申鵬：請記住，“武漢上空的鷹”
一個出過偉大詩人普希金的民族，也沒有寫兩句詩再走。
俄羅斯人送東西，不按噸算，按立方米算，伊爾—76運輸機最大的容量就是183立方米，也就是說，這架飛機被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，一點空隙都沒有。怎么說呢，這個民族真的是實在人，做的多，說的少，別人是做一分，宣傳十分，他們是做十分，一分都不說。現(xiàn)在，俄羅斯政府還動員所有的俄國居民，為中國捐獻(xiàn)物資。
所以，很多人開玩笑說俄羅斯是鐵憨憨、鋼鐵直男，你看人家美國大使館的微博，看人家美國國務(wù)卿的推特，天天吹牛逼，說給中國援助了多少億多少億，結(jié)果只是個針對傳染病的全球基金而已，俄羅斯啊，就是不會吹牛逼。
我不想比較誰更慷慨，誰更友善，我只是說，我們的北方鄰居，真的有一種《史記》上所說的“古俠客義士之風(fēng)”，三杯吐然諾，五岳倒為輕，事了拂衣去，深藏功與名。
俄羅斯人和武漢有著不解之緣。
還記得“武漢上空的鷹”嗎？
當(dāng)年他們就在武漢上空和日寇血戰(zhàn)，許多人埋骨在這里，武漢解放公園里，還有著他們的紀(jì)念碑。
很多人只知道美國的“飛虎隊”，卻不知道抗戰(zhàn)時期的蘇聯(lián)援華空軍航空隊。無論是殲敵數(shù)，還是犧牲人數(shù)，他們都遠(yuǎn)超飛虎隊。
就像這一次，大家都記得日本人“風(fēng)月同天”，卻不記得沉默的北方鄰居開著伊爾—76丟下183立方米物資轉(zhuǎn)身就走。
俄羅斯人與武漢這個城市淵緣很深的，從大革命，到抗戰(zhàn)，到建設(shè)社會主義，俄羅斯民族在這塊土地上出人出錢出力，流血犧牲。你看那在數(shù)十年風(fēng)雨中巍然屹立的武漢長江大橋，就是這友誼的見證。
大革命時期，共產(chǎn)國際的鮑羅廷就常駐武漢，被孫中山和國民黨尊為“亞
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1938年，蘇聯(lián)派遣空軍志愿隊到中國參加抗日戰(zhàn)爭，他們與中國空軍一起，在武漢上空與日軍展開激戰(zhàn)，3次戰(zhàn)斗中共擊落日機47架。武漢淪陷后，志愿隊又在大隊長庫里申科的率領(lǐng)下，于1939年8月10日飛臨武漢上空，打擊日軍基地，共炸沉和重創(chuàng)日本軍艦45艘。庫里申科等100多名指戰(zhàn)員為此獻(xiàn)出了寶貴的生命，其中15位烈士的遺骨安葬于武漢。
許多人都不知道，蘇聯(lián)是“七七事變”后第一個公開援助中國的國家，并且提供了上億美金的軍用物資。蘇聯(lián)援華志愿航空隊共有3665人來華支援抗戰(zhàn)，累計操作1250架飛機。其中包括1091名志愿飛行員、2000多名地勤人員，其中八成以上飛行員是參加過西班牙內(nèi)戰(zhàn)的蘇聯(lián)空軍的精粹。227名飛行員在中國作戰(zhàn)犧牲，包括轟炸機大隊長庫里申科和戰(zhàn)斗機大隊長拉赫曼諾夫。蘇聯(lián)援華志愿航空隊幫助中國建立航空供應(yīng)站和飛機修配廠，并在烏魯木齊、蘭州等地設(shè)立航空學(xué)校和訓(xùn)練基地，為中國培訓(xùn)近萬名相關(guān)技術(shù)人員。蘇聯(lián)援華航空隊參加了保衛(wèi)南京、武漢、南昌、重慶、成都、蘭州、柳州等地的25次空戰(zhàn)，擊落炸毀日機100余架，炸沉日軍各類航船70余艘。
當(dāng)年的美國“飛虎隊”在中國，是當(dāng)老爺來的，要住最好的酒店，配最好的廚師，出門要開最好的汽車，一個空軍戰(zhàn)士要幾個中國人伺候著。但蘇聯(lián)人從未有這么多要求，甚至還遭遇了國民政府的苛刻對待。
飛虎隊名字好聽，其實是一支雇傭兵部隊，而蘇聯(lián)援華航空隊是一支成建制的空軍部隊，擁有三個轟炸大隊，這群飛行員中，后來出現(xiàn)了蘇聯(lián)空軍中將5名，蘇聯(lián)空軍上將2名，蘇聯(lián)空軍副司令2名。其中蘇軍援華飛行員中的日加列夫后來成為蘇聯(lián)空軍元帥，并且在1949-1957年任蘇聯(lián)空軍司令。
就在今年武漢軍運會的開幕式那天，俄羅斯代表團(tuán)去了解放公園，給蘇聯(lián)援華航空隊的烈士們敬獻(xiàn)花圈，俄羅斯國防部副部長還特地取了一捧武漢的泥土，帶回去做紀(jì)念。
他說：“這是中俄兩國共同的精神財富。”
在解放后，建設(shè)社會主義時期，蘇聯(lián)又援助了中國156個工業(yè)項目，其中，有9個重點項目在湖北，7個在武漢，其中包括：
1.武漢鋼鐵公司（前身為武漢鋼鐵廠武漢1958年）
2.武漢重型機床廠（武漢1958年）
3.武漢鍋爐廠（武漢1954年）
4.武漢肉聯(lián)廠（武漢1958年）
5.青山熱電站（武漢1957年）
6.大冶有色金屬公司（前身為大冶冶煉廠黃石1953年）
7.武漢長江大橋（武漢1957年）
8.
9.第二汽車制造廠（因廠址未定未建）注：十堰1969年1992年更名東風(fēng)汽車公司，遷武漢。
我們不管沙俄時期中俄的恩恩怨怨，我們也不管后來中蘇論戰(zhàn)時期的愛恨情仇，中俄這兩個民族，在十月革命之后，我們大體上是互相扶持、相濡以沫的。我們贏得民族解放，蘇聯(lián)功不可沒，我們建立工業(yè)體系，老大哥也出力良多，這些都不能忘記。后來蘇聯(lián)解體了，還被歐美制裁，一蹶不振，是我們購買他們的天然氣，幫助他們渡過難關(guān)，今天，他們帶著物資再次飛到武漢，這是兄弟之情。
俄羅斯人看起來冷冰冰，不夠熱情禮貌，但他們更懂得什么是真正的友情，什么是真正的同志，更懂得一個民族追求自強的情懷，當(dāng)年在東北，蘇聯(lián)紅軍遇上了我們的部隊，語言不通，但是只要露出鐮刀錘子的標(biāo)記，唱一曲《國際歌》，一句“親愛的達(dá)瓦里希”就脫口而出了。
我想起當(dāng)年莫斯科反法西斯勝利的閱兵式上，我們的軍人出場時，軍樂奏的是俄羅斯民族的《喀秋莎》，當(dāng)時許多俄羅斯人潸然淚下。
是的，我們就是這樣的同志和兄弟，這是一種樸素的國際主義情懷。
為了人類命運共同體，為了世界人民大團(tuán)結(jié)，前進(jìn)，達(dá)瓦里希。
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