科戴表：馬克龍如何成為進(jìn)博會的贏家

作者 :科戴表 2019-11-11 20:30:29 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

　　2019年11月5日，第二屆中國國際進(jìn)

pga曹操讀書網(wǎng)

口博覽會在上海開幕，除了作為東道主的總書記在開幕式致辭，還有法國總統(tǒng)馬克龍以及其他國家的領(lǐng)導(dǎo)層在開幕式上致辭。

　　雖然在參加進(jìn)博會的180多個(gè)國家之中，15個(gè)主賓國非常引人關(guān)注，但是科戴表尤其留意法國、印度和美國，因?yàn)樗麄冏罱椭袊加兄卮蟮年P(guān)系。

　　法國總統(tǒng)馬克龍應(yīng)邀在11月4日-6日對中國進(jìn)行國事訪問，剛好碰上5日開幕的進(jìn)博會；印度是否會簽署談判多年的RCEP也在近期得到結(jié)果；而美國，一直在和我們打打談?wù)劦?，達(dá)成的協(xié)議在哪簽署還沒有下文。

　　其實(shí)，那么多國家的外商到進(jìn)博會來，無非是看中中國巨大的市場，借著展覽的機(jī)會拿到巨額的合同。當(dāng)然這其中看的就不僅僅是外企了，也要看是哪里的外企，未來兩國的關(guān)系等等。能拿到國家級的大單不僅是每個(gè)企業(yè)所渴求的，也是每個(gè)國家希望的。

　　昨天，為期六天的第二屆進(jìn)博會已經(jīng)結(jié)束。按年計(jì)，這一屆進(jìn)博會累計(jì)意向成交有七百多億美元，100多個(gè)國家，1000多家參展商，3000多家采購商，達(dá)成成交意向2160項(xiàng)。在那么多的國家和企業(yè)當(dāng)中，法國無疑是最大的贏家。

　　2019年11月6日，法國總統(tǒng)馬克龍終于結(jié)束為期三天的訪華之旅。但是，短短三天，輾轉(zhuǎn)于京滬兩地，馬克龍就帶著一個(gè)《北京倡議》，150億美元經(jīng)濟(jì)合同，40億歐元主權(quán)債券的巨大成果回去了。

　　而進(jìn)博會期間與法國之間的合作之所以能夠被廣大媒體大肆宣傳，馬克龍或許應(yīng)該感謝莫迪。如果沒有印度前腳與總書記會面相談甚歡，后腳又是在克什米爾設(shè)直轄區(qū)企圖霸占中國領(lǐng)土，又是拒絕簽署RCEP協(xié)議的。估計(jì)出現(xiàn)在新聞頭版的是印度。

　　因?yàn)檫M(jìn)博會這樣的活動

pga曹操讀書網(wǎng)

中，從場館的位置和面積就能看出我們看重誰，期望與誰有進(jìn)一步的合作。比如此次進(jìn)博會中，印度國家館的位置就在咱們的對面，與咱們老大哥俄羅斯并列。

　　相對于印度，法國館的位置并沒有那么好。可是最后卻是法國出盡了風(fēng)頭。

　　這些成果對于深陷黃馬甲運(yùn)動困擾以及嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)問題的馬克龍來說，無疑是續(xù)上一口氣。

　　2017年5月，馬克龍打著改革的旗幟，以66.1%的支持率登上總統(tǒng)的寶座。馬克龍上臺后推動改革，確實(shí)使得法國的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)生了改變。但是馬克龍上臺之后，他的民調(diào)支持率卻在下降。

　　2018年11月，馬克龍政府將柴油稅每公升上調(diào)了6.2%，導(dǎo)致了油價(jià)暴漲，引發(fā)法國民眾的不滿和抗議，爆發(fā)了黃馬甲騷亂，導(dǎo)致馬克龍本來就不高的支持率進(jìn)一步下滑。

　　過去十年，法國失業(yè)率逼近10%，經(jīng)濟(jì)秩序混亂，從薩科齊到奧朗德時(shí)代，法國民眾最喜歡做的事情之一就是抱怨總統(tǒng)無能。

　　其實(shí)總統(tǒng)無能只是一方面，另一方面的原因是法國自身的競爭力在下降。

　　在工業(yè)革命時(shí)期，法國憑借著先發(fā)的優(yōu)勢和龐大的海外殖民地市場而建立起了龐大的工業(yè)體系。

　　這使得法國在后來很長一段時(shí)間都可以靠著知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，過著躺著就能掙錢的日子。也因此，法國給民眾的福利和勞工待遇都是全球最好的。

　　但是隨著冷戰(zhàn)的結(jié)束、東西德合并，東歐很多原本屬于法國的市場變成了德國工業(yè)產(chǎn)品的市場，德國反超法國。

　　再加上隨著中國改革開放，將原本被法國和其它國家壟斷的領(lǐng)域，如高鐵、核電、汽車、大飛機(jī)、石油勘探等實(shí)現(xiàn)國有化，使得法國在工業(yè)革命中取得優(yōu)勢逐漸縮小。法國靠原來的“護(hù)城河”躺著掙錢已經(jīng)不容易。

　　法國要保持世界領(lǐng)先的高福利，需要給自己再建一個(gè)新的“護(hù)城河”，來賺取足夠的利潤以維持國內(nèi)的穩(wěn)定。

　　而建立在石油工業(yè)基礎(chǔ)上的制造業(yè)，法國因?yàn)楦叩膭诠ご?，在人力成本方面被其它發(fā)展中國家碾壓。

　　所以法國需要另辟蹊徑，尋找一個(gè)新航道發(fā)展新能源。因此才有了法國在氣候大會上牽頭通過《巴黎協(xié)定》，通過控制碳排放來遏制發(fā)展中國家發(fā)展工業(yè)，遏制國內(nèi)的傳統(tǒng)能源集團(tuán)，給新能源集團(tuán)的科技升級爭取寶貴的時(shí)間。

　　但是隨著主張新能源的奧巴馬下臺，換上了主張傳統(tǒng)能源的特朗普，德國默克爾不再連任，甚至特朗普退出巴黎協(xié)定，試圖組建美國-俄羅斯-沙特的“石油軸心”。

　　至此，當(dāng)年民主黨的奧巴馬、基民盟的默克爾、保守黨的卡梅倫當(dāng)年所組建的“新能源同盟”分崩離析，馬克龍扶持的雷諾-日產(chǎn)三菱“新能源聯(lián)盟”也被肢解。馬克龍的新能源之路寸步難行。

　　然而，法國所選的新能源航道也是中國所選擇的，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)能源的工業(yè)體系體系中，我們沒有辦法超越德國、美國。這也是為什么我們一直支持法國搞控制碳排放。

　　在法國的經(jīng)濟(jì)競爭力下降的時(shí)候，法國總統(tǒng)的一些騷操作更是讓人無法理解。

　　回顧薩科齊到奧朗德，再到馬克龍，他們都干了些什么：

　　先是薩科奇，違反地緣政治最基本的原則，以推翻卡扎菲的方式搞亂了自己一依帶水的鄰國，造成了歐洲最大規(guī)模的難民危機(jī)和極端恐怖組織伊斯蘭國的崛起。

　　隨后上臺的奧朗德則不顧法國反恐存在的先天致命性不足，主動對正在和敘利亞、伊拉克和美國打的不可開交的伊斯蘭國宣戰(zhàn)，結(jié)果引發(fā)法國歷史上傷亡最為慘重的巴黎恐怖襲擊。

　　至于馬克龍，因?yàn)樘乩势盏摹靶抡焙兔绹鴮αⅰ⒁驗(yàn)槊摎W和英國對立、因?yàn)闉蹩颂m危機(jī)和俄羅斯對立、因?yàn)橐獯罄С贮S馬甲與意大利獨(dú)立、因?yàn)锽&R而與中國對立……像特朗普一樣把敵人搞得到處都是。

　　對于國家經(jīng)濟(jì)來說，光是在國內(nèi)搞新航道提升自己的競爭力是不夠的，還要依靠國際貿(mào)。而且法國的經(jīng)濟(jì)問題也不是短期內(nèi)靠自己能夠解決的，馬克龍必然需要找一個(gè)強(qiáng)有力的外援。

　　在面對內(nèi)外交困的情況下，法國要想進(jìn)行長期的結(jié)構(gòu)性改革，必須先要盡快取得成效，緩和國內(nèi)矛盾，才能贏得社會對長期而痛苦的改革的支持。

　　放眼全球，法國唯一能夠依賴的外部因素就是中國，而切入點(diǎn)就是B&R。

　　從2013年中國提出B&R到現(xiàn)在，歐美國家對此的態(tài)度出現(xiàn)了很大的轉(zhuǎn)變，從質(zhì)疑可行性和目的，再到矛盾觀望，再到最后的加入。

　　一開始一些歐洲人擔(dān)心B&R計(jì)劃是中國的“馬歇爾計(jì)劃”，認(rèn)為中國是想借著一帶一路來擴(kuò)大地緣政治影響力。不得不說，這種擔(dān)憂是對的，世界上沒有無緣無故的愛。

　　只是，世道有時(shí)候就是這樣，即使你看到他人背后真實(shí)意圖并且明知道對自己不利，你還是不得不選擇與他合作，加入到他們的陣營當(dāng)中。

　　在馬克龍競選期間，就強(qiáng)烈表示出參與B&R倡議、加強(qiáng)法中關(guān)系的意愿。2018年元旦剛過，馬克龍抵達(dá)古絲綢之路的起點(diǎn)西安，以此來開啟對中國的國事訪問。

　　此后在多個(gè)場合，馬克龍都高調(diào)表示支持B&R，并表示“歐洲和中國在‘一帶一路’方面的協(xié)調(diào)至關(guān)重要，法國將發(fā)揮積極作用?！瘪R克龍期待中國增加在法國的投資，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會，減少法方的貿(mào)易逆差。

　　這其中當(dāng)然也藏了馬克龍的私心，那就是在德國默克爾不再連任、英國脫歐之際，取代默克爾在歐盟的地位。

　　而我們之所以選擇和法國合作，也有我們的考量。

　　在全球治理方面，中法都是倡導(dǎo)多極化與多邊合作的

pga曹操讀書網(wǎng)

，維護(hù)以聯(lián)合國為核心的多邊國際體系，主張加強(qiáng)G20在全球經(jīng)濟(jì)治理過程中的作用，維護(hù)自由開放的國際貿(mào)易和投資體系，反對核武器擴(kuò)散及核軍備競賽。

　　在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，中法是世界氣候大會的促進(jìn)者，雙方還積極推動新能源和節(jié)能環(huán)保能源的開發(fā)和使用。選擇的新航道都是新能源。

　　而在歐洲一體化問題上，中國與法國有共同的利益和立場。英國脫歐后，法國將成為歐盟內(nèi)唯一的聯(lián)合國安理會常任理事國。我們構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大理想還需要法國的配合。

　　在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，中法互補(bǔ)性較強(qiáng)。中法在數(shù)碼產(chǎn)品、民用核能、航空、能源轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)型、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、電力、綠色金融、養(yǎng)老經(jīng)濟(jì)、清潔城市建設(shè)等領(lǐng)域有廣泛的合作空間。法國的“未來工業(yè)計(jì)劃”與“中國制造2025”政策也有對接點(diǎn)。

　　而有了與中國簽訂的協(xié)議，在一定程度上可以大力刺激法國的經(jīng)濟(jì)，緩和國內(nèi)的矛盾，馬克龍的支持率也將大幅提高。

　　雖然目前法國還沒有明確加入B&R，不過相信在中法的合作下，不僅法國會加速擁抱B&R，也將帶動其他還在觀望的國家加入B&R。

標(biāo)簽贏家博會科戴表科戴表

上一篇：清和：美國國運(yùn) | 一個(gè)大困局時(shí)代下一篇：補(bǔ)壹刀：臺灣警察也要上街了？