如松:這個小海灣的廝殺,已到最后關頭!
作者 :如松 2019-08-05 13:39:10 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
歐亞各大國齊聚波斯灣,逐鹿霍爾木茲海峽這一異常狹窄的國際水域。
當戰火點燃之后,波斯灣的航運依舊會受到巨大的威脅,油價暴漲將是歐亞經濟體的災難關頭。
16年前,薩達姆也看似戰無不勝,自認為是世界第一大將軍,但在美英等國的打擊之下,其所率領的伊拉克軍隊在瞬間煙消云散,自己也命喪黃泉。
今天的伊朗也是狠話連篇,認為自己可以橫行中東,掃蕩八方,但以兩伊戰爭期間所體現出來的軍力,與伊拉克不過是半斤八兩。
雖然伊朗的軍力與當初的伊拉克相當,但兩者對世界各大國的威脅卻有明顯的差別,根源在于雙方所處的地理位置具有顯著差異。
從波斯灣周邊國家的位置來看,伊拉克只在波斯灣的最深處擁有60公里的海岸線,當自己不具有占絕對優勢的海空軍之時,也就無法控制波斯灣的航運。
但伊朗占有了整個波斯灣的東北側海岸線(沙特、阿聯酋、巴林、卡塔爾等國在西南側),使用岸炮和小型水面艦只就可以對波斯灣的航運帶來巨大的威脅甚至封鎖波斯灣。
而波斯灣尤其是霍爾木茲海峽是國際原油的命脈,是亞歐各大國的咽喉,如果波斯灣斷航,油價暴漲帶來的結局自然是貨幣危機、通脹似火和以失業為主導的社會危機!
或許有人說,歐亞各國在波斯灣被封鎖之后可以轉為主要依靠俄羅斯的原油。但當歐亞地區的主要原油賣家只剩一個之后,那么這只“北極熊”就會成為套在歐亞各國脖子上的枷鎖。
面對原油市場供不應求的局勢,俄羅斯將會不斷提高油價,讓各國給俄羅斯打工,這又會導致自身的工業產品與來自美國和美洲的產品相比毫無競爭力,其結局一樣是大量的工業產能被廢棄,推動各自社會危機的發生。
6月底,伊朗議會提出一項法案,開始對通過霍爾木茲海峽的外國船只收費,以賠償伊朗為其提供“安全”的費用。伊朗這一動作的目的顯然是向歐亞各國征收原油“過路費”,也是給歐亞各國的脖子上套上一條鎖鏈,伊朗希望借地理優勢成為亞歐各國的食利者。
面對這樣的惡劣局勢,亞歐各大國和美國緊急出征波斯灣,雖然目的有所不同。
美歐亞大國齊聚波斯灣
首先是美國開始了行動。
當地時間7月9日早上,美軍參聯會主席鄧福德上將、國務卿蓬佩奧和代理防長會面討論組建國際聯軍,以執行在伊朗和也門附近海域的巡邏任務,以保護經過這里的國際油輪航行安全的問題。
鄧福德表示,目前“他們正與數個國家聯絡,以觀察它們是否愿建立聯軍,以確保霍爾木茲海峽和曼德海峽的通行自由。”“我認為,可能在兩周內我們將會知道哪些國家有支持這一倡議的政治意愿,之后我們將直接與其武裝力量合作,以確定支持倡議的具體方法。”
鄧福德還強調,美國軍艦不會在其他國家的船只經過海峽時為其護航。
根據美國《華盛頓郵報》7月24日的報道消息,新上任的美國國防部長馬克·T·埃斯珀于五角大樓宣布,美國將會護送懸掛星條旗的受威脅的中東船只,當面臨威脅時,這些船只僅需要公頻發送求救信號,美國海軍的軍艦就會快速趕至事發處并馳援求救船只。
該消息被美國總統特朗普轉發,美軍已經出動。
雖然歐亞各國在中東問題上只想像過去一樣搭便車,但伊朗對航線的威脅是實實在在的,自己的脖子上也不想被套上一條索命的鎖鏈,更不想向伊朗繳納“過路費”,最終也只能硬著頭皮上戰場。
參考消息網7月25日報道,在伊朗扣押一艘途經霍爾木茲海峽的英國油輪后,英國外交大臣杰里米·亨特22日提出組建歐洲海軍保護部隊。法國、意大利、荷蘭、丹麥、德國、西班牙和波蘭同意共同行動,歐盟外交官說,英國和法國聯合指揮該部隊。
英國新首相約翰遜上任之后,立即宣布為在波斯灣海域航行的、懸掛英國國旗的商船護航,這標志著英軍已經先行出動,開進波斯灣。
印度已經向波斯灣派出了自己的軍艦,執行護航任務。
路透社7月23日報道,日本內閣官房長官菅義偉當日對外表示,在組建護航聯盟這件事上,日本不會參與巡航波斯灣一事。日本向海外派兵,尚受憲法的約束,伊朗在霍爾木茲海峽的劫道行為,或許在給安倍晉三的修憲助攻。以日韓兩國的原油對外依存度,無法放棄波斯灣的利益。
歐亞各大國齊聚波斯灣,逐鹿霍爾木茲海峽這一異常狹窄的國際水域。
美國曾突破伊朗對波斯灣的封鎖
面對這樣的局面,伊朗還有能力左右波斯灣的大局、控制霍爾木茲海峽嗎?難。上世紀兩伊戰爭期間,伊朗曾經封鎖波斯灣,結果是遭到慘敗。
兩伊戰爭期間的1988年,伊朗在波斯灣開始了無差別的襲船戰,妄圖通過攻擊過往油輪和貨輪的方式來打擊伊拉克。然而,在國際海域的這種無差別攻擊不僅違反了國際法所規定的基本交戰規則,也波及到美國海軍。
1988年4月14日,美國導彈護衛艦 USS 塞繆爾B.羅伯茨觸發了伊朗布設的水雷,造成10名船員受傷,并在船體上撕開了一條15英尺寬的大口子。美國迅速反擊,四天后的4月18日早晨,美國海軍開始了稱為"螳螂行動"的報復行動。
上午8:00開始,美軍首先用艦炮射擊兩個伊朗作為軍事用途的武裝鉆井平臺并派遣陸戰隊將其最終摧毀;
11:30,伊朗開始反擊,一條導彈艇向美艦發射魚叉導彈,然而被干擾失的,相反該艇卻被美艦的標準導彈擊沉;
12:50,兩架伊朗的鬼怪戰斗機試圖接近美軍巡洋艦溫萊特號,美軍發射標準導彈反擊,擊傷一架;
13:30,伊朗再次派遣數艘攻擊快艇,被美軍派遣的A-6攻擊機用石眼集束炸彈擊沉三艘后,其余的快艇四散逃離;
15:30,美軍擊沉了伊朗護衛艦薩罕得號;
17:15,重創另一條伊朗護衛艦薩巴蘭號,若不是美軍不欲將沖突擴大化,這條船也在劫難逃。
在這次精確的如同教科書一般的反擊中,美軍僅僅用了一個白天就摧毀了伊朗幾乎全部的海上力量,達到了行動目的。從此,伊朗偃旗息鼓,再也沒能力進行大規模襲船戰,欲封鎖波斯灣的意圖徹底破產。
波斯灣局勢已無法平穩
當世界各大國齊聚波斯灣之后,伊朗的海空軍很難抵御其他國家的海空力量。可今天的伊朗正在遭到美國的經濟封鎖,國內經濟正處于崩潰的邊緣。庫爾德人在伊朗北部不斷襲擊伊朗的軍事設施,當喪失了對波斯灣尤其是霍爾木茲海峽的控制力之后,現政權很可能就面臨窒息的威脅。
伊朗到了選擇的關頭,要么向美國投降簽訂新的核協議,要么破釜沉舟與世界各國爭奪波斯灣和霍爾木茲海峽的控制權,一旦伊朗開始通過岸上軍事設施(岸炮和導彈等)向航行的霍爾木茲海峽航行的軍民用艦只發動攻擊,一場新的戰爭就會打響。
即便伊朗不主動爭奪波斯灣和和霍爾木茲海峽的控制權(這種可能性很小。因為伊朗會喪失在中東的話語權,國際地位一落千丈),也并不意味著局勢就會平穩。
由于伊朗已經突破了伊核協議規定的鈾濃縮要求,正走在擁核的道路上,以色列隨時可能對伊朗本土的核設施發動攻擊,伊朗必然不會坐以待斃,這很可能逼迫伊朗在波斯灣破釜沉舟。
總之,波斯灣的局勢已經無法平穩。
今天,美國肯定不會出動大規模陸軍來發動一場旨在摧毀伊朗現政權的戰爭,因為自身的債務問題沉重,一旦再次像伊拉克戰爭一樣大規模出動陸軍,龐大的軍費支出必然引燃新一輪美元危機。在美國已經接近能源自給的今天,它毫無動力進行這樣的戰爭。
歐洲國家之間互相勾心斗角,也沒能力穩定波斯灣和伊朗的局勢。當戰火點燃之后,波斯灣的航運依舊會受到巨大的威脅,油價暴漲將是歐亞經濟體的災難關頭。
波斯灣的角逐代表的就是整個世界的供給側改革,一有風吹草動,原油供給就會暴露問題,無法保護自身原油供給的部分歐亞國家的工業產能就只能被動退出世界經濟體系的供給側。此時,龐大的債務向何處去?
當今世界經濟最大的問題是工業產能過剩,誰的工業產能被去掉就決定了誰家的國運,殘酷的博弈已經接近最后的關頭!
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