人均5000萬(wàn)美元，馬斯克的“太空旅行團(tuán)”仍是富豪的游戲
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文 | 鳳凰網(wǎng)科技
人類(lèi)的“太空漫游夢(mèng)”又近一步！
北京時(shí)間9月16日上午8時(shí)許，馬斯克旗下的美國(guó)太空探索技術(shù)公司（Space X）將四位“游客”成功送入太空，飛船將繞特定地球軌道“漫步三天”，游客可通過(guò)圓頂式舷窗欣賞地球和太空景色。
（9月16日上午8時(shí)許，Space X在美國(guó)佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，將四位“游客”成功送入太空。）
這是世界首個(gè)進(jìn)入地球軌道的“全部非專(zhuān)業(yè)宇航員機(jī)組（all-civilian human）”，也是距離地球最遠(yuǎn)、時(shí)間最長(zhǎng)的一次非專(zhuān)業(yè)宇航員的“太空游”。
這次“太空游”的代號(hào)為“Inspiration4（靈感4）”，四位“游客”乘坐Space X研發(fā)的載人龍飛船和獵鷹9號(hào)火箭，進(jìn)入到距離地球地面575公里的軌道上。在進(jìn)入軌道后，以超過(guò)2.7萬(wàn)公里的時(shí)速每隔90分鐘繞地球飛行一圈。
（搭乘Space X進(jìn)入太空的四名成員。這是世界首個(gè)進(jìn)入地球軌道的“全部非專(zhuān)業(yè)宇航員機(jī)組”。）
雖然這是商業(yè)“太空游”的開(kāi)始，但并不意味著“太空游”將會(huì)像“海島游”“草原游”一樣迅速成為網(wǎng)紅打卡地。一方面，為此次“太空游”買(mǎi)單的是億萬(wàn)富翁，此次“太空旅行”的“賬單”將非常昂貴。另一方面，失重感、“游客”的身體承受能力，也是考驗(yàn)“太空游”成敗的關(guān)鍵。
不管怎樣，此次“Inspiration4”的順利升空，是商業(yè)太空游的開(kāi)始。Space X首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，“這是讓每個(gè)人都能進(jìn)入太空的重要里程碑。”
機(jī)組成員訓(xùn)練6個(gè)月，為“失重感”準(zhǔn)備
這四位“游客”在開(kāi)始太空游之前接受了6個(gè)多月的訓(xùn)練。
因?yàn)椤癐nspiration4”飛行時(shí)間長(zhǎng)，距離遠(yuǎn)，“游客”承受的失重感持續(xù)更久，面臨更多的飛行困難。
（四位乘客在正式開(kāi)始“太空游”前，接受了長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的訓(xùn)練。）
乘坐飛船航天，對(duì)身體健康的最大挑戰(zhàn)就是起飛和載人時(shí)，身體要承受“失重”。因此，此次Inspiration4的四位“游客”需要經(jīng)過(guò)離心機(jī)訓(xùn)練、龍飛船模擬以及其他Space X飛行器發(fā)射操作的觀察、零重力飛機(jī)訓(xùn)練、高度訓(xùn)練和額外的課堂、模擬和醫(yī)學(xué)測(cè)試等。
太空的失重感覺(jué)與在地球上完全不同，飲水、飲食等日常生活都需要適應(yīng)太空環(huán)境。
因此，四位游客需要學(xué)習(xí)100本不同的手冊(cè)，3000頁(yè)內(nèi)容，提前學(xué)習(xí)獵鷹9號(hào)火箭和載人龍飛船的部件，
熟悉飛船內(nèi)部的簡(jiǎn)單操作，遇到緊急情況時(shí)候的應(yīng)對(duì)措施。
除了高強(qiáng)度的訓(xùn)練之外，這四位“游客”也穿上了“量身定制”的宇航服。宇航服內(nèi)部有聽(tīng)覺(jué)保護(hù)裝置、通信系統(tǒng)、任務(wù)控制系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，宇航服的外部具備防火功能，頭盔具有抗太陽(yáng)輻射功能。
同時(shí)，Inspiration4的四位游客還肩負(fù)著為以后商業(yè)航天飛行做實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，他們?cè)凇疤章眯小敝袝?huì)進(jìn)行一系列有關(guān)人類(lèi)健康和表現(xiàn)的實(shí)驗(yàn)，并記錄健康數(shù)據(jù)。
機(jī)組成員賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）曾表示:“Inspiration4 的機(jī)組人員渴望利用我們的使命，幫助那些將在未來(lái)幾年或幾十年進(jìn)入太空的人創(chuàng)造更美好的未來(lái)。”
富豪的環(huán)游太空游戲
遨游太空是整個(gè)人類(lèi)的夢(mèng)想，但現(xiàn)在僅有三家公司能把非專(zhuān)業(yè)宇航員出身的“乘客”送到太空，實(shí)現(xiàn)商業(yè)載人航天。
一家是今天載人飛行成功的Space X，另兩家則是在今年7月成功完成亞軌道太空飛行的維珍銀河（Virgin Galactic）和藍(lán)色起源（Blue Origin）。
這三家公司的老板，都是億萬(wàn)富翁，狂熱的航天愛(ài)好者。
Space X的創(chuàng)始人馬斯克，也是特斯拉的創(chuàng)始人；藍(lán)色起源的創(chuàng)始人杰夫·貝索斯，也是亞馬遜創(chuàng)始人；而維珍銀河的創(chuàng)始人理查德·布蘭森，是包含維珍航空、維珍飲品等維珍集團(tuán)的創(chuàng)始人。
這三家公司已經(jīng)成立將近20年，且在載人飛行成功前都遭遇了多次失敗。
馬斯克在2002年成立Space X，在經(jīng)歷了四次失敗的六年后，才通過(guò)發(fā)射火箭獵鷹一號(hào)獲得成功。而在2008年時(shí)曾一度發(fā)不出工資，瀕臨破產(chǎn)。
杰夫·貝索斯在2000年利用私人資金成立藍(lán)色起源公司，有消息稱(chēng)藍(lán)色起源成立的十六年內(nèi)，每年數(shù)十億美元的運(yùn)營(yíng)開(kāi)支都是由貝索斯自己提供，一直是承擔(dān)著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。
維珍銀河成立于2004年，在2014年在飛船試飛時(shí)曾遭遇事故，造成至少一死一重傷，用了幾年時(shí)間調(diào)整才重新開(kāi)始載人飛船試驗(yàn)。
Space X的這次載人航天，是距離地球最遠(yuǎn)，飛行時(shí)間最長(zhǎng)一次的“深度太空游”。此前另外兩家公司的太空之行無(wú)論是距離地球高度，還是飛行時(shí)間，都無(wú)法與Space X相比。
7 月 11 日晚間，維珍銀河成功完成了代號(hào)為Unity 22的載人航天任務(wù)，布蘭森等四名乘客以及兩名飛行員乘坐VSS Unity飛船飛至86公里的亞軌道空間，飛行時(shí)間約63分鐘。
7月20日晚9點(diǎn)，藍(lán)色起源的New Shepard（新謝潑德號(hào)）載著貝索斯等四位乘客駛向太空，飛行高度約100公里，飛行時(shí)間僅有11分鐘。
而此次Space X的商業(yè)太空游，飛行距離為575公里，不僅超過(guò)國(guó)際空間站420公里的運(yùn)行高度，甚至超過(guò)哈勃望遠(yuǎn)鏡547公里的運(yùn)行高度。
因?yàn)閮蓚€(gè)月前的載人航天飛行時(shí)間短，且距離較近，因此飛行前的“訓(xùn)練”相對(duì)簡(jiǎn)單。維珍銀河的乘客在飛行前，只進(jìn)行了四天的準(zhǔn)備，而藍(lán)色起源的乘客在“太空游”前，只參加了一個(gè)14個(gè)小時(shí)的速成班。而這三次商業(yè)航天飛行，正式打開(kāi)了商業(yè)“太空游”的大門(mén)。
“全平民”太空游何時(shí)來(lái)臨？
業(yè)內(nèi)人士分析，當(dāng)前發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)“太空漫步”的熱情很高，太空旅游將打開(kāi)一個(gè)新的商業(yè)藍(lán)海。
根據(jù)Report Linker預(yù)測(cè)，2027年全球亞軌道旅游市場(chǎng)將達(dá)到15億美元。從定位客群角度分析，太空旅游市場(chǎng)需求者定位為高收入，且身體和心理素質(zhì)俱佳的群體。
目前來(lái)講，“太空游”還僅僅是富豪的游戲。此次“Inspiration4”太空旅行是由美國(guó)億萬(wàn)富翁賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）“買(mǎi)單”。
艾薩克曼年僅38歲，是美國(guó)數(shù)字支付公司Shift4 Payments創(chuàng)始人。雖然“Inspiration4”的飛行賬單并沒(méi)有公布，但預(yù)計(jì)將達(dá)2億美元，即約人均5000萬(wàn)美元。
而在今年6月，藍(lán)色起源預(yù)留的一個(gè)“太空游”坐席由拍賣(mài)方式售出，競(jìng)拍開(kāi)始后不到4分鐘，買(mǎi)家出價(jià)超過(guò)2000萬(wàn)美元，7分鐘后，以2800萬(wàn)美元價(jià)格成交。
據(jù)《商業(yè)太空旅游市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展分析》，60％的美國(guó)人、70％的日本人和43％的德國(guó)人都希望嘗試太空旅游，目前僅維珍銀河一家公司已擁有約900名意向用戶(hù)（支付1000美元預(yù)定費(fèi)用）。
而在私營(yíng)航天狂熱的背后，也有航天領(lǐng)域的專(zhuān)家指出，要加強(qiáng)對(duì)商業(yè)太空旅游進(jìn)行監(jiān)管，設(shè)立更多的制度，以保證群眾安全。“這是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的商業(yè)活動(dòng)，一旦出現(xiàn)事故將是不可挽回的，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和私營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視。”
當(dāng)前，“Inspiration4”還在太空中，尚未有最新消息傳來(lái)，而在三天之后，四位“游客”能否順利著陸同樣關(guān)鍵，著陸與起飛的難度相當(dāng)，同樣值得關(guān)注。
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