紫禁城里開車?
來源公眾號:平原公子
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在古代,某些功臣、名將、年老之人,確實可以獲得特許,在皇城里騎馬坐車。
但現在是2020年,新中國成立70年了,特權階級早已被打倒,故宮不再是皇城,而是屬于全國人民的文化藝術博物館,是屬于中國人的文明遺產。無論你是一國元首,還是全民偶像,都不可以在這里開車。
末代皇帝溥儀,故地重游的時候,都得買票,世界第一大國的總統特朗普,到了這里,都得下車步行。
故宮博物館前館長單霽翔說過:“英國白金漢宮、法國凡爾賽宮、日本皇居,這些帝王曾經的居所今天也都對公眾開放,那些地方車隊就不能開進去。”
2013年印度總理辛格訪華,因為他81歲了,腿腳不便,所以才向釣魚臺國賓館借了一輛電瓶車,載他游覽。除此之外,再無任何人可以驅車直入紫禁城。
然而到了2020年,幺蛾子就出現了,兩名女子和一輛奔馳車與故宮太和門廣場的合影,出現在微博上,微博正文寫著:“趕著周一閉館,躲開人流,去故宮撒歡兒~”


2013年,法國總統奧朗德來故宮參觀,單霽翔提前到了午門,發現安保人員已經就位,很明顯是準備為車隊開門開道的架勢。單霽翔立馬讓人把午門關了起來,安保人員立馬跟他急了,人家可是一國元首。
單霽翔說:“這是世界文化遺產,不能破壞!”
車隊來了,單霽翔站在午門前迎接,奧朗德就此下車,一路步行參觀了這組世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建筑群。
從那天開始,紫禁城里,就再也不允許開車了。
我去過故宮兩次,講實話,這座歷時數百年的古建筑群,能保存到今天,真的不容易,太和門廣場上的磚石,久經風化磨損,早已凹凸不平,到處都是歲月留下的痕跡,真的禁不起車輛的碾壓。我們看紀錄片《我在故宮修文物》,匠人師傅們進出故宮,也都是自行車或者步行,縱然路途很遠,很辛苦,也沒有人例外。
然而這兩位女子,卻可以公然把車開進故宮廣場,在那些代表著厚重歷史的磚石上“撒歡兒”?是誰給了她們這樣的特權?
今天的故宮博物館不是皇城,不是誰的私產,是工農大眾的文化遺產,代表著我們祖輩勞動人民的建筑水平和藝術水平,是當之無愧的世界瑰寶,大家守護它還來不及,當代無數能工巧匠都在為延續它的魅力而殫精竭慮,然而卻有人毫不珍惜,視規則為無物,把文化遺產當作游樂場。
故宮博物館方面雖然緊急做了道歉,但是公眾并不滿意,沒有人能滿意,因為沒有說清楚——這兩位女子是怎么在閉館的時候進去的?車從哪里開進去的?當時值班管理的是誰?是誰開了口子?她們到底是什么人?一件事都沒有說清楚,這樣的道歉毫無意義。
故宮不容易,讓故宮在這個新時代重新煥發光彩更不容易。
前館長單霽翔說過:“故宮很具體,走遍9000多座房屋,1200多座建筑,每天沿著宮墻走一圈,踩破20雙布鞋。”他來到故宮做“看門人”后,把1862690件(套)文物一件一件統計了出來,從此,大家終于知道故宮到底有多少文物了。他每天穿行于故宮之中,親手去撿廣場上的垃圾,去拔掉磚石縫隙里的雜草。“故宮不能有一片垃圾,屋頂不能有一棵草。”

他為故宮博物館復興的付出了很多,自他之后,故宮里禁煙、禁車、為游客設立更多的座椅,建更多的衛生間,收回了更多原本屬于故宮博物館,卻流失在外被胡亂經營的古建筑,拯救了無數因為保管不善而正在損壞的文物雕塑印章字畫。
今天的故宮,能成為一個舉國矚目的大IP,能夠收獲商業和文化的雙重繁榮,是很不容易的。
然而今天,有人根本不珍惜。
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