英國這次有點(diǎn)絕望!
作者 :正文注明 2020-12-25 06:47:39 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
作者:子稻
來源:文子稻(ID:wenzidao666)
人不能兩次踏進(jìn)同一條河流。
如果有,那一定是英國人!
英國爆發(fā)新冠病毒變異毒株之后,對世界的影響正在擴(kuò)大。
如果歐洲各國對英國全面關(guān)閉邊境,將會導(dǎo)致英國出現(xiàn)前所未見的糧食危機(jī)。
因?yàn)椋鴰缀跻话氲氖澄锒际且蕾囘M(jìn)口的。
由于法國宣布從20號午夜起48小時(shí)內(nèi)禁止來自英國的航班、列車和輪渡入境。
包括最重要的英法海底隧道,導(dǎo)致大約有2850輛卡車被困在英國肯特郡。
這些卡車進(jìn)退兩難,無法離開多佛港或通過英法海底隧道前往法國。

法國率先封鎖英法邊境的后果就是徹底中斷了英國同歐洲最主要的貿(mào)易線路--英法海底隧道。
要知道,圣誕節(jié)期間,這條交通要到預(yù)計(jì)每天約有1萬輛卡車往返于英國多佛港和和法國加來港之間,主要運(yùn)送新鮮的農(nóng)產(chǎn)品等貨物。
現(xiàn)在,法國封鎖英法邊境,必將英國陷入困境。
急的英國首相約翰遜直接向馬克龍喊話:
對此,約翰遜保證說司機(jī)們攜帶病毒的概率非常低。
作為同是新冠病毒感染者的馬克龍顯然不吃這一套。
要知道馬克龍可是少有的遵守防疫政策的西方領(lǐng)導(dǎo)人。而且作為法國總統(tǒng),他比任何人都能獲得更好的保護(hù)。
就這樣,他也感染了新冠病毒。
縱使約翰遜拍胸口、打包票說那些英國卡車司機(jī)攜帶病毒的概率底,但是并不意味著他們不會攜帶新冠病毒啊。
即使英國人不怕,法國人也不敢大意。
所以,馬克龍宣布,開放邊境可以,但是,前提是法國必須建立核算檢測體系。

紅色為對英國“禁航”的歐洲國家(圖源:每日郵報(bào))
英國人千萬不要高興的太早。
中國的小伙伴們也別想當(dāng)然。
因?yàn)椋麄兊囊粋€(gè)檢測點(diǎn)每小時(shí)只能檢測100到300個(gè)!
在西方人看來,這已經(jīng)是非常高效了。
但是,面對每天1萬多輛的卡車司機(jī),就這檢測速度真不是搞笑嗎?
更嚴(yán)重的是,他們的檢測結(jié)果還可能無法很快出結(jié)果。
所以,馬克龍?zhí)岢隽硗庖粋€(gè)要求,開放邊境可,但是所有人員仍須持有出發(fā)前72小時(shí)之內(nèi)的新冠檢測陰性證明才行。
這意味著,對英國政府來講,簡直是無法完成的任務(wù)!
中國可以通過動(dòng)員自身醫(yī)療體系和社區(qū)人員,一晚上檢測幾百萬人口,但是,在歐洲人看來,這根本做不到。
所以,我們要理解歐美人對中國的指責(zé)。
反正,他們做不到的事情,不會懷疑自己有問題,而是會懷疑你作假!
在路上等的不耐煩的英國卡車司機(jī)們,已經(jīng)開始了全武行。
打架,他們是認(rèn)真的。
畢竟卡車陷入進(jìn)退不能的地步,誰都著急上火。
而且,核酸檢測全都要自費(fèi)。這對卡車司機(jī)來說可是一筆不小的支出。
另外,由于英國政府行動(dòng)遲緩,現(xiàn)在他們就是想自費(fèi)檢測,也找不到檢測點(diǎn)。
于是,一言不和就開打。

這同時(shí)也表明,在此之前,英國的卡車司機(jī)是從不做核酸檢測的。
要知道他們開著卡車是可以自由出入歐洲各國的。
就拿西紅柿來說。據(jù)今年1月份的數(shù)據(jù)表明,來自歐盟產(chǎn)的西紅柿占英國市場消耗量的85%。
西班牙南部的西紅柿從田里摘下裝上卡車,24小時(shí)后就可以出現(xiàn)在英國的超市。
想想看,這些沒有檢測過的卡車司機(jī),一路上會接觸多少人?
運(yùn)輸線上的混亂只是一個(gè)縮影。
英國在實(shí)行最高等級的封城、封國政策之后,有沒有做好應(yīng)對的準(zhǔn)備才是最為關(guān)鍵的。
目前看來,英國人顯然高估了自己的能力。
尤其是,昔日的歐洲兄弟,根本沒想過伸把手,拉英國一把的意愿。
相反,都像躲避瘟神一樣的躲著英國和英國人。
沒想到,曾經(jīng)的日不落帝國已經(jīng)混到人嫌人棄的地步。
現(xiàn)在英國有兩個(gè)新名字,“歐洲病夫”(SICK MAN OF EUROPE)、“國際棄民”。
這不能怪其他人,畢竟英國政府自己掩蓋了疫情真相。
據(jù)世衛(wèi)組織公布的消息,早在9月份英國就已經(jīng)出現(xiàn)了這種變異毒株。但是,直到12月20號,英國政府才承認(rèn)并開始封城。
整整掩蓋了3個(gè)月!
這就導(dǎo)致變異的新冠病毒已經(jīng)跟隨英國人一起在全世界四處游蕩。
搞不好法國以及整個(gè)歐洲出現(xiàn)的新一輪疫情就是英國病毒引起的。
現(xiàn)在,大家對英國敬而遠(yuǎn)之,最終的結(jié)果必然導(dǎo)致英國物資短缺。
在年初,武漢封城之后,全國各地能夠調(diào)動(dòng)物資支援武漢和湖北省。
現(xiàn)在,英國封城、封國之后,誰會支援英國?
英國正在鬧著脫歐,歐盟成員早就看著不耐煩了,而在歐洲各國也都自身難保,估計(jì)誰也沒有力量和心情去支援英國。
一向視為歐洲抗疫最成功的德國,現(xiàn)在也爆發(fā)新一輪疫情。
默克爾甚至雙手合十,一再懇求民眾遵守防疫規(guī)定。
正如塞爾維亞總統(tǒng)武契奇所說:“歐洲的團(tuán)結(jié)是寫在紙上的童話。''
當(dāng)大難來臨的時(shí)候,誰不是各顧各?
經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑。
早已忘記苦日子的英國人,估計(jì)很難忍受。
用不了幾天,他們會為了面包和牛奶走上街頭,抗議政府的無能。
北邊的蘇格蘭和北愛爾蘭說不定還會趁勢來一輪新的脫英投票。

二次世界大戰(zhàn),深遠(yuǎn)的影響了世界格局。
新冠疫情不亞于一場世界大戰(zhàn),對世界政局的影響正在發(fā)酵中,說不定,最先倒下的多米諾骨牌就是英國!
讓我們一起見證歷史吧!
來源:文子稻(ID:wenzidao666)

看在黨國的份上,拉兄弟一把。 念在多年的歐洲友誼,放那些卡車司機(jī)入境。




剛剛看到,來自四川航空的官宣:
根據(jù)疫情防控工作要求,四川航空自北京時(shí)間2020年12月22日24時(shí)起暫停承運(yùn)英國(GB)始發(fā)經(jīng)第三國中轉(zhuǎn)赴華旅客,恢復(fù)時(shí)間另行通知。

同時(shí),中國駐英國大使館網(wǎng)站也發(fā)布消息:為配合當(dāng)?shù)匾咔榉揽兀?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; letter-spacing: 0.544px; text-align: justify;">倫敦中國簽證申請服務(wù)中心將于2020年12月22日起暫停對外營業(yè),恢復(fù)時(shí)間另行通知。
國內(nèi)疫情防控成果來之不易。
未來“內(nèi)防新增,外防輸入”一點(diǎn)都大意不得!
中國不是救世主,也別做救世主!
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