戎評：揭秘中美競爭的核心戰(zhàn)場！

作者 :戎評 2019-12-08 12:43:44 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

　　2019年12月3日，華為心聲社區(qū)公布任正非近期接受CNN的采訪紀(jì)要。

　　采訪中，CNN記者Kristie Lu Stout提問道：

　　華為現(xiàn)在已經(jīng)成為全球第二大智能手機(jī)廠商

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，在沒有谷歌的情況下，華為有沒有可能做到世界第一？如果沒有谷歌，華為又該如何突破海外市場呢？

　　眾所周知，受制于半年前白宮頒布的實(shí)體清單，谷歌公司曾一度禁止華為手機(jī)搭載谷歌App以及旗下安卓操縱系統(tǒng)。按照華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東的說法，受此影響（海外銷售份額非技術(shù)性下滑），華為手機(jī)業(yè)務(wù)沒能實(shí)現(xiàn)登鼎世界第一的既定目標(biāo)。

　　對此，任正非也做出相關(guān)回應(yīng)：

　　我想，應(yīng)該說不會有問題，但需要時(shí)間，我講的“時(shí)間”就是指海外市場。因?yàn)槊髂辍⒑竽辏覀兙湍苤胤岛Ｍ馐袌觯覀兺耆羞@個(gè)能力和決心。

　　什么意思呢？

　　一言以蔽之：即便沒有谷歌參與，華為手機(jī)也可能做到世界第一！

　　針對這個(gè)目標(biāo)，華為方面已經(jīng)提前展開的布局。

　　12月1日晚間消息，中國最大的智能機(jī)廠商華為正全力沖刺5G手機(jī)業(yè)務(wù)，力求超越韓國三星成為全球最大手機(jī)制造商。

　　為保證市場龐大的需求，華為目前已經(jīng)對供應(yīng)商下達(dá)明年3億臺智能手機(jī)的出貨量，創(chuàng)歷史新高。其中，中國鴻海精密拿下華為明年所有5G手機(jī)的代工訂單，總量超過5000萬臺。

　　那么，作為中國在國際市場上最具影響力的高端品牌，華為手機(jī)的登鼎對我國的制造業(yè)又意味著什么呢？

　　-------以華為為代表的中國ICT產(chǎn)業(yè)的全面爆發(fā)（1）！

　　注（1）：所謂ICT，即信息與通信技術(shù)（information and communications technology）是一個(gè)涵蓋性術(shù)語，覆蓋了所有通信設(shè)備或應(yīng)用軟件以及與之相關(guān)的各種服務(wù)和應(yīng)用軟件。

　　ICT產(chǎn)業(yè)對國家發(fā)展前景的重要性是不言而喻的。

　　改革開放之初時(shí)，鄧小平同志就在全國科學(xué)大會上說過：科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力！而ICT產(chǎn)業(yè)在很大程度上，就代表著未來科學(xué)技術(shù)的主要發(fā)展方向。

　　不知道大家是否注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象：

　　------信息化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算...這類之前僅局限于高端國防工業(yè)的術(shù)語，越來越多的出現(xiàn)在我們普通人的日常生活中。

　　比如汽車，傳統(tǒng)工業(yè)時(shí)代的汽車，百分之八十的零部件是機(jī)械化的。

　　而現(xiàn)在生產(chǎn)一輛汽車，電子化程度基本達(dá)到40%，甚至接近50%，什么電控自動變速箱（AMT）、發(fā)動機(jī)電噴控制系統(tǒng)（ECU）、驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ASR）等電氣產(chǎn)品不勝枚舉，而隨著新能源汽車的大規(guī)模入市，汽車的電子化程度還會進(jìn)一步提高。

　　再比如我們進(jìn)出大門時(shí)用的門禁、公司打卡和鐵路進(jìn)站的人臉識別系統(tǒng)、商品購物時(shí)的各種移動支付...

　　從本質(zhì)上來講，這一切都屬于ICT技術(shù)進(jìn)入民用市場后，建立起的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)！

　　按照國際慣例，數(shù)據(jù)說話——

　　根據(jù)2019年12月5日年普華永道發(fā)布的全球市值一百強(qiáng)公司報(bào)告，美國以54家公司入圍高居世界第一，緊隨其后的是中國，共有15家。

　　先說美國

　　從產(chǎn)業(yè)劃分看，在美國入圍的54家企業(yè)名單中，ICT企業(yè)有17家、消費(fèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)有11家、醫(yī)療保健類企業(yè)有9家、能源化工類企業(yè)有3家，綜合工業(yè)類有5家、鐵路運(yùn)營有1家。

　　從盈利方面看：凈利潤最高的前十名公司分別為蘋果483.5億元、伯克希爾哈撒韋449.4億美元、Verizon通信301億美元、ATA電信284.5億美元、摩根大通224.4億美元、康卡斯特電信227.1億美元、富國銀行221.8億美元、輝瑞制藥213.08億美元、微軟212.04億美元、埃克森美孚197.1億美元。

　　在以上凈利潤前十的公司名單里，ICT產(chǎn)業(yè)以5家入圍占據(jù)半壁江山，排在后面的分別是金融業(yè)3家、能源業(yè)1家、制藥業(yè)1家。

　　不論是從凈利潤抑或是入圍全球市值100強(qiáng)公司的類型來看，ICT企業(yè)都是大Boss級別的存在。

　　由此進(jìn)一步證明，ICT產(chǎn)業(yè)是美國技術(shù)霸權(quán)絕對的核心戰(zhàn)場。

　　再說中國

　　中國入圍全球市值100強(qiáng)的企業(yè)名單分別為：

　　第7名阿里巴巴、第8名騰訊控股、第14名中國工商銀行、第31名中國建設(shè)銀行、第35名中國移動、第36名平安保險(xiǎn)、第37名臺積電、第40名中石油、第41名中國農(nóng)業(yè)銀行、第50名貴州茅臺、第51名中國銀行、第66名招商銀行、第73名友邦保險(xiǎn)、第87名中國人壽、第93名中石化。

　　在以上15家企業(yè)名單中，金融保險(xiǎn)類企業(yè)占絕對優(yōu)勢，共有8家；其次為ICT產(chǎn)業(yè)4家、能源化工業(yè)2家、消費(fèi)產(chǎn)業(yè)1家。

　　事實(shí)上，中國ICT產(chǎn)業(yè)入圍市值100強(qiáng)的企業(yè)應(yīng)該有5家，想必大家也知道是誰。沒錯(cuò)，就是華為，它沒有入榜的原因是沒進(jìn)

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行上市，但這依舊改變不了華為是中國ICT產(chǎn)業(yè)龍頭老大的現(xiàn)實(shí)。要知道華為可是中國第二家、大陸第一家年?duì)I收突破千億美元的ICT企業(yè)（2）。

　　注（2）：中國第一家年?duì)I收超過千億美元的ICT企業(yè)是鴻海精密，如果不算ICT類，還有上海大眾。

　　雖然中國ICT企業(yè)入圍數(shù)量不及金融保險(xiǎn)類，但考慮到中國在市值100強(qiáng)名單里擁有的ICT企業(yè)數(shù)量僅次于美國，因此在可預(yù)期的時(shí)間范圍內(nèi)，只有中國ICT產(chǎn)業(yè)能具備超越美國的實(shí)力，何況像紫光這樣在硬件設(shè)備方面對美企造成挑戰(zhàn)的企業(yè)仍在蓬勃發(fā)展。

　　中國唯一自研的云操作系統(tǒng)就是阿里的飛天云，其項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人王堅(jiān)因此當(dāng)選為中國工程院院士

　　毋庸置疑，從美國的發(fā)展史來看，凡是威脅到美國核心產(chǎn)業(yè)的國家或者企業(yè)，都會遭到其不折手段的打壓。為什么美國禁止華為進(jìn)入美國市場，并號召盟友全面封鎖華為，這就是其中一個(gè)原因。

　　而最重要的原因不是華為本身，而在于華為對中國ICT產(chǎn)業(yè)的衍生性價(jià)值。

　　美國ICT產(chǎn)業(yè)為什么這么強(qiáng)？

　　一方面是歷史因素，畢竟信息產(chǎn)業(yè)革命爆發(fā)在硅谷，美國自然具備先發(fā)性優(yōu)勢。另一方面是擁有蘋果這樣的終端平臺型企業(yè)，它的發(fā)展能夠整合美國ICT產(chǎn)業(yè)鏈，并使其發(fā)揮出最大的戰(zhàn)斗力。

　　千萬不要小看終端平臺型企業(yè)，在制造業(yè)越做越精細(xì)化導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈愈發(fā)分散的今天，一個(gè)國家即使擁有很多優(yōu)秀的零部件制造商，但倘若沒有一家知名的終端平臺商將其整合為市場高度人口的品牌產(chǎn)品，那么這個(gè)國家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)注定無法躋身為金字塔頂層！

　　以汽車為例，中國不僅是全球第一大汽車生產(chǎn)國，還擁有世界上最大汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。但是，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值和整車產(chǎn)值的比例只有1：1，而發(fā)達(dá)國家這一數(shù)值能達(dá)到1.7：1。因此，就算我國汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模相當(dāng)大，但實(shí)際產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家。

　　這是為什么？

　　技術(shù)問題固然是一部分，但最大的原因仍然是因?yàn)橹袊嚠a(chǎn)業(yè)沒有一個(gè)具備國際影響力的終端平臺型企業(yè)，這就導(dǎo)致了大部分汽車零部件供應(yīng)商的市場僅局限于國內(nèi)或者價(jià)格相對低廉的國產(chǎn)汽車。

　　既然整車價(jià)格偏低，零部件利潤能高到哪里去？

　　再回到ICT產(chǎn)業(yè)身上，美國實(shí)力最強(qiáng)的ICT產(chǎn)業(yè)蘋果公司，其影響力早就超越美國本土。可以說，只要是隸屬于ICT產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商，均以進(jìn)入蘋果供應(yīng)鏈為榮。

　　這一點(diǎn)，更是在股票市場上體現(xiàn)得淋漓盡致：

　　------凡是被蘋果剔除供應(yīng)鏈的公司，其市值必然下跌；凡是被蘋果新增為供應(yīng)鏈的公司，其市值必然上漲。

　　在之前，擁有這般國際影響力的ICT企業(yè)只有美國蘋果。

　　如今中國華為成為了第二家。

　　2019年5月27日，美國新飛通光電股份有限公司稱：

　　自從美國出臺相關(guān)政策以來，公司股價(jià)從9.3美元一路跌到3.57美元，跌幅超過61%，希望美國政府能夠重視這些問題。

　　7月25日，美國代工廠巨頭偉創(chuàng)力發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)：

　　受被華為剔除供應(yīng)鏈的影響，偉創(chuàng)力第一季度營收為63.99億美元，凈利潤1.16億美元，下降幅度高達(dá)61.3%！

　　這就是實(shí)力的體現(xiàn)！

　　打個(gè)比方，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈就是一把絕世神兵，而終端平臺商就是一位武林高手。當(dāng)絕頂高手搭配上絕世神兵后，才能發(fā)揮出驚天地泣鬼神的戰(zhàn)斗力！

　　綜上所述：

　　------華為手機(jī)業(yè)務(wù)的登鼎，必然帶動中國ICT產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，從而促使中國在與美國的科技產(chǎn)業(yè)競爭中擁有更多的籌碼！

　　文章最后，戎評有話說

　　2019年12月4日，美國國務(wù)院發(fā)言人發(fā)表聲明稱：

　　華為等中國電信企業(yè)參與一國5G網(wǎng)絡(luò)任何部分的建設(shè)，都將對該國公民隱私、人權(quán)和安全構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。美國因此

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敦促包括伙伴和盟友在內(nèi)的國家，防止不可信賴的供應(yīng)商參與未來5G網(wǎng)絡(luò)任何部分的建設(shè)！

　　在此之前的一天，美國紐約布魯克林地方法院法官安•唐娜莉下令取消華為在美國一樁案件中“首席律師”詹姆斯•科爾的辯護(hù)資格：

　　-------一位曾經(jīng)美國司法部的二號人物。

　　很顯然，美國正在為下一輪打壓華為做戰(zhàn)前動員和準(zhǔn)備！

　　作為第三次工業(yè)革命爆發(fā)的策源地，美國人很清楚，在當(dāng)今產(chǎn)業(yè)競爭等同于國家競爭的時(shí)代，一個(gè)國家若想將產(chǎn)業(yè)力量發(fā)揮到極致，就需要孕育出一家或數(shù)家龍頭企業(yè)對其進(jìn)行整合，然后帶動這些供應(yīng)商打出國門，搶占國際市場。如此一來，就能為整條供應(yīng)鏈上的企業(yè)創(chuàng)造出更大的市場及利潤。而企業(yè)和產(chǎn)業(yè)越做越大，才能給予國家經(jīng)濟(jì)更豐富的反饋。

　　過去半個(gè)世紀(jì)，美國經(jīng)濟(jì)正是靠著這個(gè)模式完成一騎絕塵的飛躍，所以它們才會瘋狂到以傾國之力狙擊華為。

　　但是有用嗎？

　　毛主席的西江月早已給出答案：

　　------山下旌旗在望，山頭鼓角相聞。敵軍圍困萬千重，我自巋然不動。早已森嚴(yán)壁壘，更加眾志成城。黃洋界上炮聲隆，報(bào)道敵軍宵遁。

　　如今眾志成城，一心只想實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的中國已經(jīng)有了一家華為，出現(xiàn)第二家“華為”、第三家“華為”還會遠(yuǎn)嗎？

　　美國鬼子們，拭目以待吧！

標(biāo)簽中美戰(zhàn)場核心戎評

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