建豆腐渣并不稀奇。但是印度鐵路系統并不是印度人修建的，而是英國人修建的。

在工程嚴謹性這塊，英國人勝過印度人。

實際上在印度眾多基建設施中，鐵路系統算是質量較高的。

03印度鐵路

印度鐵路，曾經是亞洲第一。

亞洲第一條鐵路，第一條電氣化鐵路，第一個鐵路系統，均出現在印度。

話說當年英法全球殖民地爭霸戰中，英國戰勝了法國，最大的勝利果實便是獨霸了印度。

到了19世紀中期，南亞次大陸大部分地區成了英國殖民地。那里雖然地域遼闊，但因為長期處于分裂割據狀態，統治起來并不容易。

在英國殖民者看來，要想提高管理效率，首先要提高交通效率。恰好在1814年，英國人史蒂芬遜發明了火車。英國殖民者就把這項先進的科技成果帶到了印度，并為印度制造了宏大的鐵路計劃，為此特意成立了“東印度鐵路公司”和“大印度半島鐵路公司”。

在英國人的支持下，印度很快就有了亞洲第一條鐵路。

由于英國把印度當成大英帝國王冠上的明珠，拿出了建設自己國家的姿態幫印度修鐵路，對質量把關很嚴。比方說早期的大吉嶺喜馬拉雅鐵路，經過919個彎道和550多座橋，到現在還在使用。

由于建設鐵路難度大、回報慢。印度殖民當局給在印度建造鐵路的公司提供免費擔保，保證這些公司擁有至少5%的收益率。

后來干脆英國國家隊入場，在印度大干基建。從1859年到1869年十年間，印度的鐵路里程猛增至5015英里（約8070公里），妥妥滴亞洲第一。

第一次世界大戰爆發之前，印度的鐵路總里程已經高達34656英里（55773公里）。戰后英國繼續在印度修鐵路，其歷程很快突破6萬公里。

可以說在英國殖民統治時代，印度鐵路長期雄踞亞洲第一。

正因為英國人給印度修了鐵路，以至于很多印度人并不恨英國殖民者。印度有部電影是這么描述印度人的精神勝利法：他們不認為自己是英國殖民者的奴隸，而認為英國殖民者是自己的奴隸。

但是后來，印度鐵路系統停滯不前。

原因很簡單，印度獨立了。

當然印度獨立是靠甘地非暴力不合作運動取得的，而不是武裝革命。其實印度不是不想搞武裝革命，而是實在沒辦法。之前印度也搞過起義，都失敗了。一方面是因為印度人的戰斗力確實低下感人，另一方面因為印度鐵路系統發達，英國很快就能調兵遣將把起義鎮壓下去。

印度獨立之后，一直使用英國人修建的鐵路系統。但是由于歷史原因，這些鐵路的標準并不統一，軌距主要分為寬軌、米制軌和窄軌三種。

寬軌，主要分布在印度沿海及一些大城市，

米制制，軌分布在印度北部地區，

窄軌，分布在交通不便的山區和礦區。

這種軌距的不統一導致印度鐵路在運輸乘客和貨物之時，經常要轉運換車，很多交通事故由此而發生。這場交通事故，不知道是否與此有關。

印度鐵路系統的問題，遠不止軌距不統一。

04幾個問題

印度內部宗教派系和地方家族原本就盤根錯節，再加上鐵路軌道標準不同和印度人辦事稀里糊涂的風格，很容易搞成天災人禍。

印度鐵路系統還有自己的醫院、學校、賓館等產業，如今的印度鐵路系統已經成為印度政府中體量最龐大的機構之一。

鐵路雖然有那么多產業，卻不怎么賺錢。因為印度鐵路是國有的，靠國家巨額補貼運轉。當然那些補貼也滋養了大批貪腐官僚。再加上印度逃票成風（那些掛在外面的乘客，相當一部分都在逃票）等因素，導致印度鐵路常年處于虧損狀態。

簡而言之，印度鐵路雖然建設較早，但由于標準不統一、設備老化且得不到有效維護、官僚層貪污、乘客逃票等原因，經常導致事故發生。

現在印度面對的問題是一個綜合性問題，這個問題包括但不限于：

1、更新鐵路基建系統，其實相當于要重建鐵路系統。

——這需要天量的投資，當然如果操作得當，可以讓基建脫胎換骨。但印度的特性又讓外國投資者望而卻步，比方說日本想幫印度搞高鐵，已經被印度整得懷疑人生。不過鑒于印度龐大體量的誘惑力，會有大聰明不停地去當韭菜。

2、徹底改革鐵路管理系統，大力反腐。

——這點其實也很難。印度連軍工系統腐敗都搞不定，鐵路系統更不可能。印度政壇其實很奇葩，莫迪自己是虔誠的教徒，廉潔的白蓮花；但身邊的人全搞腐敗。這個現象有點類似于北洋段祺瑞政府，除了段祺瑞都腐敗。

3、統一鐵路標準，裁掉臃腫機構。

——這條同樣很難，牽扯到太多利益相關方。

4、讓印度老鐵們守規矩。

——這條最難。在這條難題面前，以上難題都不叫事兒。

標簽三哥又遭一劫

上一篇：印度人民啊，請等一等你們的火車！下一篇：售價210萬的FF91拿下全球第一單，賈躍亭能打贏翻身仗嗎？

陳都靈一襲綠色抹胸長裙站在柳樹下宛若自然精靈

近日，陳都靈最新造型美照釋出，她身著一襲綠色抹胸長裙，站在柳樹下宛若自然精靈，神秘而又清新。...
2025-04-24 09:21:51 都靈站在抹胸
梁朝偉劉嘉玲周潤發齊聚為杜琪峰慶生掀起回憶殺

4月22日晚，劉嘉玲于社交賬號上發布了與梁朝偉、周潤發、張叔平等好友為杜琪峰慶生的合影，畫面中眾人笑容滿面，多年情誼盡顯。劉嘉玲周潤發同框合影，劉嘉玲微卷的利落短發造型十分吸睛。...
2025-04-24 09:21:44 劉嘉玲梁朝偉杜琪
林心如就黃子佼事件強硬表態：對虐待及影片持有行為零容忍

臺媒消息顯示，林心如于近期就黃子佼藏匿未成年人性影像一事再度發聲。她鄭重表明立場，明確表示對虐待未成年人以及持有相關影像的行為絕無妥協余地。...
2025-04-24 09:21:41 強硬影片行為
蔣勤勤復古牛仔秒變港風女神紅唇大波浪風情萬種

蔣勤勤曬出一組寫真，身穿復古牛仔外套秒變上世紀港風女神。...
2025-04-24 09:21:29 紅唇風情萬種女神
董璇泳池旁喝椰子水好愜意穿優雅禮裙身姿曼妙

近日，董璇在社交平臺上曬出一組寫真美照，并配文稱：“提前在廣州感受了夏日賽道。”照片中，她身著一襲優雅禮裙在游泳池旁喝椰子水，面露明媚笑容，十分愜意。...
2025-04-24 09:21:14 椰子泳池曼妙
“瘋王”毫無信譽！

原創：申鵬來源公眾號：平原公子已獲授權轉載“關稅戰”剛打沒幾天，特朗普又開始扯犢子了。他表示——“對華145%關稅確實很高，協議達成后美對華關稅將大幅下降，但不會降至零”。美財長貝森特也表示，當前局勢本質上是貿易禁運。美國目標并非與中國脫鉤，兩國可能在兩到三年內達成一項全面協議。貝森特還說：“眼下中美關稅對峙僵局“難以為繼”，并稱預計“短時間內”將出現緩和態勢后，“先眨眼”的美國總統特朗普再度釋放“降溫”信號”。特朗普還說出了逆天言論——“我們會對中國很好的，我們會幸福地生活在一起.......”誰TM...
2025-04-24 09:21:05 信譽瘋王
形勢比人強，特朗普關稅戰打不下去了！

原創：后沙來源微信公眾號：后沙已獲轉載授權昨天在短短不到6個小時之內，特朗普發動的關稅戰又變調了。北京時間0時左右，美國財政部長貝森特在摩根大通的閉門會議上，放風稱，中美之間的高關稅是不可持續的，預計會降溫。預計什么，預料到中國的態度？自己信嗎？1點左右，白宮發言人萊維特在新聞發布會上也表達了類似的態度。5點左右，特朗普親自確認，針對中國進口商品的關稅稅率不會維持在當前水平（145%），“它會大幅下降，但也不會降至零，中國將對最終的關稅稅率非常滿意”。特朗普還說了些肉麻的話，要和中國幸福地生活在一起（v...
2025-04-24 09:21:03 關稅不下去了形勢
孟佳一頭金發短發酷颯帥氣造型百變時尚感滿滿

孟佳曬出一組時尚大片美照，照片中她大膽嘗試新造型，一頭金發搭配黑色抹胸上衣，酷颯凌冽。...
2025-04-24 09:21:02 金發短發百變
慫是真認慫，事是真沒完！

作者：碼頭整薯條的海鷗來源：碼薯學人今天我們來聊聊服軟的特朗普。在美國時間4月22號發生了4件事：特朗普公開說開始考慮降低對華關稅稅率（強調不是0）；特朗普放出消息說中美貿易談判進展順利；特朗普表示無意解雇美聯儲主席鮑威爾，但是還是要求美聯儲降息；特朗普的財長貝森特在22號摩根大通的閉門投資會上明確表示中美貿易戰不能長期持續。這4條消息合在一起，我們可以明確一點，特朗普在釋放善意。但是，善意不代表勝利。果然，就在4月23日，美國媒體突然傳出消息說中美芬太尼談判陷入僵局。22號的宣傳口徑表明特朗普確實在認慫...
2025-04-24 09:21:01 慫是真認慫事是真
特朗普不想打關稅戰了，想和中國幸福地生活在一起！

原創：一棵青木來源公眾號：遠方青木已獲轉載授權特朗普發動的關稅戰又進入新階段了，以一種你想都不敢想的方式。4月23日，特朗普公開發言稱對中國的145%關稅太高了，自己很快會大幅度降低，但不會降低到零。特朗普還說，中國將對最終的關稅稅率非常滿意，但他們必須跟美國達成協議。還有更離譜的，特朗普說：“我認為中國會很高興，我們會幸福地生活在一起”。沒錯，真的是這么說的。中文翻譯看起來非常肉麻，但原文其實更肉麻，特朗普使用的英文單詞原文是“very happily”。不僅要在一起（live together），還...
2025-04-24 09:20:59 關稅中國幸福