相關文章

• 

  與華為合作，廣汽迎來拐點？

  文|財經無忌，作者|韋航在上海車展大放異彩的特斯拉，迎來了一位技術能力旗鼓相當的對手。4月17日，華為第一輛車極狐阿爾法S出爐，雖然外界炒的火熱，但這輛車本身還是北汽旗下，只不過搭載了華為Hi智能汽車解決方案。?不造車的華為，遵守了任正非誰說造車，就開除誰的規則，選擇了提供自動駕駛和智能汽車需要的部件，為此還專門設計了華為inside品牌logo，在未來華為還將運用在華為自動駕駛的合作車型上，目前...

  2021-04-26 09:10:47 華為新能源品牌
• 

  告華為Logo侵權，香奈兒敗訴，4年商標纏斗落幕

  纏斗4年后，香奈兒在與華為的商標大戰中敗下陣來。根據路透社報道，歐盟法院周三判定，華為被訴商標不構成對奢侈品品牌香奈兒的商標侵權。一時間，“香奈兒訴華為Logo侵權敗訴”沖上了微博熱搜榜，閱讀量超過4億。歐盟普通法院在裁決中指出，這兩個商標“有一些相似之處，但它們在視覺上存在顯著差異”。該法院稱，香奈兒的標志有更圓潤的曲線，使用了更粗的線條，Logo圖案呈水平狀，而華為公司Logo中的半圓則是垂直...

  2021-04-25 23:40:13 華為商標公司
• 

  【產業互聯網周報】華為云加碼SaaS布局，密集公布兩大計劃；中科院聯合發布“量子計算云平臺”；5G套餐用戶已經超過3.5億

  【產業互聯網周報是由鈦媒體TMTpost發布的特色產品，將整合本周最重要的企業級服務、云計算、大數據領域的前沿趨勢、重磅政策及行研報告?！勘局埽?月19日-4月25日）華為開發者大會2021（Cloud）今日舉行，會上，華為表示在2021年向“沃土計劃2.0”投入2.2億美元，包括全新發布的“沃土云創”計劃、以及鯤鵬眾智計劃和昇騰眾智計劃等。華為CloudBU總裁、華為消費者云服務總裁張平安宣布沃...

  2021-04-25 14:33:39 億元芯片中國
• 

  關于成都高新區華為軟件開發云項目2020-2021年度第二批資源調撥情況的公示

  2021年4月，天府軟件園有限公司對成都高新區華為軟件開發云項目2020-2021年度第二批申請情況進行了審核相關工作。按照《成都天府軟件園有限公司關于成都高新區華為軟件開發云服務項目資源申請的通知》的相關規定,下列企業申請的華為軟件開發云資源符合相關要求，現將具體情況公示（如附件1）。????對公示結果如有需要反映的情況，請于5個工作日內（2021年4月22日至2021年4月26日）以真...

  2021-04-23 21:22:05 華為軟件園天府
• 

  大疆與華為踏入同一條河流

  文|巨潮商業評論，作者|程度，編輯|?王方玉余承東絲毫沒有掩飾華為在造車方面的野心。他毫無保留地說：“被美國方面多次制裁后，華為手機業務受到影響，思來想去，華為決定賣車，可以彌補手機業務銷量受到影響造成利潤上的下滑問題。”另外，他還表示散布在全國各地的華為門店，都可以成為華為賣車的終端通路。目前已經明確要“上架”的，就是與小康股份（SH：601127）旗下品牌塞力斯合作的“賽力斯華為智選SF5”。...

  2021-04-23 13:00:17 華為無人機智能
• 

  華為公開“惡意應用檢測”相關專利，可評估待檢測應用惡意等級

  企查查APP顯示，4月20日，華為技術有限公司公開“一種惡意應用的檢測方法、裝置及存儲介質”專利，公開號為CN112689835A。企查查專利摘要顯示，本方法將操作系統在初始狀態下和在運行狀態下的配置信息進行比對，將操作系統的合法應用信息和待檢測應用信息進行比對，從而對待檢測應用的安全性進行檢測，并評估待檢測應用的惡意等級，能夠節省大量的計算和存儲資源，提高檢測效率，且對代碼發生變化或采用代碼混淆...

  2021-04-23 00:04:46 惡意比對信息
• 

  華為與特斯拉迎面碰撞，這一次華為能打敗美國特斯拉嗎？

  作者：李光滿來源：李光滿冰點時評微信公眾號ID：ligm-479210127已獲轉載授權4月19日，上海車展首日，發生了兩件大事。一件大事是特斯拉遭遇轟動全球的車主維權事件，一件大事是華為新車亮相，華為和特斯拉這兩個中美最具代表性的高科技企業迎面碰撞。不過特斯拉是因為“剎車失靈”消費者維權事件登上熱榜，并且傲慢地宣稱對維權者絕不妥協，受到了中國公眾一片譴責，聲名掃地。華為則在遭遇美國制裁、高端智能手機銷量遭受嚴重打擊的形勢下，逆勢而起，殺進智能汽車市場。中美最有代表性的兩大高科技公司迎頭相撞，瞬間就碰出了...

  2021-04-22 12:10:07 特斯拉華為美國
• 

  華為開始賣車了意味著什么？

  作者：卡夫卡很忙來源：局外人的視界（ID：hooyar_380097485）十幾二十年前，手機還是個非常昂貴的玩意，手機大廠背后站著的，都是通訊大廠。現在并夕夕里活躍的大量山寨機，在當年根本就不可能有。不是廠家們都傻，不知道做手機賺錢，而是大家實在是技術上跟不上。想想看，想做山寨的，都是小廠，哪里有錢搞技術，正兒八經搞技術的大廠，腦子又沒有被驢踢，為毛跑去自降身價？后來聯科發橫空出世，直接甩一套GSM全體系的解決方案，公版一出，立刻引來無數小工廠瘋狂跟進。我記得當年遇到過一個做山寨機賺了大錢的客戶，他做的...

  2021-04-22 09:15:10 華為意味著什么賣車
• 

  美團和華為，哪個更有技術？

  原創： 申鵬來源公眾號：平原公子已獲授權轉載不久前，美團老板王興又發表神論說：“華為忽悠能力和技術能力與特斯拉旗鼓相當......”世界上，這不是王老板第一次發表神論了，當初特朗普政府打壓華為的時候，他就說過；“真正的高科技產品不會怕一個國家不向你開放市場，而是一個國家怕你不賣給他，典型的例子是英特爾的芯片”，言下之意就是華為的產品不算“高科技產品”唄？且不管他這句話是夸華為還是黑華為，我們且來討論一下美團和華為，哪個更有技術？華為做事，確實有點“費力不討好”，辛辛苦苦搞研發，抓生產，推廣最領先的通信技術...

  2021-04-21 22:06:27 華為更有技術
• 

  華為vs特斯拉？不怕美國再來卡脖子！

  來源微信公眾號：補壹刀已獲轉載授權執筆/小虎刀 、胡一刀 李小飛刀 “華為汽車”來了！ 而且，給人眼前一亮的表現，讓很多國內專家發出這樣的觀點：華為殺入智能汽車領域，將最終顛覆“特斯拉帝國”。 因為，華為有這樣一種“基因”。 當初，華為只是一家不起眼的小公司，但是卻勇敢地與當時摩托羅拉、愛立信、諾基亞等歐美500強大公司競爭，最后華為憑借自己的堅韌和在技術上搶先開拓創新，令一批電信業的傳統歐美巨頭敗下陣來。 后來，華為殺入手機市場，結果基本一樣。 現在，華為正式進軍智能汽車行業，它能憑借自己的技術和新的模...

  2021-04-20 07:31:46 特斯拉華為再來