一個高科技人才走出體制創業的典型樣本：越來越發現當初“想得簡單了”
九歌天行創始人王志峰“自己培養實習生啊。”
近期，創頭條（ID：ctoutiao）跟北京九天行歌航天科技有限公司創始人王志峰進行了一次對話。九歌天行是一家商業航天運載火箭產業鏈供應商，做的是將火箭運載的核心部件產業鏈化。
據我國商業航天目前發布的星座星網計劃，預計未來10年左右我國將會出現“萬星千箭”的盛況。
2019年8月，在航天一院工作了11年的王志峰拉著十幾位同樣從體制內出來的人一起創業，成立了九天行歌。
憑借著之前積累的技術、資源、人脈，早期的九天行歌快速成長。近期，九天行歌還拿到了元航資本的數千萬元人民幣天使輪融資。
然而，這并沒有讓王志峰感到更輕松，反而越來越發現創業之初“想得簡單了”。
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“我們預計能把成本降下來60%”
王志峰出來創業的2019年，國內商業航空航天產業已經起步多時。
早在2014年前后，商業航天產業就誕生了。藍箭、零壹空間、星際榮耀、星河動力等公司正是成立于那個時點。目前，這個賽道上已經聚集了不少公司。
王志峰當時做過盤點，發現這些公司有做火箭總體技術的也有做發射的，不過大部分創始人都是從體制內火箭設計單位出來的。
“可以說，現在的商業火箭產業依然是體制內人才的創業天下。”王志峰告訴創頭條（ID：ctoutiao）。
由于九天行歌進入時間相對較晚，王志峰需要選一條更契合的路徑。
彼時，雖然市面上做火箭的企業多，但是都是做其中一個某環節，很少有從供應鏈思維去做產業化。
什么是用供應鏈思維做商業火箭？這要從埃隆·馬斯克的星鏈計劃說起。
在馬斯克的星鏈計劃中，衛星和火箭的造價越來越便宜，根源在于他采取了供應鏈方法。
SpaceX將零部件分拆開來，尋找到最優性價比的供應商，且要求將發射入軌的火箭零部件回收復用，目前這在世界范圍內絕無僅有。
在SpaceX獵鷹9號之前，全世界入軌的火箭都是一次性的。因為零部件可以回收利用，零部件大規模使用標準型和可靠的工業級產品，所以馬斯克的星鏈計劃中火箭的造價和發射價格越來越便宜。
九天行歌也試圖走這條路。目前，九天行歌做的產品是火箭的核心部分“動力和火箭系統核心部件”，計劃在三年內實現量產。今后，九天行歌計劃打通火箭制造全產業鏈，在各個節點逐步布局。
近年來，隨著國內商業衛星公司的逐漸增多，市場上對運載火箭領域的產品采購要求也越來越多。
然而，之前運載火箭動力系統技術和產品往往都在體制內的航天科研院所。由于一些原因，產品性價比不高。市場無法接受產品高昂的造價。
一直在科研院所火箭集成制造部門工作的王志峰，在察覺到商業火箭面臨的產業生態空白和市場需求后便決定走出體制，做一家市場化的火箭分系統供應鏈公司。
九天行歌立足于火箭結構及分系統核心部件研制，用軍工品質實現部段級集成系統交付，在商業戰場打造中國商業航天品牌制造，實現運載火箭的工業級轉化。
“與體制內生產的產品相比，我們預計九天行歌能把成本降下來60%。”王志峰告訴創頭條（ID：ctoutiao）。
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越來越發現創業之初“想得簡單了”
想法雖好，實踐起來并不容易。
王志峰告訴創頭條（ID：ctoutiao），國內商業航空航天興起不久，市場化程度不高。九天行歌在創業的過程中，越來越發現創業之初“想得簡單了”。
馬斯克曾說：如果設計火箭難度是1，造星和火箭難度是10，那么造一條火箭生產線的難度就是100。
現在九天行歌還處在第一個階段，做火箭的核心系統部件。
在這一領域，九天行歌有一些優勢。比如，王志峰的創業得到了很多支持和幫扶，很多材料部件供應商都是以前積累的合作方。
盡管如此，九天行歌還是面臨諸多不確定性。王志峰認為，其中一些不確定性主要源于產業的特殊性。
火箭產業產品造價昂貴，并且也沒有市場化。九天行歌在產品推進中如“摸石頭過河。”
以前在航天研究院工作，采購都是從院里進行的。評價體系有專門的部門來做。然而，現在自己出來創業之后，沒有產品采購的評價體系，質量可能參差不齊。
這就需要九天行歌組建一套市場化的航天工業行業標準。
“但是這個標準需要時間來推進，也不是一家能辦到。公司做商業化，這是個卡脖子的地方。現在看來，這段路還是需要一段時間來走。”王志峰表示。過河”。
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人才問題不解決，整個賽道可能進入“封閉期”
企業做商業航空航天，嚴重依賴人才。
九天行歌的產品和市場很多脫胎于體制內。這也帶來一個問題：初創階段，企業依托已有積累做市場化還算順利。當企業做大以后面臨再發展時，對人才的依賴就會愈發明顯。
眾所周知，航空航天人才一直以來集中在體制內科研院所。
據王志峰介紹，2019年他出來創業時領導很支持，走個流程就能拿到離職證明。然而，現在情況發生了變化。由于體制內人才流失加重，甚至有可能影響到既有任務。近來，體制內人才放行已經在開始收緊。
如果這種趨勢進一步加劇，未來整個商業航空航天賽道都可能進入“封閉期”。
為了提前應對人才窘境，九天行歌實施了實習生培養計劃。然而，這顯然不是一朝一夕的事情。
在人才供應不足疊加市場需要變化時，九天行歌作為創業公司能不能很好地適應？這是它不得不提前防備的風險之一。
當全國產業界都在致力于硬科技突破的時候。人們似乎應該重視，一個產業真正往上走并不能僅僅依靠體制內的力量，最終還是需要靠市場化、商業化力量去推動。
“雖然這個道理大家都明白，但是對做高科技商業化的創業者來說，不是只做好心理準備就可以的。”王志峰表示。
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