張志敏：一招窒息波音的大神現(xiàn)在又在香港出神招了

作者 :張志敏 2019-08-14 17:18:11 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

　　中國民航總局今年以來有兩次大神作，第一大神作是，在埃塞俄比亞航空公司客機失事以后第1個帶頭禁飛波音737 max，其后亞洲和歐洲、非洲等國家地區(qū)紛紛對波音737 max禁飛，到最后美國自己也撐不住，特朗普為了他的政治生涯宣布在美國也禁飛波音737 max，而在全球的聚光下，大家發(fā)現(xiàn)波音公司原來有很多很多的問題、漏洞，其后波音公司也接連發(fā)生了不少事件，這就導(dǎo)致了全球的抵制。

　　到現(xiàn)在，波音公司訂單小的可憐，波音737 max復(fù)飛還是沒有影子的事，最新的消息是美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）新任局長斯蒂芬？迪克森12日宣誓就任，他表示，F(xiàn)AA沒有讓737 MAX飛機復(fù)飛的時間表。

　　這還是在全球只有兩大客機制造商的大背景下發(fā)生的，相比之下，中國華為被這個世界上最強大的國家暴力機器使勁的拆，可結(jié)果是對方越拆華為的發(fā)展勢頭就越強勁，到最后特朗普還自打自己的耳光，這就和波音之間形成了鮮明的對比，如特朗普不打自己的耳光，那些和華為有業(yè)務(wù)往來的美國公司就不同意，沒有這些金主的支持，特朗普還能干下去嗎？

　　中國民航總局在埃航客機失事以后率先在全球范圍內(nèi)對波音737 max禁飛，這導(dǎo)致了其后發(fā)生了嚴重的多米諾骨牌效應(yīng)，這可謂是神操作，打擊的太好了。

　　美國在愈演愈烈的中美貿(mào)易戰(zhàn)中對中國制造企業(yè)拼命的下黑手，但效果也不理想，而我對美國的制造業(yè)核心、龍頭波音公司還沒怎么樣的操作，它現(xiàn)在就這樣。這樣的對比確實讓人好笑，你都用了全身武藝對我拼命一擊，結(jié)果還是沒什么大的效果，可我的太極拳打過去，美國的制造業(yè)重鎮(zhèn)就這樣搖搖晃晃了，平時被慣養(yǎng)的美國制造業(yè)和天下苦美久也的眾多苦主讓這次波音倒大霉了。

　　確實，因為波音這個被慣壞的美國核心制造業(yè)者成魔了，所以就成就了中國民航總局的封神之作，最新的消息是：當(dāng)?shù)貢r間 12 日，一架中國東方航空從紐約肯尼迪國際機場飛往上海浦東國際機場的 MU588 航班客機，在起飛后不久，因未知原因返回肯尼迪國際機場。" 剛起飛不久，乘客發(fā)現(xiàn)一片襟翼脫落，現(xiàn)在飛回紐約，已落地。"

　　確實，美國仗著對全球制造、貿(mào)易等的掌控來橫著搞我，要讓我屈服，可沒想到美國制造業(yè)自身的問題就讓我乘

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機對波音一劍封喉了，這讓波音公司至今還被全球陰冷對待。這就讓我們大家對中國民航總局刮目相看。

　　原本以為中國民航總局很難再有這樣的神操作了，因為上半年對波音公司這招可謂準、狠、毒，又讓波音公司無話可說。雖然波音有世界上最強大的政府撐腰，特朗普又不要臉的對波音公司的對手空客拳打腳踢，但波音公司因為理虧在前，自身的問題重重，所以被大家打入冷宮中。

　　是，中國民航總局要想再復(fù)制這樣的神操作是很不容易的。，因為它得有一個像豬又像魔一樣的操作對象。

　　可沒想到下半年剛過了兩個月，機會就來了，港獨背后的金主、實質(zhì)行動的支持者國泰航空竟然像波音公司那樣作死，不但不把參與暴力游行的機長開除，還讓它繼續(xù)執(zhí)飛，這就讓大家不由自主的想起911。后來大家看到這還不是一兩個人，而是一大批人，該公司被人所熟知的就有三千多名員工參與這場顏色革命，現(xiàn)在香港機場在沒有戰(zhàn)爭、極端天氣情況下關(guān)停，國泰可是立了首功、是核心力量，這就更讓人不寒而栗了。這分明就是魔鬼開的公司，我們坐在它機上說不定就被它帶入地獄了，而內(nèi)地乘客普遍反映這家航空公司歧視內(nèi)地人。

　　香港機場的關(guān)閉是在我民航總局對國泰航空公司神操作后發(fā)生的，這就更加證明了國泰當(dāng)面一套、背后一套，現(xiàn)在有新聞報道國泰應(yīng)用一架飛機碰民航總局的禁令的瓷，結(jié)果大家都知道了，它這是搬石頭砸自己的腳。

　　面對著這幫歹毒的惡魔致使香港機場關(guān)閉，我民航總局又操神刀手了，它發(fā)布公告，把相關(guān)的航班、運能安排在深圳，廣州，珠海等機場，這是要奪香港機場的肥肉，以至于深圳廣州等兩大機場近日股票上漲，而對應(yīng)的國泰股票還在連續(xù)下跌，最新的消息是：據(jù)格隆匯8月13日消息，工銀國際發(fā)布了一份關(guān)于國泰航空（00293.HK）研究報告表示，下調(diào)其評級至“強烈賣出”，降目標價39%至6港元。這可是史無前例了，可是要讓國泰大出血到……

　　是，對這些一邊利用內(nèi)地巨大的市場、發(fā)展?jié)摿嶅X，一邊又明里暗里來害我的這些經(jīng)濟實體，我們現(xiàn)在自然要讓它痛得永遠記住：這世界從來就沒有熊和魚掌兼得

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的美事，在兩者之間必選其一。

　　一如我們在埃航客機失事以后對準波音下手一樣，你竟然國泰公司有那么多人有問題，因此為了避免911一樣事情出來，我自然要對你的人員進行審核，在沒有審核查實之前，這些人飛的飛機是不可能被允許進入內(nèi)地領(lǐng)空的。要知道香港的周圍都是內(nèi)地的領(lǐng)空，因此這一神操作就如同上一次民航總局對波音一鍵封喉一樣了，你一個靠大家坐飛機的航空公司如果飛機進出不了港，那你還怎么做生意呢？玩陰的，西方人還真玩不過中國人，我們在這方面已經(jīng)擁有了幾千年的歷史經(jīng)驗了，已經(jīng)達到了爐火純青地步了。

　　有了民航總局這樣的神操作，我們也就放心了，這樣的殺雞給猴看，再加上最近對于港獨、臺獨企業(yè)連連下狠手，因此，相關(guān)企業(yè)必然會學(xué)乖，做生意還是要和氣生財，不要惹政治，尤其是這種大國政治真的是這種小公司無法玩的。

　　當(dāng)然，蒼蠅不叮無縫的蛋，西方打鐵自身不硬才讓我能在關(guān)鍵的時刻神操作，而他們的不斷的作死，負偶頑抗只會讓它們不斷的被收拾，最后成為空架子。好笑的是，波音公司已經(jīng)有例子在先，國泰還在那里繼續(xù)作死，這就怪不得我們了。

　　這樣精彩的故事，神操作我

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