再下一城!外交戰線傳捷報!
來源:超級學爸(ID:chinasuperdad)
昨天一直心神不寧,在等中歐貿易協定的消息。因為今年夏天就有風聲放出,談判將在今年年底之前完成。
可是突如其來的一場疫情,加上美國歇斯底里的干擾,給這場艱苦的談判平添了很多變數,形勢一度變得撲朔迷離,不容樂觀。
第一,美國為首的一些西方國家,借助疫情拼命地污名化中國,在政府和民間,都掀起了一定程度上的反華浪潮。
比如年初丹麥,把中國國旗和病毒結合到了一起。要求丹麥道歉后,丹麥首相居然說這是民眾自由。
第二,美國反動政客特朗普和蓬佩奧,意圖發起新冷戰,構筑反華同盟,并積極威逼利誘,給歐洲各國施壓。
歐洲已經有很多國家受迫于美國壓力,宣布停用華為。中歐之間已經敲定的很多項目,已經受到了干擾。甚至法國和德國,也在香港問題上給中國施壓。
第三,美國候任總統拜登,更是直接干預中歐貿易談判。拜登的高級助手、準國安顧問蘇利文,直接發文,提醒歐盟說拜登對這項協議不滿意(對中國經濟行為共同擔憂)。
但就在昨天晚上八點,中歐領導人通過視頻會議共同宣布,歷時七年的中歐投資協定談判已經如期完成!

這對中歐來說都是個大好消息,對世界經濟也是一劑強心針,唯獨對美國來說是個壞消息。對美國來說,對歐洲的控制力、對中國的遏制力、對世界產業鏈的掌控力都大大削弱。
對歐盟來說,中國畢竟是世界上最大的單一市場(14億人口,社會消費品零售總額世界第一),而且充滿了活力,增長潛力巨大。
但由于中歐之間,沒有高水平的雙邊投資協定,那么歐洲企業來華投資,一個是顧慮重重,二是受到很多規則限制。
比如以前寶馬想來中國投資建廠,但是限于規則,只能持有最多50%的股份。因此不得不跟華晨合作,生產的汽車也叫華晨寶馬。
但是中歐投資協定簽訂以后,允許了歐洲企業獨資建廠,那么生產的汽車就不用叫華晨寶馬了,直接叫寶馬,或者中國寶馬了。
因此雙方簽下這個協議以后,有利于歐洲企業來中國投資,這是個現實利益。現在歐洲為疫情所困,經濟可能會連續兩年衰退。
但是中國將是2020年唯一實現正增長的主要經濟體,當之無愧的世界經濟火車頭。這時候達成協議,有利于歐洲經濟快速復蘇 。
歐洲在意識形態上雖然老找中國麻煩,但最終沒逃過真香定律。當然,之前找中國麻煩,也許本來就是一種投資談判增加籌碼的策略。
對歐洲來說還有政治收益。歐洲要想成為世界重要一極,必須要有一定的獨立性,要借助蒸蒸日上的中國力量,才能對抗來自美國的壓力。
比如北溪一號北溪二號油氣管道,受到了美國重重干擾甚至警告,歐盟利益受到嚴重威脅。與中國密切經濟聯系,有利于提高跟美國打交道的議價權。
對中國來說意義更大。美國為了保持自己的霸權地位,企圖從政治和經濟上對中國進行雙重圍堵,中國經濟有與世界脫鉤的危險。
美國越是要與中國脫鉤,中國就越要擁抱世界。很高興,中國外交在2020年逆勢連續打贏了兩場漂亮的外交戰,第一是RCEP簽署,第二是中歐投資協定談判完成。
RCEP的簽署,中國攏住了基本盤,保住了一帶一路的最東端;而中歐貿易談判的完成,標志著穩定住了一帶一路最西端。
這對美國來說反而是個重大打擊,圍堵中國本來就是一個boss級任務,現在更是難上加難,盟友們一個個陽奉陰違,在遏制中國的問題上出工不出力。
對中國高科技來說,也是個好消息,比如華為5G甚至光刻機,就可以在中歐投資協定框架下進行談判交涉,大大降低了突破美國封鎖的難度,美國的議價權也被削弱。
雙方在這個問題上還是很有默契的。第一是特朗普進入了垃圾時間,而拜登還沒有上任;第二,德國是歐盟輪值主席國,年底到期;第三,默克爾任期即將結束。
歐盟27國中,德國是最積極的推動者。第一,德國最有錢;第二,德國技術最先進;第三,德國的大企業最多。
但需要注意,這個目前只是談判完成,后邊還有拖沓冗長的法律程序,因此我只是謹慎樂觀,美國搞不好還要加大力度進行破壞。
但無論如何,談判完成本身就是一個特大好消息,是歷史送給中國2021年的第一個大禮包。
至此,2020年中國外交,畫上了一個濃墨重彩的句號。期待2021年,將會有更多的驚喜,正在迎接我們。
| 留言與評論(共有 0 條評論) |



