2024年已經來臨，幾年前規劃過境湖南的這些鐵路，如今進展如何？
湖南省長沙市風光
轉眼之間，2023年就已經過去十幾天了，我們在不知不覺中迎來了2024年。又到了盤點過去一年成績的時候。
幾年前，國家有關部門發布了“十四五”鐵路建設規劃，其中有不少鐵路過境湖南，如今進展如何，倍受大家的關注。
湖南省是我國中部地區的鐵路大省，2014年開通了境內第一條高鐵。如今，湖南省擁有普通客運鐵路3285公里，高速鐵路1986公里。
長沙市火車站風光
根據規劃，到2035年，湖南省爭取實現鐵路通車里程達到8000公里的規模，其中高鐵達到4000公里以上，最終實現“五縱五橫”高鐵和普鐵并重的局面！
目前，湖南未通火車的縣，高達19個。如果把通火車未設站或者未通客運火車的縣，也算在內，則湖南這樣的縣就更多了。
湖南省風景如畫
以上示意圖中綠色顯示的縣，是其境內沒有一寸鐵路，也就是既沒有高鐵，也沒有普通鐵路，甚至連貨運專線都沒有的縣。
其中，湖南面積第一大縣沅陵沒有鐵路，其次就是不通火車的縣主要集中在邵陽、湘西、郴州、永州、永州和郴州交界處、常德和益陽交界處等地方。
十四五期間過境湖南的鐵路進展
從以上示意圖顯示，湖南省境內的呼南高鐵進展最快，宜昌至常德段處于“可研”，益陽至婁底處于“預可研”，邵陽至永州段處于“已開工”。
長沙至贛州高鐵目前處于“初步設計”，銅仁至吉首高鐵處于“可研”，以上幾條鐵路規劃很久了，有些還是“十三五”規劃的項目，應該會很快啟動。
湖南省風景如畫
十四五期間規劃過境湖南的普速鐵路
普速鐵路中，常德至岳陽至九江鐵路，全長475公里，這條鐵路提出建設的時間比較早，但是，目前還是處于“預可研”階段，離實質性建設還需要一段時間。
湖南省風光
十四五期間規劃研究過境湖南的鐵路
衡陽市風光
至于規劃研究中的鐵路，不得不提呼聲很高的永清廣高鐵和南衡高鐵。建設永清廣高鐵，將極大地改變永州市的交通，提升地方鐵路交通樞紐影響力。
早日建設南衡高鐵，將提升沿線縣市的交通，極大地方便普通百姓出行，同時，讓湘南地區擁抱“長株潭地區”，接受其輻射和帶動作用。
高鐵改變人們生活
但是，目前這兩個項目均處于“規劃研究”階段，離實質性建設尚早，真是望眼欲穿，能夠在下一個五年計劃中啟動建設，就非常不錯了。
黔江至吉首高鐵，對于改變湘西地區出行不便的問題大有益處，目前，該條線路處于“預可研”階段。若能早日建成通車，湘西地區的經濟建設將得到大發展。
永州市風光
以上明細圖是我國“十四五”期間國家重點鐵路進展情況，關心家鄉鐵路建設的朋友可以仔細看看，祝愿所有人都能在新的一年里，心想事成，家庭幸福！
高鐵改變人們生活
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