貓哥：我們不怕存量博弈，我們是發(fā)達(dá)國(guó)家的粉碎機(jī)！
前幾天晚上吃飯，有個(gè)朋友很憂慮的問(wèn)我未來(lái)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)怎么看。我當(dāng)然是充滿信心啊。
朋友就問(wèn)為什么？
經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)無(wú)非就是做增量的蛋糕，我當(dāng)時(shí)都懶得講新一輪的科技革命孕育的巨大機(jī)遇，當(dāng)時(shí)我就說(shuō)，即使從存量博弈的角度，西方國(guó)家都干不過(guò)我們。
原因很簡(jiǎn)單：改革開放40年，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷史其實(shí)就是一部中國(guó)逆襲的歷史，這個(gè)“逆襲”的歷史用一句大白話描述就是——中國(guó)扮演了發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)的角色。
啥是發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)？
就是任何一個(gè)細(xì)分行業(yè)，只要中國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，然后就迅速做成白菜價(jià)，然后就搞得發(fā)達(dá)國(guó)家相應(yīng)行業(yè)紛紛破產(chǎn)，最后就被中國(guó)壟斷了這個(gè)行業(yè)。
最典型的就是家用電器，20年前我們家用電器市場(chǎng)被日本品牌所壟斷，現(xiàn)在呢？我們的格力、海爾、美的這些自主品牌早已把日本品牌打得潰不成軍，不僅壟斷了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且進(jìn)軍海外，占據(jù)了全球大部分市場(chǎng)份額。
再比如我們的通訊設(shè)備，以前連交換機(jī)都要進(jìn)口，現(xiàn)在呢？華為已經(jīng)成為全球通訊設(shè)備的霸主，連美國(guó)傾全國(guó)之力打壓也奈何不得。
類似的例子很多，比如高鐵、比如安防產(chǎn)業(yè)，比如面板等等。
為什么中國(guó)能逆襲成為發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)？
一個(gè)是人力優(yōu)勢(shì)。我們每年畢業(yè)的理工科大學(xué)生有350萬(wàn)人，是整個(gè)西方世界的總和（美國(guó)只有40萬(wàn)），任何一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域我們都能集中足夠的人才數(shù)量搞科技攻關(guān)。而且我們的人才特別勤奮。
一個(gè)是我們科研投入漸漸上來(lái)了。現(xiàn)在是世界第二，最遲到2022年將超過(guò)美國(guó)成為世界第一。
有人又有錢，所以，我才說(shuō)，我們光是吃工程師紅利都可以再吃十年——這個(gè)工程師紅利的意思就是，哪怕沒(méi)有科技革命，我們就是堆人堆資金存量博弈，也可以把大量發(fā)達(dá)國(guó)家的高端產(chǎn)業(yè)搶過(guò)來(lái)。
下面，我們來(lái)看看，最近幾年中國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域是怎么扮演發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)角色的。
1 工業(yè)設(shè)備
按：本則描述引用自知乎用戶敬明Terry在“如何理解中國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家粉碎機(jī)”的回答。
我來(lái)說(shuō)說(shuō)我國(guó)的一個(gè)大國(guó)重器——盾構(gòu)機(jī)的發(fā)展歷程吧。
盾構(gòu)機(jī)，就下圖這玩意。
用途非常廣泛，建設(shè)地鐵、開山隧道、海底通道等等都要用到它。我國(guó)高鐵、高速公路快速發(fā)展都離不開，妥妥的高端制造行業(yè)頭頂上的一顆明珠。
對(duì)中國(guó)制造來(lái)說(shuō)，被“卡脖子”的例子實(shí)在太多了。就拿國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)來(lái)說(shuō)，同樣經(jīng)歷過(guò)國(guó)際上大品牌的壟斷：一臺(tái)進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)要花3億元，外商就連維修也要拉警戒線，中方人員不得入內(nèi)。
就是這么難，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)硬是從當(dāng)初的一張圖紙都沒(méi)有，到今天穩(wěn)占90%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，2/3的國(guó)際市場(chǎng)。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的奇跡之路，藏著中國(guó)制造崛起的秘密。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)有多牛？
全球2/3都是中國(guó)造。
日本一家建設(shè)公司，簽收了兩臺(tái)中國(guó)產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)。這2臺(tái)機(jī)器，將被運(yùn)到新加坡去修地鐵。
要知道，日本可是與德美并駕齊驅(qū)的盾構(gòu)機(jī)制造傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)，怎么反過(guò)來(lái)買中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)？
這事日本人想不通，新加坡的人民也想不通，“為什么我們?cè)觳怀龆軜?gòu)機(jī)？我們不才是發(fā)達(dá)國(guó)家嗎？”
新加坡網(wǎng)友留言
有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)制造六大巨頭中，僅中鐵裝備一家，盾構(gòu)機(jī)的訂單就有868臺(tái)。2017年和2018年，中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量都是世界第一。
誰(shuí)能想到，三十年河?xùn)|三十年河西，就在20多年前，偌大的中國(guó)居然沒(méi)有一臺(tái)自己生產(chǎn)的先進(jìn)盾構(gòu)機(jī)。
20年前，讓人覺(jué)得憋屈的是，花了3億元“天價(jià)”進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)，出了故障只能停工，等外國(guó)工程師來(lái)修，除了要付給他們每人每天3000美元的薪水，維修現(xiàn)場(chǎng)還拉著警戒線：中國(guó)人不得入內(nèi)。
盾構(gòu)機(jī)的高效好用讓“基建狂魔”中國(guó)嘗到了甜頭，這屈辱的經(jīng)歷，也刺激了中國(guó)人的神經(jīng)。
真正讓中國(guó)人開始下定決心搞盾構(gòu)機(jī)，除了面子上，還有更深層次的憂慮。
從新千年開始的“西部大開發(fā)”，鐵路、公路開始向中國(guó)的西部地區(qū)延伸。那里地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大，盾構(gòu)機(jī)正好能大展拳腳。可那里是中國(guó)腹地，使用外國(guó)盾構(gòu)機(jī)，可能會(huì)泄露敏感的地理信息。特別是國(guó)防工程，如果信息外泄，那將是致命的威脅。
一方面是盾構(gòu)機(jī)的巨大市場(chǎng)和應(yīng)用空間，一方面是對(duì)自身安全和經(jīng)濟(jì)的考量，“造中國(guó)人自己的盾構(gòu)機(jī)”成了從情感到理智都必須要完成的目標(biāo)。
在進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)之前，國(guó)內(nèi)開鑿隧道的方式主要還是依靠人力
從0到90%市場(chǎng)占有率，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的逆襲之路
知易行難。連張圖紙都沒(méi)有，怎么造中國(guó)人自己的盾構(gòu)機(jī)？
集中力量辦大事，這是我們的優(yōu)勢(shì)。
2002年，就在3億元進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)施工的西康鐵路完工不到一年，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的研制正式列入了“863計(jì)劃”。
國(guó)企扮演了沖鋒隊(duì)的角色。2002年，中鐵隧道集團(tuán)成立了盾構(gòu)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目組。與許多“國(guó)之重器”誕生之初的情景類似，這個(gè)只有18人的項(xiàng)目組，大部分是剛畢業(yè)沒(méi)幾年的大學(xué)生。他們中的很多人，別說(shuō)研發(fā)盾構(gòu)機(jī)了，很多人連盾構(gòu)機(jī)啥樣都沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)“先行號(hào)”
之前曾經(jīng)為“洋盾構(gòu)”把脈的國(guó)內(nèi)各高校科研人員，也加入了進(jìn)來(lái)。有了國(guó)家意志提供的財(cái)力和智力支持，再加上國(guó)內(nèi)完整的工業(yè)體系支撐，習(xí)慣了“小步快跑”的中國(guó)人，從最常用的地鐵盾構(gòu)為突破口，開始發(fā)力追趕——
2004年，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“先行者”地鐵盾構(gòu)面世；2006年，“先行者2號(hào)”下線，國(guó)內(nèi)地鐵盾構(gòu)開始批量生產(chǎn)；2008年，第一臺(tái)擁有部分自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)復(fù)合盾構(gòu)機(jī)橫空出世；2009年，國(guó)產(chǎn)11.22米直徑的“進(jìn)越號(hào)”打通了上海的打浦路隧道。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)
2009年，是國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從起步到逆轉(zhuǎn)的分水嶺。在這之前，國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)幾乎一水的國(guó)外品牌，而從2009年之后，這個(gè)數(shù)字開始發(fā)生了變化，到今天國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)基本上沒(méi)有純進(jìn)口的盾構(gòu)機(jī)。
十幾年時(shí)間，從0到90%，這不能不說(shuō)是個(gè)奇跡。
天時(shí)地利人和，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)奇跡之謎
中國(guó)人常把成功歸結(jié)于“天時(shí)地利人和”，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)今天的成功，也占全了這三個(gè)要素。
我們先來(lái)說(shuō)“天時(shí)”。
截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地（不含港澳臺(tái)地區(qū)）有56個(gè)城市開建城市軌道交通， 2017年，內(nèi)地城軌交通完成建設(shè)投資4762億元，在建線路長(zhǎng)度6246公里。
中國(guó)建成軌道交通的城市數(shù)量
自2002年立項(xiàng)起，科研人員恰恰是選擇先易后難，從地鐵盾構(gòu)入手，才得以在2009年之后的10年間，趕上全國(guó)各地的地鐵建設(shè)熱潮。
中國(guó)盾構(gòu)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)反饋的信息中，不斷技術(shù)升級(jí)改造，逐漸積累了經(jīng)驗(yàn)，掌握了技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，這才有了今天走向海外市場(chǎng)的局面。
技術(shù)創(chuàng)新的井噴，則出現(xiàn)在2015年國(guó)家開始試點(diǎn)城市地下綜合管廊建設(shè)之后。2016新建地下綜合管廊公里1791公里，2017地下綜合管廊在建里程6575公里。國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)在巨大的市場(chǎng)和應(yīng)用空間的支撐下，不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，不僅機(jī)器越造越好，與之相配套的施工法和技術(shù)指標(biāo)也隨之而來(lái)。
再說(shuō)“地利”。
2017 年，國(guó)內(nèi)有超過(guò)45家盾構(gòu)機(jī)企業(yè)，這些企業(yè)中既有傳統(tǒng)的裝備制造企業(yè)，也有中外合資或外資企業(yè)。最特別的一類，就是有施工總包能力的企業(yè)轉(zhuǎn)型組建的裝備制造公司。
國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)分布
像中鐵、中隧這類企業(yè)，它們?cè)揪褪怯卸軜?gòu)機(jī)需求，掌握著盾構(gòu)機(jī)的市場(chǎng)，而自己造盾構(gòu)機(jī)，則對(duì)技術(shù)創(chuàng)新方面有著天然的原生動(dòng)力。用自家造的機(jī)器修自家的工程，如何多快好省自然是首要任務(wù)。
盾構(gòu)機(jī)又是需要根據(jù)不同的地質(zhì)特征“定制”的機(jī)器，在基建狂魔不斷“解鎖”新的地質(zhì)類型施工的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)也解決了一個(gè)又一個(gè)適用性的問(wèn)題。在華夏大地上“見(jiàn)過(guò)大世面”的盾構(gòu)機(jī)，拿到海外面對(duì)任何的地質(zhì)構(gòu)造，都有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可尋，簡(jiǎn)直是“小菜一碟”。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)走進(jìn)土耳其
最后是“人和”。
現(xiàn)在談創(chuàng)新，常常陷入過(guò)度追求“零部件國(guó)產(chǎn)化率”的誤區(qū)，似乎不實(shí)現(xiàn)100%的國(guó)產(chǎn)化，就不能稱之為創(chuàng)新。
實(shí)際上，在全球協(xié)作的時(shí)代，合作往往是比競(jìng)爭(zhēng)更重要的。特別是，中國(guó)企業(yè)要走出去，沒(méi)有廣結(jié)的朋友和共同的利益，會(huì)走得很辛苦。
正如網(wǎng)上一篇爆文《痛的不只是華為，這家西方公司卡住中國(guó)芯片的脖子》中寫到的，諸如光刻機(jī)、芯片等產(chǎn)品，中國(guó)要想實(shí)現(xiàn)100%的國(guó)產(chǎn)化，是不可能也是不現(xiàn)實(shí)的。
比100%國(guó)產(chǎn)化更重要的是，中國(guó)要有一到兩家技術(shù)實(shí)力與國(guó)際話語(yǔ)權(quán)兼具的企業(yè)，在開放共贏中拉動(dòng)、整合整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)正是在國(guó)際合作中不斷吸收消化國(guó)際先進(jìn)技術(shù)、升級(jí)完善。
從中鐵裝備2008年研制第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)樣機(jī)時(shí)，就對(duì)零部件的選型謹(jǐn)慎考慮，直到今天，還和德國(guó)的供應(yīng)商保持著合作。
2014年，中鐵裝備收購(gòu)了德國(guó)的維爾特公司。德國(guó)人之所以青睞中鐵裝備，是因?yàn)橹需F裝備有技術(shù)、有雄心，能夠把維爾特的掘進(jìn)機(jī)品牌繼承并發(fā)揚(yáng)光大。
新聞報(bào)道
不過(guò)，這并不代表著只買不造。中國(guó)企業(yè)在盾構(gòu)機(jī)的核心部件上，也一直在打造自己的“備胎”。2013年，國(guó)內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)了首臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)；盾構(gòu)機(jī)的心臟——主機(jī)軸承，2018年之前全部依賴進(jìn)口，而今天國(guó)產(chǎn)的主軸承已經(jīng)裝在了盾構(gòu)機(jī)上，連續(xù)工作了1300小時(shí)，工藝絲毫不遜色國(guó)外的產(chǎn)品。
新聞報(bào)道
回頭看中國(guó)盾構(gòu)機(jī)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)，從追趕到超越這一路的歷程，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的成功并不復(fù)雜，也揭示了中國(guó)制造崛起的秘密——
我們有國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)這個(gè)前提，有產(chǎn)業(yè)鏈這個(gè)基礎(chǔ)，只要有自立、創(chuàng)新的堅(jiān)定決心與不懈努力，就能夠取得技術(shù)突破，打破國(guó)際壟斷。
當(dāng)你的“脖子”足夠粗壯，就不怕別人“卡脖子”了。
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經(jīng)濟(jì)危機(jī)一般指的是一個(gè)或多個(gè)國(guó)家出現(xiàn)明顯的經(jīng)濟(jì)衰退且持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)剩、庫(kù)存大量積壓、失業(yè)率大幅上升、企業(yè)大面積倒閉等現(xiàn)象，同時(shí)伴隨大量的債務(wù)違約。從目前的情況來(lái)看... -
郭松民：用“國(guó)際反霸統(tǒng)一戰(zhàn)線”戰(zhàn)勝蓬佩奧的“民主國(guó)家聯(lián)盟”
“美國(guó)對(duì)外政策的基調(diào)，將從冷戰(zhàn)結(jié)束后的‘反恐意識(shí)形態(tài)’，再次轉(zhuǎn)向‘反共意識(shí)形態(tài)’。”01從任何意義上說(shuō)，美國(guó)國(guó)務(wù)卿蓬佩奧選擇到美國(guó)前總統(tǒng)尼克松的故鄉(xiāng)發(fā)表反華演講，并宣布終結(jié)尼克松開啟的與中國(guó)接觸的政策，都是很不禮貌的。因?yàn)檫@相當(dāng)于在尼克松的墳?zāi)股咸瑁⑶抑钢哪贡f(shuō)：“你錯(cuò)了！”無(wú)禮，是這屆美國(guó)政府的一個(gè)顯著特點(diǎn)，全世界都搖頭苦笑，無(wú)可奈何，這里不必多談。但蓬氏的這次演講還是有值得注意的內(nèi)容，這就是美國(guó)政府對(duì)外政策的基調(diào)，將從冷戰(zhàn)結(jié)束后的“反恐意識(shí)形態(tài)”，再次轉(zhuǎn)向“反共意識(shí)形態(tài)”。西方媒體的報(bào)道普遍將...
2020-07-30 21:50:26 美國(guó)中國(guó)都是郭松民 -
清風(fēng)：Stop or go on？中美博弈風(fēng)險(xiǎn)談
中美博弈隨蓬皮奧講話進(jìn)入新階段，它的講話在激勵(lì)極端右翼分子方面有重大作用，但也讓美國(guó)理性的政治分析家與資本集團(tuán)的大多數(shù)心慌，給歐洲盟國(guó)出了大難題:一個(gè)充滿謊言的蓬皮奧，一個(gè)損人不利己的美國(guó)優(yōu)先政策讓世界陷入混亂，面對(duì)不講信用視國(guó)際法為無(wú)物的美國(guó)，如果跟隨美國(guó)走世界性風(fēng)險(xiǎn)在逐步增加。而中國(guó)方面在核心利益方面寸步不讓，打了兩年多后發(fā)現(xiàn)美國(guó)自私的本性被世界大多數(shù)國(guó)家厭惡，追隨者寥寥，所以越來(lái)越有章法越來(lái)越自信。中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅周五回應(yīng)蓬佩奧講話時(shí)稱：“不會(huì)隨美方起舞，但也絕不容美方胡來(lái)。”他還說(shuō)：“希望與美國(guó)實(shí)...
2020-07-30 21:27:40 美國(guó)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)清風(fēng) -
世界上力挺中國(guó)的國(guó)家 這幾個(gè)國(guó)家最為親華
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起，在國(guó)際上的地位也越來(lái)越高，很多國(guó)家都會(huì)選擇和中國(guó)合作，而中國(guó)在世界上結(jié)交的朋友不斷增多，那么世界上力挺中國(guó)的國(guó)家有哪些？目前哪幾個(gè)國(guó)家最為親華？下文就來(lái)帶大家了解一下。
2020-07-30 18:56:44 中國(guó)力挺國(guó)家
力挺中國(guó)的國(guó)家
自從1978年改革開放以來(lái)，我國(guó)一直堅(jiān)持和平崛起的發(fā)展道路，在世界上的朋友越來(lái)越多。目前在世界上，力挺中國(guó)的國(guó)家有巴基斯坦、朝鮮、伊朗、古巴等等，中國(guó)也在領(lǐng)域之中和這些國(guó)家有很深入的合作。... -
占豪：中國(guó)最新反擊來(lái)了！對(duì)3個(gè)國(guó)家3連擊，還有一擊在路上！
28日當(dāng)天，在外交部的例行記者會(huì)上，發(fā)言人汪文斌表示，近日，加拿大、澳大利亞和英國(guó)以中國(guó)制定香港特區(qū)維護(hù)國(guó)家安全法為借口，單方面宣布暫停與香港特區(qū)簽訂的《移交逃犯協(xié)定》，此舉粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政，嚴(yán)重違反國(guó)際法和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)。汪文斌強(qiáng)調(diào)，一直以來(lái)，香港特區(qū)在中央政府的協(xié)助和授權(quán)下，根據(jù)基本法，在《協(xié)定》框架下，向加方、澳方和英方提供了積極協(xié)助，加方、澳方和英方將對(duì)港司法合作政治化的錯(cuò)誤行徑，嚴(yán)重?fù)p害了香港特區(qū)同加拿大、澳大利亞和英國(guó)之間開展司法合作的基礎(chǔ)，偏離了司法合作，維護(hù)正義和法治的...
2020-07-30 15:51:39 中國(guó)國(guó)家新西蘭占豪
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