大眾汽車“寵兒”也因缺芯停產 斯柯達5月在華銷量僅4000輛
作者：少言
來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）
6月24日，據外媒報道，大眾汽車（VOWG.DY）旗下品牌斯柯達由于零部件短缺，將在6月28日當周暫時停止其位于捷克科瓦斯尼工廠的生產，此外斯柯達其他一些工廠也將暫停部分生產工作。
6月25日，斯柯達向GPLP犀牛財經表示，近幾個月來，斯柯達也受到芯片的供應問題影響 ?；谠撉闆r，斯柯達在第26周減少捷克總部姆拉達·博萊斯拉夫工廠、科瓦斯尼工廠和弗爾赫拉比工廠的生產計劃。
公開資料顯示，斯柯達成立已超過125年，雖然現在是大眾汽車旗下的汽車品牌，但斯柯達的總部基地卻位于捷克首都布拉格北部的姆拉達小鎮。
從2020年第四季度開始，大眾汽車就受到芯片供應的影響，作為大眾汽車旗下品牌的斯柯達或許也因此受到影響。
大眾汽車曾表示，半導體供應短缺的情況預計將在第三季度得到緩解，但認為瓶頸問題將長期存在，由于建立生產能力需要長達兩年的時間，預計長期內芯片會有10%左右的短缺。
此前，大眾汽車CEO也表示，關鍵半導體芯片的持續性短缺，是影響全球汽車行業從新冠疫情危機中復蘇的唯一因素。
盡管正在受到零部件短缺的影響導致部分工廠停產，但斯柯達的長期戰略并沒有停止。6月24日，斯柯達的首席執行官Thomas Schafer表示，捷克汽車企業正在尋求到2030年使斯柯達全電動車型在歐洲的銷售量占到50%-70%。
但在中國市場，斯柯達近年來的銷量稍顯尷尬，據太平洋汽車網數據，2018年至2020年，上汽大眾斯柯達的銷量分別為35.2萬輛、27.8萬輛、15.1萬輛，并且2021年前5個月的銷量僅為2.06萬輛，5月份銷量僅4000輛，較4月份的8300輛大幅下降。對此，斯柯達表示，TOP 5的量產汽車品牌獲得了大部分的市場份額，而其他量產品牌則因市場擠壓而失去了部分份額，斯柯達也是其中一員。
（本文僅供參考，不構成投資建議，據此操作風險自擔）
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