工業(yè)富聯(lián)持續(xù)布局數(shù)字業(yè)務(wù) 攜手云高科技推出電動車云服務(wù)軟件商店
繼鴻海科技于18日在“2035 E-Mobility Taiwan臺灣國際智慧異動展”驚艷亮相，推出三款電動車原型后，據(jù)臺北電子時報報道，展會上，鴻海旗下工業(yè)富聯(lián)聯(lián)合云高科技也推出了電動車云服務(wù)軟件商店EV Cloud Service Marketplace，再一次展現(xiàn)了其布局電動車業(yè)務(wù)的決心和能力。
報道稱，工業(yè)富聯(lián)方面表示：“電動車的發(fā)展將取決于兩個關(guān)鍵。一是輕量化，二是智能化。運用5G加MEC技術(shù)，通過海量連接，可實現(xiàn)完整的自主應(yīng)對，配搭上可靠的技術(shù)協(xié)同，再輔以大數(shù)據(jù)運算，就能成就未來車智慧。”
據(jù)悉，此次集合了云高科技以及工業(yè)富聯(lián)高效能運算應(yīng)用研發(fā)團隊和技術(shù)，開發(fā)出的“電動車云服務(wù)軟件商店EV Cloud Service Marketplace”是高度智能的整合應(yīng)用。如“電動車影像及傳感器等行車資料管理平臺”，可使管理者很容易就能實現(xiàn)對車輛記錄等相關(guān)資料的管理；而“電動車軟件算法開發(fā)平臺”則可在記錄車輛資料的同時，建立軌跡資料庫，直接在平臺上利用資料，以及選取所需運算資源，就可進行標記檢視及訓練等功能，強化機器學習，為未來的進階駕駛行為做準備。
而對普通用戶來說，“行車算法仿真驗證平臺”提供了更安全的功能設(shè)計。開發(fā)者可利用平臺既有模型，模擬安全范圍以及道路風險等現(xiàn)實駕駛條件，讓用戶可提早了解路況，提前應(yīng)對。同時，商店還提供了第三方廠商特約上架自家軟件的服務(wù)，從而實現(xiàn)平臺內(nèi)容的不斷豐富，使平臺整體解決方案更具價值。
工業(yè)富聯(lián)及云高科技方面也表示，藉由各自優(yōu)勢，以開放平臺的概念，提供電動車在智能駕駛、智能網(wǎng)關(guān)、智能座艙等軟件應(yīng)用開發(fā)上的服務(wù)，呼應(yīng)了鴻海宣示要實現(xiàn)以“軟件定義企業(yè)”的蛻變這一核心思維。
核心關(guān)鍵字： 新三板
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