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數(shù)字貨運(yùn)第一股誕生了。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

6月22日晚，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)以“YMM”為證券代碼在紐交所掛牌上市，發(fā)行價(jià)19美元，開(kāi)盤(pán)價(jià)22.5美元。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至美股收盤(pán)，滿幫集團(tuán)報(bào)每股21.76美元，較發(fā)行價(jià)漲14.53%，總市值236億美元。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

此前滿幫更新的招股文件顯示，本次IPO，滿幫共計(jì)發(fā)行8250萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS)。按此計(jì)算，滿幫本次融資約16億美元。依照慣例，滿幫同時(shí)還賦予了承銷商1237.5萬(wàn)股ADS的超額配售權(quán)，這也意味著如果執(zhí)行“綠鞋機(jī)制”，滿幫此次IPO的募資規(guī)模至多可達(dá)到18億美元，公司估值超200億美元。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

此外，與此次IPO同步，安大略省教師退休金計(jì)劃（OTPP）和阿聯(lián)酋主權(quán)財(cái)富基金（Mubadala）將以私募配售（Concurrent Private Placement, CPP）的方式以IPO發(fā)行價(jià)合計(jì)認(rèn)購(gòu)滿幫2億美元等值股份。也就是說(shuō)，伴隨此次上市，滿幫募資總規(guī)模或超20億美元。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

值得注意的是，在上市儀式的敲鐘環(huán)節(jié)，有四位滿幫的用戶共同見(jiàn)證了這一高光時(shí)刻。他們分別是從工廠工人成長(zhǎng)為將貨運(yùn)生意做到海外的貨主代表?xiàng)钪胰A、熱衷公益的大學(xué)生卡車司機(jī)袁宜宏、卡嫂代表馮容華，以及深度參與08年地震救災(zāi)與20年新冠疫情物資運(yùn)送的愛(ài)心司機(jī)馮學(xué)廣。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

“只有時(shí)代的企業(yè)，沒(méi)有企業(yè)的時(shí)代。”滿幫董事長(zhǎng)兼CEO張暉在上市活動(dòng)上表示，從成立的第一天開(kāi)始，滿幫就是在無(wú)人區(qū)探索不曾有人探索過(guò)的土壤。未來(lái)，滿幫要把創(chuàng)新的基因延續(xù)下去，不忘“讓物流更美好”的使命，給行業(yè)帶來(lái)溫度，對(duì)行業(yè)群體充滿善意。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

靠地推起家，用科技手段重塑公路物流

招股書(shū)顯示，國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸市場(chǎng)即時(shí)性需求居多，而且一大批長(zhǎng)尾貨主（需求端）和卡車司機(jī)（供給端）都是小微企業(yè)甚至是個(gè)人，因而信息極度不對(duì)稱，導(dǎo)致交易復(fù)雜低效，雙方成本高昂。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

在創(chuàng)業(yè)初期的冷啟動(dòng)階段，運(yùn)滿滿建立了一支戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的地面部隊(duì)。彼時(shí)O2O風(fēng)頭正勁，打車、外賣等大戰(zhàn)場(chǎng)里，誰(shuí)有強(qiáng)力的地推團(tuán)隊(duì)并能控住盤(pán)，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

作為原運(yùn)滿滿創(chuàng)始人，張暉擁有很強(qiáng)的戰(zhàn)略定力，追求簡(jiǎn)單直接、“做減法”。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

此前，對(duì)“做專還是做廣”這一問(wèn)題運(yùn)滿滿做了長(zhǎng)時(shí)間討論，即：是專注做交易平臺(tái)、將車貨匹配這件事打透；還是要先切ETC、覆蓋加油、司機(jī)住宿等一系列貨車司機(jī)生活相關(guān)服務(wù)。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上有其他公司選擇了“做廣”，并已取得不錯(cuò)的發(fā)展速度。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

但張暉很篤定，希望專注做交易、盡快實(shí)現(xiàn)交易閉環(huán)。在這一過(guò)程中，運(yùn)滿滿團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)貨車司機(jī)的關(guān)鍵痛點(diǎn)就是“開(kāi)源”和“提效”，他們希望能有一個(gè)平臺(tái)提供更準(zhǔn)確、更多的交易信息，幫助自己快速找到生意機(jī)會(huì)，ETC、住宿、加油等增值服務(wù)或者節(jié)省成本的做法并不是最重要的需求——這樣的訪談數(shù)據(jù)恰恰佐證了張暉的戰(zhàn)略判斷。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

張暉是阿里“中供鐵軍”王牌之師出身，他親自建立起運(yùn)滿滿的2000人地推團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時(shí)的貨車司機(jī)還習(xí)慣于在傳統(tǒng)物流園信息部里查看信息、抄信息，所以對(duì)運(yùn)滿滿來(lái)說(shuō)，改變貨主和司機(jī)的習(xí)慣、建立信任都是非常難的事情。地推工作很艱難，但團(tuán)隊(duì)以狼性的打法加上不斷迭代簡(jiǎn)單易用的產(chǎn)品，快速瓦解了傳統(tǒng)商業(yè)模式，用兩年時(shí)間就拿下了200多萬(wàn)貨主和司機(jī)用戶，占據(jù)了絕對(duì)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

在合并前，運(yùn)滿滿與貨車幫分列公路貨運(yùn)領(lǐng)域的前兩名，兩家頭部公司的合并使?jié)M幫擁有了極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)份額。在融資方面，滿幫的頭部效應(yīng)得到了充分顯現(xiàn)，公司強(qiáng)大的市占率使其獲得了更多資本的信任與支持、擁有更強(qiáng)的資金儲(chǔ)備，未來(lái)可以開(kāi)拓更多的可能性。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

果然，合并后的滿幫，通過(guò)建立一個(gè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的平臺(tái)，提供貨運(yùn)黃頁(yè)服務(wù)、貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)、線上交易服務(wù)及一系列增值服務(wù)，打通線上車貨匹配及交易閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)貨主與司機(jī)的無(wú)縫連接，從而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，并逐步構(gòu)建起覆蓋公路運(yùn)輸全服務(wù)場(chǎng)景的貨運(yùn)生態(tài)。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

截至2020年底，滿幫業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)超過(guò)300座城市，線路覆蓋超過(guò)10萬(wàn)條，全年GTV達(dá)1,738億元，約占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總量的64%；訂單量達(dá)7,170萬(wàn)單，共計(jì)280萬(wàn)卡車司機(jī)在平臺(tái)上完成貨運(yùn)訂單，約占中國(guó)中重型卡車司機(jī)的20%。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

伴隨服務(wù)的深入以及平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的顯現(xiàn)，2021年一季度，滿幫貨主平均MAUs（月活躍用戶數(shù)）為122萬(wàn)，同比增長(zhǎng)67%；成交訂單數(shù)2,210萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)170%。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面，滿幫2019年與2020年的營(yíng)收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長(zhǎng)4.4%，毛利率從44%增長(zhǎng)至49%。經(jīng)非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整，滿幫在2020年已實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.81億元，2021年第一季度凈利潤(rùn)達(dá)1.13億元，同比增長(zhǎng)324%。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

領(lǐng)先的市場(chǎng)規(guī)模以及巨大的市場(chǎng)潛力也激發(fā)了全球范圍內(nèi)的多家投資機(jī)構(gòu)的認(rèn)購(gòu)和意向：景順投資（Invesco）有意認(rèn)購(gòu)至多5億美元的ADS，現(xiàn)有股東富達(dá)國(guó)際（Fidelity International）則有意認(rèn)購(gòu)價(jià)值至多1億美元的ADS。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

此外，安大略省教師退休金計(jì)劃（OTPP）和阿聯(lián)酋主權(quán)財(cái)富基金（Mubadala）將參與此次與IPO同步的私募配售，將以IPO發(fā)行價(jià)合計(jì)認(rèn)購(gòu)滿幫2億美元等值股份。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

行業(yè)數(shù)字化機(jī)會(huì)巨大，投資人堅(jiān)定陪跑

根據(jù)灼識(shí)咨詢報(bào)告，中國(guó)是世界上最大的公路運(yùn)輸市場(chǎng)，2020年公路運(yùn)輸市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到6萬(wàn)億元。其中，整車和零擔(dān)運(yùn)輸作為最大的細(xì)分市場(chǎng)，規(guī)模達(dá)到5.3萬(wàn)億元，且預(yù)計(jì)到2025年，將進(jìn)一步增長(zhǎng)至6.5萬(wàn)億元。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

但在公路運(yùn)輸萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模之下，目前數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的滲透率仍舊是冰山一角：根據(jù)CIC報(bào)告，2020年數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)GTV總額僅占整個(gè)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的4%，預(yù)計(jì)2025年將增長(zhǎng)至18%，整個(gè)市場(chǎng)的數(shù)字化機(jī)會(huì)巨大。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

“滿幫集團(tuán)的快速發(fā)展，得益于董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垥熂皥F(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)略定力與狼性打法”，泰合資本管理合伙人郭如意認(rèn)為，秉承著“以客戶為中心、鐵血執(zhí)行”等價(jià)值觀，張暉和他的團(tuán)隊(duì)能在一個(gè)極端分散的雙邊市場(chǎng)中形成強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，最終獲得用戶與資本市場(chǎng)的雙重認(rèn)可。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

公開(kāi)資料顯示，滿幫在此次IPO前的主要機(jī)構(gòu)投資者包括軟銀愿景基金、紅杉、全明星、光速、高瓴、云鋒、GGV紀(jì)源資本、襄禾、鐘鼎、Baillie Gifford、CMC資本、騰訊、璞米、富達(dá)（Fidelity）等。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

作為本次IPO前股權(quán)占比最大的機(jī)構(gòu)投資者，軟銀愿景基金自2018年投資滿幫以來(lái)，見(jiàn)證了公司通過(guò)為貨主和司機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化的物流服務(wù)給中國(guó)公路物流行業(yè)帶來(lái)的巨大變革。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

對(duì)此，軟銀愿景基金管理合伙人Kentaro Matsui表示，軟銀將持續(xù)看好公司在整車物流領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，以及未來(lái)在零擔(dān)短途等領(lǐng)域的巨大潛力。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

高瓴合伙人黃立明表示，自2015年投資了滿幫集團(tuán)合并之前的前身以來(lái)，高瓴在6年的時(shí)間里持續(xù)5輪跟進(jìn)，長(zhǎng)期陪伴滿幫的發(fā)展。高瓴始終相信，科技創(chuàng)新的目的是普惠所有人與行業(yè)。而滿幫通過(guò)持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，以數(shù)字化的方式深刻改造了萬(wàn)億級(jí)貨運(yùn)行業(yè)，從中也看到了滿幫團(tuán)隊(duì)為這一傳統(tǒng)行業(yè)、為其中萬(wàn)千從業(yè)者提供更便利服務(wù)、更高效鏈接的初心。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

老虎環(huán)球基金從2017年投資滿幫以來(lái)，見(jiàn)證了公司在張暉及管理層的帶領(lǐng)下完成一次又一次迭代、創(chuàng)新、突破、超越。老虎環(huán)球基金合伙人雷環(huán)中認(rèn)為，滿幫所在的行業(yè)價(jià)值鏈復(fù)雜，傳統(tǒng)手段十分低效，而滿幫積極引領(lǐng)行業(yè)的數(shù)字化改造，創(chuàng)造了極大社會(huì)價(jià)值。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

與美團(tuán)、滴滴等平臺(tái)類似，滿幫同樣解決了巨大市場(chǎng)中分散無(wú)序的需求，能在足夠大的、極端分散的雙邊市場(chǎng)中形成強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，這足以證明滿幫的價(jià)值，也是滿幫屢屢獲得資本青睞的原因。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

目前，滿幫已開(kāi)始在車貨匹配的基礎(chǔ)上，提供如運(yùn)輸管理系統(tǒng)、信貸及保險(xiǎn)解決方案、ETC、交通違章查詢軟件使用和能源等增值服務(wù)，獲取更高的單客戶價(jià)值深度與單客戶LTV（用戶生命周期價(jià)值）。對(duì)于具有極強(qiáng)戰(zhàn)略定力與控盤(pán)能力的張暉團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，滿幫的戰(zhàn)場(chǎng)絕不止于此。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者｜高夢(mèng)陽(yáng)）hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

以下為滿幫董事長(zhǎng)兼CEO張暉上市時(shí)發(fā)表的演講，有刪減：

今天是個(gè)特別的日子，有不少人問(wèn)我心情如何，其實(shí)我的心情挺平靜的，因?yàn)槲乙恢庇X(jué)得公司不是為了上市而創(chuàng)辦的，實(shí)際上每一天都是驚濤駭浪，暗礁險(xiǎn)藏。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

過(guò)去幾年里，我們經(jīng)歷了太多的故事，今天的榮耀和精彩不只屬于我一個(gè)人，而是屬于背后數(shù)百位股東和滿幫4000多名員工兄弟姐妹們的，更是上千萬(wàn)的卡車司機(jī)、行業(yè)群體朋友們共同創(chuàng)造的。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

首先，我想感謝一下我的好兄弟老戴（戴文建），老戴是貨車幫的創(chuàng)始人，也是我們這個(gè)行業(yè)的拓荒者，他把創(chuàng)業(yè)的精神留在了企業(yè)的基因里，直到今天，公司依舊有好多老戴的影子。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

接下來(lái)，我要感謝我們的天使投資人剛哥（王剛），大家都知道，滿幫是由運(yùn)滿滿和貨車幫合并而成的，剛哥極力促成了兩家企業(yè)的合并，才有了滿幫，并且為滿幫拉開(kāi)了新的序幕，迎來(lái)了新的篇章。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

另外，我想感謝從A輪開(kāi)始到現(xiàn)在一直支持我們的股東。身為我們的股東確實(shí)非常不容易。我們有太多驚心動(dòng)魄的故事，如果要是復(fù)盤(pán)去拍一部電影，絕對(duì)是任何一位導(dǎo)演和編劇都想不出來(lái)的故事。感謝各位股東，你們不但出錢、出力，還跟我們一起熬了過(guò)來(lái)。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

我還想感謝滿幫的各位兄弟姐妹們。我們從南京開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，起初租了一個(gè)10平米的小房子，當(dāng)時(shí)怕招不到人，為了讓辦公室顯得大一點(diǎn)，還在墻上貼了鏡子。說(shuō)來(lái)幸運(yùn)，還真匯聚了一批默默堅(jiān)持的人一起走到了今天。謝謝你們放棄了很多機(jī)會(huì)和大廠的誘惑，選擇相信滿幫。我們?cè)餐瑒?lì)志要把自己變成一個(gè)大廠，而今天，我們正在邁向這一步。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

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最后，我想感謝一下我的家人，我的母親、我的女兒，特別是我的太太。正因?yàn)槟銈冞@樣無(wú)條件的支持和100%的信任，才讓我有底氣一無(wú)反顧地往前沖，謝謝你們。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

今天和員工一起合影的時(shí)候，我們拉了一個(gè)橫幅叫“新征途”。以往我們每月的月會(huì)就叫“征途”，以此證明我們一路前進(jìn)。今天，我們的橫幅叫“新征途”，這算是一個(gè)里程碑，也恰恰是我們新征途的開(kāi)始。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

我也想借此提醒自己和滿幫的各位兄弟姐妹們，上市肯定是件值得高興的好事，但這并不是終點(diǎn)，也不是我們的目的。上周六我們還在開(kāi)內(nèi)部會(huì)，這周六我們還將繼續(xù)。該吃飯吃飯，該開(kāi)會(huì)開(kāi)會(huì)，我們享受這個(gè)過(guò)程。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

只有時(shí)代的企業(yè)，沒(méi)有企業(yè)的時(shí)代。謙虛地說(shuō)，我們是100%的運(yùn)氣；不謙虛地說(shuō)，我們是99%的運(yùn)氣加1%的努力，只是上天給了我們一把好牌。不要因?yàn)樯鲜卸蛎浕蛘咦砸詾槭牵磥?lái)的路還長(zhǎng)。我們今天才剛剛開(kāi)始。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

也許有些人覺(jué)得我們是一家靠地推做起來(lái)的公司。不可否認(rèn)，我們最初從阿里做銷售出來(lái)，在物流行業(yè)里做了很多地推的工作。但我們更是一家充滿創(chuàng)新基因的公司，創(chuàng)新的第一步體現(xiàn)在了我們把線下的貨源搬到了線上，之后經(jīng)過(guò)不懈的努力，又把線上非標(biāo)的黃頁(yè)模式變成了標(biāo)準(zhǔn)化的閉環(huán)模式。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

與一些通過(guò)充分競(jìng)爭(zhēng)后才進(jìn)入無(wú)人區(qū)的大公司不同，我們從創(chuàng)業(yè)的第一天開(kāi)始就在無(wú)人區(qū)，一路探索過(guò)往不曾有人探索過(guò)的土壤。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

所以，我希望我們要把創(chuàng)新的基因延續(xù)下去，邁向創(chuàng)新的新階段，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，通過(guò)積累的大量數(shù)據(jù)把交易平臺(tái)變成智能分發(fā)平臺(tái)，再上一個(gè)新臺(tái)階。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

最后，我們不要忘記我們存在的意義。從外界來(lái)看，我們存在的原因可能是因?yàn)槲覀儎?chuàng)造了價(jià)值，抑或是創(chuàng)造了新的商業(yè)模式，提升了效率、降低了成本。但實(shí)際上，我們存在的真正價(jià)值在于“讓公路物流更美好”。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

公路物流更美好的背后不僅是行業(yè)效率的提升，更多的是給行業(yè)帶來(lái)溫度。這個(gè)世界已經(jīng)不缺一家千億美金、甚至5000億美金市值的公司，真正缺少的是在提升行業(yè)效率的同時(shí)，能夠給行業(yè)帶來(lái)溫度，對(duì)行業(yè)的群體充滿善意的公司。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

不要忘了初心和使命，不要忘了行業(yè)的群體，不要忘了他們兢兢業(yè)業(yè)為整個(gè)中國(guó)做出的貢獻(xiàn)。我們要做一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)墓尽?span style="display:none">hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

伴隨今晚掛牌，我們成為了一家公眾公司。我們要繼續(xù)把自己當(dāng)成一個(gè)普通人、平凡人，繼續(xù)相信平凡的人通過(guò)努力做非凡的事，繼續(xù)傳承我們創(chuàng)新的基因，通過(guò)技術(shù)和科技的力量去改善整個(gè)行業(yè)，繼續(xù)堅(jiān)守并牢記我們的使命，為這個(gè)行業(yè)帶來(lái)溫暖和善意。hi5曹操讀書(shū)網(wǎng)

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