日本在幫印度出損招！
來源：虛聲（公眾號ID：lxlong20）
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01 巨嬰兇狠
印度，江湖人稱三哥，看似人畜無害，一副苦思來世不看今生的模樣；但那都是表象。實(shí)際上二次世界大戰(zhàn)之后，印度是對領(lǐng)土最為貪婪的國家，和周邊所有國家（中國、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、緬甸、斯里蘭卡）都發(fā)生過領(lǐng)土戰(zhàn)爭，簡直是貪得無厭。
二戰(zhàn)之后，印度明目張膽地吞并錫金，還想把不丹和尼泊爾也吞了；而且它所用的手段和二戰(zhàn)前德國吞并杰克、日本侵略東三省類似，赤裸裸的軍國主義。所以不要被印度的表面給蒙騙了，它雖然看起來脆，但實(shí)際上擁有危險(xiǎn)的軍國主義思維。
印度之所以讓人感覺呆萌如巨嬰，完全是世界主流國家縱容的結(jié)果。
因牽制中國的戰(zhàn)略需要，美英蘇（俄）紛紛支援印度。比方說1962年中國對印度發(fā)動(dòng)反擊戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)正在古巴對峙的蘇美都是印度的后臺。掌握世界話語權(quán)的歐美，對印度一直持贊賞態(tài)度，對其野蠻的軍國主義思維視而不見。
因印度龐大的市場潛力，包括中國在內(nèi)的世界經(jīng)濟(jì)大國都想去分一杯羹。所以大家對印度調(diào)侃歸調(diào)侃，但都想去做生意賺錢，基本不會(huì)主動(dòng)去招惹得罪它，也懶得報(bào)道其野蠻但又有幾分幼稚的軍國主義思維。
做生意賺錢，大家都能理解。
但最近日本開始在印度做陰險(xiǎn)的生意。
什么意思呢？
02 損招
印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道：在印度北部的北阿坎德邦，一條隧道工程提前三個(gè)月完工。通過該隧道，印度重型機(jī)械化部隊(duì)、后勤部隊(duì)，裝甲車部隊(duì)、火炮部隊(duì)，可以快速抵拉拉達(dá)克地區(qū)。這對印度陸軍而言是一個(gè)里程碑事件！
這個(gè)消息透露出兩個(gè)敏感信息：北阿坎德邦與達(dá)拉克。
北阿坎德邦：在2000年從北方邦分離出來建立的印度第27個(gè)邦。該邦北面與中國西藏接壤，東面是尼泊爾，西面是印度的喜馬偕爾邦。首府德拉敦，為北阿坎德邦最大的城市。
在喜馬偕爾邦，有中印爭議領(lǐng)土。在北阿坎德邦搞隧道，相當(dāng)于提升印度的后勤能力。
要知道印度現(xiàn)在的鐵路系統(tǒng)，還是前宗主國英國修建的。
此前印度邊境工程建設(shè)方面，向來以龜速著稱。中、印、巴邊境一帶靠近喜馬拉雅山，地形結(jié)構(gòu)又極為復(fù)雜；應(yīng)對復(fù)雜大型山脈斷層，施工難度大，技術(shù)要求高；打通千年凍土帶山脈，更是世界性難題。讓印度自己去搞，不知道猴年馬月才能搞定。
這次印度行動(dòng)如此快捷，還提前3個(gè)月完成任務(wù)，化身基建狂魔了嗎？
答案——日本。
印度DNA網(wǎng)站透露，印度和日本達(dá)成深度合作，把邊境地區(qū)約2000公里的公路修建工作交付給日本相關(guān)公司合作開發(fā)。這些項(xiàng)目范圍就覆蓋拉達(dá)克和北阿坎德邦等地區(qū)。
日本在幫助印度搞基建，改善印度對邊境的運(yùn)輸能力，相當(dāng)于間接給中國施加壓力。這就是日本的陰險(xiǎn)之處。
如果北阿坎德邦還看不出日本的陰險(xiǎn)，再看拉達(dá)克。
03 軍國陰魂
拉達(dá)克：位于喀喇昆侖山和喜馬拉雅山之間的一個(gè)峽谷地帶（面積為4.5萬平方公里），印度河的最上游從中穿過，約占印控克什米爾的45%；人口只有26萬，不到印控克什米爾的5%，是一片地廣人稀的地方。
拉達(dá)克是個(gè)藏語名詞，藏族的傳統(tǒng)居住區(qū)，意為“喇嘛之地”；建筑風(fēng)格是藏式的，首府列城的地標(biāo)性建筑與拉薩的布達(dá)拉宮基本相同，可以形容為“小西藏”；歷史上是中國西藏的一部分，位于克什米爾東南部，現(xiàn)絕大部分由印度實(shí)際控制。
拉達(dá)克周邊涉及到中國、印度、巴基斯坦三方爭議領(lǐng)土。
這些所謂的爭議領(lǐng)土，實(shí)際上是印度野心勃勃，想要從中國和巴基斯坦那里非法拿到更多土地。
所以說這種爭議，本質(zhì)上來說是二戰(zhàn)之后印度軍國主義思維的延伸。因?yàn)橛《葰v史上還曾對中國西藏動(dòng)過念頭（直到2003年，印度才承認(rèn)西藏是中國領(lǐng)土），只不過被打回現(xiàn)實(shí)了。
日本在這種情況下幫印度搞通往拉達(dá)克的基建，已經(jīng)不僅僅是做生意那么簡單，還有一個(gè)目的就是給巴基斯坦和中國制造壓力和麻煩。
美國、俄羅斯給印度買武器，本質(zhì)也是給中國和巴基斯坦制造麻煩，但那只是短期麻煩。而日本幫印度搞基建，相當(dāng)于制造持久的麻煩。
所以說日本這些招數(shù)非常陰損。毫無疑問，印度在這方面非常樂意和日本合作。
印度本就有在爭議地區(qū)修路的傳統(tǒng)。當(dāng)年印度就靠類似的招數(shù)蠶食了錫金。最近幾年，印度故伎重施，在與尼泊爾爭議區(qū)修建公路；搞得尼泊爾忍無可忍，勇敢出動(dòng)軍隊(duì)制止印度工程隊(duì)施工。
2018年印度在洞朗挑釁中國，理由就是中國在自己這邊搞基建，印度認(rèn)為中國搞基建是改變雙方態(tài)勢平衡。大家或許很納悶，中國在自己的土地上搞基建，與印度何干？答案就在于印度的軍國主義思維作祟，自己可以搞基建蠶食周邊小國，卻害怕中國用類似的方式得利。
在加勒萬河谷的對峙事件，起因也是印度修建公路，在莫迪的計(jì)劃中，要修建66條公路，其中一條就是從加勒萬河谷通過，因此引發(fā)對峙。
作為老牌軍國主義國家的日本，有著豐富的軍國主義記憶。它看到了喜馬拉雅山南麓的戰(zhàn)略態(tài)勢，看到了印度幼嫩的軍國主義思維，自然而然地使出這種損招。日本的這些招數(shù)，既從印度那里拿到了項(xiàng)目，又給中國和巴基斯坦帶來戰(zhàn)略壓力，可謂一舉多得。
04 警惕
當(dāng)然印度在邊境搞基建其實(shí)也沒必要過于擔(dān)心。
古語說，寇可往，我亦可往。
論搞基建，中國不是針對誰，印度和日本也只是弟弟。
這種時(shí)刻正是中國展示基建狂魔之肌肉的大好時(shí)機(jī)，可以把藏南交通網(wǎng)編制得更緊密一些，順便還能增加就業(yè)崗位。
這里要說的是，一定要警惕日本，尤其是其笑瞇瞇之時(shí)。
甲午戰(zhàn)爭前夕、日俄戰(zhàn)爭前夕、太平洋戰(zhàn)爭前夕，日本在笑瞇瞇地張羅談判。
侵華戰(zhàn)爭前夕，日本間諜偽裝成各種笑瞇瞇的面孔從中國各界刺探情報(bào)。
2月份武漢疫情嚴(yán)重時(shí)，日本捐獻(xiàn)物資時(shí)收獲了國人諸多好感；但與此同時(shí)，日本卻在私下給印度出這種損招。
日本不像美國，干什么事都是直來直去，它可以把東方權(quán)謀與腹黑學(xué)運(yùn)用得爐火純青。這是日本的民族性，狡猾、兇狠、可怕；但作為對手，日本永遠(yuǎn)值得尊敬。
有這樣的日本在身邊，提示中國永遠(yuǎn)都不能放松警惕。從某種意義上來說，這是對中國的一種鞭策，也算是有利的一面吧。
當(dāng)然透過現(xiàn)象看本質(zhì)，日本之所以這么損，除了要從印度市場撈好處之外，還有就是它在配合美國的戰(zhàn)略行事，就像前段時(shí)間日本配合美國叫嚷支持產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移一樣。
美國推動(dòng)印太戰(zhàn)略，日本就在陸地上幫印度搞基建，還是大國博弈的一部分。
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