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昨天Trump發(fā)表講話后，美伊馬上沖突有降級的趨勢。這個(gè)回頭有時(shí)間筆者再分析。

但隨后不久，1月8日烏克蘭航空波音737-800墜毀事件就開始受到媒體越來越多的關(guān)注。

這架飛機(jī)由德黑蘭飛往烏克蘭。機(jī)上有82個(gè)伊朗人，63個(gè)加拿大人，11個(gè)烏克蘭人，10個(gè)瑞典人，4個(gè)阿富汗人，4個(gè)德國人與3個(gè)英國人。其中估計(jì)不少西方國籍人士也都是伊朗裔。這其實(shí)就是一個(gè)運(yùn)載伊朗乘客的飛機(jī)。

這個(gè)事件非常蹊蹺。

1、飛機(jī)非常新（3.6年）。737-800是737 Max的前身，但該機(jī)型之前沒有出現(xiàn)什么問題。波音最近因?yàn)閮杉?37-Max墜毀，壓力極大，面臨生存危機(jī)，但這架737-800不太可能出現(xiàn)與機(jī)型有關(guān)的特定技術(shù)故障。

2、伊朗的飛機(jī)及零部件被美國禁運(yùn)，但這架飛機(jī)是烏克蘭國航的，不存在這個(gè)問題。

3、機(jī)長極有經(jīng)驗(yàn)，擁有11,600小時(shí)的波音737飛行經(jīng)驗(yàn)，并且烏克蘭方面表示，德黑蘭機(jī)場是比較復(fù)雜的，飛行員不經(jīng)過數(shù)年訓(xùn)練都不能飛這個(gè)機(jī)場。因此，烏克蘭認(rèn)為，說飛行員失誤之類的基本不可能。

4、據(jù)報(bào)道，飛機(jī)起飛后三分鐘，爬升至約8000英尺，數(shù)據(jù)就從雷達(dá)上消失。飛機(jī)遭遇了某種“災(zāi)難性情形”。多個(gè)目擊者都看到飛機(jī)呈現(xiàn)火球狀。伊朗自己的官方媒體在twitter上發(fā)布了似乎是路人拍攝的視頻，遠(yuǎn)方可見一個(gè)火球，墜地爆炸。（視頻的背景是黑夜。筆者也特地查了一下，德黑蘭現(xiàn)在的日出時(shí)間是7:14am；飛機(jī)本來是5:15am起飛，晚點(diǎn)到6:10am起飛，當(dāng)時(shí)還沒天亮）什么東西會(huì)把飛機(jī)變成火球？導(dǎo)彈？與軍用無人機(jī)相撞？炸彈？總之不容易理解為普通的機(jī)械故障。

5、但幾乎在報(bào)道飛機(jī)出事的同時(shí)，伊朗媒體就宣布飛機(jī)遭遇技術(shù)問題（technical failure），但又沒有提供任何支撐此說法的理由。而且伊朗空管局官員還說飛行員并沒有發(fā)出緊急狀態(tài)。而伊朗道路與交通局的一位官員說，飛機(jī)有一個(gè)引擎著火，飛行員無法控制飛機(jī)。但烏克蘭外相說，飛機(jī)是兩天前在檢查過，這種情形并不可能；伊朗方面的這個(gè)說法也被引擎制造商CFM反駁，并認(rèn)為不可能在這么早的時(shí)點(diǎn)做出任何結(jié)論。如此敏感時(shí)期，如此重大的事故，不經(jīng)一番調(diào)查，如何能馬上判斷事故原因就是技術(shù)故障？這很蹊蹺，不合常理。

6、飛機(jī)起飛前幾個(gè)小時(shí)，也就是當(dāng)日（1月8日）凌晨2~3點(diǎn)多的時(shí)候，伊朗正在對伊拉克的美軍基地發(fā)射導(dǎo)彈。這一行動(dòng)，伊朗雖然提前知會(huì)了伊拉克（并間接知會(huì)美國），但在三更半夜發(fā)射，不一定知道襲擊結(jié)果，不能排除武裝沖突升級（很多人還認(rèn)為這個(gè)導(dǎo)彈攻擊可能會(huì)引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)呢），一定處于全國全面戒備的緊張狀態(tài)。而現(xiàn)在已知，當(dāng)日，美軍并沒有對伊朗本土進(jìn)行反擊。

7、伊朗作為墜毀事件發(fā)生國，將牽頭調(diào)查，但伊朗拒絕就墜毀事件調(diào)查與飛機(jī)制造國美方/波音進(jìn)行任何合作。根據(jù)現(xiàn)行國際相關(guān)法規(guī)規(guī)定，伊朗確實(shí)有權(quán)這么做，但按正常人理解，就應(yīng)當(dāng)和飛機(jī)制造商波音合作，因?yàn)椴ㄒ舴浅Ａ私怙w機(jī)的情況，可以提出關(guān)鍵技術(shù)支持。沒有波音幫助，伊朗怎么能夠保證查出真相呢。烏克蘭對此非常不放心，擬邀請英國參加調(diào)查。

8、伊朗已經(jīng)找到了黑盒子，稱黑盒子在墜毀及大火中被損壞，并宣稱不會(huì)將黑盒子交給美方。美、英、法國擁有全球最先進(jìn)的恢復(fù)相關(guān)數(shù)據(jù)的能力。如果不與西方國家合作，如何嘗試還原黑盒子數(shù)據(jù)，找出真相？

種種跡象表明，這個(gè)案子極度蹊蹺，在發(fā)射導(dǎo)彈攻擊美軍基地后不久就發(fā)生，實(shí)在太巧。伊朗方面按理說應(yīng)該邀請國際專家調(diào)查，還原真相，但卻急于找事故的解釋口徑，并拒絕與外國合作。這些舉動(dòng)都是不正常的。

因此事件在受到越來越多的國際關(guān)注。

最新的情況是，路透社、美聯(lián)社、CBS、Newsweek等報(bào)道，多個(gè)匿名渠道（包括一名五角大樓的官員、一名美國情報(bào)機(jī)構(gòu)高級官員及一名伊拉克情報(bào)官員）透露，很可能是伊朗軍方錯(cuò)誤擊落了飛機(jī)，使用的武器是俄制Tor-M1地對空導(dǎo)彈。這一說法是五角大樓目前的評估。在對美基地導(dǎo)彈攻擊后，伊朗的防空系統(tǒng)處于啟動(dòng)狀態(tài)。

在此之前，西方主流媒體的報(bào)道還都是比較謹(jǐn)慎，不愿做出猜測和引導(dǎo)。即便在這些媒體報(bào)道后，Trump在接受訪談時(shí)仍然十分謹(jǐn)慎，說對這種說法表示懷疑。“飛機(jī)在很不容易的環(huán)境下飛行，可能有人犯了錯(cuò)誤。”

伊朗也對這種說法提出反駁，稱飛機(jī)被導(dǎo)彈擊中是“不可能的”，是“不合邏輯的傳言”。

事件初期，人們都非常驚愕，各方保持謹(jǐn)慎是可取的，但估計(jì)風(fēng)向現(xiàn)在要變了。

還有一種說法是恐怖主義，有人在飛機(jī)上埋了炸彈。但誰會(huì)在飛機(jī)上埋炸彈？誰是受益者？

會(huì)是伊朗主張與美國正面對抗的保守派/鷹派么？不合邏輯。R2l曹操讀書網(wǎng)

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1）他們?yōu)槭裁匆诎l(fā)射導(dǎo)彈之后馬上動(dòng)手？而從伊朗發(fā)射導(dǎo)彈的套路來看，這次是符號(hào)性的，主要是表態(tài)，不希望將矛盾升級。他們有什么必要在這個(gè)時(shí)候攻擊民航機(jī)？R2l曹操讀書網(wǎng)

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2）伊朗在國外有很多軍事和準(zhǔn)軍事組織，他們真要搞，在全世界哪里都可以搞，為什么要在伊朗本土從事這種恐怖襲擊？R2l曹操讀書網(wǎng)

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3）這個(gè)飛機(jī)上的乘客大多是伊朗人、伊朗裔的。哪有炸本國人飛機(jī)的？R2l曹操讀書網(wǎng)

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4）1988年，伊朗人經(jīng)歷過伊朗航空655被美軍地對空導(dǎo)彈擊落的慘劇，290名無辜乘客遇難。筆者不相信今天的伊朗會(huì)采取這種極端恐怖主義行為，更不相信經(jīng)歷過這種災(zāi)難的人會(huì)去這樣傷害自己的國民。

會(huì)是伊朗的民主派/親西方派/改革派么？其一他們不應(yīng)該是炸民航的恐怖主義者，其二他們不應(yīng)該炸自己的國民與西方乘客；其三他們也不應(yīng)該針對烏克蘭（目前算是西方陣營）。

會(huì)是反伊朗的阿拉伯極端伊斯蘭組織么？比如ISIS？基地組織？希望趁這個(gè)時(shí)機(jī)搞亂伊朗？不能排除這種可能性。但伊朗是個(gè)比較封閉的國家，一直來說也比較安全，這種組織在伊朗應(yīng)該沒有什么運(yùn)作和執(zhí)行力。他們能在野地里發(fā)射地對空導(dǎo)彈打下飛機(jī)，筆者認(rèn)為不可能。他們要提前策劃把炸彈放上飛機(jī)——這就需要他們相當(dāng)提前地知道伊朗在這一天對美國軍事基地發(fā)射導(dǎo)彈，并做好周密的策劃準(zhǔn)備。否則的話，如果剛好發(fā)生在同一天，這個(gè)巧合實(shí)在令人難以置信。

另外如果要攻擊伊朗，隨時(shí)隨地到處都可以攻擊，干什么要趕在今天？不合邏輯。

總之，上面的理論都不可信，因?yàn)槲覀儾惶芸闯隹植乐髁x的受益者是誰，受益邏輯是什么。

另外，事故發(fā)生在伊朗內(nèi)陸（德黑蘭）。沒有證據(jù)表明美軍/伊朗的反對派對伊朗內(nèi)陸發(fā)動(dòng)攻擊。如果有任何這樣的蛛絲馬跡，伊朗早就出來指控了。所以如果有誰在攻擊飛機(jī)，也不可能來自伊朗外部。

最后，實(shí)際上伊朗的防空系統(tǒng)是非常活躍的，2019年6月20日，伊朗就在霍爾木茲海峽用地對空導(dǎo)彈擊落過美國的無人機(jī)，聲稱后者侵犯了伊朗領(lǐng)空。此事雙方各有說法，但美國沒有給予正面軍事打擊，實(shí)際上不了了之。在當(dāng)時(shí)，這也是中東局勢升級的一個(gè)熱門事件。

有沒有可能伊朗全軍嚴(yán)陣以待，慌亂之中犯了這樣的錯(cuò)誤？他們擔(dān)心首都德黑蘭會(huì)遭遇美軍空襲？

但烏克蘭航空是從德黑蘭伊瑪目霍梅尼首都機(jī)場起飛的，當(dāng)日機(jī)場并沒有關(guān)閉，還是有飛機(jī)起飛，民航飛機(jī)應(yīng)當(dāng)有身份標(biāo)識(shí)/應(yīng)答器，為什么會(huì)被誤傷？我們不是相關(guān)領(lǐng)域的專家，對此也很難理解。

如果伊朗自身不存在問題，就應(yīng)當(dāng)積極邀請國際專家，開展透明的調(diào)查，給自己洗白。但他現(xiàn)在的反應(yīng)是掩蓋。

此事太過蹊蹺，必有內(nèi)情。R2l曹操讀書網(wǎng)

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