天涯補刀：二戰后德國和日本經濟飛速發展是因為有“匠人精神”？請不要再搞笑了！
比如，德國在1914年發動第一次世界大戰，1918年戰敗投降。戰敗后的德國被炸成了廢墟，而且被要求付出巨額的賠償款，然而僅僅過了20年德國又成為世界最強大的國家之一，并在1939年發動了第二次世界大戰，差點就干掉了整個歐洲。
要不是在蘇聯和英國的頑強抵抗下，再加上美國的參戰，現在的歐洲說不定就是一個統一的聯邦制國家了。
不管怎么說，德國最終還是失敗了，整個國家再次化為廢墟，而且被要求賠償了更多的戰敗賠款。
然而，在二戰后不到30年的時間內，德國再次成為歐洲第一大經濟體，并一直領先到現在。
同樣的事情，還發生在日本身上！
二戰后期，為了逼迫日本投降，美國對日本所有的大城市進行大規模的轟炸，幾乎摧毀了所有的工業設施。而且美國還在廣島和長崎扔下了兩顆原子彈，整個日本幾乎都被炸成了廢墟。
然而，在戰后很短的時間內，日本經濟便再次恢復起來，并在1978年超過蘇聯，成為世界第二大經濟體。
為什么兩個戰敗國的經濟都能在戰后很短的時間內再次發展發起？這是偶然還是必然？背后的
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在網絡上流傳最廣的原因是：日本和德國都有“匠人精神”。
我估計絕大多數的人可能都看過“德國百年油包紙”的這么個“毒雞湯”。
2010年的時候，網絡上出現一個帖子：青島原德國租界區的下水道在高效率使用了百余年后，一些零件需要更換，但當年的公司早已不復存在。一家德國企業發來一封電子郵件，說根據德國企業的施工標準，在老化零件周邊3米范圍內，可以找到存放備件的小倉庫。城建公司在下水道里找到了小倉庫，里面全部是用油布包好的備用件，依舊亮光如新。
這個消息太過“震驚”了，在網絡上被瘋狂的傳播，于是“德國油包紙”就成了德國匠人精神的代表。
后來，這件事被辟謠了！
然而，事情并沒有因此而結束。
在2013年的時候，有人在網絡上發表了一個“升級版”的“油包紙”：德國人在青島待了17年，沒建別墅大樓，沒搞噴泉，把下水道給修了?？墒?00年以后，全中國人都看見了一個從來不淹水的青島！下水道使用了百余年，一些接口零件需更換，當年建下水道的德國公司已不存在。經同德國聯絡，青島發現存放備件的小倉庫，油布包好的備用件，依舊光亮如新。
這個謠言被一個很牛叉，但是又沒有什么腦子的名人給轉發了，再次引爆網絡。
然而，事實的真相是：青島市市區的排水系統總長將近3000公里，“德國造”排水系統所占比例不到1/1000，網傳“油紙包”的說法純屬子虛烏有。
但是，辟謠哪有謠言來的快和傳播的廣?。?span style="display:none">Krl曹操讀書網
于是，大家都記住了“德國油包紙”，并成為德國“匠人精神”的代表。
同樣，網絡上也流傳著千奇百怪的日本“匠人精神”的案例。
當然了，在網絡上分析德國和日本在二戰后迅速崛起的原因還有很多。比如，日德是多么的重視教育、有信仰、是“民主”國家等等……
我們承認，這些可能會對日德戰后經濟有所幫助，但是絕非主要原因。
其實，日德經濟能在二戰后飛速發展起來的主要原因有四個：
第一，它們在戰前就已經進入工業社會，具有完備的工業基礎。
第二，占了“美蘇爭霸”的光。
第三，依靠戰爭賠款，占領了其它國家的市場。
第四，以“放棄”國防為代價，發展經濟。
01
我們都知道，第一次工業革命起源于歐洲。
在1834年的時候德國就進入了工業社會，到第一次世界大戰的時候，德國已經在工業社會待了80多年，各種工業體系已經比較完備了。
那個時候的工業種類不像現在這么多，主要是紡織、化工、建筑、汽車、飛機制造等，完整的工業體系不需要那么多的人口。
同樣，日本大概也是在那個時間段進入工業社會的。
1868年，日本通過明治維新，“脫亞入歐”，開始走上資本主義道路，交叉進行兩次工業革命，國力日漸強盛。
在1894年的時候，中日之間發生了甲午戰爭。
那個時候，雖然中國已經開展的“洋務運動”，但是工業還沒有發展起來，基本還是一個農業國家，我們的軍艦都是從西方國家花大價錢購買來的，而日本都已經可以制造先進的戰艦了。
正是因為日本和德國比我們提前接近100年的時間進入了工業社會，積累了大量的人才、技術和管理經驗，所以日本和德國才能在戰敗后再次快速的發展起來。
其實，這個一點都不難理解，我們舉個簡單的例子大家就會完全的明白。
很多人玩過網絡游戲吧？
比如，一個網絡游戲，我已經玩到100級了，你才玩到20級，這個時候我的號被封了，得從頭開始玩。但是，即使我重新開始玩，我的升級速度也肯定要遠比你要快。
為什么？
因為我經歷過0-100級之間的這個過程，哪個地圖有什么好的裝備、哪條路走不通、那個怪給的經驗多、刷不同的副本需要什么樣的技巧……
這些我都非常清楚，所以升級起來特別的快。
雖然德國和日本在大戰后整個國家都被破壞了，但是它們的工業基礎還在——技術、人才、管理經驗等都還在，所以很快的就發展起來了。
這就是德國和日本在戰后能快速發展起來的第一個原因：他們在戰敗前就已經積累了大量的工業基礎。
02
日德快速發展起來的第二個原因就是：美蘇爭霸。
第二次世界大戰以后，緊接著美國和蘇聯就因為“意識形態”的問題開啟了爭霸模式：以美國為代表的資本主義和以蘇聯為代表的社會主義在這個星球上開啟了長達40多年的爭霸模式。
日本和德國是兩個戰敗國，也是美蘇爭霸的前沿陣地：美國和蘇聯都在這兩個地方囤積了重兵，防止對方向己方勢力范圍內進行滲透！
比如美軍和蘇軍同時攻進了德國，把德國一分為二：蘇聯控制了德國的東部，叫做民主德國；美國控制了德國的西部，叫做聯邦德國。
雙方在對抗的前沿布置了大量的軍隊、武器等。
為了便于對抗，美國和蘇聯在東德和西德投入了大量的人力、物力和財力，這些都促進了德國的經濟發展。
試問：你從美國生產大量汽車、飛機和大炮運到德國劃算，還是在德國本土直接生產劃算？
再加上，那么多軍隊駐扎在德國，要吃、要喝、要玩、要用吧，小小的德國承擔著兩個超級大國對峙需要的海量物資，經濟發展焉能不快？
更何況，戰敗前的德國，工業基礎本身就非常強大。
日本和德國稍微有點區別，日本不是美蘇爭霸的最前沿，但是日本得到的好處更多、更大。
由于日本是一個島國，在二戰的時候，蘇聯的海軍相對比較薄弱，所以無法和美國爭奪日本，于是雙方將爭霸的前沿轉陣地移到了朝鮮半島。
美蘇在歐洲對峙只是“冷戰”，但是在朝鮮半島卻形成了“熱戰”——雖然蘇聯沒有和美國發生直接的大規模的軍事沖突，但是某種意義上來說中國代替了蘇聯和美國在朝鮮發生了一場大戰。
正是因為這場戰爭，讓日本飛速的發展起來！
1950年6月25日拂曉，朝鮮的金日成在得到斯大林默許后，突然越過“三八線”，向韓國發動全面進攻——朝鮮戰爭爆發。
由于日本離朝鮮戰場非常近，又是美軍駐扎的主基地，所以日本立刻就變成了美國在遠東的兵工廠和前沿基地。
戰爭對纖維、金屬乃至汽車等的需求大幅度增加，美國將大量的訂單給了日本，加速了這些行業迅速恢復。
比如，1950年7月31日，美第八軍后勤部向豐田公司訂購1000輛軍用卡車，1951年3月1日又從豐田訂購了各種卡車3679輛。
《豐田汽車二十年史》這樣記載了這段歷史：“我公司正是因美軍的訂貨而擺脫了危機。”
戰爭結束后，本經濟團體聯合會會長的石川七郎說道：
朝鮮戰爭是上天對日本經濟的恩賜。
日本戰后的首任首相吉田茂后來回憶：
由于朝鮮戰爭的軍需物資在日本訂貨，以及海外市場的全面繁榮，日本的商品輸出有了飛躍的增加……
美國駐日大使 R·墨菲說道：
日本以驚人的速度把四個島變成一大供應基地，沒有這一招，朝鮮戰爭是打不下去的。日本國民像支援抗美援朝的中國人民一樣努力生產。只是中國在朝鮮戰場上是純粹的消耗，日本則是大大獲益。日本電力70%、煤炭80%、海陸交通90%、100萬人以上為朝戰服務。豐田卡車滿足了美軍需用，擺脫了積壓。
《第1財經日報》評論道：
日本通過充當美軍的后勤補給基地而成為朝鮮戰爭的受益者。在朝鮮戰爭“特需”的拉動下，日本經濟迅速擺脫蕭條。戰爭爆發僅4個月，日本工礦業生產指數就超過戰前水平。此外，日本在二戰后被完全剝奪的軍事工業在朝鮮戰爭中得以初步恢復。更重要的是，日本公司在戰時引進了大量的美國技術。僅在美國國內交易所登記的知識產權轉移就從1950年的27件，到1951年的101件，再到1952年的133件，逐年遞增。更多的則是未登記的、由日本人超群的模仿能力而完成的“技術轉移”。正是這些技術奠定了日本上世紀50年代的經濟起飛。
……
我們公正客觀的說：美蘇爭霸原本就是美國和蘇聯之間的戰爭，如果美國占領了朝鮮半島，那么對蘇聯的威脅更大，因為那時蘇聯和美國的主戰場在歐洲，蘇聯的亞洲部分是比較貧瘠的西伯利亞地區，兵力比較薄弱，一旦朝鮮半島完全
正是因為如此，在抗美援朝戰爭的時候，蘇聯才答應給中國大量援助——這就是后來的“蘇聯援建的156項工程”的由來。
所以，日德戰后經濟快速發展起來的第二個原因就是：它們都是美蘇爭霸的前沿，美國和蘇聯都投入了大量的人力、物力和財力，促進了它們的經濟飛速發展。
03
日德戰后經濟發展的第三個原因就是：戰敗后巨額賠償加快了對周邊國家的市場占領。
第一次世界大戰，德國戰敗。
戰后在是否要德國戰敗賠償款的問題上，當時就有很多人提出了異議。其中最為典型的一個人物是英國經濟學家凱恩斯。
他一針見血的指出：
如果希望德國支付賠款，就要允許它大規模出口，而德國的出口必然侵蝕英法的國際市場。于是，德國越能支付賠款，就越會削弱英法的制造業，等德國支付完賠款，英法的末日也就到了。
結果，完全被凱恩斯給說中了！
一戰失敗后，德國依靠廉價的勞動力和商品快速的占領歐洲市場，并在短短的20年后，就發動了第二次世界大戰。
日本在二戰后的經濟發展，也是同樣如此。
朝鮮戰爭以后，日本的經濟快速發展。
朝鮮戰爭結束以后，日本各行各業的產能開始大量過剩，想要保持經濟繼續發展下去，就必須要占領別國市場。
然而，由于二戰剛剛結束不久，整個亞洲的反日情緒非常嚴重，日本商品根本就賣不動。
那個時候，亞洲國家也因為戰爭的破壞，處于百廢待興的階段，急需購買大量的物資發展經濟，于是日本采取了一個非常聰明的辦法：利用提供廉價商品來代替戰爭賠償款。
舉個簡單的例子：假設我種地的，我欠你100萬，根本還不起，這個時候如果你還想我能快速的還上你的錢，只能購買我的糧食來抵債。由于我欠你很多錢要還，所以肯定會把糧食便宜點賣給你。就這樣，你的農業就被我搞廢了，以后都得依靠我。
日本采取的就是同樣的辦法。
二戰后，日本需要賠償亞洲國家很多錢，如果日本給他們錢的話，那么就有兩種選擇：
第一，亞洲國家拿著賠償的錢去日本購買各種物資、商品和技術，這就等于我給你錢，然后你拿著我給你的錢購買我的東西。這不是多此一舉嗎？還不如讓日本直接賠東西。
第二，亞洲國家拿著賠償款去其它國家購買物資、商品和技術。
對于日本來說，當然希望大家選第一種了。
那么，如何才能讓大家選擇第一種，而不是第二種呢？
日本采取了兩種辦法：
第一，日本提供全套服務，而且價格便宜。
比如日本對緬甸的2億美元戰爭賠償，就換成了向緬甸提供運輸設備，包括公共汽車、小轎車、鐵路運輸車輛及其他能源設施（如緬甸首都仰光的巴魯河水電站）等等，全部技術人員和成套設備均由日本提供。
你要是買美國的，美國人是不可能給你提供全套服務的，而且價格會貴很多。
第二，日本賠償給戰勝國的不是美元，而是日元。
賠償日元有什么好處？
日元是日本的貨幣，不是國際貨幣，其它國家是不認的，所以你拿到日元以后只能到日本購買東西。
這就變相的等于賠償給你商品了。
大家想想，你用日本的賠償款購買了日本物廉價美的商品，這些商品的技術服務、零部件供應、標準都是日本的，你本國的還能發展起來嗎？
以后，你都得依靠日本。
舉個簡單的例子：供電設備。
目前世界上的電壓主要有美國型（110v-130v）和歐洲型（220v-240v），但日本型比所有型都要低，只有110伏。
你用了日本人的電廠供的電，就得配日本出的電氣產品，否則根本帶不動。以后維修自然也需要日本的技工，如果要更新換代，最方便替換的肯定也是日本的產品……
比如，我們中國的電壓是220伏，如果現在都要改成110伏，誰能受得了？誰能改得起？需要海量的時間和金錢。
就這樣，日本依靠戰爭賠款出口成套商品、技術和服務，不但很快償還了戰敗賠償款，而且還順帶占領了整個亞洲市場。
直到現在，很多亞洲國家還沒有擺脫日本“戰敗賠償”帶來的嚴重后果，很多國家的很多行業依舊采取的是日本標準。
二戰后，我們沒有要日本的戰敗賠償款，很多人一直耿耿于懷。
現在看來，這未必是一件壞事。
正是應了那句老話：吃虧有時不一定是壞事。
一個人，最重要的知識。
沒有知識和頭腦，就算給你100萬，很快也會被你給敗光；相反，有了知識和頭腦，哪怕就是身無分文，你也能白手起家。
所以，日德戰后經濟飛速發展的第三個原因就是：依靠戰爭賠償迅速占領了周邊國家的市場，讓它們離不開自己，從而促進了經濟的飛速發展。
其實，還有第四個原因：由于德國和日本是二戰戰敗國，所以它們在軍事上被“閹割”了，不得發展軍事重工業和重點航空業，這讓它們把更多的精力放在了發展經濟上。
本質上來說，這是拿國家安全來換取經濟發展——在和平時期這沒有問題，但是一旦發生戰爭，它們就是“養肥的豬”，任人宰割。
我相信大家現在應該明白日德戰后經濟為什么能快速的恢復了吧？
并不是什么“匠人精神”！
事實上，這個世界上勤勞的民族很多，哪個民族沒有大量的“匠人”？
我們在近現代落后的主要原因不是缺少匠人，也不是文化、信仰和制度的問題，而是因為清朝時期閉關鎖國的政策導致我們在工業上落后日德近百年，缺少工業積累所導致的。
現在我們
當然了，由于歷史欠賬太多，在有些方面，我們依舊和西方發達國家有一些差距。但是，我們也要看到，在國人的努力下，現在已經有很多方面處于世界領先的地位，而且隨著時間的延長，領先的方面會越來越多。
對于取得的成績，我們固然不能驕傲自滿，但是在落后的方面，我們也不宜妄自菲薄，過度神化美國、日本和德國這些國家。
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