印度，我們理解你，但請少點自私自利，多點真誠合作！
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執筆/施蘭茶
都說疫情是一面照妖鏡，印度對待中國的一些做法，被照出了妖孽。
盡管印度從總理莫迪到黨派領袖、民間團體，先后都對中國抗擊疫情表示同情、支持，但是印度官方不僅在疫情初期就緊緊跟進美國帶頭實施的撤僑、禁航，還變本加厲發布抗疫物資出口禁令、電子簽證封殺令等過度限制性舉措。
甚至，最近印度又派高官竄訪屬于中國的中印邊界東段地區、無故扣押中國貨輪“大翠云”號，這都是趁人之危的舉動。
雖然印度作為人口稠密的、社會管控能力較弱的發展中國家，采取一些“過火”的疫情防控措施仍情有可原，但印度官方卻在中國疫情防控緊要關頭做出損人不利己的落井下石之舉，這實在令人感到深深心寒。
印方的出口禁令：損人不利己的“迷惑”行為
雖然反復折騰出口禁令看似為了國內防疫需要而顯得情有可原，但細究起來就會發現，印度這一政策非蠢既惡——不僅白白浪費中國防疫搶救黃金時間，還讓大批印度國內廠商錯過黃金業務機遇，同時也沒有惠及印度國內防疫。
1月31日，因新冠疫情和春節假期疊，中國國內醫療物資產能復工復產剛剛開始，處于產能爬坡的最初階段，亟需境外產能緊急補位。但就在這個關鍵時刻，印度商工部突然發布禁令，全面封殺醫用防護服、口罩等關鍵防疫物資出口。（如圖1所示）
（圖1：印度商工部1月31日發布的出口禁令）
因為禁令來的太突然，不僅許多1月中旬就下了單、交了訂金的口罩和防護服無法進入正常生產流程，甚至很多造好，已經運到機場的防疫物資也無法運出。
當時，成千上萬個按照中方訂單生產的口罩在新德里機場被扣留，既沒有被送到最需要他們的中國前線，也沒有被用來預防印度疫情。這些關鍵物資只要被允許送上飛機，其實至多只要十幾個小時候就能投入一線使用，而他們滯留在機場只是平白無故浪費了防疫搶救的黃金時間。
根據印度醫療器材產業協會(AiMeD)的統計，印度年產各類口罩約2.4億只，防護服3百萬套。然而，印度產品由于性價比較低，平時大多只能銷往國內市場，因此這些廠商產能利用率很低，一般留有20%的富余產能。
當中國訂單如雪片般紛至沓來的時候，世界所有其他地方的工廠都開足馬力生產利潤超過平時好幾倍的防疫物資，印度廠商卻只能把很多到手的訂單全部清退。
不知是出于印度國內廠商的游說壓力，還是印度官方良心發現對中國施以援手，印度官方2月8日終于放松了出口禁令，允許一次性口罩和手術口罩出口，但是包括美標N95/N90、歐標FFP1/FFP2/FFP3口罩及防護服等最關鍵的防疫物資卻仍在禁止之列。（如圖3所示）
（圖2：印度商工部2月8日更新后的禁令）
禁令再度修改后，很多原先被匆匆取消的口罩訂單又被匆匆重置，只是白白貽誤了一個多星期的寶貴時間。在諸多國家從政府到民間都主動向中國伸出援手的時候，印度反復無常的禁令卻使原本就緊張的防疫物資供應更加混亂。
如果印度為了國內疫情防控才推出進口禁令還多少讓人理解，但是事實卻是印度政府直到2月6日還沒有下任何大訂單。（如圖3標題所示）在全球都在抗擊疫情的危急關頭，即使不能救濟，最起碼也別添亂。印度這種既不允許寶貴的口罩和防護服產能用于出口救急，又沒將產能用于國內防疫的做法，簡直是比添亂還可惡的玩忽職守。
（圖3：印度商業時報2月6日標題《新冠肺炎在印度引發恐慌：印度擁有巨大產能生產口罩、手套，但是政府仍未下訂單》）
在全球供應鏈和物流體系受到疫情嚴重沖擊的背景下，印度政府兩次政策突變動造成印度防疫物資出口的巨大混亂。即便是允許出口的一次性口罩和手術口罩，也在海關申報時遭遇重重阻力。海關官員需要額外文件證明或檢查才能確認口罩出口許可，因此他們就利用復雜的流程手續和中國買方的急迫心理借機大肆撈錢。
有國際物流公司反映，2月中旬以來德里機場海關防疫物資出口已經出現“不塞錢，不清關”的惡劣情況。因此，到目前為止價值超過上千萬元人民幣，包括上百萬個各種規格的口罩在內的醫療物資仍然滯留在印度各地的機場倉庫中。
印度甩鍋：“中國故意拖延人道主義救援行動”
根據印媒的報道，印度政府2月17日宣布將派遣一家印度空軍C-17運輸機“向武漢運送救援物資”，并接回仍滯留在武漢的印度公民，但是因中方“故意拖延審查許可（deliberately delaying grant of clearance）”導致印度人道主義救援行動遲遲無法推進。（如圖4所示）然而，如果把這件事情的來龍去脈理順就不難發現，印度官方的言行不僅純屬添亂，還不誠實。
（圖4：鑄幣報新聞2月22日標題《信源透露：中國“故意拖延”印度空軍飛機撤離印度僑民的行動》）
一方面，從撤僑的角度看，“故意拖延”完全是印度的無端指責。
印度方面早在2月初就派出印度航空包機前往武漢，最終撤走了647名印度公民和少量馬爾代夫公民。這種大規模撤僑行動如果沒有中方提供必要的幫助和便利，印度絕不可能單方面推進。如果中國真想“通過故意拖延向印度施壓”，更沒有必要等到2月中下旬再拖延，完全可以在2月初印度國內撤僑壓力最大的時候就打出“拖延牌”。
當前，湖北疫情復雜，防控工作進入關鍵階段的時刻，各種工作有輕重緩急在所難免。反倒是印度，在兩國主管部門仍然在保持密切溝通協調的情況下，就大肆煽動媒體，指著鼻子說中國“故意拖延”，簡直詮釋了唯恐天下不亂。
另一方面，從人道主義救援的角度看，印度方面的言行難說誠實。
根據印媒報道，印度空軍C-17運輸機來武漢主要是執行人道主義救援任務，將“大批印度國內都嚴重短缺的抗疫物資”送往中國，以彰顯面臨疫情威脅時緊密團結。印度政府似乎一番好意，而中國“則好心當作驢肝肺”。
然而，印度方面的說法卻經不起推敲——據知情者透露，印度軍機運送的救援物資大部分是輸液器、手套等富余物資，而不是高規格口罩、防護服等緊缺物資，甚至連一般口罩也不多。
如果印度方面真心懷著人道主義精神，最起碼應該放行中方已采購的貨值上千萬的滯留抗疫物資，而不是硬塞一批富余物資，攫取在國際、國內媒體上政治做秀的籌碼。如果印度方面只是想撤僑，不如直截了表達清楚，而不必打著人道主義救援的旗幟，占了便宜還想別人念你的好，這種小算盤不如不打。
中方采購的抗疫物資大部分是高規格口罩和防護服，是真真切切關系到中國抗疫大局的關鍵物資，印度方面卻置這批緊缺物資不顧，反而打著“維護人道主義精神”的旗號無端指責中國“故意拖延”，這種言行實在難說誠實。
印度扣船、竄訪：哪壺不開提哪壺
在中國舉國抗擊疫情期間，印度還在雙邊問題上動作頻頻，無理扣押中國貨輪，又派高官竄訪藏南地區。這些舉動不得不讓人懷疑印度有趁人之危的企圖。中國文化重視“滴水之恩，當涌泉相報”，而印度在這種緊要關頭落井下石的舉動不僅嚴重損害兩國政治互信和人民感情，同時也會為今后中印關系的發展留下深刻的負面記憶。
據印度媒體報道，印度政府基于美國的情報提示，2月初在古吉拉特邦坎德拉港內扣押中國遠洋運輸（集團）總公司的中國香港籍商船“大翠云(Da Cui Yun)”號。
印度方面對大翠云進行搜查后，發現了一個“可能用于軍事目的”的高壓蒸汽釜。如果大翠云號上真的有導彈配件，那么這艘船為什么不直接駛向巴基斯坦，偏要進入印度港口“自投羅網”？印度“導彈配件”的說法難以成立，印度官方后來再沒有給出任何說法。
這一烏龍事件目前看起來更像是美國總統特朗普即將訪問印度的背景下，美印情報部門雙雙神經過敏導致的惡劣失誤。
印度扣押貨輪的理由及其上船搜查后一無所獲之后的做派與當年美國扣押“銀河”號非常相似，這種蠻橫無理趁人之危的行徑在中國舉國抗擊疫情的背景下尤為使人心寒。
此外，在印度政壇及印人黨內地位極高的印內政部長阿米特·沙阿也在2月20日赴中印邊界東段地區，參加所謂的“建邦日”活動。
中國政府從不承認所謂的“阿魯納恰爾邦”，印度政要赴這個地區活動侵犯了中國領土主權，破壞邊境地區穩定。不管印度出于什么樣的內政做秀考慮，沙阿在中國舉國抗擊疫情的緊要關頭竄訪就是不折不扣的“背后捅刀子”行為，在毫無必要的情況下將復雜化邊界問題。
中印已是命運共同體，印度理應更加理解配合
在疫情的重大威脅下，印度更應該明白，中國產業與印度產業體系深度鑲嵌，已在印度形成了眾多以中國上游產品為核心的供應鏈，因此中國早日戰勝疫情，印度供應鏈也就能早日恢復正常。
例如，雖然印度仿制藥全球聞名，但其仿制藥產業卻需從中國采購近70％的活性藥物成分（API）。如果疫情持干擾中國原料藥生產，印度仿制藥產業可能從4月起陷入停工，屆時其維生素和抗生素類藥品生產將遭受毀滅性打擊。再如，印度雖然是全球第二大手機生產國、第二大手機市場，但卻高度依賴中國零配件供應，如果疫情持續，“印度制造”引以為豪的印度手機行業可能淪為空殼擺設。此外，在印度經濟中占據重要地位的汽車和紡織也都高度依賴中國的上游產品供應。
1938年，柯棣華醫生在條件極其艱苦的情況下，作為印度醫療小組成員赴華支援中國抗戰。2003年非典肆虐之際，時任印度國防部長的費爾南德斯率團訪華，不僅捐贈抗疫物資，更還公開批評西方媒體不實之詞。這些危難之際雪中送炭的做法，中國人民牢記在心，也為后續中印關系發展增添了滿滿的正能量。印度如果能在新冠肺炎威脅下效仿前人善舉，也必將成為推動雙邊關系穩定向前的動力。
如駐印度大使孫衛東所言，“中印是世界僅有的兩個人口超過10億的大國，在公共衛生領域面臨相似的挑戰，合作潛力巨大”，印度有理由與中國攜手應對疫情威脅，更加充分、切實的支持中國抗擊疫情的努力，而不是陷入政治做秀的小算盤，趁人之危做出損人不利己的舉動。
這些金玉良言，印度能聽進去嗎？
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