強制員工購買特斯拉退回的問題車?寧德時代否認(rèn):沒質(zhì)量問題,也沒強制

日前,有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)平臺爆料稱,寧德時代強制經(jīng)理級別的員工購買Model 3,并配圖稱寧德時代研發(fā)中心科技大樓下已成特斯拉停車場。

在某平臺上,一名自稱是寧德時代員工匿名回答,他表示自己是寧德時代員工,而這批強制員工購買的車型是“特斯拉賣給寧德時代的,寧德時代再轉(zhuǎn)賣給員工,并要求一年之內(nèi)不允許換車牌和再次轉(zhuǎn)賣。
去年3月份,寧德時代曾經(jīng)推出了員工購買特斯拉的優(yōu)惠活動,Model 3 比特斯拉的官方店便宜四五萬。不過寧德時代當(dāng)時并未強制員工購買,而不少員工都躍躍欲試。

該網(wǎng)友稱寧德時代負(fù)責(zé)給特斯拉供貨的那些員工很清楚,?這批車之所以被賣給寧德時代,是因為這個批次的電池有問題。所以,特斯拉才退回給寧德時代?,而寧德時代沒有對外售車的資格,只能采用內(nèi)部消化的方式。
該網(wǎng)友稱,這個消息被透露出去之后,即便有價格優(yōu)惠,想要購買的員工也打起了退堂鼓,至今寧德時代內(nèi)還有一些“特斯拉庫存車”沒有清完。
該網(wǎng)友還稱,為了盡快清完庫存,寧德時代就推出了新的“促銷”大法。?第一:強制經(jīng)理級別的員工來購買公司手中的特斯拉Model 3;第二:在地下車庫有車位的員工,無論是否是經(jīng)理級別,若不購買公司手中的Model 3,則需要把車位讓出來?。

對此,寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),“關(guān)于員工購買特斯拉是公司為推行全面電動化,以優(yōu)惠價格鼓勵員工購買電動車,不限于特斯拉,包括大部分我們供貨的品牌。”該負(fù)責(zé)人還強調(diào)稱,“(這批車)沒有質(zhì)量問題,也沒有強制購買。”該負(fù)責(zé)人表示,公司為推行全面電動化,以優(yōu)惠價格鼓勵員工購買電動車,此活動已持續(xù)三年了,每年不固定時段舉行,去年是在國慶期間。
作為動力電池龍頭的寧德時代,是今天新能源汽車風(fēng)口繞不開的話題,特斯拉、理想、蔚來、小鵬等造車勢力的背后,有一個共同的伙伴:寧德時代。5月31日,動力鋰電池概念股再次大熱,寧德時代大漲5%,總市值突破1萬億元,成為創(chuàng)業(yè)板首只萬億市值公司。
寧德時代自2020年開始在中國為特斯拉Model 3汽車供應(yīng)電池,本月初還有消息稱國產(chǎn)特斯拉 Model Y 將搭載公司磷酸鐵鋰電池,因此寧德時代盤中大漲近 3%。
今年一季度寧德時代電池裝機量同比增長320.8%至15.1GWh,位列第一,市場占有率從2020年全年的25%再度擴大至31.5%。其中,2021年一季度國內(nèi)裝車量12.2GWh,國內(nèi)市占率約52.6%。
(鈦媒體APP編輯武楓葉綜合自21經(jīng)濟、?TechWeb)
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