明哥：難道被踩踏身亡、被導(dǎo)彈擊落的無辜者，就是伊朗和美國爭斗的「代價」嗎？

作者 :明哥 2020-01-13 11:47:27 審稿人 : admin 圍觀 : 次評論

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　　伊朗和美國之間斗爭的大戲，任何人都想不到，會以這種殘酷、悲傷而又尷尬的局面收場。

　　2020年1月3日，伊朗革命衛(wèi)隊的一把手，蘇萊曼尼，遭到美軍無人機的定位后，被精準(zhǔn)「斬首」身亡，死無全尸。

　　很快，在伊朗政客和官方媒體的宣傳下，超過數(shù)百萬人的悼念集會，掀起了伊朗報復(fù)美國的洶涌浪潮。

　　伊朗的總統(tǒng)魯哈尼、最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊，紛紛表態(tài)，「要不惜一切代價，報復(fù)美國」。

　　果然，數(shù)十枚火箭彈，襲擊了美軍駐扎在伊拉克的軍事基地。

　　但是，同一天

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的凌晨，一民航客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼機場起飛，但是遭遇導(dǎo)彈擊中，乘客和機組人員共176人，全部罹難。

　　羅生門，愈演愈烈，真相撲朔迷離。

　　但是，最讓人費解的，不是伊朗、美國2個當(dāng)事國家之間的刀光劍影、政客們的賣力表演，而是互聯(lián)網(wǎng)上涇渭分明的兩股輿論浪潮。

　　國際上以圣母身份自居的左派人士、國內(nèi)一批活躍在鍵盤上和網(wǎng)絡(luò)里的評論家們，開啟了群嘲大法，言必稱特朗普是政治弱智，為了一己之私，點爆中東的火藥桶，要將美國軍隊和世界人民，推向「第三次世界大戰(zhàn)」。

　　少數(shù)愛好政治和歷史研究的深度調(diào)查者，以伊朗「政教合一」的社會形態(tài)為背景，從革命衛(wèi)隊的發(fā)展史入手，調(diào)查了蘇萊曼尼的成長史，以及他和美國人之間的恩怨情仇，發(fā)出了一個反問：他到底是竇娥蒙冤，還是死有余辜呢？

　　然而，互聯(lián)網(wǎng)上，盛行著單一思維、以立場來決定態(tài)度的浮躁輿論。

　　理性的聲音被狂熱的情緒所掩蓋，真相一度遠離人們的視線。

　　明哥在事件發(fā)生的第一時間，就以少數(shù)派的事實為依據(jù)，發(fā)出了逆主流的聲音。

　　軍隊一把手被定點斬首，「邪惡」伊朗真的竇娥冤嗎？

　　文章發(fā)布之后，在后臺的留言區(qū)，我們收獲了一些不同聲音的指責(zé)。

　　這些人不去調(diào)查什么是「政教合一」的社會形態(tài)，無視某些「邪惡政權(quán)」以剝奪該國女性基本人權(quán)為法律，更遑論去譴責(zé)伊朗宗教軍隊征召兒童入伍赴死的基本史實。

　　他們秉持著斗爭思維，認為當(dāng)今世界第一大國，不會是我們的合作伙伴，而是我們的敵人，那么敵人的敵人，一定會是在價值觀、文明認知層面的朋友。在這些人看來，伊朗的政治人物，一言一行，都是無辜的，都是應(yīng)該得到支持的。

　　然而，真正的事實，會讓我們目瞪口呆。

　　2

　　蘇萊曼尼死亡后，他的遺體，從伊拉克的機場，運回伊朗國內(nèi)，再轉(zhuǎn)移到家鄉(xiāng)克爾曼，每一場迎接遺體和悼念活動，都有超過百萬群眾參加。

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　　只要稍有常識的政客，就應(yīng)該清楚，面對人流如此巨大的公眾活動，提前安排安保、分流、疏散的預(yù)案，必須未雨綢繆。

　　然而，面對極有可能發(fā)生的擁擠、踩踏等失控局面，伊朗政壇的政治和宗教兩派高層人物，居然只顧煽情和表演，放任極端情緒蔓延、公眾場合陷入踩踏的危險局面。

　　當(dāng)?shù)貢r間2020年1月7日，悼念活動造成嚴重踩踏事故，56位群眾身亡，213位嚴重受傷。

　　但是，這是最讓人覺得毛骨悚然的嗎？

　　沒有最可怕，只有更可怕。

　　1月8日凌晨，一架民航客機從伊朗首都德黑蘭的霍梅尼機場起飛，但是遭遇導(dǎo)彈擊中，乘客和機組人員共176人，全部罹難。

　　事件發(fā)生后，伊朗國的外交部長扎里夫說：我們根本沒有發(fā)射導(dǎo)彈，污蔑伊朗軍隊擊落客機，是美國政府針對伊朗政府發(fā)起的「心理戰(zhàn)」。

　　伊朗民航組織負責(zé)人阿貝扎德（Ali Abedzadeh）也否認有關(guān)外媒稱失事客機系伊朗擊落的報道，并將這一說法稱作「不合邏輯的謠言」。

　　他們不僅僅是口頭上說說，而是裝模作樣地派出了事故調(diào)查組，2天之后，就倉促宣布，飛機是因為機械故障，自行墜毀，和當(dāng)前正在發(fā)生的美伊之爭毫無關(guān)系。

　　更有國內(nèi)的某些媒體，在完全沒有調(diào)查清楚真

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相之前，就無視各種顯而易見的證據(jù)，輕易為伊朗政權(quán)站臺。

　　雖然伊朗的各路政客在嘴上信誓旦旦，然后，面對烏克蘭民航局、美國波音公司要求交出飛機的黑匣子時，他們卻以各種理由推脫、掩蓋。

　　然而，在越來越多的視頻、航線數(shù)據(jù)和現(xiàn)場導(dǎo)彈殘骸等證據(jù)面前，加拿大、美國波音公司、烏克蘭民航局終于確認，客機是被伊朗軍方發(fā)射的導(dǎo)彈所擊中。

　　墜機3天之后，他們終于松口了。

　　伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊航空航天部隊的司令，哈吉扎德，11日在誤擊烏航客機發(fā)布會上說，導(dǎo)彈系統(tǒng)操作員將涉事飛機誤認為巡航導(dǎo)彈，未向上級匯報而作出錯誤決定。

　　更引人懷疑的是，他們認為，當(dāng)事民航客機偏離了既定的航線，越來越靠近敏感軍事禁區(qū)，飛行姿態(tài)、方向和巡航導(dǎo)彈極為接近，因此才引發(fā)誤判。

　　這種說法，簡直是挑戰(zhàn)全球圍觀群眾的智商。

　　很快，烏克蘭民航局站出來辟謠。

　　在事實面前，一向嘴硬的伊朗外長扎里夫，卻表示：美國的冒險行動是導(dǎo)致此次伊朗出現(xiàn)人為錯誤的原因。

　　這甩鍋能力一流，你不得不服。

　　但是，光是指責(zé)美國的冒險行動，恐怕還不夠，他應(yīng)該把發(fā)明飛機的萊特兄弟也帶上，一并將他們作為飛機被擊落的罪魁禍?zhǔn)祝@鍋才甩得干凈和徹底。

　　經(jīng)歷過這一事件，伊朗革命衛(wèi)隊內(nèi)部千瘡百孔的管理和水平，終于暴露在全世界人的眼皮子底下。

　　原來，口口聲聲要謀求核武器的中東大國武裝力量，軍隊內(nèi)部管理流程和素質(zhì)水平，混亂至此，基層士兵發(fā)射導(dǎo)彈不用向上級匯報，對既定航線的民航客機無法做出敵我識別。

　　3

　　是的，縱使明哥這種對國際紛爭略有涉獵的人，都無法想到，伊朗和美國之間斗爭的大戲，會以這種殘酷、悲傷而又尷尬的局面收場。

　　回顧伊朗和美國刀光劍影的斗爭，我們無意于去蓋棺定論，誰是贏家。

　　我們更關(guān)注的是，誰是輸家，誰成為了不負責(zé)任政權(quán)的「代價」。

　　在悼念集會上被踩踏身亡的56位群眾，他們本以為，自己是「我們要不惜一切代價……」這句話中的「我們」，沒想到自己是「代價」。

　　身在民航客機上的176位乘客和機組人員，不管他們的身份是伊朗人、加拿大人、烏克蘭人，都最終成為了管理混亂、技術(shù)落后、一盤散沙的伊朗革命衛(wèi)隊的犧牲品。

　　他們沒有招誰，也沒有惹誰，更無意于參與政治紛爭和大國博弈，結(jié)果卻喪命于萬里高空。

　　以美國為首的西方發(fā)達國家，從2012年開始將伊朗列入了「邪惡軸心國」名單，并且就伊朗研發(fā)核武器，進行了經(jīng)濟制裁。

　　我們相信，很多人一開始對伊朗，是抱有絕對的同情心理的，甭管是普通底層人民，還是高層的政治、宗教領(lǐng)袖。

　　我們不禁要設(shè)想，萬一將來有一天，伊朗擁有了彈道導(dǎo)彈和核武器，如果真讓伊朗的宗教軍隊掌握了發(fā)射核武器的權(quán)利，那么遭遇滅頂之災(zāi)的，會僅僅是一架民航客機嗎？

　　明哥不敢想。

　　我們相信，在真相面前，越來越多的人，不再由立場來決定態(tài)度。

　　我們要追求的是正義、人權(quán)、發(fā)展的普世價值觀，遠離那些大開歷史倒車、裹挾普通人民作為「代價」的政權(quán)。

標(biāo)簽伊朗美國客機明哥

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