瑪莎拉蒂新Ghibli 上市：搭載騰訊TAI生態車聯網，限量版售價91.88萬元
面對市場的變化，汽車新四化帶來的沖擊，以及歐洲越來越嚴格的排放標準，超豪華品牌的瑪莎拉蒂也在尋求變革。
等了好久的瑪莎拉蒂首款混動車終于來了。7月17日晚間，瑪莎拉蒂宣布首款混合動力車型新Ghibli 上市，其中新Ghibli Fenice限量版售價91.88萬元，將在全球市場限量發售50輛，中國市場限量發售10輛。
這種限量版的發售，很瑪莎拉蒂，價格雖然下探到百萬元以下，但新Ghibli Fenice限量版發售的數量少，這還是讓很多消費者只能遠觀了。
面向中國市場的新Ghibli Fenice限量版，采用了Rosso Magma巖漿紅，并配以藍色制動卡鉗，其混合動力發動機可輸出330 馬力的功率，百公里加速可達5.7秒，最高時速可達255 公里/小時。
據WLTP的數據，該混合動力系統擁有可媲美350 馬力的V6汽油發動機的動力和加速性能，此外與汽油發動機相比，可減少25％的CO2二氧化碳排放。
值得注意的是，新Ghibli Fenice限量版是瑪莎拉蒂新Ghibli率先首發的特別款車型，新Ghibli均出自瑪莎拉蒂位于都靈的工廠，完全在意大利生產制造。
作為首款混動車型，新Ghibli是內燃機與未來的電動化之間的連接，在延續了瑪莎拉蒂以往的特點同時，也在一定程度上提升并強化了瑪莎拉蒂在性能與豪華感方面的經典特質。不管是在設計語言上，還是在智能化的配置上，瑪莎拉蒂在新Ghibli上都做了全新的嘗試和突破。
藍色細節綴飾，尾燈采用“回旋鏢”式的設計語言
新Ghibli采用了藍色細節綴飾，除了前擋泥板上的藍色“鯊魚腮”，Brembo制動卡鉗和C柱上的Saetta標志也都采用了藍色細節。新Ghibli的前格柵采用了豪華版車型上的鉻金材質以及運動版車型上的黑色鋼琴漆。
與三叉戟品牌其他車系一樣，新Ghibli在尾部也作了更新，尾燈處采用了著名的“回旋鏢”式的設計語言，其設計靈感來源于瑪莎拉蒂歷史上眾多經典車型，也體現了蘊含在品牌內的基因特征。這一尾燈設計將被運用到所有2021年車型上，當然也包括所有新Ghibli車型。
為了凸顯“回旋鏢”形狀，燈組采用了最先進的3K注射成型技術，該技術讓車燈呈現出三種顏色：邊緣為黑色，中間為紅色，而底部則為透明色。整套燈組將生產2個不同版本：黑色版本專供“Black pack”車型，而淺色版本則供更為豪華版車型。兩個版本僅通過改變車燈內上部環繞的顏色即可實現。
中國市場推出的新Ghibli Fenice限量版基于GranLusso豪華版車型打造，該車型將采用奢華全粒面皮革內飾，并在座椅、門板和儀表板上飾以紅色縫線。限量版車型車身內鐫刻著“1 of 50”的專屬銘牌彰顯限量禮遇。
無鑰匙進入，可選裝L2級自動駕駛技術
新Ghibli除了配備鋁制鑰匙，還配備有無鑰匙啟動技術，只要隨身攜帶鑰匙，無需取出，即可通過拉動門把手或按下后備箱開啟按鈕，將車輛打開。進入車內，只需按下啟動按鈕，即可發動車輛。
新Ghibli還配有電動自吸門，利用電動執行器和和傳感器來檢測門是否處于未關閉狀態，如果四扇車門中的任一扇仍處于未完全關閉狀態，該系統都將輔助其無聲關閉，從而提升了乘客的安心度和舒適感，尤其是在后座上有小孩的情況下。即使在手動關門的情況下該系統也會激活，以確保車門的正確關閉。
新Ghibli也可以實現“雙脫手”電動打開/關閉后備箱蓋，借助電動執行器和電動鎖閂，只需通過按下門板上的按鈕，或僅將腳移動到后保險杠下方，即可自動打開或關閉輕型后備箱蓋。
不過，該功能極其適用于雙手不方便時打開或關閉后備箱時，但僅在系統檢測到車鑰匙時才能激活此功能，以確保最大的安全性。
新Ghibli可以選裝ADAS系統，包含有自適應巡航控制系統（ACC）、前方碰撞預警系統增強版（FCW Plus）、先進制動輔助系統（ABA）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持輔助系統（LKA）、主動盲點輔助系統（ABSA）、交通標志識別系統（TSR）等功能，可提供二級自動駕駛技術。
盡管從一方面，瑪莎拉蒂認為ADAS是確保安全駕駛的有價值的工具，但在另一方面，它仍然忠實于其作為純種高級跑車制造商的理念，即用非凡的動力帶來無與倫比的駕駛體驗。全新主動式ADAS軟件包的引入，讓新Ghibli在不同的交通狀況下看更加安全，但車輛始終且必須始終由駕駛者完全掌控。
瑪莎拉蒂聯合騰訊車聯打造車載互聯系統
新Ghibli配備了最新的MIA（瑪莎拉蒂智能輔助）多媒體系統。該系統的核心是利用Android Automotive安卓汽車操作系統的功能，提供全新且獨創的、性能更高的用戶體驗，同時可根據駕駛員的使用偏好進行自定義。MIA系統的HD屏幕大小從原來的8.4英寸（比例為4:3）升級為10.1英寸（比例為16:10），并采用無框設計。
此次，新Ghibli也將是首款搭載瑪莎拉蒂全新車載互聯系統——“瑪莎拉蒂互聯”（Maserati?Connect）的車型，用戶可以通過“瑪莎拉蒂互聯”APP與愛車時刻保持“溝通”，并隨時關注愛車的“健康”狀況。
同時，新Ghibli配備了全新一代MIA系統，并支持OTA升級功能，用戶可依據個人使用偏好進行自定義設計，采用無框設計的10.1英寸高清顯示屏極具現代感，進一步優化了用戶體驗。
值得一提的是，基于對中國新生代用戶數字觸媒習慣的深刻洞察，瑪莎拉蒂聯合騰訊車聯引入了豐富的信息娛樂車載應用，如在線智能導航和智能語音，以及“騰訊愛趣聽”中的QQ音樂、微信讀書等車載娛樂內容，同時更涵蓋“騰訊小場景”中的各類車載輕應用服務，讓用戶盡享在手機、車機等多設備間無縫、連貫的數字化體驗，時刻與世界互聯。
隨著新Ghibli首秀，瑪莎拉蒂也成為首個使用騰訊TAI生態車聯網的進口超豪華汽車品牌，這套系統將搭載于2021款車型上。另外，自2021款車型起，瑪莎拉蒂的所有車輛均可保持聯網狀態。
小結
百年汽車大變革的當下，超豪華品牌瑪莎拉蒂也玩起了跨界，攜手騰訊車聯打造車載互聯系統，其瞄準的就是新生代用戶需求，將年輕人所熟悉、喜愛的數字應用和服務帶入車內，帶來更加個性化、潮流化的智能互聯體驗。
另外，新Ghibli也是瑪莎拉蒂向電動化計劃邁出的第一步，而計劃于2021年推出的新版GranTurismo和GranCabrio將成為該品牌首批純電動車型。（本文首發鈦媒體APP，作者/張敏）
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