美媒感嘆美國連續20年搞砸新巡洋艦計劃,中國卻3年下水8條
據美國《福布斯》網站2月4日發表文章,解釋為何美國海軍似乎不建造巡洋艦了。

[美國海軍提康德羅加級導彈巡洋艦]
從2017年中開始的短短三年中,中國人民解放軍海軍就下水了八艘新型的055型巡洋艦(按解放軍型號劃分,055型屬于驅逐艦,下同)。同時,美國海軍自1992年以來就沒有下水過巡洋艦。幾十年來,美國為新的巡洋艦項目進行的幾次嘗試都失敗了。這兩個世界領先的艦隊之間的差距越來越大。一個設法建造了非常大型的,裝備精良的軍艦,而另一個則試圖努力趕上。
那么,為什么美國海軍(無疑是世界上最強大的海上力量)沒有建造巡洋艦呢?答案是它可以的。但是在很長的一段時間內,它選擇不這樣做。
美國的艦隊有22艘提康德羅加級巡洋艦。最新的一艘下水于1985年。最老一艘下水于之1978年。9800噸的提康德羅加級并不是美國海軍艦隊中最大的水面戰艦,這一榮譽屬于三艘15900噸的朱姆沃爾特級驅逐艦。但是提康擁有最多的導彈。
每艘提康德羅加級都裝有122個垂直發射單元,用于發射防空導彈和巡航導彈。朱姆沃爾特級只有80個垂直發射單元。當前的阿利伯克IIA級驅逐艦排水量約9,500噸,每艘擁有96個垂直發射單元。也許更重要的是,提康德羅加級擁有L,S和X波段的全套雷達,以及它們作為航空母艦戰斗群的“防空指揮”(ADC)艦所需要的空間和通訊設備。ADC艦負責協調航母的防空能力。

[美國海軍“自由”級濱海戰斗艦]
提康德羅加級巡洋艦從久違的斯普魯恩斯級驅逐艦上汲取了船體形狀,已經很舊很過時了。美國海軍修復了上層建筑的裂縫,更換了舊的管道和機械設備,并換掉了失效的雷達部件。在過去的十五年中,美國海軍幾次要求國會批準這些巡洋艦的退役,但都遭到了拒絕。國會的懷疑是可以理解的。什么將取代提康德羅加級?
美國海軍已經連續二十年搞砸了新的巡洋艦計劃。1990年代的CG-21概念在前總統喬治·W·布什政府的管理下成為CG-X項目之前進展甚微。前總統奧巴馬在2010年取消了CG-X項目。八年后,美國海軍開始定義一種新的“大型水面戰艦”。但是這個概念是模糊的。國會已經取消了海軍的經費要求。
美國海軍曾經希望在2023年開始購買新的巡洋艦。而新的起始日期是2028年。該計劃的名稱已更改為:DDG(X)。
在這數十年的混亂和延誤中,中國海軍采用了現有的驅逐艦設計,批量生產7500噸,用油64個導彈垂直發射單元的052D型驅逐艦。如今更是生產出了12,000噸,112個導彈垂直發射單元的055型驅逐艦。

[美國海軍“阿利伯克”級導彈驅逐艦]
055型驅逐艦基本上是中國的提康德羅加級,可以作為中國海軍航母戰斗群的防空指揮艦,或者領導強大的水面行動群。當美國巡洋艦開始退役時,它們才開始服役。
美國海軍初步計劃在2022年至2026年之間退役11艘提康德羅加級。在2020年代中后期提康德羅加級退役與2030年代中期美國海軍首批新型大型水面戰艦可能投入服役之間的這段時間里,055型無疑是太平洋地區最強大的水面艦艇。
“我們真的落后了,”《世界作戰艦隊》的作者埃里克·沃特海姆說。
當從2000年代初期開始的15年間,美國海軍將時間、精力和金錢集中在了濱海戰斗艦(LCS)上的時候,這個差距就變成了不可避免的。這是一款3000噸級的淺水艦,配備可互換的“模塊化”傳感器和武器,復雜的柴油和天然氣推進系統使它的沖刺速度接近40節。
LCS從美國海軍的金庫中吸納了數百億美元,而只生產了35艘,其質量,可靠性和實用性都充滿爭議。在LCS計劃的頂峰時期,美國海軍沒有購買多少其他水面戰艦,這絕非偶然。
沃特海姆說:“美國海軍在LCS上進行了非常大的投入,不僅僅是在財務上。”
沒有人假裝LCS可以代替巡洋艦。LCS缺乏遠程地對空導彈,對地攻擊巡航導彈,高端雷達套件以及“宙斯盾”系統中的戰斗系統。這種系統使得阿利伯克級和提康德羅加級擁有了很強大的作戰能力。
美國海軍還有很多時間解決這個問題。有幾種可行的巡洋艦設計方法。使用全新技術的新艦總是有可能的。另外,設計師可以借用朱姆沃爾特級的船體并添加新的傳感器和武器。或者他們可能設計了全新的船體,并將最新的阿利伯克III的系統移植過去。
領導人明智地表示,他們更喜歡后一種選擇:一種新的大型船體,排水量約為12,000噸,可以裝滿阿利伯克的設備。應該有足夠的額外空間和動力來添加新武器,其中可能包括激光,電磁軌道炮和大直徑高超音速導彈。

[中國海軍剛下水的一艘055型導彈驅逐艦]
這是一種合理的方法。“更新船體或戰斗系統,但不能同時更新兩者,”美國軍事專家建議。
無論如何,下一代巡洋艦并不便宜。阿利伯克級的身價為20億美元。一款新的大型水面戰艦很容易達到每艘30億美元或更多。
但是不建造巡洋艦的代價是顯而易見的,而且還在攀升。在經過40年的艱苦努力之后,提康德羅加級最終退役了,它們可能會在艦隊中留下空白。航母將失去最好的防空艦。美國海軍能夠投入到戰斗中的導彈垂直發射單元的數量可能會減少很多。
更糟糕的是,美國艦隊將失去與中國艦隊相同的能力。都是因為美國浪費了十幾年的時間來建造奇怪的小艦,卻以傳統的大艦為代價,而中國卻沒有。

據美國《防務新聞》17日報道,美國海軍近年來正致力于打造未來無人艦隊,但是這一計劃在近期受到了嚴重的阻礙。根據美國海軍先前的計劃,首批兩艘大型無人水面艦艇(LUSV)將會在2020年開工,并計劃在未來的五年建造額外的八艘。根據設想,美軍的LUSV將具有低成本、高續航性、可重構的特點,能將有效載荷模塊化,例如反艦、反潛和防空武器,可作為偵察艦或者武庫艦使用。

但是,美國國會已經連續兩年削減了美軍在LUSV上的研發資金。而在今年的國防授權法案中,國會甚至要求海軍在決定正式采購LUSV之前,先制造出一艘原型船以通過測試,并且僅撥款2億美金。資料顯示,美國海軍計劃中的LUSV排水量將為2000噸,長約91米,航程約6500公里,這一體型約等于一艘輕型護衛艦,但是在無人艦船中,算是體型非常龐大的。

無人水面艦艇雖然不是新鮮事物,但是常年以來并不受各國重視,一般僅用于試驗或者作為靶艦,體型也相對嬌小,這樣導致它們無法攜帶有效的武器進行作戰。但是隨著計算機技術的發展,無人化已經在軍事裝備的多個領域中取得了成功,特別是無人機。美國作為二戰后在海軍發展方面領跑全球的角色,自然不愿放棄這個有可能再次引領潮流的機會,所以便開始研發大型無人艦艇。

而美國國會和美國媒體之所以質疑美國海軍發展LUSV的計劃,原因主要有兩個。一,盡管大型軍用無人機取得了巨大的成功,但是水面艦艇的復雜程度是遠遠大于航空器的,因為大洋表面的自然環境要遠遠比萬米高空復雜,例如美軍近兩年頻頻發生撞船事故就足以說明問題,另外無人水面艦艇一旦發生故障或者戰損,將不會有艦員來執行損害管制作業,這將使其在作戰中處于極大的劣勢。

二,美國國會和美國媒體已經不再100%信賴美國海軍在水面艦艇上的發展規劃。因為美國海軍近年來在這個領域著實走出了不少彎路,最為著名的就是瀕海戰斗艦和朱姆沃爾特級驅逐艦。瀕海戰斗艦雖然技術先進、航速快、外形科幻,但是其作戰能力自服役起就受到嚴重的質疑,造價以及維護成本都非常高昂,而且至今從未成為美國海軍的主力,導致其變成了一個高不成低不就的貨色,為了節省開支,美國海軍甚至想將4艘最短僅服役了6年的瀕海戰斗艦強制退役。而朱姆沃爾特也有著相似的命運,建造計劃從最初的32艘銳減至3艘。

而造成這些現狀的原因,主要就在于全球在冷戰后已經沒有爆發過較大規模的海戰,也沒有人知道下一場海戰會爆發在哪兩個勢力之間、會使用何種武器。另外,美國海軍現在的首要任務就是讓美國的航空母艦能夠發揮出其最大的作戰能力,導致美軍已經忘了在脫離航母的情況下應該怎么打仗。LUSV這個發展方向并不一定會再次失敗,但是美國社會希望美國海軍能仔細評估之后再走出下一步。
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