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“就算以日本人的標(biāo)準(zhǔn)來看，豐田都堪稱是家非常保守的公司。政治上保守，款式上保守，財務(wù)上保守，在改變模式方面也保守……任何你能想得到的層面，都很保守。”這是了解豐田的人對其的評價。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

但就是這樣一家非常保守的公司，在2019年中國市場上累計銷量達(dá)162萬輛，同比大增9.0%；而在2020年1月，大部分車企銷量出現(xiàn)大幅下滑時，其在中國市場的銷量達(dá)到14.5萬輛，只是同比小幅下降了1.2%。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

雖然目前全球的市場表現(xiàn)都已受疫情沖擊，但豐田依然對2020財年（2019年4月1日至2020年3月31日）表現(xiàn)出樂觀態(tài)度。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

根據(jù)豐田汽車最新預(yù)測，其預(yù)計2020財年全球銷量將達(dá)到1073萬輛，高于此前預(yù)測的1070萬輛；營業(yè)收入預(yù)計可達(dá)29.5萬億日元（約合1.87萬億人民幣），營業(yè)利潤將達(dá)到2.5萬億日元（約合1588億人民幣）。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

對于2020年的全年銷量目標(biāo)，豐田中國董事長上田達(dá)郎曾表示，豐田中國2020年的銷量目標(biāo)為176萬輛，同比增長8.6%。同時，他還指出，未來豐田更希望被消費(fèi)者稱為一家真正的“中國企業(yè)”。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

對于制定目標(biāo)和計劃，豐田一向偏保守，不過其保守戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定，也讓其在車市下滑的情形下，實現(xiàn)逆勢上漲。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

面對中國新能源車市的大幅下滑的現(xiàn)狀，豐田認(rèn)為這反而是一次難得的機(jī)遇，2020將是豐田的EV元年。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

因此，在最近這樣艱難的時期，豐田依然動作頻頻：與松下成立一家生產(chǎn)電池的合資企業(yè)；在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠，預(yù)計總投資85億元；出資4億美元（約合人民幣28億元）領(lǐng)投國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行……tiC豪仕閱讀網(wǎng)

加碼布局新能源，豐田比亞迪或落戶天津

2020年1月1日起，豐田汽車正式將亞洲地區(qū)拆分為“中國業(yè)務(wù)”和“亞洲業(yè)務(wù)”，兩大業(yè)務(wù)單獨存在，進(jìn)一步凸顯中國市場的重要性。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

根據(jù)豐田的規(guī)劃，2020年計劃把在華的汽車產(chǎn)能提高一倍，擴(kuò)大合資公司一汽豐田、廣汽豐田的產(chǎn)能，屆時在華總產(chǎn)能達(dá)到每年200萬輛。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

而在電動化上，豐田CHREV、奕澤EV，以及雷克薩斯UX?EV，三款純電動車將在2020年正式進(jìn)入中國市場。同時，豐田計劃2025年前在中國推出10款EV車型，并逐步向全球市場普及EV車型的投放，實現(xiàn)全球電動化產(chǎn)品550萬臺的銷量目標(biāo)。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

由此不難理解，為何豐田會在年后與松下成立電池合資公司，籌建天津新能源汽車工廠等。因為電池和產(chǎn)能，將直接決定著市場會有多大的銷量。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

據(jù)了解，2020年2月，豐田選擇與松下成立合資企業(yè)——泰星能源解決方案有限公司，雙發(fā)共同開發(fā)和生產(chǎn)電池。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

同時，一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬輛的新能源汽車工廠，新工廠將涵蓋包括電池等在內(nèi)的完整生產(chǎn)工藝，預(yù)計總投資近85億元。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

按照天津市的規(guī)劃，這一項目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展。該項目計劃工期為2020年2月14日至2020年5月13日。目前，該項目還處于前期準(zhǔn)備階段，相關(guān)手續(xù)、流程正在推進(jìn)中，企業(yè)方面仍在對項目進(jìn)行進(jìn)一步的論證和規(guī)劃，正式啟動前還需要通過市發(fā)改委的最終審批。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

有業(yè)內(nèi)人士猜測，以目前一汽豐田的產(chǎn)能規(guī)模，以及去年豐田與比亞迪成立合資公司的情況來看，這一新工廠很有可能將生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的基于比亞迪e平臺的純電動車型。不過對此猜測，比亞迪方面則表示，“一切以官方公布的消息為準(zhǔn)”。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

事實上，這一猜測并非空穴來風(fēng)。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

2019年6月，豐田汽車宣布比亞迪成為其新能源汽車動力電池供應(yīng)商；7月，豐田與比亞迪達(dá)成合作，將共同開發(fā)轎車和SUV的純電動車型，新車使用豐田品牌；11月，豐田與比亞迪宣布雙方各出資50%成立純電動車研發(fā)公司，并計劃于2020年在中國落地，業(yè)務(wù)范圍包括純電動車及該車輛所用平臺、零件的設(shè)計、研發(fā)、進(jìn)出口銷售等。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

作為國內(nèi)新能源的龍頭企業(yè)，比亞迪提供行業(yè)內(nèi)首個針對電動汽車開放共享的研發(fā)、制造平臺——e平臺。該平臺是一個高度集成、甚至把中控屏空調(diào)控制等也納入模塊化的系統(tǒng)。通過高度集成化設(shè)計來達(dá)到極限地壓縮空間、從而更容易開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化模塊的目的，最終形成標(biāo)準(zhǔn)化程度高的純電動車平臺。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

對于豐田與比亞迪而言，雙方的合作是強(qiáng)者之間的結(jié)合，通過利用各自的優(yōu)勢，從而實現(xiàn)更強(qiáng)的市場競爭力。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

因此，根據(jù)雙方在2019年的頻繁互動，以及雙方的約定，此時“建廠”也不是沒有可能，豐田比亞迪或?qū)苡锌赡苈鋺籼旖颉?span style="display:none">tiC豪仕閱讀網(wǎng)

聯(lián)姻小馬智行

在加速推動電動化產(chǎn)品普及的同時，在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、移動出行等領(lǐng)域，豐田也動作頻頻，在2019年，加入百度阿波羅自動駕駛開放平臺、擴(kuò)大與滴滴出行在智能出行服務(wù)領(lǐng)域的合作、與小馬智行達(dá)成出行技術(shù)合作，以及成立豐田海南出行公司等。近日，豐田又領(lǐng)投小馬智行新一輪融資。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

2020年2月26日，自動駕駛初創(chuàng)公司小馬智行完成新一輪融資，總額4.62億美元，估值略高于30億美元，創(chuàng)下中國自動駕駛領(lǐng)域歷史上最高融資額度的新紀(jì)錄。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

其中豐田作為領(lǐng)投戰(zhàn)略投資人，出資4億美元（約合人民幣28億元）。這是豐田首次投資中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)，是雙方2019年建立的業(yè)務(wù)合作關(guān)系的延伸。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

豐田方面表示，希望能通過此次投資小馬智行，進(jìn)一步加深和擴(kuò)大兩個企業(yè)在智能出行領(lǐng)域的合作。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

雖然小馬智行是一家初創(chuàng)公司，但在Robotaxi（自動駕駛出租車）方面進(jìn)展很快。2018年12月，小馬智行發(fā)布PonyPilot自動駕駛移動出行（Robotaxi）項目，并在廣州南沙率先試點城區(qū)公開道路Robotaxi常態(tài)化運(yùn)營，成為首個在中國市場提供Robotaxi服務(wù)的公司。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

2019年11月，小馬智行率先在美國推出加州首個面向普通公眾的Robotaxi服務(wù)，為其在全球范圍內(nèi)提供自動駕駛服務(wù)打下基礎(chǔ)。截至2019年12月，小馬智行完成了7萬多個Robotaxi打車訂單。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

此次豐田選擇進(jìn)一步加深與小馬智行之間的合作，主要是為了滿足其在自動駕駛技術(shù)研發(fā)方面的需求。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

豐田曾宣布要在2020年東京奧運(yùn)會期間推出L4級自動駕駛汽車，在場館和運(yùn)動員住所區(qū)提供移動出行服務(wù)。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

而小馬智行剛好擁有L4級自動駕駛技術(shù)，并且經(jīng)過了長期的城區(qū)公開道路測試，已在中美積累了海量的復(fù)雜及極端場景數(shù)據(jù)，并能安全、智能地處理這些場景，實現(xiàn)最安全、最可靠的自動駕駛技術(shù)應(yīng)用。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

小結(jié)

值得注意的是，受疫情影響，三月份的日內(nèi)瓦車展、四月份的北京車展都已取消，不知道2020年豐田比亞迪能否順利在中國落地，2020年的東京奧運(yùn)會是否能如期舉行。但不管外界這些不可抗力會帶來多大的影響，豐田的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，都在穩(wěn)步推進(jìn)。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

豐田表面上看似像一只緩慢的烏龜，實際上卻跑得并不慢。2020年，豐田已按下了“快進(jìn)鍵”，希望已布局的各項事業(yè)能在這一年“萌芽”。tiC豪仕閱讀網(wǎng)

決戰(zhàn)2020年，豐田的棋局已開盤落子。（本文首發(fā)鈦媒體，作者/張敏)tiC豪仕閱讀網(wǎng)

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