內部代號E11，長安汽車與華為、寧德時代的聯姻成果要來了
長安、華為、寧德時代聯手打造的首款車型年底要來了。
8月24日，在此次長安汽車科技生態大會現場，長安汽車董事長朱華榮通過線上連線的方式，邀請華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生和寧德時代董事長曾毓群博士，一同以“神秘開箱”的方式，首次揭曉了三方聯合傾力打造的阿維塔科技旗下首款高端智能電動中型SUV，內部代號為E11的局部造型。目前，E11正在進行整車調試并將于今年年底亮相。
E11僅以側顏亮相，搭載了華為HI（Huawei Inside）全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術，為用戶營造充滿溫度的人性化智能體驗。?
不過，E11只是內部產品代號，并不是品牌名稱，阿維塔科技旗下的全新的高端智能電動車品牌名稱要在年底才會揭曉。
據朱華榮在演講中透露，新品牌將集硬件+軟件+數字化觸點+智慧生態為一體，聯合華為、寧德共同創造全球領先的智能電動網聯汽車架構，打造最強的SMART EV產品矩陣。
據朱榮華介紹，長安汽車聯合華為、寧德時代，發揮各自在整車集成、軟件科技和電池領域的優勢，共同打造了CHN平臺。未來三年我們在這一平臺上將開發轎跑、SUV 、MPV以及其他形態的新物種，共11款產品。
同時，長安汽車正在啟動新汽車項目，代號E0，將采用全新的模式與用戶和生態伙伴共創打造未來科技引領者，其首款產品代號C385也在此次大會上亮相。
據鈦媒體了解，C385是長安汽車全新專用電動車平臺首款戰略車型，集長安汽車多年的造車經驗、技術沉淀于一體；集國際一線頂尖供應商、尖端數字科技新人才于一身。
C385搭載APA7.0遠程無人代客泊車系統，解決停車焦慮。長安汽車表示，將在滿足國家相關法規前提下，首發車庫外的無人自主排隊泊車功能——用戶可直接在車庫外下車，由系統自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監控。
C385還搭載了擁有高頻脈沖加熱技術的新一代超集電驅，解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環境下亦可實現5分鐘加熱20℃，有效提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術，提升續航里程40-70KM。
在朱榮華看來，中國新能源、智能網聯汽車已經實現了全球銷量第一，中國正在引領全球汽車的時尚消費和高科技消費。
展望未來，朱榮華堅信中國市場必將成為智能新能源全球普及的領先者，而中國主流品牌必將在中國市場乃至于全球的市場進一步提升競爭力。未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌。
2020年，長安品牌汽車銷量突破了150萬輛，跨入了新一輪的上升通道；今年1~7月，長安品牌汽車銷量突破了100萬輛，同比增長了46%，成為了既有規模，又有效益的中國品牌，也是第一個突破2000萬輛的中國品牌。
長安汽車也在深入推進智能化的北斗天樞計劃和新能源的香格里拉計劃，先后投資近百億元，掌握了500余項智能、低碳技術，其中有48項技術在國內首發。
截止目前，長安汽車已累計投放智能網聯汽車145萬輛。今年1~7月，長安的新能源汽車也同比增長了495%。
朱榮華也此次大會上為長安汽車樹立了新的目標，向世界級品牌邁進，到2025年長安品牌銷量將達到300萬輛，新能源占比要達到35%；2030年打造世界級品牌，將達450萬輛的銷量，新能源占比達到60%，海外的銷量要突破30%。
為實現兩個中長期目標，長安將加大研發投入。未來五年，預計全產業鏈累計投入1500億元，打造科技公司技術生態，加快構建軟件和智能化能力。到2025年，智能化軟件人才占比達到50%；同時大力引進領軍人才，打造全球優秀人才聚集高地。（本文首發鈦媒體APP）
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