美設國際獲華創資本領投A輪數千萬元融資，全球航運行業進入資源整合期
據了解，本輪融資將用于進一步推動公司全球化和線上化的布局。
近日，國內綜合性物流服務商——上海美設國際貨運有限公司（以下簡稱“美設國際”）對外宣布完成A輪數千萬元人民幣融資，本輪融資由華創資本領投、原色咨詢等機構跟投。據了解，本輪融資將用于進一步推動公司全球化和線上化的布局。
美設國際COO吳征怡女士表示：“我們正處在一個前所未有的階段，全球貿易大規模進入數字化時代，要一個‘傳統’了百年的航運行業，在如此長的鏈條上，全面升級、保持領先，并不容易。
此次疫情期間，美設依然可以在大環境并不樂觀的情況下，穩中有升，與企業多年來對市場的感知、不斷自我注入的各類基因之間有很大的關系。我們將充分利用華創等機構多方面的支持，進一步挖掘整合優質資源，加大數字化建設投入，打造中國品牌貨代企業的全球化、科技化、服務水平國際領先化。”
據悉，美設國際成立于2004年，目前在全球擁有62家分支機構，服務包括全球海運拼箱、海運整箱、鐵路、空運、倉儲、跨境電商物流、門到門配送、危險品運輸、報關等。美設國際現已經發展成為一家服務覆蓋全球的綜合物流服務提供商。
i黑馬＆數字觀察了解到，在數字經濟大發展的背景下，物流行業的升級不斷加速，美設國際的數字化進程也經歷了幾個階段：1. 早期純人力操作，從船公司包艙后，對接來自全國各地的各類大中小業務，所有的信息都在本子上、腦子里。
2. 由于訂單量巨大，美設國際將拼箱產品全流程做細分和拆解，自主設計系統，中央調控海運拼箱過程中可被抓取的177個節點與各個崗位之間的關系，設計高效的線上流程，首創將無形服務通過信息化，變成流水線式有形作業。
3. 近幾年，再從內部管理向外部客戶延伸，尋找客戶需求共性，并開始嘗試在線上觸達、服務客戶。
這個數字化進程對于鏈條極長的航運行業從來都不容易。縱觀整個行業，在數字化上無法形成規模化的連接，源于環節眾多，海運段、內陸段運輸涉及多家供應商，數字化發展極不均衡。而且各國之間服務體系能力差異巨大、若非自有及自建體系，很難做到信息全透明。
本輪領投方、華創資本管理合伙人吳海燕表示：“經過近五年時間的彼此了解，我們很開心終于攜手美設，和美設團隊一起，在柔性供應鏈、跨境貿易線上化的大背景下，嘗試海運業務的破局升級之道。
美設擁有業內最富經驗、最強執行力的團隊，同時多年來高度重視IT投入、新業務開發探索；在今年疫情及宏觀經濟不確定的大環境下，公司依然實現逆勢增長，我們為此感到驕傲。”
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