在原油下跌情況下，為什么必須堅持電動汽車！
來源：李建秋的世界（ID：lijianqiudeshijie）
大家可能已經知道新聞了：美東時間4月20日，5月交貨的美國輕質原油期貨WTI價格創下歷史新低，截至收盤下跌55.90美元，報-37.63美元/桶，跌幅高達305.97%。原油價格收于負值，這意味著將油運送到煉油廠或儲存的成本已經超過了石油本身的價值。
這種逼多的行為，充其量也就是一個金融領域的行為，而非實際交割，從布倫特原油來看，油價并沒有跌倒如此不堪的地步，今天得到的消息是中行的原油寶爆了雷，這些金融問題我們先不談，就說真正石油價格問題，布倫特原油也創下新低。
而在金融市場上，在明知道油價需求不振的前提下，出了一個新聞：
大眾汽車集團就收購國軒高科股權一事日前已獲董事會批準，大眾集團將通過定向增發不超過30%的股份及協議轉讓部分股權的方式成為國軒高科的第一大股東，并將在未來三年內進一步成為國軒高科的控股股東。
這個消息迅速在金融市場傳開，國軒高科直接拉了漲停板，而國軒高科是做什么的？經查：國軒高科經營范圍包括鋰離子電池及其材料、電池、電機及整車控制系統的研發、制造與銷售；鋰離子電池應急電源、儲能電池、電動工具電池的研發、制造與銷售；高、低壓開關及成套設備，數字化電器設備。
很顯然，國軒高科是做電動汽車的，在明知道油價低迷的情況下，為什么大眾反過來還要搞電動汽車？
這個問題要從消費說起。
前段時間出了兩件事：
第一：深圳房價突破7萬。
第二：央行深圳中支下發通知：自查房抵經營貸違規流入房地產情況。
這兩件事實際上就是一件事：有人拿著銀行的錢去炒房子。
炒房子在中國也不奇怪了，只是這波炒作的資金是何來的？很簡單，深圳出了新政策，企業可以把擁有的房產通過質押的方式抵押給銀行，換取房產賬面價值7折的低息貸款。這個低息貸款沒有流入行業的限制。
這樣的話，公司的老總們就可以把房子抵押給銀行，然后拿到70%的現金，然后再從國家和市里拿到補貼，貸款利率幾乎為零，把這筆錢拿去買房，于是深圳的房地產又漲了一波。
央行知道了這件事，然后準備查了，事情很簡單。
事情雖然簡單，背后凸顯的問題卻很嚴重：我們知道的是，這么多年以來，中國的各式各樣的經濟學家一直在說“中小型企業貸款難”，過分優待國企，包括張五常之類的還呼吁要善待“地下錢莊”，因為地下錢莊至少還給中小型企業融資。
但是現實是，只要銀行去房貸，房貸的結果是企業的老總們拿著這筆錢，轉頭就去炒房子了。國家不是不支持，銀行也不是不放貸，像這次疫情搞的這么嚴重，炒房熱依然不減。
為之奈何？
為什么這些人不拿資金去擴大再生產？
前段時間口罩短缺，在沒有融資的情況下，各大生產商紛紛改裝生產線，廣東的口罩能從日產10萬只飆升到日產6000萬只，只花了三個月時間，在疫情和去產能的雙重夾擊下，3月份一個月的鋼鐵產能頂的上美國在二戰時期一年的產能，今天的中國的產能要遠遠強于二戰時期最巔峰的美國，生產從來不是問題。
所以什么是問題？消費，消費萎靡不振。
在消費端缺口大的前提下，無論生產端的效率如何的高，最終后只是在一個固有的圈子里面打轉轉。
所以需要消費升級，消費升級的意思，不是說今天吃了三頓飯，明天吃四頓飯，也不是說今天一頓飯吃三個包子，明天吃四個包子，這實際上是換湯不換藥。消費升級的意思是，今天吃三頓飯，明天也吃三頓飯，但是明天的三頓飯的質量遠比今天好，今天一頓飯吃三個包子，明天一頓飯吃滿漢全席。
歐盟的做法
前段時間英國脫歐以后，因為氯洗雞的問題在國內引發相當強的爭議。
所謂的“氯洗雞”，顧名思義，就是用“氯”來清洗雞肉，用高濃度氯水殺死屠宰過程中動物尸體表面沾染上的李斯特菌、沙門菌和彎曲菌等致病菌，屠宰業的常規做法。如果濃度超標，會產生諸如氨基脲和三鹵甲烷等致癌物。
“氯洗雞”的出現，實際上是依賴于最后加工環節上，用化學手段來殺死病菌，這樣導致的結果是，在養殖場以及屠宰場的衛生問題可能就會忽視，氯洗工藝還被一些不法肉類加工商用來讓肉看起來比實際上更加新鮮。
歐盟一直是禁止氯洗工藝的產品，當年英國在歐盟的時候，也接受了歐盟的食品安全法規，禁止對雞肉進行氯水漂洗。
當然英國脫歐后，就可以自行制定食品安全法規了，美國對英國進行強壓，希望為美國雞肉打開銷路。
氯洗雞在食品安全方面到底如何，這個我們按下不討論，應該討論的是，歐盟的這一系列法規在多大程度上符合經濟學。
依照目前的美式資本主義的邏輯，我們應該盡可能的生產大量的，廉價的產品來供應需求，其實中國一直走的也是美式的路子，這個路子倒也無可厚非。但是現實是目前已經產生了較為嚴重的生產過剩，生產過剩帶來滯銷，美國的奶農開始把牛奶倒在路上。
理性的做法，應該是提升產品的品質，而不是繼續在“量大，廉價”上做文章。生產再多消費不了，除了倒掉沒有其他選擇。西方和中國基本上都過了物資匱乏的時代。
但是由于商人們總是希望以盡量低的成本來獲取盡可能高的利潤，因此如果沒有強制性規定，可能品質一直都提不上來。從某種程度上，歐盟的一系列嚴苛的衛生法規，質量法規，一方面保證了歐洲的食品質量明顯高了美國一個檔次，另外一方面也形成了強大的壁壘，保護了歐盟的國內產業。
電動汽車的問題同樣如此。
中國汽車行業在2000年后短短20年內，經歷了“匱乏--發展---高潮---衰落”這四個階段，短短20年，汽車行業發展的太快，請看下面的圖
電動汽車的優缺點很多人都提過：
優點：減少污染，減少碳排，減少噪音，能源利用率高，同時可以減少石油消耗，保障國家能源安全，還可以彎道超車----電動汽車是沒有汽油發動機以及傳統變速箱的，等于另起爐灶。
缺點：產業不成熟導致的續航問題，安全問題等等。
其實像日本之類的國家，本身的汽車產業很強，也同時不斷的進行電動汽車，氫能源汽車的研發，技術實力很夠，但是由于日本自身市場太小，在產業界推不動，政治地位不高，在國際上也推不動，電動汽車的問題一直拖拖拉拉， 一直拖到中國開始重視電動汽車，直接以補貼的方式啟動，在國際上才真正掀起關于電動汽車的投資問題。
從產業方面來說，歐洲和日本的汽車在中國賣的不貴-----原因也很簡單，過去的研發費都已經被攤薄了，中國很多產品在國際上有優勢，實際上就是工程師紅利，技術形成突破就往白菜價做，干翻一票歐美廠商。
但是汽車行業是反過來的，歐日等國由于沒有研發的問題，直接把價格打到底，而由于中國之前的欠賬太多，比如說發動機，變速箱的研發費用就是天價，國內產商一方面需要分攤開發費用，提升產品，一方面沒有價格優勢，拿不到訂單，這么多年中國國產汽車行業始終起不來，也是有原因的。
搞電動汽車實際上是利用本國的市場優勢，強行五五開，大家重回起跑線，這對于中國汽車行業來說是利好的。
同時電動汽車提升產業的原因，也如同歐盟拒絕氯水雞一樣，關于碳排的問題未來只會越來越嚴重，越來越重視，過去美國人經常用環保大棒來威脅中國，未來說不定中國也可以拿環保大棒來威脅美國。同時電動汽車一旦成熟，也會形成強大的壁壘，阻礙傳統汽車強國搶占中國市場。在這一點上，大眾汽車看的很清楚。
從傳統汽車到電動汽車的升級，是質的升級，而不是今天家里買一輛車，明天買兩輛車的升級。這種升級是有利于實質上提振消費端的?，F階段的續航力，充電樁，安全等等問題都是技術問題，而技術問題肯定要讓位于國家戰略，產業升級的。
電動汽車的普及已經成為定局，對于各大汽車商來說，越早轉型對自己越有利。
相關文章
-
中國銀行暫停客戶原油寶新開倉交易 投資者要看新規則
昨日，原油價格暴跌，其中美國5月WTI原油期貨收盤變負值，報-37.63美元/桶。許多抄底的投資者因此損失慘重。在這樣的背景下，中國銀行發布新的交易規則，暫?？蛻粼蛯毿麻_倉交易。下面，一起來了解一下吧。中國銀行原油交易規則
2020-04-22 10:56:27 中國銀行原油交易規則
中國銀行4月22日發布公告稱，經我行審慎確認，美國時間2020年4月20日，WTI原油5月期貨合約CME官方結算價-37.63美元/桶為有效價格。根據客戶與我行簽署的《中國... -
東方時事評論：美原油暴跌意料之中，對中國卻未必是好事
東方#出現這種情況并不奇怪！網友們是否記得，東方時事解讀之前曾經反復強調：在新冠疫情在歐美掩蓋不住，全面爆發之后，石油價格暴跌，主要是新冠疫情對經濟的沖擊所致，而這種沖擊，主要是全球石油需求大幅下降，但主要石油生產商又必須占有市場份額且不敢輕易停產，仍然維持著很大的產量，導致儲藏生產出來的石油的地方越來越少，當儲藏一定石油的成本高于相應質量的石油本身價值時，石油價格也就出現了“倒貼”東方＃這種情況，非常類似于西方資本家傾倒牛奶的情況，一邊，是奶牛必須擠奶、否則，會病甚至會死，另一邊，擠出的牛奶賣不出去，或...
2020-04-22 08:41:13 中國俄羅斯燃油東方時事評論 -
原油價格跌破認知底線，血流成河的散戶，被資本主義的鐵拳狠狠教育了！
原創： 一棵青木來源公眾號：遠方青木已獲轉載授權前一段時間我聽到這么一個說法，俄羅斯生產原油的成本是多少多少，沙特維持國內預算收支平衡的原油成本是多少多少。這樣的文章朋友圈里到處都是，大家應該也都看過?？偟慕Y論就一個，原油價格40~60美金才能維持石油生產國的基本財政需求，現在原油價格二三十美元明顯不合理，是兩敗俱傷的行為，不可能長期持續。趁他們在新冠疫情里拼刀子，我們買一點原油屯著，等新冠疫情退去，石油價格回升，豈不是大賺一筆？買原油也很簡單，銀行和正規期貨交易所都可以，買一點看漲期貨合約放著就行。然后...
2020-04-22 07:15:03 血流成河鐵拳散戶 -
原油價格跌至負值，到底是怎么回事？
原創：天涯補刀來源微信公眾號：天涯時事已獲轉載授權相信20日大家都被一則信息給震驚了：昨天WTI2005原油價格跌至近-40美元每桶?！癢TI2005”包含三個部分：“WTI”指的是美國西得克薩斯的中質原油；“20”指的是2020年；“05”指的是5月原油期貨價格，交割日為4月22日。信息出來以后，很快就成為熱點。成為熱點的主要原因有兩點：第一，石油價格竟然能為負值？昨天，WTI2005原油最低價竟然達到-40美元每桶，這也就意味著如果我購買一桶原油，那么不但可以得到一桶原油，而且賣油的人還要倒貼我40美...
2020-04-22 06:15:25 負值跌至原油價格 -
天涯補刀：原油價格跌至負值，到底是怎么回事？
昨天，WTI2005原油最低價竟然達到-40美元每桶，這也就意味著如果我購買一桶原油，那么不但可以得到一桶原油，而且賣油的人還要倒貼我40美元一桶。這豈不是發財了？第二，是不是又有什么陰謀？信息出來以后，我也看到有人分析說“這是美國教訓俄羅斯和沙特”，讓俄羅斯不但要虧掉油，還要虧掉錢；還有人說“全球經濟要崩潰了，大蕭條來了”……我覺得這都有點不靠譜了。其實，出現這種現象的原因主要有兩個：第一，國際原油供大于求，儲存能力不足；第二，炒作原油期貨的人太多，形成了踩踏。下面，我們就給大家解答這些問題。我們先和大...
2020-04-21 21:50:43 石油的人原油天涯補刀 -
占豪：美原油崩盤跌至負值，美國反殺開始了！
什么意思？打個比方，假如我是原油買家，你是原油賣家，我要買你的油，我買到了這份合約，你不但不要我的錢，我每買你一桶，你還得倒給我40.31美元。這種民間市井商販反諷買家“你買我東西，我還得倒找你錢”的事，竟然在全球最大的商品期貨市場誕生了。你說，這是不是歷史奇觀？是不是很瘋狂？正所謂“事出反常必有妖”。這事，有妖！??！那么，這個歷史奇觀是怎么誕生的呢？這背后的文章可就大了?？梢哉f，是極其復雜！別的占豪（微信公眾號：占豪）先不分析，就給大家放一條前幾天幾乎沒有被大家留意到的新聞。據券商中國的消息，4月15日...
2020-04-21 15:55:47 美國合約原油占豪 -
為什么會出現負油價？美原油價格首次跌為負數 負油價對消費者意味著什么？
為什么會出現負油價？美原油價格首次跌為負數。負油價對消費者意味著什么？受原油價格影響，美股收盤三大股指均有下跌。...
2020-04-21 12:08:44 油價負數他說 -
美原油跌破17美元是真的嗎？國際油價創紀錄美國原油期貨暴跌至負值
當地時間4月20日，國際油價創下一項新紀錄，美國5月份輕質原油期貨wti價格暴跌創下歷史新低，歷史首次跌至負值。[!--empirenews.page--]當地時間4月20日，國際油價創下一項新紀錄，美國5月份輕質原油期貨wti價格暴跌創下歷史新低，歷史首次跌至負值。[!--empirenews.page--]當地時間4月20日，國際油價創下一項新紀錄，美國5月份輕質原油期貨wti價格暴跌創下歷史新低，歷史首次跌至負值。[!--empirenews.page--]當地時間4月...
2020-04-21 12:08:41 原油期貨首次走勢 -
原油跌成負值，超級大蕭條來了！
原創：白云先生來源：至道學宮（ID：zhidaoxue）圖丨漂浮在海上的原油庫存一夜之間，原油跌成負值的新聞刷屏了。WTI5月原油期貨結算價收報-37.63美元，歷史上首次收于負值。顯然，這是一個非常重大的信號，它表明，超級大蕭條真的來了。大家還記得我們前面的文章嗎，我們當時說，全球經濟，距離超級大蕭條還有半個月的時間。果然，超級大蕭條很快就到了。大蕭條是什么呢，它是貨輕幣重到了極端的情況，東西越來越不值錢，錢越來越值錢。和大蕭條相反的，則是惡性通脹，惡性通脹是幣輕貨重，錢越來越不值錢，東西越來越重。這次...
2020-04-21 11:15:07 來了負值蕭條 -
美原油崩盤跌至負值，美國反殺開始了！
原創：占豪來源公眾號：占豪微信ID：zhanhao668剛剛，人類歷史上出現了一個奇觀！美原油2005合約，竟然破天荒地跌至負數！最低，跌至-40.31美元！什么意思？打個比方，假如我是原油買家，你是原油賣家，我要買你的油，我買到了這份合約，你不但不要我的錢，我每買你一桶，你還得倒給我40.31美元。這種民間市井商販反諷買家“你買我東西，我還得倒找你錢”的事，竟然在全球最大的商品期貨市場誕生了。你說，這是不是歷史奇觀？是不是很瘋狂？正所謂“事出反常必有妖”。這事，有妖！！！那么，這個歷史奇觀是怎么誕生的呢...
2020-04-21 10:15:05 負值美國原油
| 留言與評論（共有 0 條評論） |
