豐巢失算，小區開始自建快遞柜！阿里平臺快遞柜銷量暴漲1400%
天下網商記者 李丹超
近日，豐巢快遞柜啟動會員制服務，普通用戶超過12小時取件將被收費。從消費者端免費到收費這一做法，將豐巢推到了風口浪尖。
盡管業主們對“豐巢該不該收費”幾乎形成一邊倒的“抵制態度”，但截至記者發稿，豐巢科技首席營銷官李文青給出的最新回復仍是，公司不會放棄這一戰略。
與此同時，全國70多個小區貼出“停用豐巢”告示，更有部分小區業主、物業開始嘗試批發、自建快遞柜。
阿里線上批發平臺1688數據顯示，平臺上快遞柜近一周環比交易額增長14倍，買家數增長3倍，小區物業、業委會及創業公司成為采購主力。
這套硬核做法，是否能杠住豐巢“兩頭收費”的叫板？自建快遞柜和引入豐巢快遞柜相比，是否真的劃算？
小區和創業公司“搶訂”快遞柜
蘇州相城區一家做快遞柜的工廠，最近在1688的店鋪收到不少快遞柜的詢單。
快遞柜本來是偏冷門的機械設備，突然猛增的詢單量引起了運營經理波濤的注意。并且，以往的客戶大多是三四線城市的網點老板，如今這批詢單的客戶，大部分是小區物業、創業公司和淘寶店主。
“預訂的單量不大，問題問得很細，比較關心安裝成本。”波濤說，這種情形大約是從豐巢快遞柜宣布超時收費后開始，詢單和下單的客戶以江浙滬一帶居多。
豐巢和小區業主因“快遞滯留收費”還在膠著狀態，部分硬核小區已經派出業委會或者物業探討一種全新的解決方案。根據商家提供的對話截圖顯示，一小區物業拿出3萬多自費購買快遞柜，多數業主均表示支持。
記者從幾個上海小區的論壇和知乎平臺上發現，“小區業主可以自己集體設置一套快遞柜嗎”這樣的話題并不少見，有業主甚至為物業設計了一套自建快遞柜的“躺賺”新模式。
有業主為物業計算的自建快遞柜“躺賺”模式
各大電商平臺關于快遞柜的描述中，也著重強調，“哪怕用戶只買一組柜，我們都給用戶搭建獨立系統、獨立公眾號”。
1688數據顯示，平臺上快遞柜近一周環比交易額增長14倍，買家數增長3倍，小區物業、業委會以及創業公司成為采購主力。
自建快遞柜需要多少錢？
小區自建快遞柜不是新鮮事。
在南京一些小區，物業公司前幾年就開始嘗試自建快遞柜，如南京鼓樓區聚福園小區，2014年就自己安裝了快遞柜，雖說3年才開始回本，但據配送該區域的快遞小哥反饋效果還不錯，“由于不向收件人收費，在這里投放包裹很少會接到投訴”。
南京一小區已自主運營快遞柜6年
此前有媒體報道，一臺智能快遞柜一年運維成本約為10萬元，那么如果小區物業自建一套快遞柜，究竟需要多少錢？是不是真的能“躺賺”？
波濤分析，以一個1200戶家庭的小區為例，如果住戶與快遞柜配比設為2.5：1，大約需要5臺100個柜子的快遞柜。按照每臺配“一組主柜+四組副柜”，一臺設備的硬件成本在22000元左右，第二年起的每臺維護保養費用500元，每天用電大約一度多。
一組100個格口的快遞柜大約需要一個主柜+四個副柜，一套價格在兩萬多元
但設備要真正投入使用，還需要配備后臺系統。波濤說，系統的價格比較高，3萬到15萬不等，如果物業本來就有自己的App，可以直接接入系統，價格會相對低一點。
這么算下來，一個1200戶的小區自建快遞柜的初期投入至少在14萬以上。在假設平均每個格口收取快遞員0.4元、不計算設備折舊、柜體廣告等額外收入的情況下，至少需要兩年多才能回本。
一位杭州的快遞柜廠家告訴記者，自建快遞柜是不是劃算得看小區的規模大小，如果小區規模較小，要實現盈利比較困難，但如果規模較大，還是值得一試。
“自主運營快遞柜，后期大小廣告商都可能前來合作，可以投放一些箱體廣告、投屏廣告等，是一筆不小的收入，同時一些社區惠民政策、便民信息等也可以通過快遞柜及時下達，方便了小區建設，提高自主性。”
長遠來看，快遞柜屏身廣告將是一筆可觀收入
強扭的瓜不甜
業主和豐巢的矛盾還在進一步升級。
5月12日零時，第一個貼出告示“停用豐巢”的杭州東新園小區，業委會向浙江豐巢科技有限公司公開電子郵箱發送郵件被服務器退回。
其實，在2014年杭州市政府為民辦的“十件實事”中，有一條就是建立便民E郵站，要求當年主城區建立800個“E郵柜”站點，提供24小時自助投取包裹服務。
彼時，豐巢快遞柜和E郵柜展開了一場進駐小區的“圈地運動”。但無論誰進場，從公開信息來看，快遞柜進小區的原本用意都是本著“公益、惠民”的性質。
從國外已有經驗來看，快遞柜公益投放或是有償使用大多堅持“一貫到底”，要么始終免費，要么一開始就明確付錢使用。
豐巢收費政策一出，很多業主“經歷被收費”后形成兩大陣營。
在《天下網商》的讀者留言中，少數人支持收費；多數人抵制，且困惑的焦點仍在于“快遞員為何不履行提前告知義務和滯留收費的時長”。
有業主甚至“故意”選擇“不同意《豐巢服務條款》”，兩次違約之后，豐巢便不再接收快遞員投遞該業主的快遞，“沒想到用這種方式才能讓快遞員送貨上門。”
目前，上海市消保委已經建議本市居民小區，多設立一些免費的公共快遞架，滿足消費者的現實需求。
上海中環花苑業委會在公開信中簡單計算了快遞柜的“盈利”潛力。豐巢會對快遞員收取使用費用，每天收入至少為36元，此外還有柜體和手機的廣告收入，明顯高出每臺快遞柜平均每天的場地租金支出（含電費）十幾元。無疑，這也給了小區物業自建快遞柜增加了一份底氣。
編輯 陳晨
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