不按套路“犯上”凌尚細節曝光 想贏得市場仍需時間
作者 :GPLP犀牛財經 2021-03-12 18:14:45 審稿人 : admin 圍觀 : 次 評論
作者:少言
來源:GPLP犀牛財經(ID:gplpcn)

近日,廣汽豐田官方公布一組凌尚的細節圖,盡管關鍵部分未曝光,但也能窺見凌尚A+級定位的特征。
據悉,凌尚是廣汽豐田在A+級別細分領域布局的車型,軸距為2750mm,定位在A級轎車和B級轎車之間。此前,凌尚已于2020年廣州車展上亮相,基于TNGA GA-C平臺打造,并搭載2.0L發動機與WCVT變速箱。
廣汽豐田給凌尚的標簽是躍級向上,作為A+級別的轎車,凌尚脫胎于成本較低的A級轎車平臺,價格較B級轎車低,同時軸距加大,在空間上和A級轎車相比具有一定優勢。
此外,凌尚的存在為廣汽豐田彌補了A+級轎車領域的空缺,擴大了產品構架。據了解,豐田之前在A+級細分領域中并沒有布局,這一市場一直被大眾、日產等廠商占據。在2020年的廣州車展上,豐田一口氣推出兩款A+級轎車:一汽豐田亞洲獅和廣汽豐田凌尚,以此來進入A+級市場。
不過,產品架構豐富,廣汽豐田不見得能減緩競爭對手給出的壓力。日產軒逸、大眾寶來、大眾速騰、大眾朗逸等一直占據銷量排行榜的前列,消費者接受新加入的凌尚還需要時間。
再者,廣汽豐田在轎車產品中還有凱美瑞和雷凌,這兩款車一直是廣汽豐田轎車領域的銷量擔當,凌尚的出現,一定程度上增加了消費者在其產品陣營中的選擇。
長期以來,豐田的產品受到了消費者信任,但凌尚到底能得到消費者什么樣的反饋還無從知曉。凌尚的出現對廣汽豐田來說,是一個機會,也是一個挑戰。
(本文僅供參考,不構成投資建議,據此操作風險自擔)
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