瀚海狼山：J20會發展為至少5個系列，后3種堪稱有人戰機的巔峰之作！|2020-6-8
J20這種重型隱身戰斗機在9年前剛剛開始試飛時，其總師就講過J20最終會向系列化發展。不過到目前9年的時間已經過去了。大多數人能夠感覺到的J20的變化似乎并不大。難道當年總師預言的系列化并沒有變為現實？事實上J20的系列化一直在潛移默化的進行。只不過到目前因為目標發動機的裝備速度等原因，J20的系列化從外觀上觀察似乎并不明顯，但實際上J20的進步升級和系列化一直都在進行中。J20從4年前宣布服役。除了用于試飛的七八架。真正第一種定型服役的其實是早期版本的J20。這種系列應該采用了進口的99M1型發動機的自行深度升級版。飛機本身的總產量應該至少有50架。消耗發動機在150臺左右。采用實際安裝2臺發動機，1臺隨時備用的模式。整個生產應該用了至少4年的時間。
這批J20最早服役、最早進入值班狀態。雖然其發動機推力和綜合性能距離目標發動機的指標差距較大。但是因為J20的綜合氣動、飛控系統、戰場全向感知能力和隱身性能在同類機中都屬于登峰造極的水平，因此這批J20仍然有極其強大的戰斗力。在目標發動機研發成功，大批下線之后，這些最早批次的J20應該會升級到至少是J20B型的水平。第2種，則是采用了至少是15噸推力版本發動機的新批次J20，因為其發動機外觀首次具備鋸齒的隱身設計，因此被外界稱為鋸齒版殲20。瀚海狼山（匈奴狼山）認為可以稱呼這個狀態的J20為J20A，區別于最早的那個裝備批次。目前看來這個批次的年下線數量已經比早期批次的年下線數量至少開始翻倍。而且由于發動機完全是自產。最終產量將不再受到發動機數量的制約。可以首次實現備用發動機，
和裝機發動機處于1比1的關系。也就是裝機2臺發動機，同時備用2臺全新發動機。這樣可以讓這批J20A放開手腳進行高強度訓練，不必再擔心因為后備發動機數量不夠而導致訓練時間壓縮備戰時間。新發動機的推力更強，全包線的飛行數據更加突出，被披露在完全不開加力的情況下，首次飛出來雙1.8的目標。也就是高度1.8萬米時的巡航速度1.8馬赫。這個指標已經超越了F22A雙1.6的超音速巡航能力。而一旦開加力飛行，則可以達到驚人的2.8馬赫的高空高速攔截性能。這個極限速度指標也曾經被側面透露過。而且新發在推力更強勁的同時，還有更強的輔助發電能力，可以讓J20A的超級機載相控陣雷達和全方位光電感知系統有更好的發揮。目前看來，J20A在5年內的總產量很可能會達到150架。第3種，則是裝備第4代大推力目標發動機的J20，這也可以算是J20的第一種完全版本。
其單發加力推力很可能會達到18.5噸以上，雙發開加力會超過37噸，已經大于J20在滿油起飛半個小時以后的最大自重，此時的J20會像火箭一樣隨心所欲的垂直攀升。而且采用矢量推力技術；在360度的球面可以做出任何超級機動。而其高空高速超巡能力很可能會超過2馬赫。發展到這個程度的J20，已經老舊的F22A和F35所有型號已完全不是其對手。因此J20的完整版狼山稱呼其為J20B。應該會至少裝備300架才剛剛夠用。第4種型號，則是JH20，也就是J20的隱身戰斗轟炸型。這種型號將放大到45噸以上，具備巨大的隱身內彈倉，一次性可以攜帶10噸智能炸彈，或者多枚重型反艦導彈。
一次夜間突擊就可以炸平對手陸地和海上數十個戰略目標，或者一艘不落的重創對手在海上的整個航母戰斗群。JH20的整體外觀相對于當今的J20系列將有明顯的變化。會被外界誤認為是第一種往系列化發展的J20。其實已經是至少第4種進化版本。應該會裝備150架左右。最后也就是第5種J20，已經可以稱為全球有人戰機中的極限作品。采用大推力變循環發動機和全向隱身設計，攜帶高能激光武器，指揮機動性能更驚人的系列無人僚機作戰。也可以發展出上艦版本。其綜合能力已經達到6代機的基本要求。發展到這個程度，是否還應該繼續屬于J20系列已經是個問號。不過只要原始設計有其內在的繼承性，還是可以被叫做J20C。如此強大的戰機不用裝備太多。200架足夠縱橫四海！
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