摘要： “只要我們跑得快一點，農戶爛在地里的就少一點。”

天下網商記者 蔣菲iz4豪仕閱讀網

疫情影響，物流受阻。海南果農林哥40畝的哈密瓜都喂了豬，一個春節他的損失超過20萬，“水果運不出去，還抵不上采摘包裝的人工成本，只能爛地里，或者叫人拉走喂豬。”iz4豪仕閱讀網

據統計，僅海南一地，急待上市的水果蔬菜，就達到20多萬噸。iz4豪仕閱讀網

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而正當許多像林哥一樣的果農，發愁孩子的學費、銀行的貸款時，全國的吃貨行動起來，馳援海南，僅用3天買空500噸滯銷蔬果。iz4豪仕閱讀網

最大的物流難題也迎刃而解。2天時間，一只哈密瓜就從海南的田間地頭直達消費者樓下。iz4豪仕閱讀網

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滯銷哈密瓜喂豬喂雞iz4豪仕閱讀網

從年初五（1月29日）開始，海南果農林哥明顯感受到陰云籠罩瓜田，往年樂東縣哈密瓜的收購價在4塊/斤，這幾天跌倒4毛左右。iz4豪仕閱讀網

平時瓜一成熟，就被守候在田間地頭的收購商爭相購買。而現在，這些來自水果批發市場的老板們，一下沒了蹤影。iz4豪仕閱讀網

好不容易有一車發往外地的訂單，林哥找了好幾家物流公司，都因疫情限行婉拒。最后肯接單的物流老板，要在原價1萬元運費的基礎上再加1萬元才肯發車。iz4豪仕閱讀網

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林哥在樂東有40畝哈密瓜田，畝產五六千斤，成本在1萬元左右，年前他還樂呵呵估算著趁春節把瓜賣了，自家收入能多個兩成。誰料碰上滯銷，毛利潤比紙片還薄，每畝損失達6000元以上。iz4豪仕閱讀網

高達20多萬的損失，讓林哥沒有心情賣瓜了，想到兩個孩子的學費，銀行的貸款，他猛吸一口煙，咬咬牙撥通了田地清理工人的電話。半小時后工人上門清理，很多瓜只能被拖走喂豬喂雞。iz4豪仕閱讀網

林哥也很無奈，田不清干凈，瓜苗種不下去，明年他賣什么？iz4豪仕閱讀網

樂東十幾萬畝哈密瓜因不能及時采摘、運輸，爛在地里，令當地果農損失慘重。同樣步入豐收期的海南芒果、沙漠地瓜也面臨滯銷問題。據統計，急待上市的海南瓜果，多達20多萬噸。iz4豪仕閱讀網

收購價從4毛升到2元iz4豪仕閱讀網

2月6日，陳偉在福州的家中自我隔離，手機上沉寂已久的釘釘群突然炸開鍋，大家七嘴八舌議論開，話題源來自一名天貓小二。iz4豪仕閱讀網

小二說海南受疫情影響，水果滯銷嚴重，詢問群內久泰農業的合作伙伴們，有沒有意愿參與“愛心助農”計劃。iz4豪仕閱讀網

這個群是陳偉所就職的久泰現代農業有限公司，跟天貓合作時建立的。iz4豪仕閱讀網

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疫情當前，大家都想出一份力，幾輪商討下來，得出一套合作的模式，由天貓征集網上訂單，久泰農業收集海南當地的哈密瓜貨源，再通過菜鳥農產品綠色通道，把哈密瓜派送到訂戶手中。iz4豪仕閱讀網

到海南采購哈密瓜的任務，落到電商主管陳偉的頭上。iz4豪仕閱讀網

3天后，一筆來自天貓的5萬訂單下達，陳偉知道，自己該上“戰場”了。2月10日，早上7點，陳偉從福州出發，2小時后抵達海口機場，輾轉踏上去往樂東縣的高鐵。iz4豪仕閱讀網

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在高鐵站，他和海南當地的同事匯合，駕車前往哈密瓜產地佛羅鎮。一路上無論是國道還是高速，目之所及，道路兩旁全是大批大批的瓜棚海洋。iz4豪仕閱讀網

終于在夜幕降臨前，陳偉趕到基地，一列列排開的半圓形檔雨棚下，不少瓜已經熟透裂開。iz4豪仕閱讀網

陳偉來不及惋惜，他立刻搭建操作場地，召集十余個待業在家的包裝女工，收購瓜農手中合適的哈密瓜，盡快把哈密瓜發往訂戶手中。為了保障生產安全，人人開工前都要測體溫，條件有限，一本記錄員工體溫的冊子上，旁邊一字排開十余根水銀體溫計。iz4豪仕閱讀網

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10日這天，當地的收購價在1斤4毛左右，品質最好的也只能賣到7毛。究其原因，最大難題還是物流不通暢，瓜果運送不出去。iz4豪仕閱讀網

當地哈密瓜的銷售渠道，要么由大型連鎖超市統一收購，要么由各類中小型商超、水果批發商收購。由于疫情限行，當地車輛也不能隨意進出，海南以外的貨車更難抵達，中小超市不開門，市場沒有消化能力，收購的人少了，瓜自然賣不出去好價錢。iz4豪仕閱讀網

陳偉帶著5萬訂單而來，他把收購價按哈密瓜的品質定在1-2元之間，這對果農來說，已經是相當可觀的數字。iz4豪仕閱讀網

等陳偉去果農家中收瓜，農戶開心地在家里招呼他們吃飯，把逢年過節才舍得殺的雞和豬擺上桌。iz4豪仕閱讀網

自2月6日阿里巴巴發布“愛心助農”計劃以來，3天內，海南滯銷蔬果通過天貓賣出超過500噸。不少像久泰農業這樣的企業，應天貓的號召來到海南，陳偉驚喜地發現，收購商多了后，當地的收購價穩定在2元以上。iz4豪仕閱讀網

貨車司機“行路難”變暢通iz4豪仕閱讀網

收完瓜，陳偉和同事們扎進白色泡沫盒堆里，跟其他包裝女工一起打包。等到晚上，負責攬收的快遞小哥拉走包裝完的哈密瓜，貨車駛向圓通速遞海口轉運中心。iz4豪仕閱讀網

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從樂東縣不同鎮上收集來的哈密瓜，統一裝進一輛7.5米的掛車中。今年41歲，在圓通做了6年貨車司機的蔣詩斗師傅開著這輛車，經過2天2夜近3000公里的專線運輸后，抵達北京。iz4豪仕閱讀網

蔣師傅親歷了滯銷農產品在菜鳥開通運輸綠色通道后帶來的變化。2月初，他在轉運中心卸貨，無意中瞥見總經理辦公室來了四個陌生面孔。他們顯得很著急，經理又面露難色。蔣師傅得知，這四個人是來求經理運貨的果農。iz4豪仕閱讀網

運貨路線得經過湖北，繞開湖北要多開600公里，加上各地關卡限制，經理認為這時候接下單子，無疑是發一輛車虧一輛，更重要的是司機的安危。iz4豪仕閱讀網

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經理只好走出辦公室，詢問蔣師傅們的意見。看著果農們快哭了的表情，蔣師傅想到了湖南老家的父親，都是農民出身，一年到頭就靠這幾天賺錢，他向經理點點頭。現場，還有其他3名司機也愿意接下活發車。iz4豪仕閱讀網

彼時，他們通關靠運氣。有一次，最幸運的時候，剛開過某地的高速站，第二天這個站點開始設卡。碰上沒法通過的卡口，就不得不繞遠路找尚未關閉的入口。iz4豪仕閱讀網

從海口到北京歷時至少2天2夜，蔣師傅和同事每4個小時換著開。肚子餓了，只能就著老家腌制的辣椒拌飯吃。一路上，他們聽到最多的一句話是“這么遠跑過來的”，油卡里的1萬多塊錢燒沒了。iz4豪仕閱讀網

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他們只有一個信念，“只要跑得快一點，農民爛在地里的就少一點。”iz4豪仕閱讀網

好在，事情發生了轉機。在蔣師傅們運送完這批哈密瓜之后，菜鳥聯合物流伙伴開通助農綠色通道，設立專線直達目的地。iz4豪仕閱讀網

由圓通速遞統籌海南省內車輛，并從廣州轉運中心借調近10輛車。果農們找不到車的問題得到解決，蔣師傅們遇到的“行路難”也得到解決。iz4豪仕閱讀網

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2月12日，一輛裝有15噸哈密瓜的貨車通過圓通速遞成功抵京，成為菜鳥“農產品運輸綠色通道”開通后的首單運輸貨物。iz4豪仕閱讀網

截至2月16日，阿里巴巴愛心助農計劃已經幫助各地銷售2.6萬噸滯銷農產品。始發地范圍擴至海南、廣西、四川、重慶、云南等8大水果大省；可收件地覆蓋北京、上海、廣州、天津、石家莊、南昌、長沙、泉州等50城。iz4豪仕閱讀網

編輯 陳晨iz4豪仕閱讀網

核心關鍵字： 物流