26萬的“盲盒”臨時漲價 極氪品牌信任度陷入危機
作者：小胖
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
吉利汽車（00175.HK）旗下品牌“極氪”在2021年的上海車展上嶄露頭角，憑借顏值與最新的SEA浩瀚架構加持，得到了消費者的青睞。隨后，極氪品牌在微信小程序中開啟了極氪001的預訂服務，而這項服務于6月15日暫停，并出現了消費者“退單”，以及想要維權的情況。
據悉，極氪001共有WE雙單機、WE單電機與YOU版3款車型可選，并于4月15日正式開啟預定，售價分別為28.1萬元、28.1萬元和36萬元，且于7月31日之前預定的消費者還能享受交5000元抵2萬元的權益。此外，極氪還推出了限時WE版車型價值1.7萬元的免費升級權益，以及YOU版車主終身充電權益。
由于極氪在消費者沒有見到真車與進行試駕的情況下就開啟了“盲訂”模式，6月15日，極氪官方宣布因市場需求過盛，超出2021年產能臨界點，不得不停止接單，接下來預定的消費者要根據2022年價格購買。
從極氪微信小程序中可以發現，YOU版車型售價沒有變化，WE版兩款車型售價上漲至29.9萬元，與剛公布的售價高了1.8萬元。據極氪公告，該公司沒有承認漲價行為，并稱售價變化是無法確定2022年具體國家補貼金額，所以這是沒有扣除補貼的產品凈價。
圖源：極氪公告
據2020年4月23日由四部門公布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，明確將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。這意味著，極氪“無法確定2022年具體國家補貼金額”的說法站不住腳。
因此根據2022年補貼政策計算，2021年6月15日至7月31日預定的消費者，實際購車費用為27.14萬元，漲價5400元；8月1日后預定的消費者實際購車費用為28.64萬元。
沒有到7月31日時間節點，極氪調整售價的行為讓消費者“不爽”，且對該公司解釋的原因并不滿意。此外，車輛本身還存在“變相加價”的問題。
極氪發布會上，該公司稱極氪001 SEA平臺支持800V電壓系統，能在5分鐘內補充120公里的續航里程；25分鐘可以將電量從30%充至80%。這項快充技術對比其他新能源品牌具有較強競爭力，但極氪001上市的時候該功能出現了“縮水”情況。
首先，由SEA平臺打造的極氪001 800V快充變成只支持400V或360kW快充；其次，SEA平臺宣傳的兩檔變速箱，在極氪001上也沒有體現。
此外，極氪001還出現了減配情況。據悉，極氪001 兩款WE版車型的漸變天幕本是標配功能，現在卻出現在選裝項目列表中。同時，全系標配的隱私玻璃、漸變天幕、黑化套裝，更改為僅YOU版配置，另外6000元選裝的舒適座椅，原本配備的副駕座椅通風功能也需要加價選裝。
在極氪一波“騷操作”后，出現了消費者“退訂”及維權的情況。在極氪官方微博內，有用戶在評論區提出訴求，主要訴求點集中在副駕通風功能加到原來的舒適座椅套裝內，并維持價格不變，以及已預定的車主要求漸變天幕為標配。
圖源：極氪微博
此外，極氪的服務態度也讓已預定車主詬病，沒有說好的主動服務，需要靠車主自己聯系才有更好的服務。同時，在車主群中，只有個別人答疑解惑，并認為極氪在6月15日在無提前通知的情況下取消補貼優惠，可能會在以后的服務中侵害消費者的合法權益。
極氪001車型還未正式上市，已預定的車主均是“盲訂”。在極氪一系列操作下，車主對該品牌的信任度出現了危機，這對于初創品牌來講是個危險信號。
（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）
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