唐如松：咽喉之地

作者 :唐如松 2019-12-07 17:37:49 審稿人 : admin 圍觀 : 次評(píng)論

　　近日，俄羅斯媒體捅出一個(gè)消息，一艘俄羅斯貨船在新加坡被扣押。而且即將進(jìn)入到拍賣程序。

　　這艘叫做“塞瓦斯托波爾”的俄羅斯貨船可謂命運(yùn)多舛，去年九月份，它還曾在韓國(guó)的釜山被扣留過，不過那一次，俄羅斯非常憤怒，立刻召見韓國(guó)駐俄大使，一番威嚇之后，韓國(guó)人一如既往的先硬后軟，不久就放了這艘船。而這一次，事情似乎沒有那么簡(jiǎn)單了。

　　先說說這個(gè)“塞瓦斯托波爾”，這個(gè)名字我們應(yīng)該都比較熟悉，這是克里米亞的一個(gè)著名港口，也是俄羅斯在黑海的重要軍港。歷史上，俄羅斯曾經(jīng)用這個(gè)港口的名字命名過一艘無(wú)畏級(jí)巡洋艦。就像克里米亞幾易其主一樣，這艘巡洋艦的命也不好，當(dāng)年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，這艘巡洋艦在負(fù)傷后，由于俄軍選擇向日本投降，這艘戰(zhàn)艦被俄國(guó)人自己炸沉在旅順港內(nèi)。

　　如今的這艘同名的貨船命運(yùn)應(yīng)該會(huì)比自己的前輩戰(zhàn)艦要好一點(diǎn)，據(jù)說新加坡將會(huì)對(duì)它進(jìn)行拍賣，以償還欠新加坡港口的債務(wù)。那么這艘俄羅斯貨船怎么會(huì)欠新加坡人錢呢？那就說來(lái)話長(zhǎng)了。

　　此前，韓國(guó)人扣押這艘貨船的名義是這艘貨船違反了聯(lián)合國(guó)對(duì)朝鮮的禁運(yùn)令。其實(shí)也不是什么聯(lián)合國(guó)，就是美國(guó)了。很顯然，韓國(guó)人這樣做是在向美國(guó)獻(xiàn)媚，沒辦法，韓國(guó)需要美國(guó)的地方太多，而且脖子又被美國(guó)掐住，所以偶爾獻(xiàn)個(gè)媚也是情有可原。但是棒子永遠(yuǎn)都是那根充氣棒，看起來(lái)粗大壯實(shí)，打起來(lái)還不如撓癢癢，所以，俄羅斯一發(fā)火，韓國(guó)人就就坡下驢的放了船。

　　不過新加坡人就聰明多了。他知道自己要是敢直接得罪俄羅斯的話，沒準(zhǔn)自己在海外的利益就會(huì)被普京陰上一把，于是他采取了一種更為巧妙的方式。這艘貨船也是倒霉催的，剛好走到新加坡船就壞了，于是就想在新加坡的港口維修一下。但新加坡指出這艘貨船在美國(guó)的制裁名單中，所以不提供維修服務(wù)。就是有的公司愿意“冒險(xiǎn)”去維修，也開出了俄羅斯人根本承擔(dān)不起的維修費(fèi)。于是這艘船只能在港口停著。就像我們停車需要付停車費(fèi)一樣，俄羅斯的貨船在新加坡港口停泊，也是需要繳費(fèi)的。而且費(fèi)用不會(huì)低，畢竟，維護(hù)一艘船上的吃喝拉撒以及船位費(fèi)用的確需要不少錢，一來(lái)二去這筆錢就越來(lái)越多，最后終于到了資不抵債的地步，于是，新加坡的法院出馬，宣布這艘船欠費(fèi)太多，要求對(duì)它進(jìn)行拍賣。

　　這樣一來(lái)，新加坡扣押俄羅斯的船只就不屬于政治問題而屬于債務(wù)問題。也算是高手了。之所以新加坡能玩得這么麻溜，實(shí)在是因?yàn)樗奈恢锰匾步?jīng)常執(zhí)行一些國(guó)際糾紛中的扣船事務(wù)。說白了，就是扣船已經(jīng)扣出來(lái)經(jīng)驗(yàn)了。今年七月份，新加坡就曾經(jīng)扣押過中國(guó)昆侖公司的兩艘油輪，理由是出于德國(guó)一家銀行的要求。可以想見，新加坡干這種事已經(jīng)是司空見慣。

　　作為新加坡這樣一個(gè)小國(guó)，憑什么有這么大的膽子可以在中俄這樣體量的國(guó)家頭上動(dòng)土？除了他的地理位置非常重要外，和美國(guó)有著親密的關(guān)系也是重要的原因。它知道中俄是不會(huì)因?yàn)榭鄞驼娴膶?duì)他怎么樣，而這樣的扣船行為卻又可以非常討好美國(guó)。

　　新加坡總是表態(tài)自己不會(huì)在中美之間選邊站隊(duì)，但實(shí)質(zhì)上它依然是美國(guó)在馬六甲海峽的看門狗。只要美國(guó)一天不退出西太，新加坡就不會(huì)真正和美國(guó)切割，而這也正是美國(guó)所希望的。美國(guó)強(qiáng)力控制著新加坡，利用它來(lái)刺激中國(guó)以及俄羅斯。中國(guó)卻又不能拿他怎樣，反應(yīng)過激的話，會(huì)被人說以大欺小，不反應(yīng)的話，卻又助漲新加坡的冒險(xiǎn)心態(tài)。當(dāng)然中國(guó)也不是沒有行動(dòng)，當(dāng)新加坡真的傷害到中國(guó)核心利益時(shí)，該出手時(shí)還是出了手，前些年新加坡的裝甲車在海上被阻截，就是一次證明。但這樣的事，只讓新加坡明白就好，還是不足以徹底的制服它。

　　言歸正傳，新加坡本次對(duì)俄羅

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斯下手，雖然沒有打著執(zhí)行美國(guó)制裁的口號(hào)，但也是利用了制裁這件事。很顯然，新加坡既不想得罪俄羅斯，也想要執(zhí)行美國(guó)的命令。雖然采取了折中的方式，美國(guó)應(yīng)該也滿意了，畢竟，新加坡這樣體量的國(guó)家，比英國(guó)人都要靠譜，還能說什么呢？

　　我們都知道，馬六甲是中東能源進(jìn)入東亞的咽喉要道。特別是伊朗賣給中國(guó)以及朝鮮的油氣，都得從這里走。上一次韓國(guó)扣押俄羅斯這艘貨船，就是認(rèn)為這艘貨船是在向朝鮮運(yùn)輸能源。而目前伊朗因?yàn)槊绹?guó)的零石油出口禁令舉步維艱，當(dāng)前世界上敢于買伊朗能源的也就只剩下那么幾個(gè)國(guó)家。俄羅斯雖然不會(huì)購(gòu)買伊朗的石油天然氣【他自己還在尋找買家呢】，但是卻可以為伊朗和買家之間進(jìn)行運(yùn)輸，以俄羅斯的實(shí)力，一般情況下，還真的沒有那個(gè)國(guó)家不長(zhǎng)眼去攔截俄羅斯的船只。韓國(guó)的小爪子伸了一下，就被俄羅斯一巴掌拍了回去。俄羅斯這樣做既可以為自己掙點(diǎn)錢，也算是幫了伊朗的一個(gè)忙。

　　對(duì)此，國(guó)際社會(huì)，包括美國(guó)應(yīng)該都是心知肚明，可即便美國(guó)人知道這其中的貓膩，卻也不能直接去惹俄羅斯，畢竟兩個(gè)都算是國(guó)際社會(huì)的老大，真的鬧得太激烈，萬(wàn)一要是擦槍走火，或者把俄羅斯貨船上的人被弄死了，那麻煩就大了。所以，讓新加坡這個(gè)小不點(diǎn)出手，的確讓俄羅斯有些無(wú)處著力。打不得罵不得，只能憋在肚子里生悶氣。

　　眼下，伊朗的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)已經(jīng)是火燒眉毛了，雖然前不久的國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩被壓了下去，但是如果繼續(xù)被這樣嚴(yán)

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格制裁的話，遲早還會(huì)爆發(fā)動(dòng)蕩。如果真到了那個(gè)時(shí)候，伊朗就只有走極端路線，加劇波斯灣緊張局勢(shì)，以外部壓力來(lái)緩解或制約內(nèi)部矛盾。這正是美國(guó)所希望看到的。

　　不過，新加坡扣押俄羅斯貨船雖然是這兩天的事情，但前面說過，本次扣押是因?yàn)檫@艘船壞了，從而產(chǎn)生大量的費(fèi)用。可見，這艘船已經(jīng)在港口停泊很久了。甚至有幾個(gè)月之久，不然的話，不至于停船費(fèi)都能趕上船價(jià)了，試想一下，我們就是在一個(gè)最貴的停車場(chǎng)停車，真要把停車費(fèi)累積到車子的價(jià)值，那就需要極為漫長(zhǎng)的時(shí)間。我們甚至可以揣測(cè)，這艘貨船應(yīng)該是在被韓國(guó)釋放后，屁顛屁顛的跑到伊朗拉了一船貨，或者就是在駛往伊朗的途中，就在新加坡港口壞了。否則，怎么會(huì)產(chǎn)生如此高昂的費(fèi)用。

　　問題的關(guān)鍵是在新加坡為什么會(huì)在這個(gè)時(shí)間段把再來(lái)處理這件事。畢竟，像這種得罪大國(guó)的事情，能不做盡量都不會(huì)去做，即便是欠費(fèi)，也是可以通過協(xié)商解決的，用不著這樣大張旗鼓的去扣船拍賣。畢竟人家還有十幾名船員在上面生活呢。

　　很顯然，這是一種撩撥和威脅。還記得前幾天中俄的天然氣管道開通嗎？雖然這樣一條管道并不會(huì)對(duì)馬六甲航道產(chǎn)生太大的影響，但如果俄羅斯以及西亞部分國(guó)家【主要是伊朗】，最終和東北亞建造出如俄歐之間那樣密密麻麻的的能源管道，那馬六甲必然會(huì)失去它最重要的一個(gè)作用---能源生命線的咽喉。當(dāng)年日本之所以冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)襲擊珍珠港，一個(gè)重要的原因就是美國(guó)收緊了對(duì)日本在西太的能源生命線暢通的默許。

　　但現(xiàn)在時(shí)代變了，能源可以通過管道輸送，貨物貿(mào)易可以通過中歐班列運(yùn)輸，盡管美國(guó)還是保持著他世界第一海權(quán)強(qiáng)國(guó)的位置，但只要有大量物資從海運(yùn)改為陸運(yùn)，那么即便美國(guó)的航母擠滿了印度洋和太平洋，也是英雄無(wú)用武之地。當(dāng)然，我們并不是就此否定了海洋的重要性，而是說相對(duì)于以前的重要性，如今被削弱了。再加上中俄特別是中國(guó)海上力量的增強(qiáng)又進(jìn)一步拉近了中美海上實(shí)力的差距，兩個(gè)因素加在一起，最終也就導(dǎo)致了未來(lái)世界格局的變化。

　　但如今陸上架構(gòu)畢竟還在形成之中，當(dāng)前的能源以及貨物貿(mào)易主要還是來(lái)自海運(yùn)，這也是美國(guó)這樣的海上強(qiáng)權(quán)國(guó)家最后可以利用的重要籌碼，也是新加坡這樣靠地理優(yōu)勢(shì)獲取經(jīng)濟(jì)利益撈取最后一桶金的機(jī)會(huì)。所以，新加坡在這方面配合美國(guó)也是可想而知的。

　　一旦新加坡最終迫于美國(guó)的壓力，開始配合美國(guó)的制裁政策，那么伊朗將會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)失去最后的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，而配合伊朗進(jìn)行能源貿(mào)易的東北亞幾個(gè)國(guó)家，也會(huì)在短期內(nèi)引發(fā)能源緊張。當(dāng)然，這從目前來(lái)看，是不大可能的，畢竟新加坡知道兩頭取利才是最符合它利益的，得罪任何一方都會(huì)讓他很難看。這也就是我為什么把新加坡本次的行動(dòng)定位為撩撥。而新加坡本身不過是美國(guó)撩撥中俄的工具罷了。

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　　稍微陰謀論一下，七月份新加坡扣押了中國(guó)昆侖公司的兩艘液化氣運(yùn)輸船，據(jù)稱這是從伊朗發(fā)貨的。而新加坡扣押的理由出自德國(guó)某家銀行理由不太明了的控告。這這種輕率的做法本身就非常可疑。而九月份我們看到，這家昆侖公司赫然被列入到美國(guó)的制裁名單中，那么我們是不是可以理解，新加坡那次可以的扣押，其實(shí)就是在配合美國(guó)尋找制裁中國(guó)公司的理由呢？如果真是這樣，那么未來(lái)此類事件將會(huì)更多。

　　一直以來(lái)我們都在說，美國(guó)是不會(huì)和中國(guó)正面發(fā)生武裝沖突的，但慫恿第三方國(guó)家挑戰(zhàn)撩撥中國(guó)，以后一定會(huì)發(fā)生。這是美國(guó)目前唯一能引中國(guó)入轂的辦法，因?yàn)樵诖砣藨?zhàn)爭(zhēng)方面，中國(guó)也會(huì)非常謹(jǐn)慎，一般不會(huì)輕易參與。唯有通過第三方的撩撥以刺激中國(guó)，損害中國(guó)的利益，才可以迫使中國(guó)不得不采取行動(dòng)。新加坡的撩撥不過是一種試探，它還不具備撩撥到中國(guó)發(fā)火的實(shí)力，我想最終的第三方陷阱應(yīng)該在非洲。這大概也是前不久中俄海軍在南非舉行聯(lián)合軍演的一個(gè)原因吧。

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