獲多個投資機構認可 滿幫集團持續向上增長的投資邏輯何在？
作者：夏天
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
2021年6月23日，“數字貨運第一股”滿幫集團正式登陸紐交所，上市首日開盤價報22.5美元，較發行價19美元上漲18.4%，截至收盤，其股價報21.50美元，漲幅13.16%，市值達到233.58億美元。
據悉，在上市前，滿幫集團就獲得多家投資機構的認購和意向，包括景順投資（Invesco）、富達國際（FidelityInternational）、安大略省教師退休金計劃（OTPP）都參與了滿幫集團的上市認購，也就是說，此次上市，滿幫募資總規?；虺?0億美元。
受到多個投資機構認可，滿幫集團的投資邏輯是什么呢？
滿幫集團是“數字貨運第一股”
滿幫的前身是運滿滿和貨車幫。運滿滿是一家江蘇的企業，貨車幫則來自貴州。
2017年11月，在王剛的撮合之下，雙方合并為滿幫集團，并由王剛擔任滿幫集團的董事長，直至2020年11月，王剛才卸任，改由運滿滿的CEO張暉擔任。
合并后，滿幫集團繼續受到資本青睞，三年內獲得的融資接近46 億美元，與此同時，作為貨運界的“滴滴”，滿幫集團的業績也有目共睹。
據滿幫集團招股書顯示，截至2020年底，滿幫業務已經覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，全年GTV達1738億元，約占中國數字貨運平臺GTV總量的64%；訂單量達7170萬單，共計280萬卡車司機在平臺上完成貨運訂單，約占中國中重型卡車司機的20%，截止2021年一季度，滿幫貨主平均MAUs（月活躍用戶數）為122萬，同比增長67%；成交訂單數2210萬單，同比增長170%。
財務數據方面，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%，毛利率從44%增長至49%。經非美國通用會計準則調整，滿幫在2020年已實現凈利潤2.81億元，2021年第一季度凈利潤達1.13億元，同比增長324%。
公開資料顯示，滿幫集團創始人張暉和滴滴創始人程維的人生軌跡頗有些相似之處。
2005年，剛畢業不久的二人于同年加入了阿里巴巴，均負責B2B銷售業務，二人也都在各自負責的方向上嶄露了頭角。2011年，程維已是阿里巴巴B2B部門最年輕的區域經理，而張暉也已經成為阿里廣東大區的總經理。
2011年，張暉從阿里巴巴離職。離職后的張暉，在兩年的沉寂后，于2013年底創辦了線上貨運信息發布平臺“運滿滿”，并于當年11月獲得了曾投資過滴滴的天使投資人王剛的數百萬元投資。
據媒體報道，張暉在建立運滿滿之前，已經認識到物流行業存在信息不對稱、空駛率高、運力利用率低、信用機制不完善等問題。而王剛的一句“客運市場有了滴滴，貨運市場還缺少這樣一個產品”，讓他最終決定建立一個數字貨運平臺。
與滴滴的發展進程相似，2017年，在天使投資人王剛的撮合下，運滿滿同其最大對手、同為頭部數字貨運平臺的貨車幫完成合并，并更名為滿幫集團，王剛出任新集團的董事長兼CEO。隨后，滿幫集團獲得國新基金、軟銀、紅杉中國、紀源資本、金沙江創投等超過40億美元的資金，此外，GPLP犀牛財經還發現，紅杉中國、紀源資本、金沙江創投、阿里巴巴及軟銀等機構均曾參與過對滴滴的投資，這也代表著上述機構可以將滴滴的“成功模式”介紹給滿幫集團。
事實上，滿幫集團的業務模式也與滴滴有很多相似之處。
同滴滴相似，滿幫集團主要采用C2C的業務模式。以滿幫集團旗下的運滿滿APP為例，該APP分為司機版和貨主版，分別用于司機端和托運人端，而滿幫集團則負責撮合司機與托運人之間的交易。
（來源：滿幫集團招股書）
招股書顯示，2019年至2020年，滿幫集團貨運匹配服務業務產生的收入占比分別為71.6%和75.5%，價值增值服務產生的收入占比分別為為28.4%和24.5%。
滿幫集團的貨運匹配服務主要包括貨運經紀和貨運清單服務。
招股書顯示，滿幫集團貨運經紀服務的主要內容是撮合托運人和司機的訂單，2019年至2020年，滿幫集團貨運經紀服務的凈收入占比分別為52.3%和52.9%。貨運清單服務則主要面向托運人，在滿幫集團的貨運平臺上，每個托運人能免費發布的訂單是有限的。托運人可以通過開通會員的方式，獲得發布額外訂單的權利。
可以說，滿幫集團是中國名副其實的“數字貨運第一股”。
滿幫集團持續向上的投資邏輯
在中國的公路上，平均每天有1.26億噸的貨物在運輸。如果按照每輛車載重25噸計算，每天有504萬輛貨車跑在路上，它們所運輸的貨物占到全國貨運量的74%，與此同時，超過5萬億人民幣的市場規模，使得中國成為世界第一大公路運輸市場。
不過，與中國公路貨運市場規模高達5萬億人民幣不同的是，盡管公路貨運是物流運輸行業中的重要組成部分，然而中國在公路貨運市場物流效率不高。據中國物流與采購聯合會相關數據顯示，2020年3月份，我國公路運輸效率指數98.7，低于基準數(100)1.3個指數單位，相比上個月大幅提升，與上一年同期相比上升了3.09個指數單位。
與此同時，麥肯錫（McKinsey）發文解析中國公路貨運市場指出，相較于歐美市場，中國公路貨運市場存在供給分散、需求即時的特點。在供給側，90%的市場由長尾個體卡車司機組成；在需求側，合同性市場占比有限，中小企業的運輸需求波動性較大，即時需求市場占主體。
也就是說，在公路運輸5萬億級的市場規模之下，其數字貨運平臺的滲透率仍舊是冰山一角：根據CIC報告，2020年數字貨運平臺GTV總額僅占整個公路運輸市場的4%，預計2025年將增長至18%，整個市場的數字化機會巨大，其中，整車和零擔運輸作為最大的細分市場，規模達到5.3萬億元，且預計到2025年，將進一步增長至6.5萬億元。
這讓“中國數字貨運第一股”滿幫集團的持續向上發展充滿了想象空間。
正如滿幫集團招股書顯示，中國公路運輸市場即時性需求居多，而且一大批長尾貨主（需求端）和卡車司機（供給端）都是小微企業甚至是個人，因而信息極度不對稱，導致交易復雜低效，雙方成本高昂。
對此，滿幫將通過建立一個數字化、標準化、智能化的平臺，提供貨運黃頁服務、貨運經紀服務、線上交易服務及一系列增值服務，打通線上車貨匹配及交易閉環，實現貨主與司機的無縫連接，從而推動整個物流行業高效運轉，并逐步構建起覆蓋公路運輸全服務場景的貨運生態。
在持續努力下，據滿幫集團招股書顯示，作為“中國數字貨運第一股”，滿幫集團憑借GTV已經成為了數字貨運領域的龍頭老大，市占率64%，規模優勢明顯;且當前整個數字貨運行業的規模占整車運輸市場的比例僅7.1%，這便意味著滿幫集團仍有較大的成長空間;同時，雖然仍處于商業化初期，但滿幫通過成本的控制已實現了Non-GAAP凈利潤的扭虧，進一步提升了公司基本面的質量，且布局自動駕駛為未來業態發展做充足準備。
可以說，領先的市場規模以及巨大的市場潛力這讓滿幫集團充分激發了全球范圍內多家投資機構的投資意愿，滿幫集團在上市之后保持持續向上發展的趨勢依舊。
核心關鍵字： 物流 企業資訊相關文章
-
中國人為啥活得這么累？
作者：貓哥本文由公眾號貓哥的視界（ID：maogeshijue）授權轉載。最近“躺平”突然成為了社交媒體的熱門話題，后臺很多讀者留言希望我談談這個問題。今天就給大家展開來談一談。1 疲憊的中國人躺平的緣由是我們活得太累了。說實話，可能三線以下城市的人群不大了解，我們一線城市以及省會中心城市的普通人活得有多累。簡單描述一下一線城市工薪族的生活狀態。房貸壓力巨大，每月大部分收入都是歸還房貸；孩子養育成本高，不管是幼兒園、小學還是校外培訓機構，每月各種教育費用都是巨大的開銷；關鍵是孩子不光是要耗費巨大的教育費...
2021-06-25 06:49:55 活得中國人 -
為什么說中國和社會主義完美契合？
作者：溫伯陵來源：溫伯陵的煙火人間（ID: wenboling2020） 伯陵說： 中國文化是1.0版本，經過社會主義的改造升級，進階成2.0版本。01“社會主義和中國完美契合”的問題，之前在文中零零散散的說過一點，不過不全面，這次就從各個角度來聊一下。因為是純粹的理論問題，非?？菰?，我們盡量減少篇幅，把這個話題說清楚就行。不管馬克思主義也好、社會主義也好，都描繪了非常美好的人類理想社會愿景，《共產黨宣言》里說的很明白：共產黨人可以把自己的理論概括為一句話——消滅私有制。一旦消滅了私有制，整個生產...
2021-06-25 06:49:47 中國社會主義完美 -
奸賊！500中國人命，不如美國總統一條狗？！
作者：戎評來源公眾號：戎評（ID：rongping898）已獲轉載授權羞煞先人！滔天大辱！刻骨之仇！500人的命，不如一條美國狗截至6月23日，中國臺灣累計確診新冠肺炎超1萬4260例，其中死亡599例，染疫死亡率超過4%，遠高于全球平均值。無疑，從當前的疫情數據反饋來看，臺灣地區的疫情已經趨近于失控。而與此同時，在醫療體系即將被擊穿的當下，臺灣此前曾數次依靠傳統隔離來防止疫情擴散的經驗流程，也已經宣告不再適用...疫苗，成為了臺灣“保命”的根本。祖國大陸一如既往的向臺灣伸出了援手...
2021-06-24 20:53:13 奸賊人命美國總統 -
馬自達因芯片短缺而停產 銷量下滑致使中國市場業績承壓
作者：少言來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）6月23日，據外媒報道，馬自達（7261.T）宣布，由于芯片短缺，馬自達位于日本西南部山口縣的河福第一工廠將于7月5日至7月9日，以及7月12日至7月16日停產10天。據悉，這是馬自達首次因半導體短缺問題導致的工廠暫停運營。在2021年5月17日，馬自達就曾表示，預計半導體短缺危機將使其在2022財年（2021年4月1日至2022年3月31日）...
2021-06-24 18:54:37 銷量長安中國 -
戎評：中美再次隔空交鋒，美要中國服從調查，中方從3方面反擊美國訛詐
圍繞著新冠的追責問題，華盛頓方面還是沒有放棄對中國進行訛詐的努力，盡管屢次碰壁，但美國方面繼續在新冠疫情的調查方面向中國施加壓力。美國總統國家安全事務顧問沙利文此前威脅，稱若中國不進一步開展新冠病毒溯源的調查，不允許國際專家進入中國調查，那么中國將會面臨國際社會孤立。這不是美國方面第一次出現這種表態，就在本月初，美國國務卿布林肯也表示，拜登政府決心找出新冠疫情的源頭，并且華盛頓必定會追究中國的責任。從其表態上看，美國方面已經把中國假定為新冠疫情的責任者，并且擺出一副要中國“賠款割地”的架勢，一場新的中美隔...
2021-06-24 18:17:48 美國中國疫情戎評 -
王緝思：中國眼中的“新華盛頓共識”
美國和中國正在卷入一場競爭，這場競爭可能比包括冷戰在內的現代史上的任何其他國際競爭都更持久、更廣闊、更激烈。在中美兩國國內，對這場競賽可能升級為公開沖突的擔憂越來越多。在過去的十年里，華盛頓的共識已經決定性地轉向了對北京采取更具對抗性的姿態，這一進程在特朗普政府期間達到了頂峰。近期，美國政府的輪替傳達了不同基調，但并未出現實質性的政策調整。拜登政府今年3月發布了《臨時國家安全戰略綱要》，聲稱中國“是唯一有潛在能力將其經濟、外交、軍事和技術力量結合起來，對穩定和開放的國際體系發起持續挑戰的競爭對手”。華盛頓...
2021-06-24 18:11:23 中國美國華盛頓王緝思 -
.jpg&w=224&h=120&zc=1)
占豪：才是真正的國際社會！中國代表60多國發聲
美國天天自稱代表國際社會，結果數來數去就美國及盟友那么幾個國家，全世界有近兩百個國家，美國所代表的是絕對少數，但總是打腫臉充胖子說自己代表國際社會。什么是代表國際社會呢？請看中國如何代表國際社會。據央視新聞報道，當地時間6月21日，中國常駐聯合國日內瓦辦事處和瑞士其他國際組織代表陳旭大使在人權理事會第47屆會議就新冠肺炎疫情應對問題與人權高專互動對話時，代表世界60多個國家做共同發言，呼吁促進全球疫苗公平分配?？吹搅藛?？中國是代表60多個國家做共同發言，不是什么G7、G8或什么G9，這才是真正的代表國際社...
2021-06-24 17:49:24 中國美國疫苗占豪 -
碧桂園、金地集團投資“小庫科技”，后者專注于人工智能在建筑行業應用
企查查APP顯示，6月24日，“小庫科技”獲戰略投資，投資機構為碧桂園創投、金地集團，融資金額超億元人民幣。企查查信息顯示，“小庫科技”是一家專注于人工智能在建筑行業應用的技術型公司，隸屬于深圳小庫科技有限公司，該公司成立于2016年，法定代表人為何宛余，注冊資本236.7萬元人民幣，經營范圍包含：新興高科技硬件、民用航天、太空建造技術、3D打印技術和印務科技、傳統產業中的高科技研究等。...
2021-06-24 15:55:38 高科技人工智能技術 -
“貨運版滴滴”滿幫在美上市，市值超千億
作者|黃天然6月22日晚間，滿幫集團在紐交所掛牌上市，上市首日收盤價21.5美元，較發行價上漲13.16%，總市值達到230多億美元（約1500多億元人民幣），成為超級獨角獸。被稱為“貨運版滴滴”的滿幫，與滴滴有著極大的相似性。通過自建平臺的方式，滿幫將卡車司機與貨主聯系起來，運用互聯網、大數據等技術讓雙方快速匹配、達成交易。據招股書顯示，2020年，已有280萬位卡車司機在滿幫平臺獲得了訂單，約...
2021-06-24 14:55:51 貨運億元卡車 -
中國電影收購CINITY股權，以高格式技術為電影產業注入新生機
【獵云網北京】6月24日報道全球領先的國產高格式電影品牌CINITY宣布中國電影股份有限公司（以下簡稱“中國電影”）在上海證券交易所網站發布《中國電影股份有限公司關于收購CINITY相關公司股權暨關聯交易的公告》，擬收購CINITY相關公司股權。截至公告日，中國電影已在深圳文化產權交易所成功摘牌，相關合同正在簽署中。經過本次股權交易，CINITY產品運營主體華夏電影北京（有限）公司將由中國電影占股...
2021-06-24 13:53:53 電影中國電影格式
| 留言與評論（共有 0 條評論） |
