8xv曹操讀書網(wǎng)

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)8xv曹操讀書網(wǎng)

文 | 聞旅，作者 | 郭鴻云8xv曹操讀書網(wǎng)

用“動(dòng)蕩不安”形容當(dāng)下的網(wǎng)約車市場(chǎng)，再恰當(dāng)不過(guò)。從滴滴嚴(yán)重違規(guī)收集用戶個(gè)人信息被調(diào)查開(kāi)始，原本格局已定的打車“江湖”出現(xiàn)了松動(dòng)，美團(tuán)打車、高德、曹操出行、T3出行等第二梯隊(duì)企業(yè)都在不斷加快業(yè)務(wù)布局，以期借此能多分一杯羹。8xv曹操讀書網(wǎng)

然而在被看做是滴滴最艱難的日子里，訂單量卻并沒(méi)有因?yàn)锳PP遭到下架而下滑，根據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，7月份滴滴出行的網(wǎng)約車訂單量較6月份環(huán)比增長(zhǎng)了13.1%，盡管與T3出行、曹操出行等卯足勁往前沖的新平臺(tái)相比增量率有限，但考慮到規(guī)模因素，這樣的增長(zhǎng)空間仍然顯示了滴滴已經(jīng)建立了穩(wěn)固的用戶群體，想要就此撼動(dòng)滴滴的“龍頭”地位，并不是一件易事。8xv曹操讀書網(wǎng)

不能否認(rèn)的事，滴滴被監(jiān)管給了其他網(wǎng)約車平臺(tái)“超越”的可能，而重燃的戰(zhàn)火也使得以往被忽視的運(yùn)營(yíng)亂象“死灰復(fù)燃”，價(jià)格戰(zhàn)趨勢(shì)、高傭金頑疾，也在這新一輪的競(jìng)逐之下浮出水面，全部納入市場(chǎng)監(jiān)管，這也對(duì)未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)格局的重塑，增添了新變數(shù)。8xv曹操讀書網(wǎng)

01 11家企業(yè)被約談，網(wǎng)約車市場(chǎng)再起波瀾？

時(shí)間剛剛步入9月，網(wǎng)約車市場(chǎng)就迎來(lái)了又一次“地震”。交通運(yùn)輸部會(huì)同中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局等交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部及聯(lián)席會(huì)議成員單位對(duì)T3出行、美團(tuán)出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽約車、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、陽(yáng)光出行、萬(wàn)順叫車等11家網(wǎng)約車平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談，幾乎涵蓋了當(dāng)下網(wǎng)約車市場(chǎng)所有的主流玩家。8xv曹操讀書網(wǎng)

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而約談的內(nèi)容明確指向了惡意競(jìng)爭(zhēng)，特別是部分平臺(tái)公司通過(guò)多種營(yíng)銷手段招募或誘導(dǎo)未取得許可的駕駛員和車輛“帶車加盟”，開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)。約談要求各平臺(tái)公司要檢視自身存在的問(wèn)題，立即整改不合規(guī)行為，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，共同營(yíng)造網(wǎng)約車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的良好環(huán)境。8xv曹操讀書網(wǎng)

指出問(wèn)題的同時(shí)，五部門還對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)提出了五方面要求：8xv曹操讀書網(wǎng)

一是堅(jiān)守依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)底線。各平臺(tái)公司要嚴(yán)格落實(shí)平臺(tái)、車輛和駕駛員“三項(xiàng)許可”，做到“平臺(tái)持證經(jīng)營(yíng)，車輛持證載客，司機(jī)持證上崗”；8xv曹操讀書網(wǎng)

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二是維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。各平臺(tái)公司要強(qiáng)化公平競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，尊重市場(chǎng)規(guī)則，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為；8xv曹操讀書網(wǎng)

三是保障司乘人員合法權(quán)益，各平臺(tái)公司要在促進(jìn)科技進(jìn)步、繁榮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、便利人民生活、增加社會(huì)就業(yè)中發(fā)揮積極作用；8xv曹操讀書網(wǎng)

四是落實(shí)安全穩(wěn)定主體責(zé)任，各平臺(tái)公司要切實(shí)履行企業(yè)主體責(zé)任，對(duì)可能引發(fā)不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)行為要全面排查和整改；8xv曹操讀書網(wǎng)

五是保障用戶信息和數(shù)據(jù)安全，各平臺(tái)公司要嚴(yán)格落實(shí)用戶信息和數(shù)據(jù)安全相關(guān)法律法規(guī)要求，認(rèn)真履行個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任，未征得用戶同意，不得向第三方提供用戶個(gè)人信息。8xv曹操讀書網(wǎng)

關(guān)于網(wǎng)約車規(guī)范化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)不是一個(gè)新話題，早在2018年接連發(fā)生兩起惡性安全事故后，加快合規(guī)與安全運(yùn)營(yíng)就成為政府監(jiān)管的主要問(wèn)題之一。彼時(shí)相關(guān)部門就已經(jīng)要求平臺(tái)限期完成整改，大量不符合條件的司機(jī)也相繼退出。?8xv曹操讀書網(wǎng)

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來(lái)源交通運(yùn)輸部公眾號(hào)8xv曹操讀書網(wǎng)

今年3月交通運(yùn)輸部又正式上線了網(wǎng)約車合規(guī)信息查詢服務(wù)，只要輸入車牌號(hào)即可查詢網(wǎng)約車相關(guān)信息。根據(jù)網(wǎng)約車管理有關(guān)規(guī)定，合規(guī)網(wǎng)約車駕駛員需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，合規(guī)網(wǎng)約車車輛需獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。8xv曹操讀書網(wǎng)

這樣的嚴(yán)管政策下，以頭部企業(yè)滴滴為首，網(wǎng)約車市場(chǎng)經(jīng)歷了一次合規(guī)化的洗禮，從規(guī)模擴(kuò)張角度而言，并沒(méi)有能撼動(dòng)滴滴的第二梯隊(duì)企業(yè)出現(xiàn)，但“虎視眈眈”者不在少數(shù)，如曹操專車、T3出行等專業(yè)叫車平臺(tái)，美團(tuán)、高德等“聚合式”打車平臺(tái)，都在低調(diào)布局自身的業(yè)務(wù)，希望能在滴滴的領(lǐng)域?qū)さ靡幌亍?span style="display:none">8xv曹操讀書網(wǎng)

根據(jù)此前相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2017年以來(lái)，我國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，至2020年，中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2980億元，這其中，滴滴占據(jù)的市場(chǎng)份額頂峰時(shí)已高達(dá)90%。8xv曹操讀書網(wǎng)

彼時(shí)來(lái)看再出現(xiàn)一個(gè)能與之抗衡的網(wǎng)約車企業(yè)幾乎是不太可能，如今在政府嚴(yán)格監(jiān)管下，滴滴也進(jìn)入自我調(diào)整周期，第二梯隊(duì)的玩家們或許迎來(lái)了新的“機(jī)會(huì)”。8xv曹操讀書網(wǎng)

02 帶頭“大哥”遭遇危機(jī)，一眾“小弟”蠢蠢欲動(dòng)？

以在美上市為節(jié)點(diǎn)，對(duì)于滴滴原本應(yīng)該是邁上一個(gè)新臺(tái)階，進(jìn)一步拉開(kāi)與身后追逐者之間的差距。然而，上市兩個(gè)月時(shí)間不到，滴滴股價(jià)已經(jīng)從頂峰時(shí)期的18美元/每股跌至9美元左右，最低時(shí)跌到了7.16美元/股，市值直接蒸發(fā)500多億美元。8xv曹操讀書網(wǎng)

經(jīng)歷股市波動(dòng)的同時(shí)，有關(guān)于滴滴“管理層出現(xiàn)變動(dòng)”，“將退市和私有化”的傳言又開(kāi)始沸沸揚(yáng)揚(yáng)。盡管后來(lái)被滴滴官方一一辟謠，但對(duì)于向來(lái)敏感的資本市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這樣充滿變數(shù)的標(biāo)的也意味著風(fēng)險(xiǎn)所在，而這也為其他想要尋求資本關(guān)注的網(wǎng)約車企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)。8xv曹操讀書網(wǎng)

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來(lái)源曹操出行公眾號(hào)8xv曹操讀書網(wǎng)

就在9月6日，吉利控股旗下曹操出行宣布完成金額達(dá)38億元的B輪融資。據(jù)報(bào)道，此輪融資不僅是今年以來(lái)網(wǎng)約車企業(yè)獲得的首筆國(guó)內(nèi)股權(quán)投資，也是2020年以來(lái)網(wǎng)約車出行企業(yè)獲得的國(guó)內(nèi)最大額度單筆融資。此輪融資的投資方分別是蘇州相城金控集團(tuán)、蘇州高鐵新城國(guó)控集團(tuán)、蘇州城投公司、農(nóng)銀國(guó)際蘇州公司、東吳創(chuàng)新資本。8xv曹操讀書網(wǎng)

而對(duì)于融資的用戶，曹操出行方面表示，將用于幫助公司在技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)擴(kuò)展、服務(wù)品質(zhì)提升、司機(jī)群體保障等關(guān)鍵工作上加大力度，從而進(jìn)一步提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。8xv曹操讀書網(wǎng)

截至目前曹操出行已進(jìn)駐62個(gè)城市，注冊(cè)用戶已超6000萬(wàn)。8xv曹操讀書網(wǎng)

而根據(jù)滴滴公布的數(shù)據(jù)，截至2021年3月31日，滴滴在中國(guó)擁有3.77億年活躍用戶和1300萬(wàn)年活躍司機(jī)。盡管從用戶規(guī)模與城市覆蓋角度來(lái)說(shuō)，曹操出行尚無(wú)法與滴滴一較高下，但值得注意的是，作為投資方之一的相城金控董事長(zhǎng)陸志東表示：8xv曹操讀書網(wǎng)

“投資的重點(diǎn)是選賽道，出行是剛需，互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)并沒(méi)有絕對(duì)排他性，不管是短期窗口還是長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)，都仍有空間。因此，行業(yè)頭部的企業(yè)仍是此時(shí)的優(yōu)選目標(biāo)。”8xv曹操讀書網(wǎng)

這也意味著，在資本眼中曹操出行已經(jīng)站在了出行領(lǐng)域的頭部，而不僅僅只是滴滴一家獨(dú)大，曹操出行的數(shù)據(jù)信息安全、乘客服務(wù)也成為資本看好它的重要原因所在。8xv曹操讀書網(wǎng)

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，曹操出行近段時(shí)間增長(zhǎng)勢(shì)頭非常迅猛：5月開(kāi)始到7月，曹操出行接單量爆發(fā)式增長(zhǎng)，7月訂單需求量創(chuàng)下歷史新高，是去年同期的150%。對(duì)標(biāo)三個(gè)月之前，7月接單量超一倍以上。而7月正是滴滴最為艱難的一個(gè)月。8xv曹操讀書網(wǎng)

事實(shí)上不僅僅是曹操出行，另一家網(wǎng)約車企業(yè)T3出行也是如同“打雞血”一般加快市場(chǎng)布局，外一份外流的T3出行在內(nèi)部信中，透露了這樣的內(nèi)容，稱為了抓住這“千載難逢的發(fā)展機(jī)遇”，T3出行“全員開(kāi)啟戰(zhàn)斗模式”，本月內(nèi)實(shí)行007（全月無(wú)休），要“連開(kāi)15城，日均單量突破百萬(wàn)，牢固樹(shù)立中國(guó)網(wǎng)約車第二地位。”8xv曹操讀書網(wǎng)

更有消息顯示，原本計(jì)劃在今年開(kāi)通48個(gè)城市的T3出行，突然更改，目標(biāo)在8月份開(kāi)城15個(gè)，今年要向市場(chǎng)鋪設(shè)10萬(wàn)臺(tái)合規(guī)車。8xv曹操讀書網(wǎng)

平臺(tái)方也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。近日，美團(tuán)發(fā)布了2021年第二季度及半年度財(cái)報(bào)，在其電話溝通會(huì)上，王興直接透露在上海和南京開(kāi)展自營(yíng)模式的基礎(chǔ)上，今年7月起美團(tuán)又在30多個(gè)城市推出了自營(yíng)網(wǎng)約車服務(wù)。美團(tuán)打車官方微信公眾號(hào)更是已經(jīng)開(kāi)始在包括北京、南京、上海、成都、廣州、杭州等37個(gè)城市招募司機(jī)，已經(jīng)不甘心于只做聚合平臺(tái)。8xv曹操讀書網(wǎng)

不僅僅是上述企業(yè)平臺(tái)，根據(jù)最近發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2021年6月，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.97億；網(wǎng)約車已覆蓋全國(guó)400多個(gè)城市，總訂單量超過(guò)43.1億單；全國(guó)取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)共有236家，8xv曹操讀書網(wǎng)

新一輪競(jìng)合之下，這一領(lǐng)域?qū)?huì)發(fā)生怎樣的新變局，同樣也被市場(chǎng)所期待。8xv曹操讀書網(wǎng)

03 抽傭模式被管控，跨界增收這條路如何走的通？

向滴滴發(fā)起沖擊的方式不僅僅是瘋狂擴(kuò)張業(yè)務(wù)布局規(guī)模，以網(wǎng)約車最核心盈利模式傭金為切入口也成為一種途徑。8xv曹操讀書網(wǎng)

近日，易到用車在《司機(jī)端資費(fèi)調(diào)整特別公告》中表示要取消傳統(tǒng)的抽成模式，變?yōu)樾畔⒎?wù)服務(wù)費(fèi)模式，按照階梯模式收取費(fèi)用，最低1元，5元封頂。這項(xiàng)新政策也于9月6起正式實(shí)施。易到用車方面稱此舉是為了積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，旨在提高司機(jī)收入。8xv曹操讀書網(wǎng)

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所謂傭金，是指乘客支付的打車費(fèi)和司機(jī)實(shí)際收到的車費(fèi)之間的差額，也就是網(wǎng)約車平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。8xv曹操讀書網(wǎng)

在滴滴形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)占比后，收取的高傭金也引發(fā)平臺(tái)司機(jī)極大的怨言。有平臺(tái)司機(jī)透露，滴滴針對(duì)與打車費(fèi)用的抽成可達(dá)25%-30%左右，也就是說(shuō)100元的車費(fèi)中有25元-30元是交給滴滴的。8xv曹操讀書網(wǎng)

這種高傭金現(xiàn)象不僅僅是滴滴平臺(tái)個(gè)別存在，為了規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，8月18日交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司等相關(guān)單位召開(kāi)新聞會(huì)，透露將進(jìn)一步規(guī)范平臺(tái)用工關(guān)系，維護(hù)好新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的勞動(dòng)報(bào)酬、合理休息、社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)安全等權(quán)益，并提出要降低過(guò)高的抽成比例，設(shè)定抽成比例上限并向社會(huì)公布。?8xv曹操讀書網(wǎng)

在此背景下，易到用車宣布取消傭金，改為階梯式收費(fèi)，在業(yè)內(nèi)看來(lái)更像是借著政策“東風(fēng)”而進(jìn)行的一次營(yíng)銷行為，不否認(rèn)易到真的在傭金模式上做出了改變，但就其自身的狀況與網(wǎng)約車業(yè)務(wù)量來(lái)說(shuō)，這樣的改變也不會(huì)帶來(lái)太明顯的影響。因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)問(wèn)題，其自身的欠款仍沒(méi)有還清，截至目前，易到用車?yán)塾?jì)有被執(zhí)行人記錄38條，被執(zhí)行總金額14.1億元，涉訴案件達(dá)1300多起，想要借此實(shí)現(xiàn)“翻身”，道阻且長(zhǎng)。8xv曹操讀書網(wǎng)

不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，盡管易到用車取消傭金的目的以及能夠取得的效果仍不明確，但對(duì)于滴滴等其他網(wǎng)約車平臺(tái)來(lái)說(shuō)，會(huì)是一種無(wú)形的壓力，調(diào)整網(wǎng)約車傭金比例時(shí)，也需要“真刀真槍”的進(jìn)行改革才行。8xv曹操讀書網(wǎng)

可以看到的是，限時(shí)免傭已經(jīng)成為平臺(tái)在新一輪網(wǎng)約車市場(chǎng)大戰(zhàn)中吸引司機(jī)有效噱頭，但往后要如何建立起長(zhǎng)久的、企業(yè)與司機(jī)可持續(xù)的健康盈利模式，是全行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。8xv曹操讀書網(wǎng)

另需關(guān)注的是，盡管此前滴滴一直被司機(jī)吐槽高傭金，從其披露的招股書數(shù)據(jù)來(lái)看，虧損仍舊是滴滴的主旋律，從2018-2020年，滴滴的虧損數(shù)額達(dá)到了353億元。高傭金卻仍虧損，從滴滴曾給出的高傭金質(zhì)疑回復(fù)中可知，其抽成超過(guò)30%的訂單占比僅有2.7%（滴滴從5月7日開(kāi)始排查至今，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)從2.7%下降到了0.03%），其中包括乘客補(bǔ)貼優(yōu)惠、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本、納稅和支付手續(xù)費(fèi)等，僅3.1%為網(wǎng)約車業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)。8xv曹操讀書網(wǎng)

對(duì)于巨頭滴滴而言，主營(yíng)業(yè)務(wù)網(wǎng)約車也成了不賺錢或者薄利潤(rùn)的生意。或許正因?yàn)榇耍陲L(fēng)頭無(wú)兩、看不到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日子里，發(fā)展“其他業(yè)務(wù)”也成為滴滴擴(kuò)展自身價(jià)值的主要途徑，諸如外賣，社區(qū)團(tuán)購(gòu)，成立旅行社涉足在線旅游業(yè)務(wù)等，就在滴滴遭遇監(jiān)管前不久，其內(nèi)測(cè)了名為“小桔旅行社”的網(wǎng)站，這也是滴滴首次公開(kāi)涉足旅游訂票業(yè)務(wù)。8xv曹操讀書網(wǎng)

盡管滴滴表示該網(wǎng)站僅為一個(gè)模板，不做業(yè)務(wù)考量，但相關(guān)信息顯示，小桔旅行網(wǎng)站就是由滴滴關(guān)聯(lián)公司北京小桔國(guó)際旅行社有限公司運(yùn)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)范圍已經(jīng)囊括了境內(nèi)旅游、入境旅游、旅游信息咨詢、火車票銷售代理等業(yè)務(wù)。彼時(shí)被看作是滴滴將要加快在旅游市場(chǎng)布局的信號(hào)，如今是否還會(huì)繼續(xù)跨領(lǐng)域深化布局，也不禁打上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。8xv曹操讀書網(wǎng)

不僅如此，其社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)也遭遇挑戰(zhàn)，有消息稱，滴滴旗下橙心優(yōu)選在本月中旬將會(huì)進(jìn)行全國(guó)分批次關(guān)城，首批會(huì)關(guān)掉現(xiàn)有60%的城市業(yè)務(wù)，至今年11月時(shí)，則會(huì)關(guān)掉全國(guó)業(yè)務(wù)。目前，橙心優(yōu)選已經(jīng)開(kāi)始了裁員行動(dòng)，而新員工的招聘工作則已暫停。8xv曹操讀書網(wǎng)

看似是滴滴遭遇的難題與困境，但對(duì)于如今虧損為主旋律的網(wǎng)約車市場(chǎng)，各家企業(yè)開(kāi)始又一輪花式搶份額的競(jìng)爭(zhēng)格局之下，站在頭部的公司，跑在前列意欲趕超的公司，以及更多新入局的公司，該如何去破解盈利的難題，不成為下一個(gè)深陷虧損的“滴滴”，更為重要。8xv曹操讀書網(wǎng)

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