鉆石公主號事件100天后 有多少不為人知事情應被記住？
來源 日本通
在日本的抗疫戰場中，誰也不能否認鉆石公主號游輪的關鍵地位。
3700名乘客和船員中，
感染人數達712名，
其中還有13名患者不幸去世。
封閉的海上空間，
遙遙無期的與世隔離，
眼看著親人日漸衰弱卻束手無策，
原本應該是一次美好記憶的旅行，變成最始料未及的悲劇。
在那兩個多月被隔絕的日夜里，鉆石公主號上到底發生了怎樣不為人知的事情？
日本NHK電視臺采訪了50多名乘客，船員以及相關醫療人員，借助內部資料和專家的分析，制作了這部《游輪--未知的病毒 戰斗的關鍵》紀錄片。試圖從公主號的抗疫過程中，總結經驗教訓并預測將來社會需要面對的課題。
01
開端：
感染者的出現與不及時的對策
1月20日，搭載著3700名乘客和船員的鉆石公主號從橫濱港出發，開始途徑越南、中國香港、中國臺灣等多個國家和地區長達16日的觀光之旅。
船上舞廳，劇院，夜店，理療室等各種設施供一應俱全，享受著豐富多彩的娛樂活動的乘客們都無暇關注同行人的異樣。
旅途中一男性乘客開始發病，2月1日，在被送入中國香港的醫院一周后，該男子被確診為新冠肺炎。
中國香港衛生當局即刻通知了該游輪公司在中國香港的代理店，然而船上的負責人卻對船員下達了“在未作出明確對策之前不能向乘客透露這個消息”的指令。
等到船長正式向乘客公布這一消息時已經是2月3日，然而船上也并沒有隨之做出相應的對策，大型歌舞劇表演、舞會、豪華自助餐等群體活動仍然照常舉行。
“密集，密閉，密接”整個游輪完全就是一個大型病菌培養皿。
02
歸港：
出乎意料的感染率
新冠病毒就這樣在船內兇猛而消無聲息地蔓延。
2月3號，鉆石公主號游輪在橫濱港靠岸了。日本政府最開始并沒有把這件事想得太過嚴重，因為到那時為止，病毒在國內的發展狀況可以說是“在預測范圍內的”，不至于要對公主號游輪進行隔離。
當時的決定是“如果船上出現身體不適的人群的檢測結果是陰性的，那就判斷整條船上的人都是陰性。“
不知道是幸運還是不幸，當時的檢測結果是31人里出現了10個感染者。日本政府上下的氣氛瞬間發生了超級逆轉，當即做出了全船人員原地隔離14天的決定。
在一個以休閑娛樂功能為主的游輪上進行隔離，這件事情讓很多乘客感到不安，然而，現實情況是除此之外附近根本就沒有能夠接納那么多人的專業醫療設施。
03
抗疫：
人手和醫療設施的不足
做出了隔離的政策之后，便開始進入正式的抗疫環節。
然而，醫護人員和醫療設施的不足，使得這場原本就不輕松的戰役更是難上加難。
為了盡可能地縮小感染范圍，日本政府當時的決定是優先轉移檢測結果呈陽性的病患，僅僅這一部分人員便使指定的接納醫院呈現了飽和狀態。
但是，這些病患中有一半的人并沒有出現任何癥狀或者是癥狀極輕。
相反那些檢測結果不明的剩余人群中卻出現了很多重癥患者。
參與轉移病患工作的醫師表示：“看著那些癥狀嚴重的患者當然是想著必須要盡早將他們轉移到醫院，但真的是能力有限。”
一位接受采訪的女性就是因為不及時的救助失去了自己的丈夫。
夫婦兩人原本是為了慶祝結婚紀念日而開始的這場夢幻游輪之旅，然而在度過結婚紀念日的第二天一切都變了。
丈夫開始發燒到38度，女性當即給呼叫中心打了電話，然而對方在聽到她的描述后并沒有做出任何指示。第二天醫生和護士才來到他們的房間，給他們做了取樣后又離開了。
當晚丈夫的體溫高達39度后她又打了一次電話，但仍然沒有任何對應，女性就這樣眼睜睜看著自己的丈夫變得越來越衰弱，卻無能為力。
第三天，丈夫才被搬送到醫院，卻在入院治療40天后去世了。
女性回憶道：“從他被送到醫院，我再沒有機會摸一摸他或者面對面說過話，直到他去世的那一刻，我就看著他，護士握住他的手貼在玻璃上，跟我的手貼在一起，之前我從未想過原來世上還有這么悲傷的事情。”
04
必要工作者的感染預防
被隔離在船上的，不僅僅是乘客，還有一千多名船員。
這些船員相比乘客，其生活環境更惡劣，
沒有單獨的房間，
用餐也是按班輪流，
在隔離期間除了持續為乘客提供各種服務，
還要協助醫護人員進行防疫工作。
感染率相當高，在1045名船員中，被感染者達到145名。
像這樣在疫情期間也不間斷地提供勞動服務的員工，被稱為必要工作者（essential worker），他們的存在維持著社會正常運轉，使得抗疫得以順利進行。
像快遞員，送餐員，超市員工，在抗疫期間如何保證他們的健康，也是現在日本面臨的課題之一。
05
長期隔離造成的身心俱疲
就算是一個健全的正常人，長期被與外界隔離，也會逐漸出現各種健康問題。
鉆石公主號的乘客平均年齡在50歲以上，很多人本身就攜帶其他病癥，心臟病，高血壓，需要持續用藥才能維持普通的生活。
比肺炎更可怕的是斷藥，當時船上提交的用藥申請多達2000人份，不能及時拿到必備藥的乘客因巨大的壓力陷入恐慌。
無法把握狀況，信息不能及時被傳達，每天被困在封閉的空間里惶惶不可終日。
很多乘客出現了抑郁癥狀，說話詞不達意，思維模糊。
還有人跟家人通電話時表示：“現在，馬上，我就要跳進海里自殺。”
06
下船：經驗與教訓
3月1號，被隔離整整一個月的乘客終于得以下船，在這次抗疫中日本政府雖不乏被社會非難之處，但“控制疫情不在國內擴大”的目標也在某種程度上得以實現。
那些慘烈的犧牲除了給人們帶來巨大的悲傷，也留下了珍貴的經驗教訓。
鉆石公主號上的抗疫經驗被活用，
在有限的條件下如何確定轉移人員的優先順序；
怎樣最有效地使用衛生消毒設備；
事先預料到除了病毒本身以外的各種困境 。。。
以及，最關鍵的，也是日本政府在一開始最被指責的，便是速度。
正如最后主持人所說的：
這種病毒，早在我們意識到之前便在大規模地擴散，因此檢測結果的公示速度十分重要。國家應該負起責任采取行政手段去提高情報開示的速度，媒體也應該積極發揮起自己的宣傳作用，這點非常重要。
據NHK新聞，日本首相安倍晉三14日下午召開記者會宣布，39縣的緊急狀態正式解除。
5月16日，“鉆石公主”號郵輪駛離日本橫濱港，重啟旅游航行，前往下一站馬來西亞。
時間挾裹著一切前行，但有些事應該被記住。
NHKスペシャル
‘調査報告 クルーズ船~未知のウイルス 闘いのカギ~’
https：//www3.nhk.or.jp/nhkworld/ja/information/202005040600/
文中圖片均來自NHK新聞和紀錄片截圖。
※ 本內容為作者獨立觀點，不代表日本通立場。
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